67,179 matches
-
schimb, ministrul Gerea și parlamentarii din Comisia de profil au devenit foarte sensibili, scrie Niță, la presiunea companiilor care furnizează energie regenerabilă. Acestea fac lobby pentru plata certificatelor verzi, ceea ce ar duce la creșterea prețului achitat de consumatorii casnici și industriali. România, un Eldorado pentru companiile eoliene sau solare Ministrul Niță dezvăluie că România a rămas un Eldorado în care companiile de energie regenerabilă câștigau nesperat, în vreme ce majoritatea țărilor din Europa a renunțat să mai susțină sistemul pe spatele altor tipuri
Ministru PSD, atac la colegi din guvern și partid: au fost ”sensibilizați”, vom plăti o factură uriașă by Ion Voicu () [Corola-website/Journalistic/103676_a_104968]
-
ale companiei Oltchim SA și va decide dacă statul s-a comportat ca un creditor privat față de Oltchim. În contextul perspectivelor favorabile de vânzare ale companiei, clarificarea acestor aspecte este importantă pentru a oferi siguranță juridică potențialului investitor. Menținerea activității industriale în zona Râmnicu Vâlcea și păstrarea locurilor de muncă sunt prioritare pentru noi." a declarat viceprim-ministrul Costin Borc. Citește și: Plan de reorganizare Oltchim, prezentat în februarie Oltchim este singurul producător din Europa Centrală de sodă caustică lichidă și singurul
Alertă: Comisia Europeană investighează ștergerea datoriilor Oltchim. Ministerul Economiei, reacție by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101232_a_102524]
-
egală cu 560 kW; și - motorul este prevăzut să funcționeze mai mult la turație variabilă decât la turație constantă b. Mașinile ale c��ror motoare sunt în domeniul de aplicare al prezenței hotărâri cuprind, între altele, următoarele: - instalații pentru foraj industrial, compresoare, - utilaje pentru construcții: încărcătoare pe roți, buldozere, tractoare pe senile, încărcătoare pe senile, încărcătoare-transportoare, camioane de teren, escavatoare hidraulice, - mașini agricole și motocultoare, - utilaje pentru silvicultura, - mașini agricole autopropulsate (cu exceptia tractoarelor definite mai sus), - utilaje pentru manipularea materialelor, - motostivuitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]
-
la dispoziția autorității, într-un interval de timp convenit împreună cu această; 5.2.4. să analizeze rezultatele fiecărui tip de încercare pentru a controla și a garanta stabilitatea caracteristicilor motorului, având în vedere toate variațiile posibile datorate procesului de fabricație industrială; 5.2.5. să se asigure că orice prelevare de mostre de motor sau componente care prin tipul de încercare efectuat se dovedesc neconforme, va fi urmată de o nouă prelevare de mostre și de o nouă încercare. Trebuie luate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]
-
dezvoltare tehnologică "ORIZONT 2000". b) În afara Programului național de cercetare științifică și dezvoltare tehnologică, institutul efectuează cercetări aplicative pentru soluționarea problemelor din domeniul său de activitate, si anume: ... - cercetare aplicativa finanțată de agenți economici, care conduce la modernizarea unor procese industriale, la modernizarea și dotarea unităților din sistemul de apărare a țării, la creșterea nivelului de trai al populației; - cercetarea tehnologică care vizează aplicarea unor tehnologii neconvenționale în industrie, medicina, apărare etc., de tip tehnologii cu fascicule ionice, cu laser, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116313_a_117642]
-
vânzare sau închiriere în Comunitate, trebuie prevăzut cu cel puțin o priză deschisă pentru interfață (standardizată de o organizație europeană de standardizare recunoscută sau conform unui standard adoptat de o asemenea organizație, sau conform unei specificații acceptate de întreg sectorul industrial în cauză), de exemplu conectorul comun de interfață DVB, care permite o simplă conectare a echipamentelor periferice și care poate permite transferul tuturor elementelor unui semnal de televiziune digitală, inclusiv informațiile privind serviciile interactive și cu acces condiționat. ANEXA VII
jrc5604as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90774_a_91561]
