KorAP: Find »[drukola/base=aliniament & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...29 30 31 ...71 >

1,761 matches

Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132

asociază frecvent cu sindromul fibromialgic, reprezentând un factor de Întreținere și de agravare a simptomatologiei, de altfel foarte asemănătoare, mai puțin restricționarea mișcărilor care este vizibilă la pacienții care au și sindrom mio-fascial. 6.1.1.3 Evaluarea posturii și aliniamentului Nu este În intenția noastră să prezentăm exhaustiv raționamentul clinic de la care am pornit În evaluarea posturii și aliniamentului bolnavilor cu fibromialgie. Câteva argumente au fost deja menționate În capitolul anterior. Considerăm Însă necesară și o trecere În revistă a

CONTRIBUTII LA OPTIMIZAREA TRATAMENTULUI FIBROMIALGIEI PE PRINCIPII CRONOBIOLOGICE by GABRIELA RAVEICA [Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132]
mai puțin restricționarea mișcărilor care este vizibilă la pacienții care au și sindrom mio-fascial. 6.1.1.3 Evaluarea posturii și aliniamentului Nu este În intenția noastră să prezentăm exhaustiv raționamentul clinic de la care am pornit În evaluarea posturii și aliniamentului bolnavilor cu fibromialgie. Câteva argumente au fost deja menționate În capitolul anterior. Considerăm Însă necesară și o trecere În revistă a câtorva informații care ne-au fost utile În construirea acestui raționament. Existentă Încă din «stadiul psihomotor » al copilului (nu

CONTRIBUTII LA OPTIMIZAREA TRATAMENTULUI FIBROMIALGIEI PE PRINCIPII CRONOBIOLOGICE by GABRIELA RAVEICA [Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132]
de moment ale bolii, după o investigare atentă. Experimentul s-a derulat În perioada ianuarie - martie 2004. Lotul 1 a urmat un tratament combinat de administrare vitaminei C 6 tb. /zi și exerciții active de sală pentru corectarea posturii și aliniamentului 2 ședințe/săptămână a câte 45 minute. Lotul 2 a urmat numai un tratament de training autogen pentru corectarea posturii și aliniamentului Lotul 3 a urmat un tratament cu inhibitori selectivi de COX 2 (Celebrex 1 tb./zi - 200mg). Rezultatele

CONTRIBUTII LA OPTIMIZAREA TRATAMENTULUI FIBROMIALGIEI PE PRINCIPII CRONOBIOLOGICE by GABRIELA RAVEICA [Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132]
tratament combinat de administrare vitaminei C 6 tb. /zi și exerciții active de sală pentru corectarea posturii și aliniamentului 2 ședințe/săptămână a câte 45 minute. Lotul 2 a urmat numai un tratament de training autogen pentru corectarea posturii și aliniamentului Lotul 3 a urmat un tratament cu inhibitori selectivi de COX 2 (Celebrex 1 tb./zi - 200mg). Rezultatele experimentului, observabile În tabelele 7.19, 7.20, 7.21 și graficele 7.15, 7.16 și 7.17 conduc spre interpretări

CONTRIBUTII LA OPTIMIZAREA TRATAMENTULUI FIBROMIALGIEI PE PRINCIPII CRONOBIOLOGICE by GABRIELA RAVEICA [Corola-publishinghouse/Science/679_a_1132]
Corola-publishinghouse/Science/91570_a_93219

culmea largă a platoului structural al Dealului Mare-Hârlău, iar în partea vestică prin Șaua Ruginoasa-Strunga. Limita sudică este dată de prezența Coastei Iașilor, care îl delimitează tot de bazinul hidrografic al râului Siret, printr-un șir de culmi situate pe aliniamentul localităților Hăbășești-Strunga. Din punct de vedere litologic, relieful regiunii cercetate este grefat, în principal, pe depozite argiloase și nisipoase. Depozitele basarabiene - cele mai vechi depoziteaflorează pe cca. 2/3 din suprafața bazinului hidrografic Bahluieț. În cadrul acestor depozite pot fi separate

Impactul antropic şi riscurile induse asupra reliefului în Podişul Moldovei by Margareta Negrea Vacarita (2009) [Corola-publishinghouse/Science/91570_a_93219]
Corola-website/Law/109932_a_111261

masă lemnoasa se va recolta astfel: a) 13,9 milioane metri cubi din pădurile administrate de Regia Autonomă a Pădurilor "Romsilva"; ... b) 0,2 milioane metri cubi din pădurile proprietate privată; ... c) 0,4 milioane metri cubi din pășuni împădurite, aliniamente de arbori și din păduri sau terenuri cu vegetație forestiera administrate de alte persoane juridice decît Regia Autonomă a Pădurilor "Romsilva". ... Exploatarea volumului de masă lemnoasa prevăzut la alin. 1 se va face cu respectarea regulilor tehnice de exploatare. Încălcarea

