42,865 matches
-
fie utilizat într-un echipament care să funcționeze în poziții multiple, precum în poziție răsturnată sau laterală, pentru a executa funcțiunile pentru care este conceput; (c) motorul trebuie să fie utilizat într-un echipament a cărui greutate uscată combinată (echipament + motor) este mai mică de 20 de kilograme și care prezintă cel puțin una din următoarele caracteristici: (i) operatorul trebuie fie să țină, fie să poarte echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
20 de kilograme și care prezintă cel puțin una din următoarele caracteristici: (i) operatorul trebuie fie să țină, fie să poarte echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
i) operatorul trebuie fie să țină, fie să poarte echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
să țină, fie să poarte echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că se va aplica motorului o
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că se va aplica motorului o perioadă de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
sau să controleze echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (iii) motorul trebuie să fie utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că se va aplica motorului o perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei de categoria 3 (în conformitate cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
utilizat într-un generator sau într-o pompă; - "motor neportabil" reprezintă un motor care nu corespunde definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că se va aplica motorului o perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei de categoria 3 (în conformitate cu anexa IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
definiției motorului portabil, - "motor portabil multipozițional de uz profesional" reprezintă un motor portabil care îndeplinește cerințele prevăzute la pct. (a) și (b) din definiția motorului portabil și pentru care constructorul a furnizat unei autorități competente garanția că se va aplica motorului o perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei de categoria 3 (în conformitate cu anexa IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei" reprezintă numărul de ore indicat în anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de durabilitate a caracteristicilor emisiei de categoria 3 (în conformitate cu anexa IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei" reprezintă numărul de ore indicat în anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare, - "familie de motoare de serie mică" reprezintă o familie de motoare cu aprindere prin scânteie (AS) cu o producție anuală totală mai mică de 5 000 de unități, - "producător de motoare AS de serie mică" reprezintă un constructor a cărui producție anuală totală
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
în conformitate cu anexa IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei" reprezintă numărul de ore indicat în anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare, - "familie de motoare de serie mică" reprezintă o familie de motoare cu aprindere prin scânteie (AS) cu o producție anuală totală mai mică de 5 000 de unități, - "producător de motoare AS de serie mică" reprezintă un constructor a cărui producție anuală totală este mai mică de 25 000 de unități
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare, - "familie de motoare de serie mică" reprezintă o familie de motoare cu aprindere prin scânteie (AS) cu o producție anuală totală mai mică de 5 000 de unități, - "producător de motoare AS de serie mică" reprezintă un constructor a cărui producție anuală totală este mai mică de 25 000 de unități." 2. Art. 4 se modifică după cum urmează: (a) alin. (2) se modifică după cum urmează: (i) în prima teză, "anexa VI
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
text: "2. Statele membre acceptă omologările și, dacă este cazul, mărcile de omologare corespunzătoare, enumerate în anexa XII ca fiind conforme cu dispozițiile prezentei directive." 4. Art. 9 se modifică după cum urmează: (a) titlul "Program" se înlocuiește cu titlul "Program - motoare cu aprindere prin compresie"; (b) la alin. (1), "anexa VI" se înlocuiește cu "anexa VII"; (c) alin. (2) se modifică după cum urmează: (i) "anexa VI" se înlocuiește cu "anexa VII"; (ii) "anexa I pct. 4.2.1" se înlocuiește cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
