KorAP: Find »[drukola/base=impiegat & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...29 30 31 ...35 >

857 matches

Corola-website/Law/263352_a_264681

verificarea personalului la intrarea în serviciu. ... Articolul 7 (1) În stațiile în care operatorii de transport feroviar nu au structură organizatorică proprie verificarea personalului care deservește trenul, atât la intrare în serviciu cât și la îndrumarea trenului se face de către impiegatul de mișcare - denumit în continuare IDM - din stația respectivă. ... (2) În stațiile în care activitatea de manevră nu se desfășoară permanent, existând un program de lucru care nu presupune predarea-primirea serviciului, verificarea la intrarea în serviciu a personalului de locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
înscrie datele despre defectarea barierei în RRLISC și avizează, subunitatea cu atribuții specifice de întreținere pentru a lua măsurile de remediere. După executarea acestor operații, IDM comunică situația în scris operatorului de circulație care ia măsuri de avizare atât a impiegaților de mișcare din stațiile de pe secția proprie de circulație, cât și a operatorilor de circulație de pe secțiile de circulație vecine, prin dispoziție scrisă, pentru înștiințarea personalului de locomotivă prin ordin de circulație, despre defectarea barierei situate la kilometrul și hectometrul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
supraveghea de la locul fixat circulația rutieră prin pasaj și vor proceda astfel: ... a) dacă barierele au poziție normal deschisă, se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
astfel: ... a) dacă barierele au poziție normal deschisă, se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă. ... Reglementările specifice vor fi stabilite

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă. ... Reglementările specifice vor fi stabilite în regulamentele de funcționare ale posturilor de barieră din linie curentă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
de circulație înzestrate cu BLA în funcțiune, depășirea limitei incintei stației la manevră este admisă fără a se trece peste limita primului sector de bloc, în următoarele condiții îndeplinite cumulativ: a) pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație dată impiegaților de mișcare din stațiile care delimitează linia curentă pe care se execută manevră; ... b) numai după eliberarea primului sector de bloc de către ultimul tren expediat. ... În această situație, după transmiterea dispoziției operatorului de circulație, nu se vor expedia trenuri pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
efectuează numai în conformitate cu prezentele dispoziții și reglementările specifice în vigoare. Articolul 2 (1) Personalul din activitatea de mișcare cu sarcini în manipularea și completarea foii de parcurs este următorul: ��... a) agentul de la postul de control al unității de tracțiune; ... b) impiegatul de mișcare din stație; ... c) șeful de tren, respectiv șeful de manevră de secție; ... d) agentul autorizat în cazurile cuprinse în reglementările specifice în vigoare; ... e) alt personal care însoțește trenul, conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) Personalul nominalizat la

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
afectate rubricile vecine celei rezervate pentru ștampila și semnătura agentului de la postul de control. ... (6) Mecanicul este obligat să verifice dacă datele înscrise de agent în foaia de parcurs corespund realității și sunt înscrise în rubrica corespunzătoare. ... Capitolul III Îndatoririle impiegatului de mișcare privind completarea și manipularea foii de parcurs §.1. La prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă. Articolul 5 (1) Prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă se face în conformitate cu prevederile din PTE și cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
foii de parcurs §.1. La prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă. Articolul 5 (1) Prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă se face în conformitate cu prevederile din PTE și cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) Impiegatul de mișcare verifică starea generală a personalului de locomotivă, după care mecanicul și mecanicul ajutor confirmă sub semnătură în rubrica "Sunt odihnit și în stare normală" din cap. I al foii de parcurs, că sunt odihniți și în stare normală

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
cu "hc", sau fără vânzător de bilete, notată cu "h", care nu este punct de secționare. I 1. INTERCITY - IC, INTERCITY EXPRES - ICE - Trenuri de călători care circulă în rangul II pe rețeaua CFR, făcând legătura între marile orașe. 2. IMPIEGAT DE MIȘCARE - IDM - Salariat absolvent al unui curs de calificare, autorizat să organizeze și să execute activități în legătură cu circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare într-o stație de cale ferată. 3. IDM DISPOZITOR - IDM care are dreptul să manipuleze instalațiile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Corola-website/Law/263354_a_264683

