6,588 matches
-
fizice ale pistei aerodromului, de tipul operațiunilor aeriene executate sau avute în vedere să se execute și de tipurile de aeronave care ar putea opera pe aerodromul respectiv. Articolul 32 În funcție de tipul procedurilor de apropiere la aterizare, clasificarea pistelor de aerodrom care sunt amenajate și echipate cu mijloace destinate navigației aeriene este prezentată în tabelul nr. 1 din anexa nr. 5 . Articolul 33 (1) Caracteristicile limitelor zonelor de siguranță pentru delimitarea zonelor de servitute aeronautică militară aferente pistelor aerodromurilor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
clasificarea pistelor de aerodrom care sunt amenajate și echipate cu mijloace destinate navigației aeriene este prezentată în tabelul nr. 1 din anexa nr. 5 . Articolul 33 (1) Caracteristicile limitelor zonelor de siguranță pentru delimitarea zonelor de servitute aeronautică militară aferente pistelor aerodromurilor, utilizate pentru decolare și aterizare, sunt conform figurii nr. 6 din anexa nr. 6 , respectiv figurii nr. 7 din anexa nr. 7 . (2) În zonele culoarelor aeriene de acces se stabilesc următoarele pante de limitare a înălțimii obstacolelor: a
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
limitare orizontală. (6) În zona conică exterioară panta de limitare a înălțimii obstacolelor va fi de 1:45, începând de la limita exterioară a zonei conice. Articolul 34 Caracteristicile limitelor zonelor de siguranță pentru delimitarea zonelor de servitute aeronautică militară aferente pistelor heliporturilor utilizate pentru decolare și aterizare sunt prevăzute în tabelele nr. 2 și 3 din anexa nr. 8 și figura nr. 8 din anexa nr. 9 . Articolul 35 (1) În zonele de siguranță nu pot fi amplasate, construite și/sau instalate
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
Anexa nr. 3 la norme Modul de realizare a balizajului de noapte Anexa nr. 4 la norme Balizarea turbinelor eoliene pe timp de zi Balizarea turbinelor eoliene pe timp de noapte Anexa nr. 5 la norme Tabelul nr. 1 Clasificarea pistelor de aerodrom după categoria operațiunilor de apropiere la aterizare ABREVIERE TIPUL PISTEI DESTINAȚIE ȘI CARACTERISTICI NEINST Pistă neinstrumentală Pistă destinată aeronavelor care execută zbor la vedere NONP Pistă instrumentală de neprecizie Pistă destinată operării aeronavelor cu folosirea procedurilor de apropiere
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de mijloace vizuale, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie nu mai mică de 60 m (200 ft) și cu o vizibilitate nu mai mică de 800 m sau cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 550 m CAT. II Pistă instrumentală de precizie, categoria II Pistă instrumentală deservită de un ILS și de mijloace vizuale, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 60
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
ILS și de mijloace vizuale, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft) sau cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 300 m CAT. III A Pistă instrumentală de precizie, categoria III A Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de 30 m (100 ft) sau cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 300 m CAT. III A Pistă instrumentală de precizie, categoria III A Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 30 m (100 ft) sau fără înălțime de decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 200 m CAT. III
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 30 m (100 ft) sau fără înălțime de decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 200 m CAT. III B Pistă instrumentală de precizie, categoria III B Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
sau fără înălțime de decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei nu mai mică de 200 m CAT. III B Pistă instrumentală de precizie, categoria III B Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 15 m (50 ft) sau fără înălțime de decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei sub 200 m, dar nu mai mică de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, cu o înălțime de decizie mai mică de 15 m (50 ft) sau fără înălțime de decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei sub 200 m, dar nu mai mică de 75 m CAT. III C Pistă instrumentală de precizie, categoria III C Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, fără
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
decizie ori cu o distanță vizuală în lungul pistei sub 200 m, dar nu mai mică de 75 m CAT. III C Pistă instrumentală de precizie, categoria III C Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, fără limitări ale înălțimii de decizie sau ale distanței vizuale în lungul pistei Anexa nr. 6 la norme Schema cu zonele de siguranță ale aerodromurilor Anexa nr. 7 la norme Schema cu pantele
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
III C Pistă instrumentală de precizie, categoria III C Pistă instrumentală deservită de un ILS către și în lungul suprafeței pistei, destinată operațiunilor de apropiere urmată de aterizare, fără limitări ale înălțimii de decizie sau ale distanței vizuale în lungul pistei Anexa nr. 6 la norme Schema cu zonele de siguranță ale aerodromurilor Anexa nr. 7 la norme Schema cu pantele de limitare a înălțimii obiectivelor amplasate în zonele de siguranță ale aerodromurilor Anexa nr. 8 la norme Tabelul nr. 2
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
ASR, SSR, PAR) R = 150 m R = 1.500 m Platformă meteorologică 30 m x 30 m 500 m x 500 m unde R - rază (distanță) de la antena echipamentului. (*) Toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal. (**) Simetric față de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
m x 30 m 500 m x 500 m unde R - rază (distanță) de la antena echipamentului. (*) Toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal. (**) Simetric față de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața benzii pistei. (******) Pentru satisfacerea unor cerințe stricte de control și protecție
