18,068 matches
-
cerințelor tehnice aplicabile și a conținutului certificatului construcției navale. 2. Capacitatea de a iniția controale și proceduri de certificare. 6. să ia în calcul efectele curenților, valurilor, vântului și nivelurilor apei în relație cu construcțiile navale care intersectează cursul construcției navale în cauză, vin din sens opus sau o depășesc, precum și efectele interacțiunii dintre navă și țărm (efectul de canal); 1. Cunoașterea influenței valurilor, a vântului și a curentului asupra construcției navale aflate în marș, în curs de manevrare sau
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
relație cu construcțiile navale care intersectează cursul construcției navale în cauză, vin din sens opus sau o depășesc, precum și efectele interacțiunii dintre navă și țărm (efectul de canal); 1. Cunoașterea influenței valurilor, a vântului și a curentului asupra construcției navale aflate în marș, în curs de manevrare sau staționare, inclusiv cunoașterea efectului vântului, de exemplu vântul de travers în timpul manevrelor, precum și asupra suprastructurilor nautice sau la intrarea sau ieșirea din porturi, ecluze și căi navigabile secundare. 2. Cunoașterea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
curs de manevrare sau staționare, inclusiv cunoașterea efectului vântului, de exemplu vântul de travers în timpul manevrelor, precum și asupra suprastructurilor nautice sau la intrarea sau ieșirea din porturi, ecluze și căi navigabile secundare. 2. Cunoașterea influenței curentului asupra construcției navale aflate în marș, în curs de manevrare sau staționare pe căile navigabile interioare, cum ar fi efectul curentului, de exemplu atunci când se manevrează în amonte și în aval, cu construcția navală goală sau încărcată sau la intrarea și ieșirea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigabile secundare. 2. Cunoașterea influenței curentului asupra construcției navale aflate în marș, în curs de manevrare sau staționare pe căile navigabile interioare, cum ar fi efectul curentului, de exemplu atunci când se manevrează în amonte și în aval, cu construcția navală goală sau încărcată sau la intrarea și ieșirea din porturi, ecluze sau căi navigabile secundare. 3. Cunoașterea influenței mișcării apei în timpul navigației, al manevrelor și al staționării, cum ar fi influența mișcării apei asupra pescajului în funcție de adâncime
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
exemplu scăderea vitezei de navigație. 4. Capacitatea de a respecta efectele de interacțiune în timpul navigației, al manevrelor și al staționării într-o cale navigabilă îngustă și de a recunoaște efectele de interacțiune asociate stării goale sau încărcate a construcției navale. 5. Cunoașterea efectelor manipulării și arimării mărfurilor în timpul navigației, manevrării și staționării, în ceea ce privește stabilitatea. 6. Capacitatea de a lua în calcul asieta, unghiul de înclinare transversală, unghiul de inundare, principiul brațului de levier, punctele gravimetrice. 7
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
comunicare și de alarmă. 6. Capacitatea de a da instrucțiuni în cazul unei alarme, dacă este necesar. 8. să navigheze și să manevreze inclusiv în situații care implică o densitate mare a traficului sau în situația în care alte construcții navale transportă mărfuri periculoase, ceea ce necesită cunoștințe de bază despre ADN. 1. Cunoștințe de bază privind structura ADN, documentele aferente ADN și instrucțiunile și semnalele vizuale impuse de ADN. 2. Capacitatea de a găsi instrucțiuni în ADN și de a
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
necesită cunoștințe de bază despre ADN. 1. Cunoștințe de bază privind structura ADN, documentele aferente ADN și instrucțiunile și semnalele vizuale impuse de ADN. 2. Capacitatea de a găsi instrucțiuni în ADN și de a identifica semnalele vizuale destinate construcțiilor navale reglementate de ADN. ... 1.4. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să reacționeze la urgențele de navigație pe căile navigabile interioare. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigație pe căile navigabile interioare. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să ia măsuri de precauție în caz de urgență atunci când recurge la eșuarea deliberată a unei construcții navale pentru a preveni producerea unor daune mai mari; 1. Cunoașterea zonelor cu apă mică și a bancurilor de nisip care pot fi folosite pentru eșuarea deliberată a construcției navale. 2. Capacitatea de a utiliza în mod adecvat instalațiile sau dispozitivele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de urgență atunci când recurge la eșuarea deliberată a unei construcții navale pentru a preveni producerea unor daune mai mari; 1. Cunoașterea zonelor cu apă mică și a bancurilor de nisip care pot fi folosite pentru eșuarea deliberată a construcției navale. 2. Capacitatea de a utiliza în mod adecvat instalațiile sau dispozitivele de ancorare dacă eșuarea deliberată devine necesară. 2. să repună în stare de plutire, cu sau fără ajutor, o construcție navală eșuată; 1. Cunoașterea măsurilor care trebuie luate în
