19,188 matches
-
infrastructurii. Articolul 15 (1) Directorul general al AIAS trebuie să îndeplinească, în mod cumulativ, următoarele condiții: a) să dețină o experiență de minimum 10 ani în domeniul siguranței aviației civile în cadrul unor operatori aerieni, autorități de supervizare a siguranței aviației civile sau autorități de investigații privind siguranța aviației civile, din care cel puțin 4 ani în funcții de conducere; ... b) să dețină studii superioare absolvite cu diplomă de licență sau echivalent în domeniul ingineriei aerospațiale sau să dețină studii superioare
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252360]
-
trebuie să îndeplinească, în mod cumulativ, următoarele condiții: a) să dețină o experiență de minimum 10 ani în domeniul siguranței aviației civile în cadrul unor operatori aerieni, autorități de supervizare a siguranței aviației civile sau autorități de investigații privind siguranța aviației civile, din care cel puțin 4 ani în funcții de conducere; ... b) să dețină studii superioare absolvite cu diplomă de licență sau echivalent în domeniul ingineriei aerospațiale sau să dețină studii superioare absolvite cu diplomă de licență sau echivalentă în
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252360]
-
naționale de depozit; ... b) conturi ale operatorilor care dețin instalații în care se desfășoară activități prevăzute în anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 780/2006, cu modificările și completările ulterioare; ... c) conturi ale operatorilor de aeronave care desfășoară activități de aviație prevăzute în anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 780/2006, cu modificările și completările ulterioare; ... d) conturi de tranzacționare; ... e) conturi ale operatorilor maritimi asociate companiilor de transport maritim, definite conform art. 3 lit. (d) din Regulamentul (UE) 2015/757 privind
REGULAMENT din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254245]
-
288 din 25 martie 2022. PREAMBUL (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Codul aerian al României, prin legislația comunitară aplicabilă, prin actele normative interne din domeniu, precum și prin prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, și ale altor convenții și acorduri internaționale la care România este parte. (2) Potrivit Codului aerian al României din 2020, în conformitate cu strategia de dezvoltare, cerințele, standardele și recomandările organizațiilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, și ale altor convenții și acorduri internaționale la care România este parte. (2) Potrivit Codului aerian al României din 2020, în conformitate cu strategia de dezvoltare, cerințele, standardele și recomandările organizațiilor internaționale de aviație civilă și tratatele internaționale la care România este parte, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile, emite reglementări aeronautice civile române care au caracter obligatoriu pentru toate persoanele fizice și juridice cărora
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
al României din 2020, în conformitate cu strategia de dezvoltare, cerințele, standardele și recomandările organizațiilor internaționale de aviație civilă și tratatele internaționale la care România este parte, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile, emite reglementări aeronautice civile române care au caracter obligatoriu pentru toate persoanele fizice și juridice cărora le sunt aplicabile. (3) Autoritatea Aeronautică Civilă Română este autoritate competentă delegată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru certificarea personalului aeronautic civil, pentru
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
de certificare emise și pentru exercitarea funcției de supervizare a siguranței, astfel cum este definită de Codul aerian al României din 2020. (4) Reglementările aeronautice civile române se elaborează și se emit în conformitate cu prevederile și recomandările Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, și ale altor convenții și acorduri internaționale la care România este parte, în scopul asigurării unui caracter unitar, coerent și modern al procesului de elaborare și dezvoltare a sistemului național de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
unui caracter unitar, coerent și modern al procesului de elaborare și dezvoltare a sistemului național de reglementare în domeniul aeronautic civil român. (5) Prezenta reglementare aeronautică civilă română este elaborată în baza prevederilor anexelor 1 și 3 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, ale Procedurilor de lucru dintre Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și Organizația Meteorologică Mondială (OMM - World Meteorological Organization), ale Documentului OACI nr. 7.475 - Acord privind modalitatea de lucru între Organizația Aviației
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
reglementare în domeniul aeronautic civil român. (5) Prezenta reglementare aeronautică civilă română este elaborată în baza prevederilor anexelor 1 și 3 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, ale Procedurilor de lucru dintre Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și Organizația Meteorologică Mondială (OMM - World Meteorological Organization), ale Documentului OACI nr. 7.475 - Acord privind modalitatea de lucru între Organizația Aviației Civile Internaționale și Organizația Meteorologică Mondială (Working Arrangements between the International Civil Aviation Organization and the