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de la antena echipamentului. (*) Toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal. (**) Simetric față de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața benzii pistei. (******) Pentru satisfacerea unor cerințe stricte de control și protecție. Anexa nr. 11 la norme Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală pe
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
măsurate în plan orizontal. (**) Simetric față de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața benzii pistei. (******) Pentru satisfacerea unor cerințe stricte de control și protecție. Anexa nr. 11 la norme Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală pe direcție - ILS LLZ Zona critică a sistemului
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața benzii pistei. (******) Pentru satisfacerea unor cerințe stricte de control și protecție. Anexa nr. 11 la norme Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală pe direcție - ILS LLZ Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală - pe pantă - ILS
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de axul pistei și în fața antenei ILS de pantă. (****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața capătului fizic al pistei. (*****) Simetric față de prelungirea axului pistei și în fața benzii pistei. (******) Pentru satisfacerea unor cerințe stricte de control și protecție. Anexa nr. 11 la norme Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală pe direcție - ILS LLZ Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală - pe pantă - ILS GP Anexa nr. 12 la
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
stabilită prin contractul/decizia de finanțare; ... e) sunt identificabile și verificabile, respectiv sunt înregistrate în contabilitatea beneficiarului sau cobeneficiarului, după caz, în conformitate cu practicile și normele contabile aplicabile; ... f) sunt fundamentate prin documentele justificative tehnice și financiare obligatorii pentru asigurarea pistei de audit; ... g) respectă toate prevederile contractului/deciziei de finanțare, precum și instrucțiunile AM; ... h) sunt efectuate cu respectarea cerințelor, obligațiilor, termenelor și condițiilor stabilite prin ghidul general și ghidul specific aferente apelului; ... i) sunt prevăzute în bugetul estimat al proiectului
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
sunt eligibile pentru o contribuție din fonduri dacă acțiunile care constituie baza rambursării și atingerea rezultatelor preconizate prin proiect se realizează în perioada de eligibilitate stabilită prin contractul/decizia de finanțare a proiectului. Articolul 6 Evidența cheltuielilor, controale de gestiune și pista de audit (1) Beneficiarul și cobeneficiarii, după caz, sunt obligați să mențină o evidență contabilă analitică separată sau să utilizeze coduri contabile adecvate pentru reflectarea tuturor tranzacțiilor referitoare la implementarea proiectului, în conformitate cu legislația aplicabilă. (2) Pentru asigurarea pistei
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
pista de audit (1) Beneficiarul și cobeneficiarii, după caz, sunt obligați să mențină o evidență contabilă analitică separată sau să utilizeze coduri contabile adecvate pentru reflectarea tuturor tranzacțiilor referitoare la implementarea proiectului, în conformitate cu legislația aplicabilă. (2) Pentru asigurarea pistei de audit sunt obligatorii deținerea, păstrarea și arhivarea documentelor pentru o perioadă de cel puțin cinci ani, calculați de la data de 31 decembrie a anului în care a fost efectuată plata finală către beneficiar. Perioada de 5 ani se
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
data de 31 decembrie a anului în care a fost efectuată plata finală către beneficiar. Perioada de 5 ani se întrerupe în cazul unor proceduri judiciare sau la cererea Autorității de management sau a Comisiei Europene. (3) Elemente obligatorii ale pistei de audit, respectiv tipurile de documente justificative care trebuie deținute și păstrate de beneficiar și cobeneficiar, după caz, se stabilesc pentru fiecare categorie de cheltuieli printr-o instrucțiune AM. (4) Echivalentul în lei aferent sumelor/plafoanelor în euro menționate în prezentele
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
de implementare a proiectului sunt eligibile costurile cu amortizarea, dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: a) sunt costuri din subcategoriile PRO1 sau PRO2; ... b) cheltuielile aferente sunt verificabile și fundamentate corespunzător prin documente justificative tehnice și financiare obligatorii pentru asigurarea pistei de audit; ... c) sunt aferente exclusiv lunilor din cadrul perioadei de implementare a proiectului; ... d) nu au fost achiziționate cu finanțare din fonduri publice nerambursabile. ... (11) Pentru echipamentele și consumabile din subcategoriile PRO3 și PRO4 este eligibil costul integral, indiferent
REGULI DE ELIGIBILITATE din 20 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273389]
-
anilor ’50? Și nu mă refer numai la teme și idei, ci la fraze, fragmente, formulări care să fi trecut, în forme apropiate, dintr-un manuscris românesc, în primele sale cărți franceze. Cele două volume editate acum ne oferă o pistă de cercetare. În orice caz, ambele sunt pline de fragmente, expresii și formule la fel de pregnante ca și cele din eseistica sa franceză. Aceeași jactanță a ideilor, aceeași brevilocvență - ecou, are dreptate editorul în prefața la Îndreptar pătimaș II, al conceptului
Un eveniment cultural: Cioran inedit by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/4916_a_6241]
-
conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor și a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani. Bicicliștii vor circula numai pe piștele special destinate, când pe traseul pe care se deplasează întâlnesc indicatorul cu semnificația "Pistă pentru biciclete". Articolul 60 Se interzice bicicliștilor: a) să circule cu bicicleta fără a fi echipată cu frână eficace, sonerie, o lumină albă îndreptată înainte, precum și o lumină roșie sau un dispozitiv reflectorizant îndreptat înapoi; ... b) să învețe să conducă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]