6,098 matches
-
națiunilor; dacă această dispoziție adoptată în interesul echilibrului european poate servi la încetarea inferiorității relative a Porții, împăratul este de acord cu ea. Urmărind firul discursului rusesc, este de adăugat că Buol i-a sugerat lui Gorceakov o reducere a flotei ruse în Marea Neagră (ținta de fapt a puterilor aliate) deoarece o flotă puternică - observa Buol - ar fi inutilă, de vreme ce țarul se pronunță în favoarea existenței Turciei iar Marea Neagră, odată închisă, face din acea flotă o prizonieră. Gorceakov a răspuns că toate
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
încetarea inferiorității relative a Porții, împăratul este de acord cu ea. Urmărind firul discursului rusesc, este de adăugat că Buol i-a sugerat lui Gorceakov o reducere a flotei ruse în Marea Neagră (ținta de fapt a puterilor aliate) deoarece o flotă puternică - observa Buol - ar fi inutilă, de vreme ce țarul se pronunță în favoarea existenței Turciei iar Marea Neagră, odată închisă, face din acea flotă o prizonieră. Gorceakov a răspuns că toate eforturile puterilor nu vor reuși să prelungească mult timp existența Turciei, încât
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
Buol - ar fi inutilă, de vreme ce țarul se pronunță în favoarea existenței Turciei iar Marea Neagră, odată închisă, face din acea flotă o prizonieră. Gorceakov a răspuns că toate eforturile puterilor nu vor reuși să prelungească mult timp existența Turciei, încât o puternică flotă rusească va trebui să împiedece instalarea unei puteri străine la Constantinopol. Poziția Rusiei poate fi redusă la intenția, în acel moment, de a respinge ideea reducerii flotei sale în Marea Neagră, de unde și contrapropunerea lui Gorceakov (22 aprilie 1855) privind libertatea
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
puterilor nu vor reuși să prelungească mult timp existența Turciei, încât o puternică flotă rusească va trebui să împiedece instalarea unei puteri străine la Constantinopol. Poziția Rusiei poate fi redusă la intenția, în acel moment, de a respinge ideea reducerii flotei sale în Marea Neagră, de unde și contrapropunerea lui Gorceakov (22 aprilie 1855) privind libertatea, pentru toate națiunile de a trece vase de război prin strâmtori către arhipelag și vice-versa. Cum propunerea n-avea sorți de izbândă, Gorceakov avansează ideea strâmtorilor închise
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
este amenințată; de asemenea, Gorceakov excludea, în această variantă, limitarea forțelor navale rusești și baze permanente pentru puterile apusene. Contrapunerile rusești puneau în cauză și angajamentul lui Francis Iosif, care găsește subterfugiul de a propune Rusiei nu o limitare a flotei sale prin tratat, ci o declarație spontană a țarului că-și va menține flota la nivelul statu quo ante bellum, ceea ce ar evita, un ultimatum austriac. Inițial, țarul a refuzat propunerea, dar a revenit asupra deciziei sale (20 aprilie/2
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
baze permanente pentru puterile apusene. Contrapunerile rusești puneau în cauză și angajamentul lui Francis Iosif, care găsește subterfugiul de a propune Rusiei nu o limitare a flotei sale prin tratat, ci o declarație spontană a țarului că-și va menține flota la nivelul statu quo ante bellum, ceea ce ar evita, un ultimatum austriac. Inițial, țarul a refuzat propunerea, dar a revenit asupra deciziei sale (20 aprilie/2 mai 1855), acceptând-o ca pe un angajament neoficial, dacă, prin aceasta, Gorceakov putea
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
renunțe la principiul de a nu ceda niciodată vreun teritoriu pe care l-a anexat”. Rusia a fost, de asemenea, constrânsă să renunțe la protectoratul asupra Principatelor Române și Serbiei și să se supună interdicției de a poseda arsenale și flotă de război în Marea Neagră. Războiul Crimeii a impus Rusiei o eclipsare vremelnică în raporturile internaționale, i-a răpit rolul de arbitru în Germania și pe cel de jandarm al Europei, „Sfintei Alianțe” i-a fost semnat și formal actul de
