5,633 matches
-
celuilalt, îndeplinirea interesului personal al salariatului care înregistrează este posibilă doar prin sacrificarea interesului salariatului înregistrat, „provocat“ în a face afirmații pe care, în condiții obișnuite, cel dintâi salariat nu le-a putut obține din partea celui din urmă. Sunt deteriorate nu numai relațiile de muncă triunghiulare dintre salariatul care înregistrează, salariatul înregistrat și persoana cu putere de decizie din cadrul unității, dar și relațiile dintre salariatul înregistrat și persoana cu putere de decizie din cadrul unității, iar în jurul acestor
DECIZIA nr. 39 din 16 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289824]
-
Pacientul are următoarele obligații: a) să respecte regulile ce se aplică în Spital; ... b) să păstreze ordinea, liniștea și curățenia în Spital; ... c) să respecte programul de vizite și de masă, precum și circuitele funcționale din Spital; ... d) să nu deterioreze bunurile din Spital; ... e) să respecte indicațiile terapeutice ale medicului pe perioada internării; ... f) să nu utilizeze consumatori electrici decât cu aprobarea medicilor șefi de secție; ... g) să nu părăsească Spitalul fără aprobare pentru probleme extramedicale; în cazul în care
REGULAMENT din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287902]
-
Impact Tendințe viitoare ale indicatorilor de impact climatic Precipitații intense Facilitează apariția inundațiilor care duc la eroziunea sedimentelor de la baza pilierilor podurilor, a paturilor drumurilor, a fundațiilor drumurilor, a straturilor de bază, de legătură și de uzură a șoselelor, deteriorând infrastructura de transport Creșterea numărului de zile cu cantități de precipitații mai mari de 20 mm Temperaturi ridicate și alternanțe frecvente între temperaturi reduse și ridicate (îngheț-dezgheț) Temperaturile extreme împreună cu variația acestora pot duce la deformarea, forfecarea și deteriorarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
prisma apariției fenomenului de givraj. Toate aceste elemente au un impact direct asupra rețelei de transport rutier, feroviar și naval - maritimă si fluvială și impacturi indirecte resimțite de ramurile industriale Similare condițiilor climatice din prezent Grindină Are potențialul de a deteriora infrastructura de semnalizare, precum și vehiculele implicate în activitățile de transport. Poate duce la reducerea parțială sau totală a vitezelor de deplasare pe anumite sectoare de drum, formând blocaje Similare condițiilor climatice din prezent ... 10. Turism și activități recreative Fenomene
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
2009). Există puține informații referitoare la influența cetaceelor asupra pescuitului comercial din Marea Neagră (Birkun, 2008b). Pescarii din zona de coastă, nu au în mod normal plângeri legate de delfinii comuni și marsuini, dar sunt menționate situații în care afalinii deteriorează plasele de pescuit ori consumă peștele din plase. Prin comparație, pescarii care pescuiesc cu traule pelagice, raportează că delfinii comuni pot smulge peștele din traul. Unii pescari consideră cetaceele competitorii lor. Statistici referitoare la astfel de conflicte și pierderile financiare
PLAN NAȚIONAL din 28 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283770]
-
în procentele de perisabilități sau pierderi normale, legal stabilite; ... g) bunurile distruse, degradate, deteriorate sau uzate prematur, dacă nu mai pot fi reparate sau repuse în stare de funcționare; ... h) valoarea reparațiilor efectuate pentru punerea în funcțiune a bunurilor degradate, deteriorate sau uzate prematur ca urmare a neglijenței, abuzului ori a altor cauze imputabile persoanelor vinovate; ... i) bunurile, sumele de bani sau alte valori, scăzute din evidență sau trecute în cheltuieli, dacă aceste operațiuni nu sunt justificate cu documente legale sau
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
și marcă de autovehicul stabilit prin actele normative în vigoare este de 3,50 lei. Valoarea pagubei (P) = 500 km x 3,50 lei/km = 1.650 lei. ... ... III. Evaluarea pagubelor produse prin avarii și stricăciuni A. În cazul în care autovehiculele, motoarele, agregatele deteriorate înaintea îndeplinirii normei de rulaj se repun în stare de funcționare printr-o reparație, acestea vor funcționa în continuare până la îndeplinirea normei de introducere în reparație de nivel intermediar sau de nivel complex, dacă este cazul. În aceste situații
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
