1,334 matches
-
în domeniul de la 0,2 LOA până la 0,25 LOA pentru mișcarea de tangaj; 3.2.6. principalele elemente constructive, cum ar fi pereții etanși, deschiderile pentru aerisire etc., situate deasupra și sub puntea pereților etanși, care pot antrena o inundare asimetrica, vor fi reprezentate în mod corespunzător, în măsura în care este posibil, pentru a reda situația reală; dispozitivele de ventilație și echilibrare trebuie să fie construite cu o secțiune transversala minimă de 500 mmp; 3.2.7. formă gaurii avariei trebuie să
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
2.7.2. de mai sus, toate compartimentele considerate că avariate în cadrul calculului pentru cazul cel mai defavorabil de avarie menționat la paragraful 3.1, trebuie să fie inundate la încercările pe model; 3.3. În starea de echilibru după inundare, modelul de navă trebuie să fie înclinat transversal cu un unghi suplimentar care corespunde aceluia indus de momentul de înclinare transversala M(h) = max [M(pass); M(launch)]-M(wind), dar în nici un caz inclinarea finală nu trebuie să fie
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
II-a a prezentei anexe, confirmă că normele de supraviețuire cerute pot fi respectate cu acest tip de pereți. Cand se determina înălțimea pereților/barierelor trebuie să se acorde atenție faptului că înălțimea trebuie să fie suficientă pentru a împiedica inundarea progresivă în limitele domeniului de stabilitate cerut. Încercările pe model trebuie să respecte limitele domeniului de stabilitate. Notă: Domeniul de stabilitate poate fi redus la 10 grade cu condiția ca aria de sub curbă să fie mărită corespunzător, conform MSC 64
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
modelului va afecta comportarea acestuia, trebuie luate măsuri care să asigure că aceasta infiltrare nu se produce. La încercările pe model care implică cele mai defavorabile cazuri de avarie prevăzute de SOLAS în apropierea extremităților navei, s-a constatat că inundarea progresivă nu a fost posibilă din cauza tendinței apei de pe punte de a se strânge în apropierea gaurii provocate de avarie și de a se scurge. Deoarece aceste modele au putut supraviețui în condiții de valuri foarte mari, în timp ce s-au
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
după avarie pot fi acceptate pentru verificarea curbei de stabilitate reziduala, astfel de încercări nu trebuie să fie acceptate în locul încercărilor pe model în stare intactă. 3.2.6. Se presupune că ventilatoarele compartimentului avariat al navei reale sunt adecvate inundării și circulației libere a apei. Totuși, la încercarea de a reproduce la scară mijloacele de ventilație ale navei reale, se pot introduce în model efecte de scară nedorite. Pentru a se asigura că acest lucru nu se întâmplă, se recomandă
ORDIN nr. 717 din 2 mai 2006 privind cerinţe specifice de stabilitate pentru navele de pasageri de tip Ro-Ro. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
cu o instalație locală de stropire cu apă, pentru răcirea buteliilor, în situațiile în care datorită căldurii de dizolvare a acetilenei în acetona, temperatura buteliilor ar putea atinge și depăși 40°C, precum și cu o instalație generală cu pulverizatoare pentru inundarea întregii hale, în caz de avarie sau incendiu. Ambele instalații vor trebui să poată fi declanșate din afara halei. Debitul de stropire va fi de minimum 0,1 l/s.mp, de suprafață ocupată de butelii. Pardoseala camerei va fi amenajată în
ORDIN nr. 321 din 28 aprilie 2006 privind aprobarea Normativului pentru asigurarea îndeplinirii cerinţelor privind siguranţa în exploatare şi securitatea la incendiu pentru instalaţiile care produc sau utilizează acetilena. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
de a îndeplini și celelalte condiții prevăzute pentru depozitarea carbidului. 6.1.11. Pardoseala magaziei va fi executată din material antiscantei și situate la un nivel superior terenului înconjurător, cu cel puțin 30 cm mai sus (astfel este exclusă posibilitatea inundărilor) și cu cel puțin 20 cm mai sus decât pardoseala încăperilor vecine. 6.1.12. În depozitul de carbid, butoaiele vor fi așezate orizontal sau vertical pe trei rânduri în cazul deservirii mecanizate (cu electrostivuitoare antiex) și pe două rânduri
ORDIN nr. 321 din 28 aprilie 2006 privind aprobarea Normativului pentru asigurarea îndeplinirii cerinţelor privind siguranţa în exploatare şi securitatea la incendiu pentru instalaţiile care produc sau utilizează acetilena. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
cazurile în care acest lucru nu este posibil, al serviciului oficial; 2. trebuie să existe o barieră naturală sau artificială situată în aval, care să împiedice peștii să intre în fermă menționată; 3. dacă este necesar, poate fi protejată împotriva inundării și infiltrării apei; 4. trebuie să respecte, mutatis mutandis, cerințele stabilite în cap. I lit. B din anexă nr. 2. În plus, cănd autorizarea este solicitată pe baza unei evidente cu un sistem oficial de control pentru o perioadă de
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 28 martie 2006 privind condiţiile de sănătate a animalelor, care reglementează punerea pe piaţa a animalelor şi a produselor de acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177198_a_178527]