3) se modifică după cum urmează: (i) "anexa VI" se înlocuiește cu "anexa VII"; (ii) "anexa I pct. 4.2.3" se înlocuiește cu "anexa I pct. 4.1.2.3"; (e) la alin. (4) primul paragraf, "introducerea pe piața a motoarelor noi" se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pct. 4.2.3" se înlocuiește cu "anexa I pct. 4.1.2.3"; (e) la alin. (4) primul paragraf, "introducerea pe piața a motoarelor noi" se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
3"; (e) la alin. (4) primul paragraf, "introducerea pe piața a motoarelor noi" se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
se înlocuiește cu "introducerea pe piață". 5. Se inserează următorul articol: "Articolul 9a Program - Motoare cu aprindere prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3) Motoare portabile Clasa SH:1 < 20 Clasa SH:2 ≥ 20 < 50
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
prin scânteie 1. ÎMPĂRȚIREA PE CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3) Motoare portabile Clasa SH:1 < 20 Clasa SH:2 ≥ 20 < 50 Clasa SH:3 ≥ 50 Motoare neportabile Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
CLASE În sensul prezentei directive, motoarele cu aprindere prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3) Motoare portabile Clasa SH:1 < 20 Clasa SH:2 ≥ 20 < 50 Clasa SH:3 ≥ 50 Motoare neportabile Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN:3 ≥ 100 < 225 Clasa SN
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
prin scânteie se împart în următoarele clase: Clasa principală S: motoare mici cu o putere netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3) Motoare portabile Clasa SH:1 < 20 Clasa SH:2 ≥ 20 < 50 Clasa SH:3 ≥ 50 Motoare neportabile Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN:3 ≥ 100 < 225 Clasa SN:4 ≥ 225 2. ACORDAREA OMOLOGĂRILOR După 11 august
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
netă ≤ 19 kW Clasa principală S se împarte în două categorii: H: motoare pentru mașini portabile N: motoare pentru mașini neportabile Clasă/Categorie Cilindree (cm3) Motoare portabile Clasa SH:1 < 20 Clasa SH:2 ≥ 20 < 50 Clasa SH:3 ≥ 50 Motoare neportabile Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN:3 ≥ 100 < 225 Clasa SN:4 ≥ 225 2. ACORDAREA OMOLOGĂRILOR După 11 august 2004, statele membre nu pot refuza acordarea omologării pentru un motor AS sau o familie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Clasa SH:3 ≥ 50 Motoare neportabile Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN:3 ≥ 100 < 225 Clasa SN:4 ≥ 225 2. ACORDAREA OMOLOGĂRILOR După 11 august 2004, statele membre nu pot refuza acordarea omologării pentru un motor AS sau o familie de motoare AS sau emiterea documentului descris în anexa VII și nu pot impune nici o altă cerință de omologare referitoare la emisiile poluante ale mașinilor fără destinație rutieră echipate cu motor dacă motorul respectiv îndeplinește cerințele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Clasa SN:1 < 66 Clasa SN:2 ≥ 66 < 100 Clasa SN:3 ≥ 100 < 225 Clasa SN:4 ≥ 225 2. ACORDAREA OMOLOGĂRILOR După 11 august 2004, statele membre nu pot refuza acordarea omologării pentru un motor AS sau o familie de motoare AS sau emiterea documentului descris în anexa VII și nu pot impune nici o altă cerință de omologare referitoare la emisiile poluante ale mașinilor fără destinație rutieră echipate cu motor dacă motorul respectiv îndeplinește cerințele specificate în prezenta directivă în ceea ce privește emisiile
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
refuza acordarea omologării pentru un motor AS sau o familie de motoare AS sau emiterea documentului descris în anexa VII și nu pot impune nici o altă cerință de omologare referitoare la emisiile poluante ale mașinilor fără destinație rutieră echipate cu motor dacă motorul respectiv îndeplinește cerințele specificate în prezenta directivă în ceea ce privește emisiile de poluanți gazoși. 3. OMOLOGĂRI ÎN ETAPA I Statele membre refuză acordarea omologării pentru un tip de motor sau o familie de motoare și emiterea documentului descris în anexa
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
omologării pentru un motor AS sau o familie de motoare AS sau emiterea documentului descris în anexa VII și nu pot impune nici o altă cerință de omologare referitoare la emisiile poluante ale mașinilor fără destinație rutieră echipate cu motor dacă motorul respectiv îndeplinește cerințele specificate în prezenta directivă în ceea ce privește emisiile de poluanți gazoși. 3. OMOLOGĂRI ÎN ETAPA I Statele membre refuză acordarea omologării pentru un tip de motor sau o familie de motoare și emiterea documentului descris în anexa VII și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]