13,899 matches
-
Spania, pe autostrada A7. Trei bărbați, trei femei și doi copii au pierit în cumplitul accident. Opt români, între care trei bărbați, trei femei și doi copii, au murit într-un accident rutier produs în Spania, la kilometrul 543 al autostrăzii A-7, în apropiere de Alicante. Microbuzul în care se aflau cetățenii români a intrat a luat foc și a ars complet, după ce a intrat în coliziune frontală cu un tir, care a intrat pe contrasens. Martorii spun că de
Accident Spania: MAE anunță că victimele au fost identificate by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/43110_a_44435]
-
liniei de cale ferată București - Constanța, Tronsonul Băneasa - Fundulea, Lotul nr.2" a generat un litigiu prin care CN CFR SA a fost obligată la plata sumei de 38,2 milioane lei (8,5 milioane euro ). În ceea ce privește Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), în urma verificării legalității utilizării și rambursării fondurilor provenite din credite externe rambursabile, Curtea de Conturi a constatat că la contractul de finanțare dintre Banca Europeană de Investiții (BEI), România și CNADNR, pentru finanțarea Proiectului
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
fost făcute plăți nelegale de 5,1 milioane lei (1,1 milioane euro ) și plăți nejustificate de 3 milioane lei (668.645 euro ), pentru servicii de consultanță. Pentru Acordul de împrumut BEI 22.417 pentru finanțarea Proiectului de construire a autostrăzii Arad - Timișoara și a variantei de ocolire a orașului Arad, au fost constatate plăți nelegale în sumă totală de 6,04 milioane lei (1,3 milioane euro ), fără documente justificative care să probeze livrarea bunurilor sau efectuarea serviciilor și lucrărilor
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
contracte de consultanță juridică în valoare de 57,3 milioane lei (12,7 milioane euro ). Suma de 6,39 milioane lei (1,4 milioane euro ) a fost plătită pentru activități legate de exproprierea imobilelor situate pe amplasamentul obiectivului de investiții Autostrada București - Constanța, în condițiile în care la 31 decembrie 2011 exproprierile nu erau finalizate, se arată în comunicat. Potrivit verificării, contractul "Sistem informatic pentru emitere, gestiune, monitorizare și control a rovinietei" în valoare de 34,2 milioane lei (7,6
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
aparținând domeniului public, în cuantum de 2,5 milioane lei (561.205 euro). Ministerul precizează că, potrivit proiectului Raportului de Audit nr.2011/RO/REGIO/J2/995/1, Comisia Europeană a solicitat corecții financiare pentru mai multe proiecte, respectiv construcția autostrăzii Orăștie-Sibiu (corecție de 428,9 milioane lei), autostrada Nădlac - Arad (168,8 milioane lei), reabilitarea DN 24 și DN 24B (39,9 milioane lei). Totalul corecțiilor solicitate se ridică la 636,69 milioane lei (141,48 milioane euro).
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
milioane lei (561.205 euro). Ministerul precizează că, potrivit proiectului Raportului de Audit nr.2011/RO/REGIO/J2/995/1, Comisia Europeană a solicitat corecții financiare pentru mai multe proiecte, respectiv construcția autostrăzii Orăștie-Sibiu (corecție de 428,9 milioane lei), autostrada Nădlac - Arad (168,8 milioane lei), reabilitarea DN 24 și DN 24B (39,9 milioane lei). Totalul corecțiilor solicitate se ridică la 636,69 milioane lei (141,48 milioane euro).
