997 matches
-
o lună până să sosească automobilele - atunci când nu se mai și rătăceaupe drum. Iar Ford Motor Co. nu putea să le spună exact dealerilor ce urmau să primească sau chiar ce anume se afla În inventar la cele mai apropiate depouri. «Pierdeam urma unor Întregi trenuri cu mașini», Își amintește Jerry Reynolds, proprietarul companiei Prestige Ford din Garland, Texas. «Era o harababură totală.»“ Dar după ce UPS a intrat sub capota lui Ford, „inginerii UPS... au reproiectat Întreaga rețea de distribuție nord-americană
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
și a transportatorilor în instituție. O convenție în acest sens a fost încheiată în ianuarie 1936 între Regia Autonomă C.F.R. și I.G.J., prin care s-a stabilit crearea unei unități de jandarmi pentru asigurarea pazei bunurilor și materialelor din stații, depouri, ateliere, precum și controlul cărăușiei publice pe șoselele concesionate unor agenți economici privați pentru trafic de călători și mărfuri. Legiunea de Jandarmi C.F.R. a luat naștere la 10 februarie 1936, prin Ordinul de Zi nr. 67, cu un efectiv de 30
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
importanță curativă deosebită. Larga Jijia Fântâna Hodoroabă prezintă un debit relativ bun, apa de aici fiind caracterizată - clorurată, bicarbonatată, slab sulfatată, sodică, hipotonă, M.T. = 2,461 g/l, predominând ionii Cl-, HCO3 -, Na+. Pașcani Urmare a unui foraj executat la depoul CFR Pașcani, a fost adusă la zi o apă minerală cu un debit de 40.000 l/24 ore. Analizele chimice efectuate de IBF București caracterizează apa de la Pașcani - sulfuroasă, bicarbonatată, clorurată, sodică, hipotonă, M.T. = 2,153 g/l, H2S
PENTRU SĂNĂTATEA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR by VLAD BEJAN, VICTOR BEJAN () [Corola-publishinghouse/Science/91837_a_93173]
-
construcții de terminale pentru feribot 45213342 2 Lucrări de construcții de terminale RoăRo 45213350ă1 Lucrări de construcții de clădiri pentru mijloace de transport diverse 45213351 8 Lucrări de construcții de hangare de Întrețin ere 45213352 5 Lucrări de construcții de depouri de service 45213353 2 Lucrări de instalare de pasarele de Îmbarcare a pasagerilor 45213400-7 Instalare de camere pentru personal 45214000-0 Lucrări de construcții de instituții de Învățământ și centre de cercetare 45214100-1 Lucrări de construcții de grădinițe 45214200 2 Lucrări
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
Lucrări de construcții de căi ferate și de sisteme de transport pe cablu 45234100 7 Lucrări de construcții de căi ferate 45234110-0 Căi ferate interurbane 45234111 7 Lucrări de construcții de căi ferate urbane 45234112 4 Lucrări de construcții de depouri feroviare 45234113-1 Demolare de linii de cale ferată 45234114 8 Lucrări de construcții de rambleuri de cale f erată 45234115-5 Lucrări de semnalizare feroviară 45234116 2 Lucrări de construcții de linii de cale ferat ă 45234120-3 Lucrări feroviare urbane 45234121-0
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
45234121-0 Lucrări pentru tramvai 45234122 7 Lucrări pentru metrou 45234123-4 Cale feratăparțial subterană 45234124 1 Transport feroviar subteran de pasageri ANEXE 45234125-8 Stație de metrou 45234126 5 Lucrări de construcții de linii de tramvai 45234127 2 Lucrări de construcții de depouri de tramvaie 45234128 9 Lucrări de construcții de refugii de tramvai 45234129 6 Lucrări de construcții de șine de căi ferate urbane 45234130-6 Lucrări de construcții de balasturi 45234140 9 Lucrări de construcții de pasaje la nivel 45234160 5 Lucrări
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
luminii electrice. În Bucureștiul anului 1984, după 40 de ani de regim zis socialist, mijloacele de transport în comun reprezintă atentate la viața și sănătatea oamenilor agățați pe scări, asta în zilele săptămânii, deoarece duminicile și sărbătorile autobuzele stau în depouri. Un oraș al păcii, în care cursurile școlare și universitare sunt suspendate, zile la rând, pentru ca tinerii și dascălii lor să meargă la pregătire militară, la trageri, spre a nu li se diminua vigilența față de un dușman nevăzut. Un oraș