-
7.9. 'ad Sursa principală de energie electrică 7.10. - Sursa de energie electrică de avarie Capitolul 8 ÎNCĂPERI DE MAȘINI PERIODIC NESUPRAVEGHEATE PENTRU TOATE TIPURILE DE UNITĂȚI 8.1. - Generalități 8.2. - Protecția contra incendiului 8.3. - Protecția contra inundării 8.4. - Comanda de pe puntea de navigație a mașinilor de propulsie 8.5. - Comunicații 8.6. - Instalația de alarmă 8.7. - Cerințe speciale pentru mașini, căldări și instalații electrice 8.8. - Dispozitive de siguranță 8.9. - Alte unități 8.10
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
de exploatare și locuit înseamnă: .1 Condițiile în care unitatea în ansamblul său, mașinile și serviciile, mijloacele și dispozitivele destinate să asigure siguranța navigației când unitatea este în deplasare, siguranța când unitatea este în serviciul industrial, protecția contra incendiului și inundării, semnalele și comunicațiile interioare și exterioare, mijloacele de evacuare, vinciurile bărcilor de urgență precum și confortul corespunzător condițiilor minimale de locuit, sunt la capacitatea de lucru în stare de funcționare normală; și .2 Operațiunile de foraj. 1.3.15. Ușă etanșă
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
1. Stabilitatea unei unități în fiecare mod de exploatare trebuie să îndeplinească următoarele criterii (vezi și figura 1): .1 Pentru unitățile de suprafață și unitățile autoridicătoare, aria de sub curba momentului de redresare până la a doua intersecție sau până la unghiul de inundare, care este mai mic, trebuie să fie mai mare cu cel puțin 40% față de aria de sub de curba momentului de înclinare dat de vânt, până la același unghi limită. .2 Pentru unitățile stabilizate prin coloane aria de sub curba momentului de redresare
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
mic, trebuie să fie mai mare cu cel puțin 40% față de aria de sub de curba momentului de înclinare dat de vânt, până la același unghi limită. .2 Pentru unitățile stabilizate prin coloane aria de sub curba momentului de redresare până la unghiul de inundare, trebuie să fie mai mare cu cel puțin 30% față de aria de sub curba momentului de înclinare dat de vânt până la același unghi limită. .3 Curba momentului de redresare trebuie să fie pozitivă pentru toate unghiurile cuprinse între poziția dreaptă și
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
4.1. Unitatea trebuie să aibă un bord liber suficient și să fie compartimentată prin punți și pereți etanși la apă în așa fel încât s�� aibă o flotabilitate și o stabilitate suficiente pentru a rezista, ca regulă generală, la inundarea oricărui compartiment în orice condiții de exploatare sau de deplasare, compatibile cu ipotezele de avarie enunțate în secțiunea 3.5. 3.4.2. Unitatea trebuie să posede o rezervă de stabilitate suficientă după avarie pentru a putea rezista momentului de
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
posede o rezervă de stabilitate suficientă după avarie pentru a putea rezista momentului de înclinare dat de vânt, viteza vântului fiind de 25,8 m/sec (50 noduri) și vântul suflând din orice direcție. În aceste circumstanțe plutirea finală după inundare, ținând cont de spărtură, de asietă și de înclinare, trebuie să se găsească sub marginea inferioară a oricărei deschideri prin care s-ar putea produce o inundare progresivă. 3.4.3. .1 Se va verifica satisfacerea prescripțiilor paragrafelor 3.4
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
noduri) și vântul suflând din orice direcție. În aceste circumstanțe plutirea finală după inundare, ținând cont de spărtură, de asietă și de înclinare, trebuie să se găsească sub marginea inferioară a oricărei deschideri prin care s-ar putea produce o inundare progresivă. 3.4.3. .1 Se va verifica satisfacerea prescripțiilor paragrafelor 3.4.1 și 3.4.2 cu ajutorul calculelor care vor ține cont de proporțiile și caracteristicile proiectului unității precum și amenajarea și configurația încăperilor deteriorate. În aceste calcule se
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
de calcul. .4 Toate tubulaturile, instalațiile de ventilație, puțuri tec, situate în limitele avariei menționate la paragraful 3.5.1.1 trebuie să fie considerate avariate. Trebuie prevăzute dispozitive eficace de închidere pe conturul etanș la apă pentru împiedicarea oricărei inundări progresive a altor spații destinate să rămână intacte. 3.5.2 Unități autoridicătoare .1 Pentru determinarea stabilității după avarie a unităților autoridicătoare trebuie să se considere că următoarea extindere ipotetică a avariei apare între pereții eficienți etanși la apă: .1
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
vecinătății imediate. .5 Toate tubulaturile, instalațiile de ventilație, puțurile, etc., situate în limitele avariei menționate la paragraful 3.5.2.1 trebuie să fie considerate avariate. Trebuie prevăzute dispozitive eficace de închidere pe conturul etanș la apă pentru împiedicarea oricărei inundări progresive a altor spații destinate să rămână intacte. 3.5.3. Unitați stabilizate prin coloane Pentru evaluarea stabilității după avarie a unităților stabilizate prin coloane trebuie să se considere următoarele situații ipotetice de avarii: .1 Numai acele coloane situate la