-
internaționale; u) controlează respectarea de către deținătorii de mijloace de transport a normelor privind calitatea, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului, conform reglementărilor interne și internaționale; ... v) elaborează, în condițiile legii, norme de efectuare a transporturilor speciale; ... w) coordonează activitățile industriale, de construcții, de cercetare și proiectare, de sănătate, precum și alte activități specifice transporturilor și zonelor libere; ... x) aplică și urmărește, în sectorul de transporturi, prevederile Acordului de asociere a României la Uniunea Europeană și strategia națională și sectoriala de pregătire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117324_a_118653]
-
Construcția ei a început în anul 1383, când Brașovul se afla într-o perioadă de dezvoltare culturală și economică puternică, fiind cel mai însemnat oraș comercial și industrial la granița dintre apus și răsărit. Invazia turcilor din 1421 a întrerupt lucrările de construcție a bisericii, orașul fiind nevoit să se concentreze asupra fortificațiilor, dar au fost continuate mai târziu după un plan mult simplificat. Din cauza unui cutremur de
Biserica Neagră din Brașov, RECORDURI. "Mărgăritarul" din inima orașului, cea mai mare clădire de cult din România () [Corola-website/Journalistic/102099_a_103391]
-
falimentul și, implicit, schimbarea obiectului de activitate în nenumărate cazuri. Evitarea eșecului total și pierderea banilor investiți de către proprietarii obiectivelor comerciale lovite de faliment s-a concretizat prin vânzarea activelor la alți dezvoltatori, mult mai încrezători în activități de producție industrială aducătoare de profit. Este vorba despre investiții financiare de ordinul sutelor de milione de euro în spații care, prin proiecte viabile, adaptate la cerințele riguroase ale pieței, au fost transformate în fabrici de componente auto, depozite, spații de birouri sau
Conversia mall-urilor în fabrici by Eliade Bălan () [Corola-website/Journalistic/296334_a_297663]
-
componente auto, depozite, spații de birouri sau chiar în sedii de instituții. Practic, fostele întreprinderi ieșite din circuitul economic din cauza performanțelor slabe au fost reconectate la producție prin reconversia procesului economic. Acest fenomen s-a înregistrat nu doar în centrele industriale mari, ci și în micile orașe sau comune unde au existat fabrici de conserve, de morărit, întreprinderi pentru mecanizarea agriculturii sau IAS-uri. Astfel, în halele dezafectate au fost organizate mici fabrici de confecții sau au fost amenajate depozite pentru
Conversia mall-urilor în fabrici by Eliade Bălan () [Corola-website/Journalistic/296334_a_297663]
-
aceeași perioadă din 2015. Această creștere a fost determinată în principal de activitatea de expediere de marfă de după achiziționarea companiei IJS Global, la sfârșitul anului 2015, precum și de revenirea pieței auto europene, cât și de creșterea volumelor pentru marii clienți industriali. Creșterea a fost generată în special în Europa de Vest, țările din Maghreb și Europa Centrală și de Est. Pentru primele șase luni ale anului EBITDA se ridică la suma de 91,3 miliarde de euro, în creștere cu 27,5% comparativ
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
2016 reprezintă o recuperare semnificativă a rentabilității GEFCO. De asemenea, arată capacitatea GEFCO de a crea valoare chiar și pentru clienții și partenerii săi din medii dificile". GEFCO, 65 de ani de expertiză GEFCO elaborează și implementează planuri de logistică industrială alături de producători, aducând valoare adăugată cu scopul consolidării competitivității acestora. Performanța pe care GEFCO o oferă clienților săi se bazează pe expertiza dobândită în ultimii 65 de ani, în special în industria autovehiculelor - unul din sectoarele cele mai complexe și
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
ce au nevoie de o expansiune a pieții, nu spre interminabile programe de traininguri care recircula banii, ci spre zone ale dezvoltării. De aceea spun că statul trebuie să aibă un rol mai activ. CRED că trebuie pornite proiecte majore industriale și de infrastructură, în paralel cu încercarea de a readuce acasă forță de muncă activă plecată în străinătate. Cel putin, o parte din ea. De ce să aducem refugiați cărora să le dăm slujbe când am putea să mărim numărul de