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
realizate au fost: 2 tuneluri la Mestecăniș, de 1900 m fiecare, 2 tuneluri la Bârnova, 1 tunel la Cristești-Pașcani, 2 noi triaje de cale ferată: Suceava - 43 linii și Cristești - 36 linii, 2 ateliere de zonă - Suceava și Roman; dezvoltarea depourilor Iași, Pașcani, Bacău, Suceava, precum și modernizarea a 5 triaje de cale ferată cu înzestrare de cocoașă și frâne automate de cale. S-a preocupat și a dezvoltat rețeaua medicală CFR: Spitalul CFR Iași, policlinică nouă la Suceava, plus 15 circumscripții
Personalităţi ieşene: omagiu by Ionel Maftei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91547_a_93092]
-
dispoziție locuitorilor capitalei, societatea a dezvoltat, de-alungul timpului, diverse modalități de protejare a forței de muncă folosite. Astfel, compania a avut o policlinică-spital, laborator de psihologie pentru selecția personalului de mișcare, mai multe băi pentru personal, locuințe pentru șefii de depouri și autobuze În incinta unităților respective, casă de pensii a personalului (din 1941), o casă de ajutor reciproc (din 1916), un ștrand În Lacul Tei, un teren sportiv (lângă Atelierele Ștefan cel Mare), cinematograf, grădiniță pentru copii angajaților, donații din partea
Polarităţile arhitecturi by Irina Calotă () [Corola-publishinghouse/Science/91808_a_92845]
-
Încă din 25 iulie de situația reserviștilor și recruților ce n’au fost găsiți”. De parcă n-ar mai fi fost pe tot teritoriul județului Fălciu sau al orașului Huși și alți rezerviști și recruți disponibili, În ecuație intrase și „Depoul Escadronului de Călărași Fălciu” care se adresase, la rândul său, tot Poliției cu documentul 961/19 iulie 1877, În care comandantul acestei subunități propunea și pedepse pentru absenți: „Spre a putea lua măsurile cuvenite contra reserviștilor ce sau cerut anume
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
diferite afaceri a lor particulare, vă rog să ne comunicați numele lor, precum și de când lipsesc de la domiciliul lor căci această absență este ilegală, nefiind cu permisiunea ce trebuia să obțină mai târziu”. Cel care semnase adresa fusese taman comandantul „depoului”, adică sublocotenentul A. Popescu. d. Țară, țară, vrem ostași! Deoarece armata mai avea nevoie de militari pentru susținerea crâncenului război cu turcii bine fortificați În redutele și redanele lor din Bulgaria, și la Fălciu se mai făceau recrutări, În special
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
era că unii „uitau” să se mai prezinte la regiment la data stabilită prin biletul de voie. Pe 11 septembrie 1877, prefectul semnase o adresă (7984) prin care cerea polițaiului orașului Îndeplinirea unui ordin urgent: „Conform mijlocirii Domnului Comandant al Depoului Regimentului 2 Roșiori București (...) prin care Îmi comunică ce de la acel corpu să află În concediu oaminii notați pe contrapagină și cari nici până acum nu sau presentat la Corpu, vă invit ca să luați urgente măsuri pentru găsirea și trimiterea
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
reserviștilor din clasa anului 1869, subscrisul vă ordonă (deci, s-au dus rugămințile de curtoazie!, subl. și n.n.) rigurosu D-le Polițai ca să disposați a se cerceta În acest orașu cu toată scrupulozitatea asemine reserviști și ai trimite imediat la Depoul Escadronului de aice pe toți reserviștii acestui contingent ce se vor mai fi aflându În acest orașu rămași, neadmițânduse nici o scusă afară de cei bolnavi pentru care veți trimite cerificatul medicului din acest orașu”. Rezoluția lui Alexandrescu fusese scurtă și seacă
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
10.677/17 noiembrie 1877: „Conform Ordinului telegrafic ce am primit dela Domnul Ministru de Interne, vă invit a lua urgente măsuri ca toți soldații convalescenți ori cu concedii ecspirate din Infanterie și Dorobanți să fie trimiși Domnului Comandant al Depoului Batalionului II Dorobanți local spre a se Înainta la Calafat, observânduse de aproape pe toate gradele inferioare cărora le va ecspira concediul să se trimită zisului Batalion”. Mai bine informată, Primăria orașului Huși sărise În ajutorul disperatului polițai Alexandrescu care
