1,684 matches
-
autorizați în conformitate cu art. 19 alin. (2), cu care respectivii piloți au încheiat contracte individuale de muncă; sau ... c) prin concesionarea serviciului de pilotaj de către Regia Autonomă «Administrația Fluvială a Dunării de Jos» Galați. ... (4) Modul de desfășurare a serviciului de pilotaj prevăzut la alin. (1) se stabilește prin ordin al ministrului transporturilor. ... (5) În cazul în care serviciul de pilotaj se desfășoară în conformitate cu prevederile alin. (3) lit. b), piloții, persoane fizice sau operatori economici care au încheiat contracte individuale de muncă
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
concesionarea serviciului de pilotaj de către Regia Autonomă «Administrația Fluvială a Dunării de Jos» Galați. ... (4) Modul de desfășurare a serviciului de pilotaj prevăzut la alin. (1) se stabilește prin ordin al ministrului transporturilor. ... (5) În cazul în care serviciul de pilotaj se desfășoară în conformitate cu prevederile alin. (3) lit. b), piloții, persoane fizice sau operatori economici care au încheiat contracte individuale de muncă cu respectivii piloți, sunt obligați să plătească un tarif de utilizare a infrastructurii stabilit de către Regia Autonomă «Administrația Fluvială
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
42 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 50^5 În porturile unde nu există operatori economici specializați, autorizați pentru prestarea serviciilor de pilotaj și remorcaj de manevră al navelor maritime, acestea vor fi asigurate de către administrațiile porturilor și căilor navigabile interioare respective. ------------ Art. 50^5 a fost introdus de pct. 42 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
obținere a brevetelor și certificatelor de capacitate, a documentelor de conformitate, precum și cu privire la anularea sau suspendarea acestora; 41. organizează sistemul de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Internelor și Reformei Administrative și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare
HOTĂRÂRE nr. 367 din 18 aprilie 2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187078_a_188407]
-
41. organizează sistemul de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Internelor și Reformei Administrative și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate
HOTĂRÂRE nr. 367 din 18 aprilie 2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187078_a_188407]
-
publică 2 7525 Activități de protecție civilă 2 7530 Activități de protecție socială obligatorie 2 8010 Învățământ primar 2 8021 Învățământ secundar general 2 8022 Învățământ secundar teoretic, tehnic sau profesional 2 8030 Învățământul superior 2 8041 Școli de conducere (pilotaj) 2 8042 Alte forme de învătământ 2 8511 Activități de asistență spitaliceasca și sanatoriala 2 8512 Activități de asistență medicală ambulatorie 2 8513 Activități de asistență stomatologica 2 8514 Alte activități referitoare la sănătatea umană 2 8520 Activități veterinare 2
ORDIN nr. 967 din 6 iulie 2005 (*actualizat*) privind aprobarea Metodologiei de solutionare a deconturilor cu sume negative de taxa pe valoarea adăugată cu optiune de rambursare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187899_a_189228]
-
publică 2 7525 Activități de protecție civilă 2 7530 Activități de protecție socială obligatorie 2 8010 Învățământ primar 2 8021 Învățământ secundar general 2 8022 Învățământ secundar teoretic, tehnic sau profesional 2 8030 Învățământul superior 2 8041 Școli de conducere (pilotaj) 2 8042 Alte forme de învătământ 2 8511 Activități de asistență spitaliceasca și sanatoriala 2 8512 Activități de asistență medicală ambulatorie 2 8513 Activități de asistență stomatologica 2 8514 Alte activități referitoare la sănătatea umană 2 8520 Activități veterinare 2
METODOLOGIE DE SOLUTIONARE din 6 iulie 2005 (*actualizata*) a deconturilor cu sume negative de taxa pe valoarea adăugată cu optiune de rambursare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187900_a_189229]
-
navelor 72140, 72240 63371000 Servicii de remorcare 72140, 72240 63372000 Servicii de împingere 20 Servicii de transport anexe și conexe 74690, 88110, 91260 62400000 Servicii aeriene și servicii conexe 74690 62440000 Servicii de exploatare a aeronavelor 74690 62441000 Servicii de pilotaj 74690 62450000 Servicii de exploatare a avioanelor 72140, 72240, 74110- 74900, 91136 63000000 Servicii anexe și auxiliare în domeniul transportului; servicii de agenții de turism 74110- 74290 63100000 Servicii de manipulare și de depozitare a încărcăturilor 74110, 74190 63110000 Servicii