LEGE Nr. 12 din 7 martie 1994 privind aprobarea volumului maxim de masa lemnoasă ce se va recolta în anul 1994. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/109932_a_111261]
Corola-website/Law/109126_a_110455

maxim de 15,0 milioane metri cubi se va recolta astfel: a) 14,6 milioane metri cubi, din pădurile administrate de Regia Autonomă a Pădurilor "Romsilva" și din păduri proprietate privată; ... b) 0,4 milioane metri cubi din pășuni împădurite, aliniamente de arbori și alte terenuri cu vegetație forestiera. ... Articolul 3 Volumul de masă lemnoasa provenit din doborâturi și rupturi de vint și de zăpadă, precum și cel rezultat în urmă fenomenului de uscare anormală, altul decît cel luat în considerare la

LEGE Nr. 23 din 6 mai 1993 privind aprobarea volumului maxim de masa lemnoasă ce se va recolta în anul 1993. In: EUR-Lex (1993) [Corola-website/Law/109126_a_110455]
Corola-website/Law/164042_a_165371

marginata -, după caz); ... b) combaterea lăcustelor (Locusta spp.); ... c) combaterea omidei de stepa (Loxostege sticticalis); ... d) combaterea dăunătorilor Cerapteryx graminis și Apamea testacea la pajiști; ... e) combaterea omidei păroase (Hyphantria cunea) și a fluturelui cu abdomen auriu (Euproctis chrysorrhoea) pe aliniamente și în parcuri; ... f) combaterea nematozilor cu chiști (Globodera pallida, Globodera rostochiensis) și nematodului tulpinilor și tuberculilor de cartof (Ditylenchus destructor) la culturile semincere de cartof; ... g) combaterea gândacului din Colorado (Leptinotarsa decemlineata) la culturile semincere de cartof, vinete și

ORDIN nr. 911 din 3 decembrie 2004 privind acţiunile fitosanitare de interes naţional şi modul de finanţare a acestora. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164042_a_165371]
Corola-website/Law/149437_a_150766

vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la 4 benzi va fi executată pe aliniamentul existent pe DN 5. Elementele geometrice ale aliniamentului vor fi executate pentru v = 80 km/h și, daca este cazul, v = 60 km/h. Pentru secțiunea de drum cu două căi de circulație și 4 benzi, deja existența, vor fi

AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149437_a_150766]
persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la 4 benzi va fi executată pe aliniamentul existent pe DN 5. Elementele geometrice ale aliniamentului vor fi executate pentru v = 80 km/h și, daca este cazul, v = 60 km/h. Pentru secțiunea de drum cu două căi de circulație și 4 benzi, deja existența, vor fi proiectate numai lucrări de reabilitare. Principalele date tehnice

AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149437_a_150766]
Corola-website/Law/153005_a_154334

000; - planuri topo-hidrografice la scara 1:10.000 și profiluri transversale la 20 - 50 m în zona lucrărilor; - un studiu geotehnic de ansamblu cu profilurile litologice (longitudinal și transversal, în zona lucrărilor); - lucrările propuse: - epiuri cu diferite lungimi, înălțimi și aliniament fată de axul cursului de apă; - praguri de fund pentru brațele secundare la diferite înălțimi; - diguri longitudinale pentru dirijarea cursului; - protecție de maluri pentru zonele în care albia și malurile sunt instabile. planșe la scara 1:100 cu profiluri la

ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153005_a_154334]
Corola-website/Law/152988_a_154317

plastic; ● teleschiuri cu pistă de tractare pe apă denumite teleschiuri nautice. b) după tipul dispozitivelor de tractare (agățare) a schiorilor de cablu: ... ● teleschiuri cu dispozitive de tractare cu prindere fixă pe cablu; ● teleschiuri cu dispozitive de tractare detașabile. c) după aliniamentul traseului, după poziția cablurilor pe verticală, după lungimea traseului și după caracterul montajului pe locul de functionare: ... ● teleschiuri mari cu traseu în linie dreaptă, prevăzute cu cabluri situate la o înălțime de eel puțin 3,50 m față de pistă de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152988_a_154317]
Corola-website/Law/149687_a_151016

m de acostamente consolidate pe fiecare parte (suprafață asfaltata de 10,0 m), la fel ca pe secțiunea adiacenta Craiova-Drobeta-Turnu Severin a DN 6, care prezintă niveluri de trafic similare, adică minimum clasa III, potrivit standardelor europene. Îmbunătățiri minore ale aliniamentului sunt incluse sistematic în lucrările de lărgire a drumului. Există o serie de excepții de la această soluție de proiectare, după cum urmează: - în zona Porților de Fier, între km 331+150 și km 364+650, drumul existent trece printre principala linie