produse în urma gripării motorului. Întrucât suma de 8.200 lei constituie pagubă pentru care nu se stabilește răspundere materială, va fi aprobată la scădere de către organul competent, în conformitate cu prevederile prezentelor instrucțiuni. Exemplul 2 de calcul S-a deteriorat o cutie de viteză de tanc ca urmare a nerespectării regulilor de exploatare. Aceasta a fost repusă în stare de funcționare printr-o reparație de nivel luptă executată în SMEM. Cu ocazia reparației s-au înlocuit următoarele piese: Pentru efectuarea
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
stare de funcționare, i se acordă o nouă normă de rulaj corespunzătoare ciclului în care se află. În această situație, cuantumul pagubei (P) va fi egal cu: P = P_1 + P_2, în care: P_1 = paguba rezultată din costul pieselor și subansamblelor deteriorate prin avarie care nu se înlocuiesc în mod normal la o reparație de nivel ridicat sau de nivel complex; P_2 = paguba rezultată din costul resurselor neîndeplinite din norma de funcționare până la reparația de nivel intermediar (de nivel complex) calculată
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
de funcționare între două reparații este de 1.400 km. Nu a îndeplinit din această normă: 1.400 km – 1.260 km = 140 km. Avaria motorului se remediază printr-o reparație de nivel complex. În actul de constatare se menționează că au fost deteriorate din cauza avariei următoarele piese ce nu se înlocuiesc în mod normal la reparația de nivel complex: una pereche cartere, una bielă principală, una bielă anexă. Valoarea pagubei rezultată din costul pieselor deteriorate și care nu trebuiau înlocuite (Pi) este
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
în reparație de nivel complex este de 1.400 km. Nu a îndeplinit din normă: 1.400 km – 1.000 km = 400 km. Pentru repunerea în stare de funcționare motorul necesită reparație de nivel complex. La constatarea tehnică nu au fost găsite piese deteriorate în afara celor care se înlocuiesc în mod normal la reparația de nivel complex. Reparația de nivel complex a fost facturată cu suma de 35.000 lei. În acest caz valoarea pagubei rezultă numai din neîndeplinirea normei de funcționare: Avaria producându
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
nu se stabilesc răspunderi materiale, iar pagubele urmează să fie date în totalitate la scădere. ... C. Dacă la demontarea autovehiculului (motorului, agregatului) se constată piese ce nu se înlocuiesc în mod normal la reparații de nivel complex, care s-au deteriorat ca urmare a funcționării îndelungate a acestora, și nu din cauza avariei, la stabilirea valorii pagubei se va proceda astfel: – valoarea pieselor uzate normal sub cotele admise de documentația tehnică și înlocuite la reparația de nivel complex va fi evaluată
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
avariate după îndeplinirea normei de funcționare se introduc în reparație de nivel intermediar sau de nivel complex în aceleași condiții ca și cele avariate înaintea îndeplinirii normei. În aceste cazuri, valoarea pagubei va fi stabilită în raport cu costul pieselor deteriorate prin avarie, care nu se înlocuiesc în mod normal la o reparație de nivel intermediar sau de nivel complex. ... E. În cazul în care autovehiculele, motoarele, agregatele deteriorate nu au stabilite niveluri de reparații a se executa prin normativele tehnice
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
deteriorate nu au stabilite niveluri de reparații a se executa prin normativele tehnice ale producătorului, actele normative în vigoare sau Planurile MCF elaborate și aprobate la nivelul MApN, valoarea pagubei se calculează după cum urmează: – constatarea stării tehnice a autovehiculului deteriorat în vederea introducerii acestuia în reparație se face de către SMEM sau de un operator economic autorizat, în conformitate cu prevederile clauzelor contractuale și în funcție de tipul lucrărilor de mentenanță pe care acesta este autorizat să le execute, care
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
un operator economic autorizat, în conformitate cu prevederile clauzelor contractuale și în funcție de tipul lucrărilor de mentenanță pe care acesta este autorizat să le execute, care emite deviz cu valoarea reparației; ... – operatorul economic autorizat/SMEM va executa reparațiile necesare autovehiculelor deteriorate în timpul de imobilizare legal stabilit. Devizul postcalcul se va întocmi obligatoriu la terminarea reparației și se va preda beneficiarului odată cu primirea autovehiculului din reparație; ... – devizele postcalcul de reparații se vor calcula și întocmi în conformitate cu anexa nr.