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
vorbea de obligativitatea implementării acestei soluții, dar ”iată că asistăm la situația în care Sorin Oprescu s-a răzgândit, s-a sucit, și vrea să pună hala la pământ. În opinia acestuia, capitala României are bani pentru cea mai costisitoare autostradă din lume, pentru ceasuri de aur și pentru rațe exotice, dar nu are bani pentru conservarea patrimoniului”, notează fostul ministru al Dezvoltării. Fostul președinte al PDL București știe că ”păstrarea istoriei și identității locale este o acțiune costisitoare, dar nimeni
Udrea: Hala Matache pare singurul obstacol în calea lui Oprescu la președinție () [Corola-journal/Journalistic/42160_a_43485]
-
Premieră în România. Câteva mii de sindicaliști de pe platforma de la Mioveni au protestat, miercuri, pentru construirea autostrăzii Pitești-Sibiu. În schimb, ministrul Dan Șova a postat un anunț pe blog menit să liniștească "apele" constructorilor de autoturisme de la Mioveni. Potrivit organizatorilor, în Piața Centrală a orașului s-au aflat aproape 10.000 de persoane, atât angajați de la Dacia
Constructorii de la Mioveni au manifestat pentru construirea unei autostrăzi () [Corola-journal/Journalistic/42962_a_44287]
-
afiliate Blocului Național Sindical, informează Agerpres. Protestatarii au scandat "Unitate!" "Jos Guvernul!" și "Jos Băsescu!". "De ce 'Jos Guvernul'? Dacă ar fi avut un dram de patriotism cei care formează astăzi Guvernul, nu eram în piață să le spunem să facă autostrada Sibiu-Pitești, care este punctul de legătură între Viena și Constanța. (...) De ce 'Jos Băsescu'? Pentru că a transformat salariații în sclavi, a modificat Codul muncii în interesul altora, nu al cetățenilor României", a susținut liderul Sindicatului Automobile Dacia, Nicolae Pavelescu, care le-
Constructorii de la Mioveni au manifestat pentru construirea unei autostrăzi () [Corola-journal/Journalistic/42962_a_44287]
-
viceliderul Ion Iordache. El a atras atenția asupra riscului ca investitorii puternici să plece din România dacă nu se rezolvă urgent problemele legate de infrastructura de transport și a anunțat că, dacă săptămâna viitoare nu vor începe discuții pe tema autostrăzii Pitești-Sibiu, Sindicatul Automobile Dacia va continua protestele. Cum a răspuns Dan Șova, propunerea lui Ponta pentru Ministerul Transporturilor Dan Șova a postat, miercuri, pe blog un răspuns pentru sindicaliștii de la Automobile Dacia, dând asigurări că “Sibiu-Pitești se face”. “Sibiu - Pitești se
Constructorii de la Mioveni au manifestat pentru construirea unei autostrăzi () [Corola-journal/Journalistic/42962_a_44287]
-
a reținut în spațiul public”, Șova a adăugat că luni au fost declanșate la CNADNR procedurile pentru selecția consultantului pentru a realiza studiul de fezabilitate, procedurile urmând să dureze maximum 6 luni, cu tot cu eventuale contestații. Pentru studiul de fezabilitate al autostrăzii Sibiu - Pitești există o sumă de 28 de milioane de euro pusă la dispoziție de Comisia Europeană în alocarea 2007 - 2013. Ministrul propus pentru Transporturi a calculat că, în 24 de luni, ar putea începe lucrările la autostrada Sibiu-Pitești. “După ce
Constructorii de la Mioveni au manifestat pentru construirea unei autostrăzi () [Corola-journal/Journalistic/42962_a_44287]
-
fezabilitate al autostrăzii Sibiu - Pitești există o sumă de 28 de milioane de euro pusă la dispoziție de Comisia Europeană în alocarea 2007 - 2013. Ministrul propus pentru Transporturi a calculat că, în 24 de luni, ar putea începe lucrările la autostrada Sibiu-Pitești. “După ce se termină studiul de fezabilitate în 12 luni, urmează procedurile de aprobare a lui, se va începe licitația pentru atribuirea de lucrări care va dura 6 luni. Dacă punem 6 luni acum, 12 și cu 6, în cel
Constructorii de la Mioveni au manifestat pentru construirea unei autostrăzi () [Corola-journal/Journalistic/42962_a_44287]
-