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149687_a_151016]
zona drumului. Caracteristicile consolidării sunt următoarele: - 4 cm strat de uzură din asfalt; - 4 cm strat de binder; - 0-8 cm strat de bază din mixtura asfaltica, în funcție de capacitatea portanta a sistemului rutier. Noi secțiuni de drum pe 31,2 km (aliniamentele de la Plugova și Domasnea, plus variantele de ocolire la Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Caransebeș) vor fi construite cu următoarele straturi rutiere: - 4 cm de îmbrăcăminte asfaltica; - 4 cm de binder și asfalt; - 23 cm de balast stabilizat cu ciment că

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149687_a_151016]
Corola-website/Law/152208_a_153537

intravilanul localității Cioclovina), parcelele forestiere 41 - 61, 73 - 74, 76 - 86, 88 - 122, 124 - 143, 146, 147, 162 - 231 din UP I Fizesti a OS Pui precum și pajiștile și fânețele de la sud de Dl. Arsului, est de Culmea Robului și aliniamentul localităților Murgoi, Zabadiu, Norda, Varmita, Federi, excluzând intravilanul localităților Ohaba Ponor, Slatina și Sipoteni, parcelele 169-188 din UP ÎI Stânga Strei a OS Baru cu enclavele din interiorul acestora, pășunea Dealu Poienii și pășunea Jigoru de la Fruntea Baru până în vf.

ORDIN nr. 552 din 26 august 2003 privind aprobarea zonarii interioare a parcurilor naţionale şi a parcurilor naturale, din punct de vedere al necesităţii de conservare a diversitatii biologice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152208_a_153537]
Corola-website/Law/157307_a_158636

periculos al acestora, facilitând manipularea ori valorificarea lor; 2.38. tobogan - jgheab sau tubulatură folosită drept mijloc de transport prin alunecare al deșeurilor; 2.39. utilizator - persoană fizică sau juridică beneficiară a serviciilor de salubrizare prestate de operator; 2.40. aliniament stradal - zonă ce mărginește o arteră rutieră; 2.41. bon de lucru - actul doveditor al executării unei activități ce revine ca obligație operatorului și prin care se atestă cantitatea și calitatea serviciului prestat, pentru activitățile care nu sunt deja reglementate

REGULAMENT-CADRU din 23 martie 2004 de organizare şi funcţionare a serviciilor publice de salubrizare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157307_a_158636]
Corola-website/Law/149409_a_150738

planului de achiziție final, care trebuie aprobat de către Comisie; ... c) înființarea unei unități de implementare a proiectului (UIP) și numirea unui manager de proiect conform termenilor de referință acceptați de către Comisie; ... d) evidența unor investigații geotehnice preliminare de-a lungul aliniamentului magistralei principale, localizarea stațiilor de pompare, aliniamentul canalului colector "I" și descrierea detaliată a poziției tunelelor vor fi luate în considerare, înainte de lansarea licitației, pentru confirmarea fezabilității opțiunii; ... e) evidența unei verificări a capacității Stației de tratare a apei potabile

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 2 august 2002 (*actualizat*) convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Tratarea apei potabile şi a apei uzate din municipiul Braşov şi localităţile învecinate situate în judeţul Braşov, România"**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149409_a_150738]
de către Comisie; ... c) înființarea unei unități de implementare a proiectului (UIP) și numirea unui manager de proiect conform termenilor de referință acceptați de către Comisie; ... d) evidența unor investigații geotehnice preliminare de-a lungul aliniamentului magistralei principale, localizarea stațiilor de pompare, aliniamentul canalului colector "I" și descrierea detaliată a poziției tunelelor vor fi luate în considerare, înainte de lansarea licitației, pentru confirmarea fezabilității opțiunii; ... e) evidența unei verificări a capacității Stației de tratare a apei potabile din Tărlung și a calculului hidraulic al