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
4 sau la paragraful 3.5.2 ținând cont de forma lor. .6 Toate tubulaturile, instalațiile de ventilație, puțurile etc, situate în limitele avariei trebuie presupuse avariate. Trebuie prevăzute mijloace eficace de închidere la nivelul conturului etanș pentru împiedicarea oricărei inundări progresive a altor spatii destinate să rămână intacte. 3.6. Integritatea etanșeității la apă 3.6.1. Numărul deschiderilor practicate în pereții etanși trebuie redus la un minimum compatibil cu proiectul și buna funcționare a unității. Când este necesar să
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
1 Dacă pe conturul etanș la apă sunt prevăzute valvule pentru asigurarea etanșeității, acestea trebuie să poată fi acționate dintr-un compartiment de pompe sau alt spațiu supravegheat normal, o punte deschisă sau o punte situată deasupra plutirii finale după inundare. În postul de comandă la distantă trebuie să fie prevăzute indicatoare ale poziției valvulelor. .2 La bordul unității autoridicătoare supapele cerute pe circuitul de ventilație pentru asigurarea etanșeității la apă trebuie ținute închise când unitatea este în plutire. În acest
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
asigură etanșeitatea la apă a deschiderilor interioare utilizate în timpul exploatării, atunci când unitatea este în plutire, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: .1 Ușile trebuie să fie acționate de la distanță dintr-un amplasament central situat pe puntea de deasupra plutirii finale după inundare și trebuie, de asemenea, să poată fi acționate local de fiecare parte a peretelui. În postul de comandă trebuie prevăzute dispozitive care să arate dacă ușile sunt deschise sau închise. .2 Dispozitivele de comandă la distanță prescrise la paragraful 3
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
centralizarea comenzilor instalației de stingere a incendiului, a instalației de oprire cerute (ventilație, pompe de combustibil etc.) și poate cere mijloace suplimentare de stingere a incendiului, alte echipamente de combatere a incendiului și aparate de respirat. 8.3. Protecția contra inundării 8.3.1. Puțurile de santină din încăperile de mașini trebuie să fie situate și supravegheate astfel ca orice acumulare de lichide să poată fi descoperită la unghiuri normale de asietă și de bandă; ele trebuie să aibă o capacitate
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
3. Comenzile oricărei valvule care deservește o priză de apă de mare, o descărcare situată sub linia de plutire sau un ejector de santină trebuie să fie plasate astfel ca să se dispună de un timp suficient pentru operare în cazul inundării compartimentului, ținând cont de timpul necesar pentru a ajunge și a acționa aceste comenzi. Trebuie luat în considerație nivelul care va putea fi atins de inundare în cazul unei unități în situația de sarcină maximă și prin urmare necesitatea unei
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
fie plasate astfel ca să se dispună de un timp suficient pentru operare în cazul inundării compartimentului, ținând cont de timpul necesar pentru a ajunge și a acționa aceste comenzi. Trebuie luat în considerație nivelul care va putea fi atins de inundare în cazul unei unități în situația de sarcină maximă și prin urmare necesitatea unei comenzi situate deasupra acestui nivel. 8.4. Comanda de pe puntea de navigație a mașinilor de propulsie 8.4.1. În modul de funcționare ca o navă
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
somonului (AIS), septicemia hemoragica virală (SHV) și necroza hematopoetica infecțioasă (NHI); ... îi) o fermă în interiorul unei țări terțe ce face obiectul tuturor măsurilor necesare pentru a se preveni introducerea de boli. Dacă este necesar, fermă trebuie să fie protejată împotriva inundării și infiltrării apei și trebuie să existe o barieră naturală sau artificială situată în aval ce împiedică peștii să intre în fermă menționată. Apă trebuie să fie furnizată direct fermei de o sondă, o fântână sau un izvor, canalizata printr-
NORMA din 16 noiembrie 2005 care stabileşte condiţiile de sănătate a animalelor şi cerinţele de certificare pentru import de peste viu, icre şi lapti ai acestuia destinaţi pentru creştere şi peste viu de acvacultura şi produsele acestuia destinate pentru consum uman*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173304_a_174633]
-
de căile obișnuite de circulație, la circa 40-50 cm de galerie. La început capcanele se lasă nearmate câteva zile și numai după ce rozătoarele se obișnuiesc cu prezența lor, se armează. Un alt mijloc eficient de combatere a rozătoarelor constă în inundarea galeriilor cu apă sub presiune, distrugând mai ales puii. 2. Mijloacele chimice Raticidele pot fi substanțe anorganice sau organice, de natură vegetală sau de sinteză. De asemenea, după modul cum acționează, pot fi toxice de ingestie și toxice respiratorii. Toxicele
PLAN din 18 septembrie 2003 (*actualizat*) pentru eradicarea accelerata a anemiei infectioase ecvine pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172510_a_173839]