KorAP: Find »[drukola/base=patrulare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...29 30 31 ...52 >

1,288 matches

Corola-website/Law/201888_a_203217

control și supraveghere a porturilor; ... d) 10 ambarcațiuni de abordaj și control; ... e) 6 bărci speciale pentru lacuri și suprafața Dunării; ... f) 20 de bărci cu motoare atașabile, la frontiera cu Moldova, Ucraina și Iugoslavia. ... În prezent mobilitatea navală pentru patrulare și supraveghere este acoperită în proporție de 61%. Din acest echipament operațional, majoritatea unităților sunt uzate moral și s-a propus înlocuirea lor. În prezent, nivelul de înzestrare cu vehicule în cadrul activităților operative pentru structurile PFR este de 54%, la

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
mobilitate terestră aflate în funcțiune vor fi dezmembrate și reutilizate; intrate în folosința PFR după anul 1994, ele au fost realizate înaintea acestui an și vor fi în concordanță cu termenii legali de reutilizare, după cum urmează: a) vehicule speciale de patrulare pentru transport (4x4) ARO, aproximativ 200 de bucăți; ... b) vehicule speciale de patrulare pentru acțiuni operative DACIA, CIELO, RENAULT, aproximativ 105 bucăți; ... c) vehicule speciale pentru transportul persoanelor reținute temporar, 8 bucăți; ... d) alte mijloace de mobilitate terestră fabricate local

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
PFR după anul 1994, ele au fost realizate înaintea acestui an și vor fi în concordanță cu termenii legali de reutilizare, după cum urmează: a) vehicule speciale de patrulare pentru transport (4x4) ARO, aproximativ 200 de bucăți; ... b) vehicule speciale de patrulare pentru acțiuni operative DACIA, CIELO, RENAULT, aproximativ 105 bucăți; ... c) vehicule speciale pentru transportul persoanelor reținute temporar, 8 bucăți; ... d) alte mijloace de mobilitate terestră fabricate local, uzate și scoase din funcțiune, care și-au îndeplinit perioada legală de funcționare

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
apă, ca o componentă integrată a capacității de supraveghere și control a PFR, precum și a capacității de cercetare/căutare și salvare. - Echipamente de achiziționat, așa cum rezultă din specificațiile tehnice: 1. navă maritimă pentru supraveghere 1 buc. 2. nave maritime de patrulare și intervenție 3 buc. 3. șalupe fluviale pentru patrulare 10 buc. 4. ambarcațiuni pentru patrulare și intervenție 20 de buc. 5. pontoane de acostare 3 buc. 6. modernizarea mijloacelor de mobilitate navală 7. autoturism de teren pentru munca operativă 150

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
și control a PFR, precum și a capacității de cercetare/căutare și salvare. - Echipamente de achiziționat, așa cum rezultă din specificațiile tehnice: 1. navă maritimă pentru supraveghere 1 buc. 2. nave maritime de patrulare și intervenție 3 buc. 3. șalupe fluviale pentru patrulare 10 buc. 4. ambarcațiuni pentru patrulare și intervenție 20 de buc. 5. pontoane de acostare 3 buc. 6. modernizarea mijloacelor de mobilitate navală 7. autoturism de teren pentru munca operativă 150 de buc. 8. autoturism de oraș pentru munca operativă

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
capacității de cercetare/căutare și salvare. - Echipamente de achiziționat, așa cum rezultă din specificațiile tehnice: 1. navă maritimă pentru supraveghere 1 buc. 2. nave maritime de patrulare și intervenție 3 buc. 3. șalupe fluviale pentru patrulare 10 buc. 4. ambarcațiuni pentru patrulare și intervenție 20 de buc. 5. pontoane de acostare 3 buc. 6. modernizarea mijloacelor de mobilitate navală 7. autoturism de teren pentru munca operativă 150 de buc. 8. autoturism de oraș pentru munca operativă 200 de buc. 9. autospecială pentru

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
tip P 157 achiziționate de la Poliția Federală Germană de Frontieră, ca o soluție provizorie până la dotarea cu alte nave noi și performante; acestea au fost achiziționate pentru a fi utilizate pe o durată de 5 ani. Achiziția navelor maritime de patrulare și intervenție va avea ca scop înlocuirea vedetelor maritime tip 0111 C, care sunt depășite, dotate cu echipamente din anii '70-'80, nu au performanțe nautice și nici nu dezvoltă viteze suficiente pentru a realiza intervenția în marea teritorială în

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
pentru a se asigura intervenția cu mijloacele existente este necesar un timp de 1-2,5 ore, suficient de altfel pentru o țintă rapidă care poate dezvolta viteze de 40-50 Nd să debarce la țărm bunuri sau persoane. Șalupele fluviale de patrulare vor acționa pe fluviul Dunărea în toată perioada anului în cadrul Sistemului integrat de supraveghere la Dunăre și în Delta Dunării (SCOD), având misiunea principală de control al apelor fluviului Dunărea ce are regim de cale navigabilă internațională, în special de