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 2 august 2002 (*actualizat*) convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Tratarea apei potabile şi a apei uzate din municipiul Braşov şi localităţile învecinate situate în judeţul Braşov, România"**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149409_a_150738]
Corola-website/Law/149868_a_151197

4.2 Motoare electrice pentru acționarea pompelor de marfă și a oric��ror pompe auxiliare. Acestea trebuie separate de compartimentul pompelor de marfă printr-un perete sau o punte etanșa la gaze. Cuplajele flexibile sau orice alte mijloace pentru menținerea aliniamentului convenabil trebuie montate pe liniile de arbori între echipamentul antrenat și motoarele sale, si, suplimentar, în locurile unde liniile de arbori traversează peretele sau puntea trebuie montate presgarnituri care să satisfacă cerințele normelor recunoscute. Aceste motoare electrice trebuie amplasate într-

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Corola-website/Law/150172_a_151501

de aceste încăperi printr-un perete sau o punte etanșe la gaze. Pe liniile de arbori dintre echipamentul antrenat și motoarele sale, trebuie să fie instalate cuplaje flexibile sau orice alt mijloc care să permită obținerea în funcționare a unui aliniament convenabil și, în plus, în locurile în care liniile de arbori traversează peretele sau puntea etanșe la gaze trebuie să fie instalate presgarnituri corespunzătoare. Aceste motoare electrice și echipamentul aferent trebuie să fie situate într-un compartiment conform prevederilor capitolului

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Corola-website/Law/151220_a_152549

și interdicții în vederea prevenirii, limitării sau eliminării emisiilor de poluanți; ... d) aplică sancțiunile prevăzute de lege în caz de nerespectare a măsurilor dispuse. Articolul 45 Proprietarii și deținătorii legali de teren sunt obligați să întrețină și să extindă perdelele și aliniamentele de protecție, spațiile verzi, parcurile, gardurile vii pentru îmbunătățirea capacității de regenerare a atmosferei, protecția fonica și eoliană. Articolul 46 Autoritățile vamale au obligația să nu permită intrarea/ieșirea din țară a surselor mobile poluante care nu respectă dispozițiile autorităților

LEGE nr. 137 din 29 decembrie 1995 (**republicată**) - (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/151220_a_152549]
de obiective și desfășurarea unor activități cu efecte dăunătoare în perimetrul și în zonele de protecție a acestora; ... e) să adopte elementele arhitecturale adecvate, să optimizeze densitatea de locuire, concomitent cu menținerea, întreținerea și dezvoltarea spațiilor verzi, a parcurilor, a aliniamentelor de arbori și a perdelelor de protecție stradală, a amenajamentelor peisagistice cu funcție ecologică, estetică și recreativa; ... f) să reglementeze, inclusiv prin interzicerea, temporară sau permanentă, a accesului anumitor tipuri de autovehicule sau a desfășurării unor activități generatoare de disconfort

LEGE nr. 137 din 29 decembrie 1995 (**republicată**) - (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/151220_a_152549]
Corola-website/Law/165808_a_167137

parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și intersecții, precum și suprafețele ocupate de lucrările de consolidări ale terenului drumului și altele asemenea. În afară localităților, limitele minime ale zonelor de siguranța a drumurilor, în cale curenta și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezenta ordonanța. ... (2) Realizarea de culturi agricole sau forestiere pe zonele de siguranța este interzisă. ... Articolul 17 (1) Zonele de protecție sunt suprafețele de teren situate de o parte și de alta a

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]
Corola-website/Law/165812_a_167141

parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și intersecții, precum și suprafețele ocupate de lucrările de consolidări ale terenului drumului și altele asemenea. În afară localităților, limitele minime ale zonelor de siguranța a drumurilor, în cale curenta și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezenta ordonanța. ... (2) Realizarea de culturi agricole sau forestiere pe zonele de siguranța este interzisă. ... Articolul 17 (1) Zonele de protecție sunt suprafețele de teren situate de o parte și de alta a

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165812_a_167141]
Corola-website/Law/165811_a_167140

parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe și intersecții, precum și suprafețele ocupate de lucrările de consolidări ale terenului drumului și altele asemenea. În afară localităților, limitele minime ale zonelor de siguranța a drumurilor, în cale curenta și aliniament, sunt prevăzute în anexa nr. 1 la prezenta ordonanța. ... (2) Realizarea de culturi agricole sau forestiere pe zonele de siguranța este interzisă. ... Articolul 17 (1) Zonele de protecție sunt suprafețele de teren situate de o parte și de alta a

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165811_a_167140]