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de transport spațial 62400000-6 Servicii aeriene și servicii conexe 62410000-9 Servicii de pulverizare aeriană 62420000-2 Servicii de combatere aeriană a incendiilor din păduri 62430000-5 Servicii de transport aerian pentru acordarea ajutorului 62440000-8 Servicii de exploatare a aeronavelor 62441000-5 Servicii de pilotaj 62450000-1 Servicii de exploatare a avioanelor 63000000-9 Servicii de transport anexe și conexe; servicii de agenții de turism 63100000-0 Servicii de manipulare și de depozitare a încărcăturilor 63110000-3 Servicii de manipulare a încărcăturilor 63111000-0 Servicii de manipulare a containerelor 63112000-7
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
72140, 63371000-0 Servicii de remorcare 72240 72140, 63372000-7 Servicii de împingere 72240 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20 Servicii de transport anexe și auxiliare 74 74690, 62400000-6 Servicii aeriene și 88110, servicii conexe 91260 74690 62440000-8 Servicii de exploatare a aeronavelor 74690 62441000-5 Servicii de pilotaj 74690 62450000-1 Servicii de exploatare a avioanelor 72140, 63000000-9 Servicii anexe și auxiliare 72240, în domeniul transportului; 74110- servicii de agenții de 74900, turism 91136 74110- 63100000-0 Servicii de manipulare și 74290 de depozitare a încărcăturilor 74110, 63110000-3 Servicii de
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
anularea art. 2, 4 și 5 a Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 439/1951 privind legitimarea persoanei care trimite scrisori în străinătate sau colete 187. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 2.444 din 11.11.1955 privind transferarea sistemului de pilotaj maritim prin faruri și semnalizare de la Ministerul Transporturilor Navale și Aeriene la Ministerul Forțelor Armate 188. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 2.445 din 11.11.1955 privind stabilirea regimului de hrănire al ofițerilor și sergenților reangajați pe timpul aplicățiilor în teren
HOTĂRÂRE nr. 265 din 14 martie 2007 privind declasificarea hotărârilor Consiliului de Miniştri adoptate în perioada 1949-1956. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186447_a_187776]
-
privitor la atribuțiunile pe care aceștia le îndeplinesc în conformitate cu prevederile RACR-LPAN ULM. (j) Pentru un solicitant care deține o licență de pilot sau instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru care se face solicitarea, autoritatea de certificare creditează 50% din numărul de ore de pregătire teoretică specifică pe care acesta a efectuat-o la disciplinele prevăzute în RACR-LPAN ULM pentru obținerea acestei licențe. Acesta își completează pregătirea
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-APAN ULM.2055. (k) Un solicitant care deține o licență de pilot sau instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru care se face solicitarea, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
la atribuțiunile pe care aceștia le îndeplinesc în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. (j) Pentru un solicitant care deține o licență de pilot sau de instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru care se face solicitarea, autoritatea de certificare creditează 50% din numărul de ore de pregătire teoretică specifică pe care acesta a efectuat-o la disciplinele prevăzute în prezenta reglementare, pentru obținerea respectivei licențe. Acesta își completează pregătirea
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-APAN AUN.2055. (k) Un solicitant care deține o licență de pilot sau instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru cere se face solicitarea, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare nemotorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
colectivități locale (Vezi fig. nr. 6). Fig. nr. 6 Strategia-cadru de dezvoltare a unei colectivități locale ┌──────────────────────────────────────────┐ │ ETAPĂ I Stadiul de realizare a │. ETAPĂ ÎI Definirea politicilor sectoriale │ │ . Resurse necesare - proprii și atrase - OPERAȚIONALIZAREA Conceperea unui sistem de reglaj și de pilotaj - URMĂRIREA ȘI CONTROLUL APLICĂRII STRATEGIEI │ └──────────────────────────────────────────────────────────┘ ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ . Planuri, regulamente, proceduri administrative │ │ . Adaptarea sistemului informațional și informatic de urmărire │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 8.3 Strategia de reformă bugetară, întărirea managementul financiar, a controlului intern și a auditului Sectorul public din România trebuie să facă față în
STRATEGIA din 4 octombrie 2001 Guvernului privind accelerarea reformei în administratia publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165029_a_166358]
-
locurilor stabilite de ANR pentru îmbarcarea/debarcarea pilotului la/de la navă, cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei; ... f) executarea de manevre fără pilot la bord, navigarea fără pilot, precum și refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu, cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei; ... g) nefurnizarea informațiilor specifice de către pilot comandantului, care au avut sau ar fi putut avea ca rezultat un eveniment de navigație, cu amendă de la 1.000 lei la