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, ale Procedurilor de lucru dintre Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și Organizația Meteorologică Mondială (OMM - World Meteorological Organization), ale Documentului OACI nr. 7.475 - Acord privind modalitatea de lucru între Organizația Aviației Civile Internaționale și Organizația Meteorologică Mondială (Working Arrangements between the International Civil Aviation Organization and the World Meteorological Organization), ale raportului întâlnirii comune OACI-OMM, Montreal, 2002, cu privire la pregătirea și certificarea personalului meteorologic aeronautic, precum și a prevederilor art.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
definite în baza celor stabilite în cadrul Congresului XVI OMM și detaliate prin Documentul OMM nr. 49 vol. I „Standarde generale meteorologice și practici recomandate“, nr. 1.205 „Ghidul competențelor“ și nr. 732 „Ghid de practici pentru centrele meteorologice care deservesc aviația“ și Circulara din 2 septembrie 2011 referitoare la implementarea cerințelor de competențe la care au fost luate în considerare și particularitățile specifice naționale privind asigurarea asistenței meteorologice a activităților aeronautice civile în România, în conformitate cu prevederile Legii nr. 139/2000
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
republicată, cu modificările ulterioare. Capitolul 1 Definiții și abrevieri 1.1. Definiții Atunci când următorii termeni sunt folosiți în prezenta reglementare, ei vor avea următorul înțeles: – autoritate de stat - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de autoritate de stat în domeniul aviației civile; ... – autoritate competentă de certificare - Autoritatea Aeronautică Civilă Română, organism tehnic specializat delegat de autoritatea de stat să exercite atribuțiile de supervizare a siguranței și de certificare a personalului aeronautic civil; ... – autorizație specială asociată unei licențe - înscrisul asociat unei licențe
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
cei menționați mai sus, sunt specificați în reglementările aeronautice civile în vigoare. ... 1.2. Abrevieri AACR - Autoritatea Aeronautică Civilă Română; BMA - birou meteorologic de aerodrom; CLA - climatologie aeronautică; CVMA - centru de veghe meteorologică aeronautică; LMET - licențierea personalului meteorologic aeronautic; OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale; OMM - Organizația Meteorologică Mondială; OJT - instruire în mediu operațional real (on-the-job training); MA - meteorolog aeronautic; PPA - plan de pregătire aprobat; RACR - reglementare aeronautică civilă română; RIG - responsabil cu instruirea generală; SMA - stație meteorologică aeronautică. ... Capitolul 2 Structura sistemului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
parametrilor meteorologici la aerodrom, să efectueze observații meteorologice aeronautice și să elaboreze mesaje de observații meteorologice aeronautice, să furnizeze documentația meteorologică pentru zbor și să asigure expozeul verbal (briefing meteorologic) pentru informarea meteorologică a beneficiarilor de servicii meteorologice aeronautice din aviația civilă, la unitatea meteorologică aeronautică pentru care deține autorizația. ... 5.1.1.3. Pentru obținerea calificării de meteorolog aeronautic tehnician gradul II trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) deținerea licenței de meteorolog aeronautic tehnician stagiar în termen de valabilitate; ... b) dovedirea efectuării unei perioade
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
observații meteorologice aeronautice și să elaboreze mesaje de observații meteorologice aeronautice, să furnizeze documentația meteorologică pentru zbor, să emită informări meteorologice de aerodrom și să asigure expozeul verbal (briefing meteorologic) pentru informarea meteorologică a beneficiarilor de servicii meteorologice aeronautice din aviația civilă, la unitatea meteorologică aeronautică pentru care deține autorizația. ... 5.1.2.3. Pentru obținerea calificării de meteorolog aeronautic tehnician gradul I trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) deținerea licenței de meteorolog aeronautic, a calificării de tehnician gradul II sau a calificării de prognozist
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
este responsabil, să întocmească prognoze pe rută pentru zborurile desfășurate la nivele joase, să elaboreze amendamente la prognoze, să furnizeze documentația meteorologică pentru zbor și să asigure consultanță în scopul informării meteorologice a beneficiarilor de servicii de meteorologie aeronautică din aviația civilă, la unitatea meteorologică aeronautică pentru care deține autorizația. ... 5.2.1.3. Pentru obținerea calificării de meteorolog aeronautic prognozist gradul II trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) deținerea licenței de meteorolog aeronautic prognozist stagiar în termen de valabilitate; ... b) dovedirea unei perioade cumulate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