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
a fost lansată o amplă dezbatere publică și la care au fost invitate să participe toate părțile interesate, în vederea reexaminării PCP. Documentul prezintă un tablou sumbru al activității din domeniul pescuitului european, situație cauzată de pescuitul excesiv, practicat de o flotă prea mare în raport cu cantitățile de pește care ar trebui să fie pescuite. De asemenea, prin document sunt criticate măsurile de conservare ineficace care au fost luate pentru a proteja stocurile de pește și ecosistemele marine. Conform "Cărții verzi", adoptată de
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
auto-suficient; * promovarea unui pescuit durabil, atât în interiorul, cât și în afara apelor comunitare. De la 1 ianuarie 2003, a intrat în vigoare noua politică în domeniul pescuitului, care vizează, în principal, următoarele aspecte: strategia pe termen lung în domeniul pescuitului, reformarea politicii flotelor, perfecționarea aplicării legislației în domeniu și implicarea sporită a grupurilor de interes. Instituțiile componente ale Delegației sectoriale * Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pădurilor/Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului (integrator de capitol), * Ministerul Integrării Europene, * Ministerul Finanțelor Publice, * Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
de Pescuit și marcarea navelor și ambarcațiunilor de pescuit; * Asigurarea unei capacități administrative îmbunătățite a autorităților de plată și management al IFOP. Politica de Piață * Ordin al MAAP privind lista cu denumirile comerciale ale speciilor folosite pe teritoriul Românei; * Statistica flotei de pescuit, statistica debarcărilor și a capturilor, pe baza informațiilor din Jurnalul de pescuit; * Aspecte referitoare la capacitatea instituțională în domeniu; * Administrarea resurselor piscicole din România este realizată de către: * Compania Națională de Administrare a Fondului Piscicol (CNAFP) pentru Marea Neagră, Dunăre
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
prețurilor în transportul național și internațional pe căi navigabile interioare, în cadrul Comunității, obținerea brevetelor de comandant de navă pentru transportul de mărfuri și călători, accesul la profesie, recunoașterea reciprocă a calificărilor profesionale și a certificatelor de navigabilitate, politica privind capacitatea flotei comunitare pentru promovarea transporturilor pe căi navigabile interioare. La Transportul maritim s-au expus, următoarele subiecte: ajutoare de stat pentru transportul maritim, concurență, libertatea de a furniza servicii de transport maritim, dreptul de stabilire, libera circulație a forței de muncă
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
aprobate de UE pentru certificarea navelor maritime. ==> prezentarea unor date noi privind programul de aliniere la prevederile pachetului Erika I, în domeniul siguranței maritime. ==> detalii despre eforturile în vederea pregătirii personalului pentru îmbunătățirea implementării Flag State Control. ==> măsuri pentru îmbunătățirea performanțelor flotei maritime, astfel încât aceasta să fie ștearsă de pe "lista neagră" a Memorandumului de la Paris. ==> România a fost invitată să susțină poziția UE la Organizația Maritimă Internațională, în ceea ce privește măsurile de întărire a siguranței maritime. Poziția României (2003) Documentul de poziție complementar (CONF-RO
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