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
siguranță de interes național; ... f) navă maritimă - o navă, alta decât cea care navighează exclusiv în ape interioare navigabile sau în interiorul ori în imediata vecinătate a apelor adăpostite sau în zone unde se aplică reglementări portuare. ... Autoritatea competentă în domeniul pilotajului Articolul 2 (1) ANR, în calitatea sa de autoritate competentă, trebuie să urmărească ca piloții maritimi să fie pregătiți cel puțin în conformitate cu prevederile Rezoluției A.960(23) și să dețină brevete valabile pentru zona în care efectuează pilotajul. ... (2) Pregătirea
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
în domeniul pilotajului Articolul 2 (1) ANR, în calitatea sa de autoritate competentă, trebuie să urmărească ca piloții maritimi să fie pregătiți cel puțin în conformitate cu prevederile Rezoluției A.960(23) și să dețină brevete valabile pentru zona în care efectuează pilotajul. ... (2) Pregătirea prevăzută la alin. (1) trebuie să se desfășoare numai printr-o formă de pregătire aprobată, corespunzătoare dobândirii cunoștințelor teoretice și formării deprinderilor practice. (3) În procesul de evaluare a pregătirii, experienței și a calificării unui candidat pentru certificare
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
cerințele minime privind vârsta, starea de sănătate și modul de pregătire, experiența și modul de examinare pentru a se asigura că toți candidații pentru brevetare ca piloți maritimi sunt pregătiți corespunzător și calificați pentru efectuarea în siguranță a serviciului de pilotaj pentru fiecare zonă în parte; ... b) să se asigure că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind investigațiile accidentelor în care este implicat pilotajul. ... Brevetul de pilot maritim Articolul 3 (1) Fiecare pilot
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
și calificați pentru efectuarea în siguranță a serviciului de pilotaj pentru fiecare zonă în parte; ... b) să se asigure că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind investigațiile accidentelor în care este implicat pilotajul. ... Brevetul de pilot maritim Articolul 3 (1) Fiecare pilot trebuie să dețină un brevet corespunzător pentru zona de pilotaj unde își desfășoar�� activitatea, emis de ANR, în care se vor preciza în mod obligatoriu și dimensiunile maxime ale navelor pe
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
că în cadrul programelor de pregătire profesională a piloților maritimi este inclusă și analiza rapoartelor privind investigațiile accidentelor în care este implicat pilotajul. ... Brevetul de pilot maritim Articolul 3 (1) Fiecare pilot trebuie să dețină un brevet corespunzător pentru zona de pilotaj unde își desfășoar�� activitatea, emis de ANR, în care se vor preciza în mod obligatoriu și dimensiunile maxime ale navelor pe care posesorul brevetului este calificat să le piloteze. ... (2) Candidații pentru obținerea unui brevet de pilot maritim trebuie să
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
medicale pentru personalul de siguranță în transporturile navale, aprobate de minister. ... (2) Dacă un pilot maritim a suferit o vătămare sau o boală gravă, atunci acesta trebuie supus unei reevaluări medicale și psihologice înaintea acceptării sale pentru executarea activității de pilotaj. ... (3) Pe perioada în care pilotul este vătămat sau suferă o boală gravă brevetul acestuia este suspendat, iar măsura suspendării poate înceta numai dacă în urma reevaluării stării de sănătate acesta este declarat apt de a mai exercita funcția de pilot
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
de sănătate acesta este declarat apt de a mai exercita funcția de pilot maritim. Aducerea la cunoștință a incapacității pilotului maritim de a mai exercita funcția și depunerea brevetului de pilot al persoanei în cauză la ANR revin societății de pilotaj unde este angajat pilotul. ... (4) ANR va emite brevetul de pilot maritim numai candidaților care îndeplinesc condițiile cerute de prezentul articol. Standarde privind pregătirea profesională și brevetarea piloților maritimi Articolul 5 (1) ANR stabilește standardele de pregătire profesională necesare brevetării
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]
-
examinarea cunoștințelor teoretice și deprinderilor practice, necesare dobândirii competenței pentru piloții maritimi, trebuie să fie inclus cel puțin un evaluator care să fie la curent cu problematica specifică și să aibă o experiență de minimum 10 ani în activitatea de pilotaj și să dețină brevetul de pilot maritim care să îl autorizeze să presteze serviciul pentru toate categoriile de nave care pot naviga în respectiva zonă de pilotaj. ... (3) Standardele pentru perioada inițială de pregătire profesională trebuie să fie stabilite astfel încât
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188699_a_190028]