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
pot fi folosite pentru eșuarea deliberată a construcției navale. 2. Capacitatea de a utiliza în mod adecvat instalațiile sau dispozitivele de ancorare dacă eșuarea deliberată devine necesară. 2. să repună în stare de plutire, cu sau fără ajutor, o construcție navală eșuată; 1. Cunoașterea măsurilor care trebuie luate în caz de eșuare, inclusiv astuparea spărturilor, și a acțiunilor care trebuie întreprinse pentru a redirecționa construcția navală pe calea navigabilă. 2. Capacitatea de a astupa spărturile, de a redirecționa construcția navală cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
devine necesară. 2. să repună în stare de plutire, cu sau fără ajutor, o construcție navală eșuată; 1. Cunoașterea măsurilor care trebuie luate în caz de eșuare, inclusiv astuparea spărturilor, și a acțiunilor care trebuie întreprinse pentru a redirecționa construcția navală pe calea navigabilă. 2. Capacitatea de a astupa spărturile, de a redirecționa construcția navală cu ajutorul altor construcții navale, de exemplu remorchere sau împingătoare. 3. să ia măsurile adecvate în cazul în care este iminent abordajul; 1. Cunoașterea regulilor aplicabile
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
construcție navală eșuată; 1. Cunoașterea măsurilor care trebuie luate în caz de eșuare, inclusiv astuparea spărturilor, și a acțiunilor care trebuie întreprinse pentru a redirecționa construcția navală pe calea navigabilă. 2. Capacitatea de a astupa spărturile, de a redirecționa construcția navală cu ajutorul altor construcții navale, de exemplu remorchere sau împingătoare. 3. să ia măsurile adecvate în cazul în care este iminent abordajul; 1. Cunoașterea regulilor aplicabile în caz de abordaj sau accident iminent. 2. Capacitatea de a naviga într-o
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
măsurilor care trebuie luate în caz de eșuare, inclusiv astuparea spărturilor, și a acțiunilor care trebuie întreprinse pentru a redirecționa construcția navală pe calea navigabilă. 2. Capacitatea de a astupa spărturile, de a redirecționa construcția navală cu ajutorul altor construcții navale, de exemplu remorchere sau împingătoare. 3. să ia măsurile adecvate în cazul în care este iminent abordajul; 1. Cunoașterea regulilor aplicabile în caz de abordaj sau accident iminent. 2. Capacitatea de a naviga într-o situație de abordaj inevitabil, astfel
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de abordaj sau accident iminent. 2. Capacitatea de a naviga într-o situație de abordaj inevitabil, astfel încât să se reducă la minimum pericolul la adresa persoanelor, de exemplu, a pasagerilor și a membrilor echipajului, precum și daunele provocate construcției navale abordate și celorlalte construcții navale, mărfurilor și mediului. 4. să ia măsurile corespunzătoare în urma unui abordaj și să evalueze daunele. 1. Cunoașterea regulilor aplicabile după un abordaj sau un accident. 2. Capacitatea de a lua măsurile adecvate în caz
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
2. Capacitatea de a naviga într-o situație de abordaj inevitabil, astfel încât să se reducă la minimum pericolul la adresa persoanelor, de exemplu, a pasagerilor și a membrilor echipajului, precum și daunele provocate construcției navale abordate și celorlalte construcții navale, mărfurilor și mediului. 4. să ia măsurile corespunzătoare în urma unui abordaj și să evalueze daunele. 1. Cunoașterea regulilor aplicabile după un abordaj sau un accident. 2. Capacitatea de a lua măsurile adecvate în caz de avarie, abordaj și eșuare
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
un accident. 2. Capacitatea de a lua măsurile adecvate în caz de avarie, abordaj și eșuare, inclusiv evaluarea daunelor, comunicarea cu autoritatea competentă și obținerea permisiunii de a naviga către un punct unde se pot face reparații. ... ... 2. Operarea construcțiilor navale 2.1. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să aplice cunoștințele privind construcția navelor de navigație interioară și metodele de construcție navală la operarea diverselor tipuri de construcții navale și să aibă cunoștințe de bază privind cerințele tehnice pentru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și obținerea permisiunii de a naviga către un punct unde se pot face reparații. ... ... 2. Operarea construcțiilor navale 2.1. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să aplice cunoștințele privind construcția navelor de navigație interioară și metodele de construcție navală la operarea diverselor tipuri de construcții navale și să aibă cunoștințe de bază privind cerințele tehnice pentru navele de navigație interioară, astfel cum se menționează în O.M.T. nr. 1.472/2018 pentru aprobarea cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară*1), cu modificările
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