că HG 740/2003 trebuia să fie și mai mult armonizată cu prevederile Directivei 56/94, privind investigarea accidentelor si incidentelor în aviația civilă, pentru a asigura independența financiară și funcțională a Inspectoratului Aviației Civile. Transport maritim Se spera ca flota României să atingă standarde de siguranță corespunzătoare celor ale Uniunii Europene, iar România trebuia să-și îmbunătățească eforturile în domeniul Port State Control, în mod deosebit prin creșterea ratei inspecțiilor până la atingerea nivelului prevăzut în acquis, înaintea aderării. UE a
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
până la atingerea nivelului prevăzut în acquis, înaintea aderării. UE a manifestat îngrijorare cu privire la faptul că, la nivelul anului 2002, a fost înregistrată doar o creștere mică a îmbunătățirii ratei de detenție a navelor și a solicitat măsuri pentru îmbunătățirea performanțelor flotei maritime, astfel încât aceasta să fie ștearsă de pe "lista neagră" a Memorandumului de la Paris. Principalele aspecte evidențiate în Rapoartele de țară ale Comisiei Europene (2002- 2004) Raporul de țară 2002 România a făcut progrese în armonizarea cadrului legislativ, în special în
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
civile. De asemenea, România a adoptat legislația privind investigarea accidentelor și incidentelor în aviația civilă. Restructurarea operatorului național a continuat, un program de reducere a costurilor era în derulare, majoritatea curselor neprofitabile pe distanțe lungi au fost anulate, iar operarea flotei comerciale a fost optimizată. În domeniul transportului maritim, a continuat realizarea unei armonizării semnificative cu legislația comunitară. O lege cadru privind transportul maritim și pe căi navigabile interioare a fost adoptată în iunie 2002 și constituia baza legală pentru armonizarea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
prevăzute de acquis. Eforturi trebuiau depuse, în continuare, pentru implementarea acquis-ului în domeniile fiscal, social și tehnic în sectorul rutier, pentru transpunerea și implementarea acquis-ului în sectoarele de transport aerian și maritim, pentru îmbunătățirea considerabilă a siguranței maritime, pentru restructurarea flotei de navigație interioară la standarde comunitare și pentru întărirea autorității responsabile cu siguranța maritimă și garantarea independenței acesteia. Raportul de țară 2003 Lucrările de reabilitare a Rețelelor Trans-Europene de Transport erau în curs de desfășurare. Asigurarea fondurilor necesare pentru investițiile
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
feroviar, în vederea restabilirii echilibrului financiar al managerului de infrastructură, a modernizării și reînnoirii infrastructurii. În acel moment, insuficienta capacitate administrativă pentru gestionarea proiectelor de investiții la o scară majoră reprezenta un aspect îngrijorător. În sectorul navigației interioare, starea tehnică a flotei rămânea un aspect îngrijorător și era încă neclar cum vor putea operatorii de transport să se conformeze, până la data aderării, cu cerințele tehnice ale UE pentru vasele de navigație interioară. Trebuiau îmbunătățite procedurile administrative pentru inspectarea vaselor și rămânea de
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
asigurarea unei capacități de planificare consistente în sectorul transporturilor, pe termen mediu și lung. De asemenea, trebuia asigurată, în continuare, transpunerea și implementarea acquis-ului comunitar din domeniul transportului terestru, maritim și aerian. O atenție deosebită trebuia acordată situației tehnice a flotei pentru navigația interioară. Erau de așteptat rezultate pozitive ca urmare a implementării planului pe termen lung pentru sectorul de transport feroviar și a planului de acțiune din sectorul siguranței maritime. Stadiul transpunerii și implementării acquis-ului Cea mai mare parte a
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