Adrian Năstase, analiză dură pentru România, transmisă de 1 Martie by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103182_a_104474]
-
deplin hotărâți să accelerăm dezvoltarea propunerii noastre de valoare prin căutarea oportunităților potrivite de investiții și M&A la nivel global și mai ales pe piețele europene ce corespund strategiei noastre de expansiune. Cum Compania evoluează rapid spre o platformă industrială energetică ce consolidează profiturile obținute atât din exploatare cât și din investiții pentru a crește valoarea și influența noastră pe piață, misiunea noastră de a crea plus de valoare pentru acționari este îndeplinită în mod continuu." Despre CEFC International Limited
CEFC International pătrunde pe piața europeană de energie. Ce au vizat în Franța și Spania by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103856_a_105148]
-
cel mai recent exemplu al investiției Symantec în cea mai detaliată soluție de securitate IoT din industria de profil. Compania a anunțat recent că securizează peste un miliard de dispozitive IoT, de la automobile la contoare inteligente și sisteme de control industrial. Aceasta este a patra soluție Symantec pentru industria auto, pe lângă Symantec Embedded Security: Critical System Protection, Code Signing, și Managed Public Key Infrastructure. Mai multe informații despre colaborarea Symantec cu producătorii auto, producătorii de cipuri și alte companii avangardiste în
Noua soluție de detectare a anomaliilor pentru industria auto () [Corola-website/Journalistic/101058_a_102350]
-
de aur” depinde de metodologia după care îl stabilești, motiv pentru care, o dată exactă nu este unanim acceptată, este controversată. Astfel, majoritatea cercetătorilor și a filozofilor consideră că punctul de referință, „vârful de aur”, este anul 1800, adică startul Revoluției Industriale, ceea ce pare plauzibil. Numai că autorii studiului din Nature consideră că Revoluția Industrială nu poate fi acest start al Erei Omului pentru că nu există un marker limpede care să certifice acest aspect. Așa că, analizând sistematic dovezile geologice, noul studiu stabilește
Umanitatea, o forță geologică. Care sunt semnele în acest sens () [Corola-website/Journalistic/105101_a_106393]
-
exactă nu este unanim acceptată, este controversată. Astfel, majoritatea cercetătorilor și a filozofilor consideră că punctul de referință, „vârful de aur”, este anul 1800, adică startul Revoluției Industriale, ceea ce pare plauzibil. Numai că autorii studiului din Nature consideră că Revoluția Industrială nu poate fi acest start al Erei Omului pentru că nu există un marker limpede care să certifice acest aspect. Așa că, analizând sistematic dovezile geologice, noul studiu stabilește două repere pentru debutul erei Omului, unul înainte, altul după anul 1800. Studiul
Umanitatea, o forță geologică. Care sunt semnele în acest sens () [Corola-website/Journalistic/105101_a_106393]
-
ca start el Erei Omului este anul 1964. De ce? Pentru că acest an coincide cu un vârf al precipitațiilor radioactive globale rezultate în urma testelor cu arme nucleare. Este, de asemenea, și începutul „Marii Accelerări”. Este perioada în care plasticul și chimicalele industriale apar în dovezile geologice. Puterea omului de a schimba climatul din acel moment devine o forță geologică de sine stătătoare. „Circa 50 de milioane de oameni (de pe continentul american) au murit, iar cei mai mulți dintre ei erau fermieri”, a declarat Simon
Umanitatea, o forță geologică. Care sunt semnele în acest sens () [Corola-website/Journalistic/105101_a_106393]
-
7 decembrie 2002. Se stabilea că volumul maxim de masă lemnoasa să fie de 20 milioane m3 pentru o perioadă de 10 ani, fără a se exploata anual MAI MULT DE 20% din volumul maxim de masă lemnoasa cu destinație industrială stabilit prin hotărâre de guvern. Austriecii nu-și făcuseră încă fabrici în România! În același an, la 13 noiembrie 2002, Guvernul a aprobat „Normă metodologica privind organizarea și desfășurarea licitațiilor pentru dobândirea de către agenții economici care au activitate în domeniul