un punct unde se pot face reparații. ... ... 2. Operarea construcțiilor navale 2.1. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să aplice cunoștințele privind construcția navelor de navigație interioară și metodele de construcție navală la operarea diverselor tipuri de construcții navale și să aibă cunoștințe de bază privind cerințele tehnice pentru navele de navigație interioară, astfel cum se menționează în O.M.T. nr. 1.472/2018 pentru aprobarea cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară*1), cu modificările și completările ulterioare. *1) Ordinul nr. 1.472/2018
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Uniunii Europene. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să respecte principiile de construcție și de configurație a navelor de navigație interioară; 1. Cunoașterea importanței și a impactului dimensiunilor construcțiilor navale și ale dimensiunilor căii navigabile interioare în conformitate cu normele aplicabile. 2. Capacitatea de a opera construcțiile navale în acord cu dimensiunile lor și cu legislația aplicabilă în domeniul construcției acestora. 3. Capacitatea de a supraveghea conformitatea construcțiilor navale cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
1. să respecte principiile de construcție și de configurație a navelor de navigație interioară; 1. Cunoașterea importanței și a impactului dimensiunilor construcțiilor navale și ale dimensiunilor căii navigabile interioare în conformitate cu normele aplicabile. 2. Capacitatea de a opera construcțiile navale în acord cu dimensiunile lor și cu legislația aplicabilă în domeniul construcției acestora. 3. Capacitatea de a supraveghea conformitatea construcțiilor navale cu legislația aplicabilă, ținând cont de lucrările de construcție. 2. să cunoască metodele de construcție a navei și comportamentul
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
construcțiilor navale și ale dimensiunilor căii navigabile interioare în conformitate cu normele aplicabile. 2. Capacitatea de a opera construcțiile navale în acord cu dimensiunile lor și cu legislația aplicabilă în domeniul construcției acestora. 3. Capacitatea de a supraveghea conformitatea construcțiilor navale cu legislația aplicabilă, ținând cont de lucrările de construcție. 2. să cunoască metodele de construcție a navei și comportamentul acestora în apă, în special în ceea ce privește stabilitatea și rezistența; 1. Cunoașterea caracteristicilor construcției navale prevăzute în schițele de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
a supraveghea conformitatea construcțiilor navale cu legislația aplicabilă, ținând cont de lucrările de construcție. 2. să cunoască metodele de construcție a navei și comportamentul acestora în apă, în special în ceea ce privește stabilitatea și rezistența; 1. Cunoașterea caracteristicilor construcției navale prevăzute în schițele de construcție ale diferitelor tipuri de construcții navale și a efectului operațiunilor de construcție asupra comportamentului, stabilității și rezistenței construcției navale. 2. Cunoașterea comportamentului construcției navale în diverse condiții și medii. 3. Capacitatea de a supraveghea stabilitatea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
lucrările de construcție. 2. să cunoască metodele de construcție a navei și comportamentul acestora în apă, în special în ceea ce privește stabilitatea și rezistența; 1. Cunoașterea caracteristicilor construcției navale prevăzute în schițele de construcție ale diferitelor tipuri de construcții navale și a efectului operațiunilor de construcție asupra comportamentului, stabilității și rezistenței construcției navale. 2. Cunoașterea comportamentului construcției navale în diverse condiții și medii. 3. Capacitatea de a supraveghea stabilitatea construcției navale și de a da instrucțiuni în consecință. 3. să
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
acestora în apă, în special în ceea ce privește stabilitatea și rezistența; 1. Cunoașterea caracteristicilor construcției navale prevăzute în schițele de construcție ale diferitelor tipuri de construcții navale și a efectului operațiunilor de construcție asupra comportamentului, stabilității și rezistenței construcției navale. 2. Cunoașterea comportamentului construcției navale în diverse condiții și medii. 3. Capacitatea de a supraveghea stabilitatea construcției navale și de a da instrucțiuni în consecință. 3. să înțeleagă părțile structurale ale construcției navale și metodele de limitare și analiză a
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
în ceea ce privește stabilitatea și rezistența; 1. Cunoașterea caracteristicilor construcției navale prevăzute în schițele de construcție ale diferitelor tipuri de construcții navale și a efectului operațiunilor de construcție asupra comportamentului, stabilității și rezistenței construcției navale. 2. Cunoașterea comportamentului construcției navale în diverse condiții și medii. 3. Capacitatea de a supraveghea stabilitatea construcției navale și de a da instrucțiuni în consecință. 3. să înțeleagă părțile structurale ale construcției navale și metodele de limitare și analiză a daunelor; 1. Cunoașterea elementelor esențiale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]