Criș, vestul și centrul județului Timis, inclusiv municipiul Timișoara, se va semnala ceață care determină reducerea vizibilității până la 50 m. Între orele 06:55 si 10:00, local în județele Călărași, Ialomița și Brăila, drumurile naționale și europene aferente, inclusiv autostrada A2, se va semnala ceață care determină scăderea vizibilității, local sub 200 m și izolat sub 50 m. Între orele 06:50 si 10:00, pe arii relativ extinse în Dobrogea (drumuri naționale și județene aferente, inclusiv A2), se va
Vremea rea continuă. COD GALBEN pentru mai multe județe din țară () [Corola-journal/Journalistic/43036_a_44361]
-
un plan, menit a rezolva problemele de proximitate pentru bucureșteni.” Toată lumea a plecat înspre a face proiecte de anvergură, uitând că important pentru cetățenii Bucureștiului sunt lucrurile din proximitatea lor. E bine să avem și tot felul de pasaje și autostrăzi suspendate, dar e o mică problemă cu cățeii! Mi se pare umilitor pentru o țară ca România anului 2012 să fie anunțați spaniolii când vin în România să aibă grijă să nu-i muște cățeii și să nu li se
Prigoană, ”agresat vizual” de culorile blocurilor reabilitate termic () [Corola-journal/Journalistic/44671_a_45996]
-
cânte împreună. Westroot a cântat pe mai multe scene și in diverse locuri în București descoperind că lumea se bucură mereu de muzica unică și prezența relaxată a trupei pe scenă. Publicul este transportat pe meleaguri americane, pe munte, pe autostrăzi, în baruri, în camion, la petrecere - e loc pentru toți, și toata lumea e binevenită la Westroot!
Exclusiv. Premieră în România. Unica formație muzicală care face asta by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/44683_a_46008]
-
acestora; - construcțiile dese limitează spațiul pentru parcări, plimbări și spațiu verde; - numeroase unități pentru servire și cazare sunt realizate pe seama spațiului destinat curei heliomarine; - salubrizarea este adeseori deficitară. Amenajarea spațiului litoral va trebui să urmărească în viitor câteva cerințe:finalizarea autostrăzii București - Constanța și modernizarea celorlalte drumuri de acces spre mare; - „eliberarea” plajelor de construcțiile mari, inadecvate, de tipul vilelor și restaurantelor;realizarea de excursii pentru vizitarea unor obiective culturale (Mausoleul Tropaeum Traiani), economice (Podgoria Murfatlar, ecluzele de pe Canalul Dunăre Marea Neagră
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
pătrund în regiuni mai greu accesibile și pun în valoare obiective turistice deosebite. Creșterea parcului auto din țara noastră, în ultimele decenii, a făcut ca acest tip de transport să asigure cele mai consistente fluxuri de turiști, iar realizarea unor autostrăzi, care să conducă la creșterea vitezei și a siguranței în circulație este un imperativ. Ambuteiajele de pe DN1 (care leagă capitala de Valea Prahovei) sau de pe șoseaua București - Mangalia, în sezonul estival, demonstrează că turismul românesc ia amploare, iar infrastructura rutieră
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
componentă definitorie a actului turistic. „Spre deosebire de celelalte bunuri de larg consum care se pot consuma și la domiciliul clientului, produsul turistic nu se poate consuma decât la locul producerii sale” (Swizewski C., Oancea D., 1984). Fluxurile turistice impulsionează construcția de autostrăzi (de exemplu, Autostrada Soarelui, Autostrada București - Brașov) precum și modernizarea căilor rutiere și feroviare. Turismul stimulează și alte activități, precum comerțul și serviciile. În ultimele două decenii, se constată o „explozie” a construcțiilor turistice cu statut de case de vacanță și
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
actului turistic. „Spre deosebire de celelalte bunuri de larg consum care se pot consuma și la domiciliul clientului, produsul turistic nu se poate consuma decât la locul producerii sale” (Swizewski C., Oancea D., 1984). Fluxurile turistice impulsionează construcția de autostrăzi (de exemplu, Autostrada Soarelui, Autostrada București - Brașov) precum și modernizarea căilor rutiere și feroviare. Turismul stimulează și alte activități, precum comerțul și serviciile. În ultimele două decenii, se constată o „explozie” a construcțiilor turistice cu statut de case de vacanță și de pensiuni, ceea ce