Rezultatul verificării se consemnează, după caz, în condica de comenzi a postului, în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare sau în registrul de dispoziții pentru conducerea centralizată a circulației trenurilor și se transmite prin instalațiile de telecomunicații către impiegatul de mișcare dispozitor din stația de care aparține postul sau la care este afiliată halta de mișcare, respectiv operatorului de circulație pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor. ... (6) La posturile în care serviciul se întrerupe temporar, modul de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
verificarea personalului la intrarea în serviciu. ... Articolul 7 (1) În stațiile în care operatorii de transport feroviar nu au structură organizatorică proprie verificarea personalului care deservește trenul, atât la intrare în serviciu cât și la îndrumarea trenului se face de către impiegatul de mișcare - denumit în continuare IDM - din stația respectivă. ... (2) În stațiile în care activitatea de manevră nu se desfășoară permanent, existând un program de lucru care nu presupune predarea-primirea serviciului, verificarea la intrarea în serviciu a personalului de locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
înscrie datele despre defectarea barierei în RRLISC și avizează, subunitatea cu atribuții specifice de întreținere pentru a lua măsurile de remediere. După executarea acestor operații, IDM comunică situația în scris operatorului de circulație care ia măsuri de avizare atât a impiegaților de mișcare din stațiile de pe secția proprie de circulație, cât și a operatorilor de circulație de pe secțiile de circulație vecine, prin dispoziție scrisă, pentru înștiințarea personalului de locomotivă prin ordin de circulație, despre defectarea barierei situate la kilometrul și hectometrul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
supraveghea de la locul fixat circulația rutieră prin pasaj și vor proceda astfel: ... a) dacă barierele au poziție normal deschisă, se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
astfel: ... a) dacă barierele au poziție normal deschisă, se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele se vor închide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă; ... b) dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă. ... Reglementările specifice vor fi stabilite

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
dacă barierele au poziție normal închisă, nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea pe la posturile de barieră din linie curentă a trenurilor anunțate de către impiegatul de mișcare. Pentru trenurile prevăzute să circule, dar neanunțate de către impiegatul de mișcare, barierele nu se vor mai deschide cu cel puțin 10 minute înainte de trecerea lor posibilă pe la postul de barieră din linie curentă. ... Reglementările specifice vor fi stabilite în regulamentele de funcționare ale posturilor de barieră din linie curentă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
de circulație înzestrate cu BLA în funcțiune, depășirea limitei incintei stației la manevră este admisă fără a se trece peste limita primului sector de bloc, în următoarele condiții îndeplinite cumulativ: a) pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație dată impiegaților de mișcare din stațiile care delimitează linia curentă pe care se execută manevră; ... b) numai după eliberarea primului sector de bloc de către ultimul tren expediat. ... În această situație, după transmiterea dispoziției operatorului de circulație, nu se vor expedia trenuri pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
efectuează numai în conformitate cu prezentele dispoziții și reglementările specifice în vigoare. Articolul 2 (1) Personalul din activitatea de mișcare cu sarcini în manipularea și completarea foii de parcurs este următorul: ... a) agentul de la postul de control al unității de tracțiune; ... b) impiegatul de mișcare din stație; ... c) șeful de tren, respectiv șeful de manevră de secție; ... d) agentul autorizat în cazurile cuprinse în reglementările specifice în vigoare; ... e) alt personal care însoțește trenul, conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) Personalul nominalizat la

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
afectate rubricile vecine celei rezervate pentru ștampila și semnătura agentului de la postul de control. ... (6) Mecanicul este obligat să verifice dacă datele înscrise de agent în foaia de parcurs corespund realității și sunt înscrise în rubrica corespunzătoare. ... Capitolul III Îndatoririle impiegatului de mișcare privind completarea și manipularea foii de parcurs §.1. La prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă. Articolul 5 (1) Prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă se face în conformitate cu prevederile din PTE și cu

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
foii de parcurs §.1. La prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă. Articolul 5 (1) Prezentarea la serviciu în stație a personalului de locomotivă se face în conformitate cu prevederile din PTE și cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) Impiegatul de mișcare verifică starea generală a personalului de locomotivă, după care mecanicul și mecanicul ajutor confirmă sub semnătură în rubrica "Sunt odihnit și în stare normală" din cap. I al foii de parcurs, că sunt odihniți și în stare normală

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Abrogat. ------------- Pct. 1, lit. I din anexa 4 la regulamentul nr. 005 a fost abrogat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 153 din 3 martie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 22 martie 2011. 2. IMPIEGAT DE MIȘCARE - IDM - Salariat absolvent al unui curs de calificare, autorizat să organizeze și să execute activități în legătură cu circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare într-o stație de cale ferată. 3. IDM DISPOZITOR - IDM care are dreptul să manipuleze instalațiile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Corola-website/Law/263350_a_264679

Rezultatul verificării se consemnează, după caz, în condica de comenzi a postului, în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare sau în registrul de dispoziții pentru conducerea centralizată a circulației trenurilor și se transmite prin instalațiile de telecomunicații către impiegatul de mișcare dispozitor din stația de care aparține postul sau la care este afiliată halta de mișcare, respectiv operatorului de circulație pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor. ... (6) La posturile în care serviciul se întrerupe temporar, modul de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
verificarea personalului la intrarea în serviciu. ... Articolul 7 (1) În stațiile în care operatorii de transport feroviar nu au structură organizatorică proprie verificarea personalului care deservește trenul, atât la intrare în serviciu cât și la îndrumarea trenului se face de către impiegatul de mișcare - denumit în continuare IDM - din stația respectivă. ... (2) În stațiile în care activitatea de manevră nu se desfășoară permanent, existând un program de lucru care nu presupune predarea-primirea serviciului, verificarea la intrarea în serviciu a personalului de locomotivă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]