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
pentru repararea autocamionului este de 80 ore/om, valoarea manoperei este: 80 x 200 = 16.000 lei; ... – cota de regie (minimum 100% din valoarea manoperei) este de 16.000 lei; ... Total: 504 + 16.000 + 16.000 = 32.504 lei. Se deduce valoarea deșeurilor (provenite din piesele deteriorate în accident și înlocuite) valorificate prin vânzare, care în exemplul nostru este de 130 lei, și rămâne valoarea totală a pagubei: 32.504 – 130 = 32.374 lei. NOTĂ: În mod similar se calculează valoarea pagubei și în situația în care autovehiculul accidentat
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
într-o zonă nisipoasă de mică adâncime. Efectuarea acestei măsurări pe uscat nu este recomandată deoarece câmpul vizual al majorității camerelor se schimbă sub apă. Se recomandă ca aparatul foto să fie protejat cu un cadru, pentru a nu fi deteriorat la contactul cu substratul. Dezavantajul metodei constă însă în faptul că are o rezoluție taxonomică foarte redusă și trebuie efectuată în combinație cu altă metodă pentru a minimiza acest dezavantaj. Este recomandat ca, din loc în loc, acolo unde este
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
în literatura de specialitate sau dacă se estimează îmbunătățirea lor în viitor, în lipsa unor presiuni și amenințări semnificative, inclusiv de natură antropică. Tendința de evoluție este considerată în descreștere (în sensul deteriorării stării habitatului) dacă calitatea habitatului s-a deteriorat raportat la o situație din trecut menționată în literatura de specialitate sau dacă se estimează o deteriorare a habitatului în viitor ca urmare a unor presiuni și amenințări semnificative, inclusiv de natură antropică. Tendința de evoluție este considerată necunoscută în
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
Adaptarea / administrarea instalațiilor de energie regenerabila, facilitatilor și funcționării acestora CC05 Adaptarea / administrarea instalațiilor de energie fosila, facilitatilor și funcționării acestora CC06 Reducerea impactului coridoarelor si retelelor de sercivii CC07 Restaurarea / crearea habitatelor din resurse, zone de exploatare sau zone deteriorate din cauza instalării infrastructurii de energie regenerabilă CC08 Gestionarea / reducerea / eliminarea poluării punctuale a apelor de suprafață sau subterane din exploatarea resurselor și producția de energie CC09 Gestionarea / reducerea / eliminarea poluarea difuză a apelor de suprafață sau subterane din exploatarea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
de 10% din " suprafața de referință favorabilă" Un număr de informații insuficiente, sau insuficient disponibile Structura și funcțiile specifice habitatului (inclusiv specii tipice) Structura și funcțiile (inclusiv speciile tipice), trebuie să fie în stare bună de conservare; să nu fie deteriorate semnificativ/fără presiuni Orice altă combinație Mai mult de 25% din suprafață este nefavorabilă din punct de vedere al structurilor și funcțiilor specifice (inclusiv specii tipice)*2 Un număr de informații insuficiente, sau insuficient disponibile Perspective (în ceea ce privete tipul, aria
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
activităților forestiere (CB13) ... 14. Gestionarea operațiunilor de drenare și irigare și infrastructura aferentă acestora (CB14) ... 15. Alte măsuri legate de practicile forestiere (CB15) ... 16. Adaptarea/gestionarea extracției resurselor non-energetice (CC01) ... 17. Restaurarea/crearea habitatului din resurse, zone de exploatare sau din zone deteriorate din cauza instalării infrastructurii pentru energia regenerabilă (CC07) ... 18. Gestionarea conversiei terenurilor pentru construcția și dezvoltarea infrastructurii (CF01) ... 19. Gestionarea vânătorii, pescuitului recreativ și recoltării recreaționale sau comerciale a plantelor (CG02) ... 20. Alte măsuri legate de procesele naturale (CL04). ... ... -----
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
1) Antrepozitarii autorizați cu drept de marcare au obligația utilizării marcajelor aprobate prin nota de comandă în termen de 6 luni de la eliberarea acestora de către Compania Națională «Imprimeria Națională» - S.A. La expirarea acestui termen, marcajele neutilizate și marcajele deteriorate în procesul de marcare se restituie Companiei Naționale «Imprimeria Națională» - S.A., în vederea distrugerii. Termenul de restituire nu poate depăși 6 luni de la expirarea termenului de utilizare a marcajelor. ... ... 14. La punctul 152, alineatul (7) se abrogă. ... 15. La
HOTĂRÂRE nr. 451 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282415]
-
poate depăși 6 luni de la expirarea termenului de utilizare a marcajelor. ... ... 14. La punctul 152, alineatul (7) se abrogă. ... 15. La punctul 152, alineatul (10) se modifică și va avea următorul cuprins: (10) Distrugerea marcajelor neutilizate și a celor deteriorate în procesul de marcare se face cu aprobarea autorității vamale teritoriale și sub supraveghere vamală, conform procedurii aprobate prin ordin al președintelui Autorității Vamale Române, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... 16. La punctul 165, alineatul
HOTĂRÂRE nr. 451 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282415]
-
alin. (2) lit. a) din Codul fiscal, au obligația utilizării timbrelor aprobate prin nota de comandă în termen de 6 luni de la eliberarea acestora de către Compania Națională «Imprimeria Națională» - S.A. La expirarea acestui termen, timbrele neutilizate și timbrele deteriorate în procesul de marcare se restituie Companiei Naționale «Imprimeria Națională» - S.A., în vederea distrugerii. Termenul de restituire nu poate depăși 6 luni de la expirarea termenului de utilizare a marcajelor. (22) Operatorii economici cu drept de marcare sunt obligați să
HOTĂRÂRE nr. 451 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282415]
-
fiecărei luni, autorității vamale teritoriale evidența achiziționării, utilizării și returnării timbrelor pentru luna anterioară celei în care se face raportarea, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 42, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. (23) În vederea evidențierii timbrelor deteriorate în procesul de marcare, la sfârșitul fiecărei zile, aceste timbre se lipesc pe un formular special, întocmit potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 43, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. (24) Procentul maxim admis de timbre distruse în
HOTĂRÂRE nr. 451 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282415]