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
Spre deosebire de celelalte bunuri de larg consum care se pot consuma și la domiciliul clientului, produsul turistic nu se poate consuma decât la locul producerii sale” (Swizewski C., Oancea D., 1984). Fluxurile turistice impulsionează construcția de autostrăzi (de exemplu, Autostrada Soarelui, Autostrada București - Brașov) precum și modernizarea căilor rutiere și feroviare. Turismul stimulează și alte activități, precum comerțul și serviciile. În ultimele două decenii, se constată o „explozie” a construcțiilor turistice cu statut de case de vacanță și de pensiuni, ceea ce a impulsionat
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
piață și ceea ce învață elevul că este. Prin urmare, mâna de lucru reprezentată de absolvenții cu studii superioare nu mai are randament maxim, cel puțin pentru o perioadă de acomodare cu noile tehnologii. Oportunități - Modernizarea drumurilor naționale, județene și construcția autostrăzilor; - Restaurarea și reconstrucția căilor ferate și de telecomunicații necesare; - Valorificarea superioară a potențialului turistic; - Stabilirea unor obiective comune și a unui parteneriat între instituțiile de instruire și angajatori; - Dezvoltarea de parteneriate între mediul academic și mediul de afaceri în vederea satisfacerii
REGIMUL JURIDIC AL INVESTIȚIILOR STRĂINE by VASILE DUMBRAVĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/91680_a_92855]
-
În jurul orei 18 ajungem la Viena și facem o pauză în centru, lângă Muzeul poștei. Copiii vor să rămânem peste noapte, să-l ducem pe cel mic în Prater. Eu insist să plecăm mai departe, mai avem o oră de autostradă până al Linz. N.C. se simte bine, nici un semn deosebit. Eu insist, e timp de Viena când venim înapoi. Degeaba. Se hotărăște rămânerea. Foarte repede găsim o pensiune lângă muzeu, dar când să intrăm, dăm nas în nas cu o
Povestea unei reîntrupări by LEOCADIA GEORGETA CARP () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1268_a_1896]
-
-i vom aduce cheile mai târziu, după ce o rezolvăm pe N. Zis și făcut. În câteva minute suntem în mașină și o pornim la drum. Sperăm ca totul să fie bine. După vreo jumătate de oră de mers întins pe autostrada aproape goală la ora aceea matinală încep durerile. Ce să fac? Nu știu dacă rezistă până la Linz. Sun acasă la A.E. și o rog să întrebe la 112 unde putem apela ambulanța în Austria. Ea mi-l dă pe
Povestea unei reîntrupări by LEOCADIA GEORGETA CARP () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1268_a_1896]
-
un km. Nimic. Al treilea km. Tot nimic. Singura diferență față de celelalte opriri era faptul că aici era un refugiu în afara autobahnului. Mă întorc spre mașină și în acel moment văd o patrulă cu doi polițiști pe partea cealaltă a autostrăzii. Ce să fac? Strig tare și repetat. Nu mă aud, nu mă văd. Erau aplecați pe capota mașinii. Mă uit pe banda noastră, calculez fulgerător distanța și alerg până la bara de separație a benzilor de mers. Strig din nou cu
Povestea unei reîntrupări by LEOCADIA GEORGETA CARP () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1268_a_1896]
-
omenie. Localitatea Mödling, văzută din mersul mașinii, un sat curat, ordonat, frumos, strălucea în aerul curat și în soarele dimineții. Sat în care a văzut lumina zilei Raisa, fetița care era, de fapt, spiritul bunicului meu, Ioan. Am ieșit la autostradă și ne întindem la drum lung. La revedere Mödling și mulțumim pentru tot! După vreo oră de rulat întins ieșim de pe autostradă în direcția Linz. După altă jumătate de oră găsim spitalul pe care-l căutăm. Raisa ne așteaptă, a
Povestea unei reîntrupări by LEOCADIA GEORGETA CARP () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1268_a_1896]