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
mai și Întoarcă la unitățile lor, toți angajații Poliției Huși fuseseră puși la treabă datorită adresei „urgente” numărul 11.809/11 decembrie 1877, sosită de la prefectură: „(...) Vă invitu a da ordine agenților să aducă de cea mai mare urgență la Depoul Batalionului 2 local pe toți militarii cu concediurile expirate Între care și pe acei a căror concediuri obținute din Spitalele Militare temporare, neținânduse cont de concediurile prelungite de Batalion și care au bilete provisorii”. Prefectul precizase că „Acestu ordinu emană
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
împrumutând din clipuri nu doar ritmul și o anumită tipologie-instant, ci și o imagine a realității făcută din colajul de gesturi mărunt semnificative (întâlnirea cu un suporter stelist este antologică !). Nu toate momentele sunt convingătoare trezirea într-un tramvai la depou este un clișeu inutil. Dar Furia își duce la destinație mesajul-dinamită cu un simț al urgenței care-l face la fel de deranjant ca grenada aruncată-n poarta liceului ”Jean Monnet”... O comedie în locul dramei Când Nae Caranfil m-a rugat să
4 decenii, 3 ani și 2 luni cu filmul românesc by Alex. Leo Șerban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/806_a_1825]
-
la fois, cohérent et divers... Observ că toate vorbele legate de călătoria noastră ar fi putut fi scrise înainte ca Expresul Literar să fi pornit la drum. Mai mult: ele puteau fi rostite chiar și dacă Trenul Scriitorilor rămânea în depou. Întotdeauna se vor găsi niște artizani de metafore și experți în montarea de semnificații, care să garnisească discursul unui demnitar cu ce trebuie. Pe terasa cu parapet, spre care dau geamurile mari ale sălii de ceremonii, lumea încearcă să-și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
Express-ul, partea leului din fondurile alocate culturii în 2000, era foarte pizmuit și, ca atare, nu-și permitea să încredințeze altora să-i reprezinte interesele. Viața e dură și trebuie să continue și după ce Trenul Literaturii va intra în depou. Primim fiecare o floare galben-portocalie de bun venit. Abia reușim să ne strecurăm cu bagajele din tren, că ne și pomenim împresurați de un grup de români - vechi și noi cunoștințe: Nora Iuga, aflată cu o bursă la Berlin, Dana
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
-și dea seama de asta cu fiecare an care trecea. Trecu Podul Scalzi și intră pe străzile care formau o galerie de iepuri ce Își Împletea drumul Înapoi spre apartamentul său. Deși cei mai mulți dintre oameni mergeau la gară sau la depoul de autobuze Piazzale Roma cu barca, câțiva trecură pe lângă el, chiar și la ora aceea. De obicei, În timp ce mergea pe jos, se uita În trecere la fațadele clădirilor, sus la ferestrele lor, de-a lungul străzilor Înguste, Întotdeauna atent la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2078_a_3403]
-
o linie de metrou funcționează doar pe bază de energie solară. Sistemul, instalat la sfârșitul anului 2009, reduce emisiile cu aproximativ 70.000 de kilograme. ATM, societatea care gestionează metroul milanez, a instalat 23.000 de panouri fotovoltaice pe acoperișul depoului, instalația producând 1,4 milioane kwh anual, putând alimenta în totalitate o linie de metrou. Prețul serviciilor ATM nu a crescut, compania acoperind investiția prin reducerea costurilor energetice. Aliniindu-se eforturilor de economisire a resurselor Globului, Guvernul spaniol se bazează
SIMPOZIONUL NAŢIONAL „BRÂNCUŞI – SPIRIT ŞI CREAŢIE” by Viorica Bogdan () [Corola-publishinghouse/Science/570_a_1198]
-
înainte de privatizare trebuie clarificate anumite disfuncționalități rezultate în urma restructurării sistemului feroviar din România care intră în contradicție cu reglementările în domeniu ale UE privind liberalizarea piețelor de transport feroviar, menționând că CFR Marfă deține majoritatea terminalelor de containere și toate depourile de locomotive pentru transportul de marfă. ARFER reunește mai multe companii de transport feroviar, printre care Grup Feroviar Român, Servtrans, Unifertrans, Transferoviar Grup.