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
de supraveghere și control al navelor sub pavilion al unui stat terț sau care vin dintr-un port al unui stat terț. În prezent PFR are în dotare doar 5 șalupe fluviale dotate corespunzător pentru executarea acestor misiuni. Ambarcațiunile de patrulare și intervenție vor întări activitatea de supraveghere și control pe fluviul Dunărea și vor putea executa misiuni pe tot parcursul anului. La momentul actual ambarcațiunile din dotarea PFR nu pot executa misiuni pe tot parcursul anului. Prin Programul PHARE 2005

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
din reprezentanți ai bazei de reparații nave se va școlariza la producătorul mijloacelor de mobilitate navală pentru a deprinde capacitățile necesare asigurării service-ului pentru noile mijloace. Mai mult decât atât, pentru nava maritimă de supraveghere și navele maritime de patrulare și intervenție echipa de service a bazei va fi școlarizată într-un centru autorizat al producătorului de motoare de propulsie, chiar pe tipul/tipurile de motoare ce vor echipa aceste mijloace. Echipajul fiecărui mijloc de mobilitate navală va fi instruit

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
ref.: Catalogul Schengen cap. 1.6 "Cunoașterea situației actuale și a capacității de reacție", 5.3 "Modalitate de transport/mobilitate", art. 14 din Codul frontierelor Schengen); ... b) modernizarea/recondiționarea navelor existente; ... c) asigurarea eficienței prin achiziționarea navelor necesare pentru supraveghere, patrulare și intervenție și adaptarea stațiilor de pe navele bază la caracteristicile situației operative; ... d) achiziționarea de mijloace de mobilitate terestră (ref.: Catalogul Schengen cap. 1.6 "Cunoașterea situației actuale și a capacității de reacție", 5.3 "Modalitate de transport/mobilitate", art.

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
misiunilor pentru perioade lungi, precum și posibilitatea de transmisie-recepție a datelor și informațiilor la centrul de comandă, precum și la navele de intervenție. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 60 m, lățime = minimum 9,5 m, viteză maximă = minimum 21 noduri, viteză de patrulare = maximum 12 noduri, rază de acțiune = minimum 1.800 Mm. ... c) Echipamente: sistem integrat de navigație (pilot automat, girocompas, sondă, loch, hartă electronică maritimă - ECDIS, radar de navigație, DGPS, sistem de instruire la bord), sistem de comunicații (GMDSS, sistem de

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
echipamente individuale și colective de salvare, ambarcațiune de abordaj și control, echipamente de scufundare, echipamente specifice pentru echipa de abordaj și control etc. Unele dintre aceste echipamente sunt dublate în conformitate cu normele internaționale sau cu misiunile PFR. ... 2. Navă maritimă de patrulare și intervenție (FPB - Fast Patrol Boat) - 3 complete a) Destinație: nava maritimă de intervenție reprezintă o componentă a Sistemului de supraveghere și control la Marea Neagră; va executa misiuni specifice PFR pentru intervenție, intercepție, supraveghere în apele maritime interioare, marea teritorială

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
echipamente specifice de control, armament de bord, echipamente individuale și colective de salvare, echipamente specifice pentru echipa de abordaj și control etc. Unele dintre aceste echipamente sunt dublate în conformitate cu normele interne sau cu misiunile PFR etc. ... 3. Ambarcațiune fluvială de patrulare - 10 complete a) Destinație: ambarcațiunea de patrulare și intervenție fluvială va executa misiuni de patrulare, supraveghere, control și intervenție pe fluviul Dunărea. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 16 m, lățime = 4,2 m, pescaj = maximum 1,9 m, viteză maximă

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
echipamente individuale și colective de salvare, echipamente specifice pentru echipa de abordaj și control etc. Unele dintre aceste echipamente sunt dublate în conformitate cu normele interne sau cu misiunile PFR etc. ... 3. Ambarcațiune fluvială de patrulare - 10 complete a) Destinație: ambarcațiunea de patrulare și intervenție fluvială va executa misiuni de patrulare, supraveghere, control și intervenție pe fluviul Dunărea. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 16 m, lățime = 4,2 m, pescaj = maximum 1,9 m, viteză maximă = minimum 60 km/h. ... c) Echipamente: echipamente

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
pentru echipa de abordaj și control etc. Unele dintre aceste echipamente sunt dublate în conformitate cu normele interne sau cu misiunile PFR etc. ... 3. Ambarcațiune fluvială de patrulare - 10 complete a) Destinație: ambarcațiunea de patrulare și intervenție fluvială va executa misiuni de patrulare, supraveghere, control și intervenție pe fluviul Dunărea. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 16 m, lățime = 4,2 m, pescaj = maximum 1,9 m, viteză maximă = minimum 60 km/h. ... c) Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
km/h. ... c) Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radiomobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. ... 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a) Destinație: ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în condiții de siguranță, ziua și noaptea, tot timpul anului. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 7 m, lățime = minimum 2,5 m, viteză maximă = minimum