gradul I este autorizat să supravegheze continuu evoluția condițiilor meteorologice în FIR București, să elaboreze toate tipurile de prognoze, avertizări și amendamente la prognoze și să asigure consultanță în scopul informării meteorologice a beneficiarilor de servicii de asistență meteorologică din aviația civilă, la unitatea meteorologică aeronautică pentru care deține autorizația. ... 5.2.2.3. Pentru obținerea calificării de meteorolog aeronautic prognozist gradul I trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) deținerea licenței de meteorolog aeronautic, a calificării de meteorolog aeronautic prognozist gradul II în termen de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
și indică unitatea meteorologică aeronautică la care deținătorul licenței MA furnizează un serviciu meteorologic aeronautic. Licența MA este valabilă numai dacă include și autorizația de unitate. ... 5.4.2. Deținătorul unei autorizații de unitate poate desfășura activități de asistență meteorologică aeronautică a aviației civile numai la unitatea meteorologică aeronautică specificată. ... 5.4.3. Autorizația de unitate este înscrisă în licența MA de autoritatea de certificare la recomandarea furnizorului de servicii meteorologice aeronautice atunci când solicitantul obține inițial licența MA și precizează tipul unității meteorologice aeronautice
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253168]
-
ORDIN nr. 43 din 17 ianuarie 2022 pentru modificarea și completarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 342/2017 privind aprobarea tarifelor pentru prestațiile și serviciile specifice asigurate de Școala Superioară de Aviație Civilă EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 76 din 26 ianuarie 2022 În temeiul prevederilor art. 7 din Ordonanța Guvernului nr. 15/1999 privind înființarea Școlii Superioare de Aviație Civilă, aprobată cu modificări și completări prin Legea
ORDIN nr. 43 din 17 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251108]
-
și serviciile specifice asigurate de Școala Superioară de Aviație Civilă EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 76 din 26 ianuarie 2022 În temeiul prevederilor art. 7 din Ordonanța Guvernului nr. 15/1999 privind înființarea Școlii Superioare de Aviație Civilă, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 352/2003, cu modificările ulterioare, și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul
ORDIN nr. 43 din 17 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251108]
-
370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor nr. 342/2017 privind aprobarea tarifelor pentru prestațiile și serviciile specifice asigurate de Școala Superioară de Aviație Civilă, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 239 din 6 aprilie 2017, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La partea I „Tarifele pentru cursurile de pregătire a personalului navigant
ORDIN nr. 43 din 17 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251108]
-
S-B737-DT&OWE 25 euro/persoană 67. Simulator Airbus 318 DT&OWE S-A318-DT&OWE 25 euro/persoană 68. Utilizare slide S-Slide 10 euro/persoană 69. Pregătire Ditching S-Ditching 45 euro/persoană 70. Ora safety pilot I-SP 15 euro/persoană ... Articolul II Școala Superioară de Aviație Civilă va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 17 ianuarie 2022. Nr. 43. -----
ORDIN nr. 43 din 17 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251108]
-
instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare, aprobate prin Ordinul ministrului apărării naționale nr. M.15/2015 EMITENT MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 25 ianuarie 2022 Pentru aplicarea prevederilor art. 33 din Statutul personalului aeronautic din aviația militară a României, aprobat prin Legea nr. 35/1990, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 40 alin. (1) din Legea nr. 346/2006 privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării Naționale, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ministrul apărării naționale
ORDIN nr. M.15 din 18 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251080]
-
ORDIN nr. 72 din 27 ianuarie 2022 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2022 al Autorității de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 31 ianuarie 2022 Având în vedere Referatul Direcției economice nr. 148 din 21.01.2022 prin care se propune spre aprobare bugetul de venituri și cheltuieli pe anul
ORDIN nr. 72 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251244]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 31 ianuarie 2022 Având în vedere Referatul Direcției economice nr. 148 din 21.01.2022 prin care se propune spre aprobare bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2022 al Autorității de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS), în conformitate cu prevederile art. 16 alin. (1) lit. e) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, ale Ordonanței Guvernului nr. 26/2009 privind înființarea, organizarea și funcționarea Centrului de Investigații și Analiză pentru
ORDIN nr. 72 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251244]