ale salariaților. România se angaja să transmită Comisiei Europene tabelul de concordanță pentru Directiva 94/33/CE, până la sfârșitul anului 2002. La acel moment, în România exista contracte colective de muncă încheiate între armatori și sindicatul liber al navigatorilor din flota maritimă comercială, care produc efecte juridice. Totodată, conform Ordinului Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nr. 947/21.06.2001, pentru aprobarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competenței și eliberarea brevetelor/certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
C.W. Hufeland publică Macrobiotica sau artă de a prelungi viața. ¶ Mor Robert Burns; James Macpherson; Thomas Reid. ◊1797 [vîrstă: 39 ani] Sînt publicate gravurile pentru Night Thoughts / Cugetări nocturne de Edward Young. *1797 În aprilie au loc răzmerite în flotă britanică (la Spithead și la Nore). ¶ Un grup de englezi mînioși atacă o multime care se adunase la Birmingham pentru a celebra căderea Bastiliei; apoi grupul da foc unei biserici și casei lui Joseph Priestley (laboratorul și lucrările sale științifice
by William Blake [Corola-publishinghouse/Science/1122_a_2630]
-
Series of Letters addressed to Thomas Paine' ", în care Blake îl apără pe Ț. Paine împotriva acuzațiilor episcopului R. Watson. *1798 Începe Expediția în Egipt întreprinsă de Napoleon. La 21 iulie are loc faimoasa Bătălie a Piramidelor. ¶ Invazia Angliei de către flotă franceză este în cele din urmă oprită prin înfrîngerea rebeliunii irlandeze și prin victoria lui Nelson asupra flotei franceze în Bătălia Nilului. ¶ Laplace prezice existența unor obiecte cunoscute ulterior că "găuri negre". Teoria vortexurilor și a universului plin de canale
by William Blake [Corola-publishinghouse/Science/1122_a_2630]
-
R. Watson. *1798 Începe Expediția în Egipt întreprinsă de Napoleon. La 21 iulie are loc faimoasa Bătălie a Piramidelor. ¶ Invazia Angliei de către flotă franceză este în cele din urmă oprită prin înfrîngerea rebeliunii irlandeze și prin victoria lui Nelson asupra flotei franceze în Bătălia Nilului. ¶ Laplace prezice existența unor obiecte cunoscute ulterior că "găuri negre". Teoria vortexurilor și a universului plin de canale (pipes) a lui Blake pare, similar, să prezică același fenomen cosmic. În acest sens, pe la 1788 Blake a
by William Blake [Corola-publishinghouse/Science/1122_a_2630]
-
de finanțare, și după aceea soții Blake au trăit în sărăcie și obscuritate pentru o perioadă de circa 5 ani. *1805 Apare Ballads on Anecdotes of Animals de W. Hayley, cu ilustrații ale lui Blake. ¶ La 21 octombrie Nelson învinge flotă franco-spaniolă în Bătălia de la Trafalgar, dar este ucis. ¶ La 13 noiembrie Napoleon ocupă Viena. ¶ La 2 decembrie Napoleon învinge armata austro-rusă în Bătălia de la Austerlitz. ¶ Apare The Lay of the Last Minstrel de W. Scott. ¶ Achim von Arnim și Clemens
by William Blake [Corola-publishinghouse/Science/1122_a_2630]
-
dorește să o aibă alături pe timpul festivităților din cursul nopții. Gulnara accepta, dar insistă ca să fie însoțită de servitoarele ei. În final ea își exprimă speranța că Cerul va pune capăt captivității ei. Tabloul 2. Portul din Coron. Între timp flotă turcească este reunită în portul Coron, gata să pornească la lupta împotriva corsarilor. Pasă Seid este convins de superioritatea să și înaltă un imn de slavă lui Allah. (Salve, Allah! tutta quanta). Unul din sclavii săi îi prezintă un derviș
Opera italiană în capodopere by Alexandru Emanoil () [Corola-publishinghouse/Science/1302_a_1926]
-
a fost salvat de un pescar și cere protecție împotriva corsarilor. Seid este dornic să afle vești despre corsari, dar dervișul nu este în măsură să-i ofere prea multe informații. În timpul discuției un foc se zărește în depărtare. Este flotă turcească care a fost incendiată de corsari. Corrado își leapădă deghizarea și își dezvăluie adevărată identitate. Turcii apar în scenă urmăriți de oamenii lui Corrado. Între timp și haremul este atins de flăcări și strigate de ajutor se aud de la
Opera italiană în capodopere by Alexandru Emanoil () [Corola-publishinghouse/Science/1302_a_1926]