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radiomobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. ... 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a) Destinație: ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în condiții de siguranță, ziua și noaptea, tot timpul anului. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 7 m, lățime = minimum 2,5 m, viteză maximă = minimum 60 km. ... c) Echipamente: sistem de navigație multifuncțional (radar, hartă electronică, DGPS

PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/201888_a_203217]
Corola-website/Law/208789_a_210118

se adoptă și măsuri complementare. Articolul 27 Măsurile complementare în sprijinul activităților de pregătire a intervențiilor se realizează prin: cunoașterea procedurilor de intervenție specifice și a planurilor de urgență proprii ale obiectivelor identificate ca sursă de risc; executarea serviciului de patrulare cu autospecialele de intervenție în zone și pe trasee cu număr mare de riscuri, în scopul reducerii timpului de răspuns; pregătirea obiectivelor, raioanelor, punctelor de lucru, precum și a localităților pentru intervenție. Articolul 28 Pregătirea unităților și subunităților pentru intervenție presupune

REGULAMENT din 13 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind planificarea, pregătirea, organizarea, desfăşurarea şi conducerea acţiunilor de intervenţie ale serviciilor de urgenţă profesioniste. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/208789_a_210118]
Corola-website/Law/214060_a_215389

metrologie legală se referă atât la cinemometrele care funcționează numai în regim staționar, cât și la cinemometrele care funcționează atât în regim staționar, cât și în regim de deplasare a autovehiculului pe care sunt instalate, denumit în continuare autovehicul de patrulare." 2. La punctul 1, subpunctul 1.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.3. Cinemometrele sunt mijloace de măsurare care măsoară de la distanță și afișează viteza de deplasare a autovehiculelor aflate în mișcare în traficul rutier, independent de

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]
1, subpunctul 1.4 se modifică și va avea următorul cuprins: "1.4. După destinația utilizării lor, cinemometrele se pot clasifica în: a) cinemometre destinate a fi utilizate numai în regim staționar, care pot fi instalate atât pe autovehicule de patrulare, cât și în exteriorul acestora, pe teren, pe un amplasament special amenajat; ... b) cinemometre destinate a fi utilizate atât în regim staționar, cât și în regim de deplasare a autovehiculului de patrulare." ... 4. Punctul 2 se modifică și va avea

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]
care pot fi instalate atât pe autovehicule de patrulare, cât și în exteriorul acestora, pe teren, pe un amplasament special amenajat; ... b) cinemometre destinate a fi utilizate atât în regim staționar, cât și în regim de deplasare a autovehiculului de patrulare." ... 4. Punctul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "2. Terminologie 2.1. cinemometru - mijloc de măsurare și înregistrare a vitezei autovehiculelor care circulă pe drumurile publice, utilizat la supravegherea traficului rutier; 2.2. cinemometru radar - cinemometru al cărui

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]
regim de deplasare, eroarea maximă tolerată este de: ... - în regim staționar, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic, eroarea maximă tolerată este cea prevăzută la lit. b); - în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei proprii de deplasare a autovehiculului de patrulare, eroarea maximă tolerată este cea prevăzută la lit. b); - în regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic, eroarea maximă tolerată este de: - ± 4 km/h pentru viteze până la 100 km/h; - ± 4 % din valoarea măsurată pentru viteze

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]
de funcționare; - instrucțiuni detaliate de instalare, punere în funcțiune și utilizare a cinemometrului; aceste instrucțiuni trebuie să facă precizări cu privire la reglajele necesare pentru toate modalitățile de instalare prevăzute (la marginea șoselei, pe un amplasament special amenajat, în interiorul unui autovehicul de patrulare etc.); - specificarea factorilor de influență care pot afecta exactitatea măsurărilor." 13. La punctul 3 subpunctul 3.3, paragraful 3.3.3 se abrogă. 14. La punctul 3 subpunctul 3.3, paragraful 3.3.4 se modifică și va avea următorul

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]
abrogă. 14. La punctul 3 subpunctul 3.3, paragraful 3.3.4 se modifică și va avea următorul cuprins: "3.3.4. Cinemometrul utilizat în regim de deplasare trebuie să măsoare simultan atât viteza vehiculului-țintă, cât și viteza autovehiculului de patrulare." 15. La punctul 3, titlul subpunctului 3.4 se modifică și va avea următorul cuprins: "3.4. Cerințe tehnice specifice funcțiilor de măsurare, prelucrare și afișare" 16. La punctul 3 subpunctul 3.4, paragraful 3.4.1 se modifică și

ORDIN nr. 187 din 14 iulie 2009 privind modificarea şi completarea Normei de metrologie legală NML 021-05 "Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)", aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214060_a_215389]