Privatizarea CFR Marfă va crea prejudicii statului şi firmelor private by Constantin Madalina () [Corola-journal/Journalistic/51868_a_53193]
-
delapidare, în vederea dispunerii măsurilor asiguratorii necesare recuperării întregului prejudiciu l Agenții de poliție din cadrul Secției 1, în timp ce executau serviciul de patrulare, l-au depistat pe Valentin Ilie M. , de 31 de ani, care sustrăgea fier vechi și piese uzate de la depoul R.A.T.T. Greutatea metalului sustras depășește 200 kg. Poliția ne-a informat că au fost întocmite acte de cercetare penală l Trei cetățeni români au încercat să treacă ilegal frontiera la sfârșitul săptămânii trecute, după ce au parcurs kilometri întregi peste câmp
Agenda2004-20-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282427_a_283756]
-
într-un timp foarte scurt canalizările din oraș nefăcând față. Astfel, apa s-a revărsat în zonele joase ale municipiului, inundând mai multe curți și subsoluri ale unor instituții, dar și gospodăriile oamenilor. Conform sursei citate, au fost inundate străzile Depoului, Independenței, cartierul Poștă, strada Muncii, strada Prutului, Saturn, Orizontului, inundații fiind semnalate și în cartierul buzoian Micro 5, dar și pe strada Urziceni. De asemenea, apa a mai pătruns în stația Trafo din Zona Industrială, fiind inundate trecerea pe sub podul
Inundaţii în mai multe cartiere din Buzău, în urma unei ploi torenţiale () [Corola-journal/Journalistic/25807_a_27132]
-
scările A, B, Crișan, Paroșeni, Bărăgan, Brateș (parțial), Horea (parțial), Macilor (parțial), Cloșca (parțial)), Darova, Coșevița, Bobda (parțial), Sânnicolau Mare (parțial) - străzile Miron Costin, Mihail Sadoveanu, Stadionului, Periam (parțial), Sculea, Izvin, Ianova, Ghiroda (parțial), Foraj 38, Foraj 40. JOI: Timișoara (Depoul C. F. R. - str. Dunărea nr. 1, străzile Învățătorului nr. 5, scările A, B, nr. 7, scările A, B, Lidia (parțial), Vălenii de Munte, Salcâmilor, Ștefan Stâncă, Drubeta (parțial), Cloșca (parțial), Plavoșin (parțial), Cloșca nr. 3), Sărăzani, Bârnă, Drinova, Jurești
Agenda2003-30-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281288_a_282617]
-
Gheorghe Ciuhandu, primarul Timișoarei, urmând ca între orele 14-16 să fie vizitate șantierele. Firmele care concură la realizarea acestui obiectiv își vor prezenta echipamentele pentru rețeaua de contact etc., precum și soluțiile tehnice aplicate pentru automatizarea macazelor sau cele utilizate în depouri. C. V. Lansare oficială l Peugeot 407 Paladine Sâmbătă, 14 mai, concesionarul Peugeot pentru județul Timiș, MEGA GROUP S.A. , va organiza la sediul său din Timișoara (Calea Aradului nr. 111) o sesiune de drive-test pentru noul model Peugeot 407 Paladine. Datorită
Agenda2005-20-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283691_a_285020]