Scandalul despăduririlor. Năstase, lămuriri după acuzațiile lui Sebastian Ghiță by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/104112_a_105404]
-
de Great United Petroleum Holding Co., LTD, (GUPC), D'Long International Strategic Investment Company, China Worldbest Group Co., Ltd (CWGC), și cei trei giganți ai petrolului din China. Calea CEFC CHINA diferă de altele prin aceea că a deschis lanțul industrial al rezervei de petrol. CEFC CHINA a obținut de la resursa din amonte de petrol și gaze suprafețe bogate, inclusiv din Kazahstan, Abu Dhabi, Ciad și alte zone. Fluxul de numerar la investiției CEFC CHINA CEFC CHINA, deși are un lanț al
CEFC China Energy. La 39 de ani, CEO Ye Jiangming, în fruntea unei afaceri de 42 miliarde dolari by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103839_a_105131]
-
de printare și mentenanță proactivă (24 de ore din 24). Noile direcții strategice ale companiei sunt dezvoltarea pe segmentul de management al informației, prin intermediul soluțiilor de tip Enterprise Content Management și Optimised Business Services, precum și intrarea pe piața de imprimare industrială, cu o gamă largă de aplicații precum printarea pe ambalaje, etichete și materiale textile. Konica Minolta Business Solutions România - lider pe piața de echipamente multifuncționale laser A3 timp de 18 de ani În anul 2015, Konica Minolta Business Solutions România
Konica Minolta, bilanț la 25 de ani în România by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103881_a_105173]
-
2016 că în România au fost vândute 1183 mașini electrice și hibride, comparativ cu 496 de vehicule în 2015. Despre KMG International Deținut de KazMunayGas, Grupul KMG International desfășoară operațiuni majore în rafinare și petrochimie, retail, trading, upstream și servicii industriale în 11 piețe principale. În România, Grupul operează rafinăria Petromidia Năvodari, cu o capacitate de procesare de 5 milioane de tone pe an și cea mai mare unitate de profil, rafinăria Vega Ploiești - cea mai veche unitate de profil in
Rompetrol, prima benzinărie din Capitală cu stații de încărcare pentru automobile electrice-GALERIE FOTO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103772_a_105064]
-
și regională. Părțile au subliniat importanța implementării Planului de Cooperare în vederea integrării noii politici economice a Kazakhstanului (Nurly Zhol) în "Silk Road Economic Belt" Chinez semnat în septembrie 2016 de către liderii kazakhi și chinezi în cadrul programului comun kazakh-chinez de cooperare industrială și investițional. Askar Mamin a lăudat dezvoltarea dinamică a parteneriatului strategic între Kazakhstan și China. "Implementarea planului de cooperare în integrarea programului Nurly Zhol în cadrul inițiativei Silk Road Economic Belt deschide țara noastră către noi perspective în vederea dezvoltării cooperării în
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
cooperare în integrarea programului Nurly Zhol în cadrul inițiativei Silk Road Economic Belt deschide țara noastră către noi perspective în vederea dezvoltării cooperării în transporturi, comerț și industria manufacturii", a spus Mamin și a subliniat importanța programului Kazakh-Chinez de cooperare și inovare industrială. El a subliniat, de asemenea, noul nivel al cooperării investiționale. Companiile chineze, în parteneriat cu companiile Kazahe, investesc activ în proiecte comune. Volumul schimburilor bilaterale Kazakh-Chineze a crescut cu 30% (copmparat cu aceiași perioadă a anului 2016) și are o
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
cu aceiași perioadă a anului 2016) și are o valoare de 1.3 miliarde de dolari în primul trimestru al anului 2017. Ambele țări implementează acum 51 de proiecte cu o valoare de 27 de miliarde de dolari în domeniul industrial, al inovării, transporturilor și logisticii. Având în considerare creșterea traficului între Kazakhstan și Republica Populară Chineză, transporturile și logistica rămân un domeniu important pentru cooperare. Kazakhstanul dezvoltă activ infrastructura de transport pentru a crea condițiile pentru nivelului transporturilor pe Mare
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]