9,169 matches
-
20. salubrizare - depoluare bazine portuare, preluare reziduuri petroliere și gunoi de la nave; 4.21. intervenții la incendii terestre; 4.22. realizează și alte activități din specificul portuar. Capitolul 3 Patrimoniul Articolul 5 Administrația Porturilor Dunării Fluviale deține în exploatare infrastructură portuara, teritoriile și bazinele portuare, precum și o parte din suprastructura, ce nu aparțin societăților comerciale. Valoarea patrimoniului conform bilanțului contabil la 30 iunie 1990 se ridică la 4.704.899 mii lei. Această valoare urmează a fi definitivată după finalizarea acțiunii
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
portuare, preluare reziduuri petroliere și gunoi de la nave; 4.21. intervenții la incendii terestre; 4.22. realizează și alte activități din specificul portuar. Capitolul 3 Patrimoniul Articolul 5 Administrația Porturilor Dunării Fluviale deține în exploatare infrastructură portuara, teritoriile și bazinele portuare, precum și o parte din suprastructura, ce nu aparțin societăților comerciale. Valoarea patrimoniului conform bilanțului contabil la 30 iunie 1990 se ridică la 4.704.899 mii lei. Această valoare urmează a fi definitivată după finalizarea acțiunii de reevaluare conform Hotărîrii
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
societăților comerciale. Valoarea patrimoniului conform bilanțului contabil la 30 iunie 1990 se ridică la 4.704.899 mii lei. Această valoare urmează a fi definitivată după finalizarea acțiunii de reevaluare conform Hotărîrii Guvernului nr. 945/1990 . Fondurile fixe reprezentînd infrastructură portuara (diguri, cheiuri, bazine, teritorii portuare, șenale navigabile) precum și unele fonduri fixe din suprastructura (drumuri de circulație în porturi, trotuare pentru pietoni, scări de acces, pasarele, pasaje, podețe, garduri de incinta și împrejmuiri în port etc.) ce reprezinta bunuri de folosință
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
bilanțului contabil la 30 iunie 1990 se ridică la 4.704.899 mii lei. Această valoare urmează a fi definitivată după finalizarea acțiunii de reevaluare conform Hotărîrii Guvernului nr. 945/1990 . Fondurile fixe reprezentînd infrastructură portuara (diguri, cheiuri, bazine, teritorii portuare, șenale navigabile) precum și unele fonduri fixe din suprastructura (drumuri de circulație în porturi, trotuare pentru pietoni, scări de acces, pasarele, pasaje, podețe, garduri de incinta și împrejmuiri în port etc.) ce reprezinta bunuri de folosință publică, nu se supun amortizării
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
și aprobă competențele privind angajarea și efectuarea de cheltuieli de orice natură, tranzacții comerciale și financiare, vînzări și închirieri de bunuri etc.; - examinează și înaintează Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului, pentru a fi supuse aprobării, tarifele și taxele portuare sau pentru servicii prestate către terți, specifice activității proprii; - examinează și după însușire înaintează Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului proiectele de acte normative și modificarea celor existente pentru a fi supuse aprobării potrivit legii; - aprobă orice alte probleme
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
condițiile legii. Articolul 24 Administrația Porturilor Dunării Fluviale se poate asocia cu societăți comerciale din țară sau din străinătate, cît și cu persoane juridice sau fizice române sau străine pentru realizarea în comun de lucrări sau de utilizarea unor facilități portuare. Articolul 25 Administrația Porturilor Dunării Fluviale este obligată să-și desfășoare activitatea cu respectarea dispozițiilor legale privind protecția mediului înconjurător și să-și realizeze din surse proprii mijloace adecvate acestui scop. Ea are totodată obligația de a urmări respectarea dispozițiilor
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
2) Planifică, organizează și conduce activitatea de întreținere și reparații construcții hidrotehnice și șenal navigabil: - Execută măsurători topometrice și hidrografice. - Urmărește, prelucrează și interpretează datele referitoare la comportarea în timp a construcțiilor. - Execută lucrări de dragaje a șenalelor navigabile, acvatoriilor portuare și lucrări de reparații - întreținere a construcțiilor hidrotehnice. - Execută reparații - întreținere a lucrărilor de consolidare și protecție a mălurilor. k) În cadrul atribuțiilor sale, Administrația Canalelor Navigabile, la solicitarea agenților economici, organizează și execută servicii de transport și variate prestații. ... l
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
mai mari se aprobă prin planul național unic de dezvoltare economico-socială. ... Articolul 3 Muncitorii din unitățile subordonate altor ministere, care lucrează în portul Constantă și care efectuează aceleași operațiuni de manipulare a mărfurilor că și docherii din cadrul Întreprinderii de exploatare portuara Constantă, vor fi retribuiți cu retribuțiile prevăzute pentru docheri și vor beneficia de prevederile art. 1 din prezentul decret. Articolul 4 Șefii formațiilor - echipelor - de docheri care preiau și formează echipe noi vor putea fi retribuiți, o perioadă de cel
DECRET nr. 310 din 15 august 1978 privind acordarea unor drepturi materiale personalului muncitor în activitatea de manipulare a mărfurilor în portul Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121010_a_122339]
-
activitate al societății comerciale este: 1. remorcaje interne și internaționale; 2. remorcarea pentru manevra navelor în rade și în porturi; 3. servicii de transport speciale; 4. spargerea ghetii, salvarea navelor, dezesuarea navelor; 5. stingerea incendiilor la nave și pe platforme portuare; 6. asistența sau remorcarea navelor maritime; 7. ranfluarea navelor; 8. prestații cu scafandri; 9. închirierea mijloacelor de transport pe apa; 10. transport de marfa și de pasageri; 11. activitate de import-export; 12. bunkeraj; 13. reparații la nave și utilaje; 14
HOTĂRÎRE nr. 283 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Resalv" - S.A. Galaţi "Fluvdrag" - S.A. Giurgiu şi "Draf" - S.A. Brăila prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120960_a_122289]
-
definește parcursul rutier al vehiculului rutier sau al unității de transport intermodal de la punctul de frontieră/locul de încărcare-descărcare la terminal sau de la terminal la locul de încărcare-descărcare/punctul de frontieră; ... d) termenul terminal definește stația/locul de transbordare (feroviar/portuar/port RO-RO) unde se realizează manipularea, descărcarea, încărcarea, transbordarea unităților de transport intermodal și a vehiculelor rutiere de la un mod de transport la altul; ... e) termenul vehicul rutier definește orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, constituit și utilizat
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
lucrărilor executate pe parcursul derulării activităților miniere, în conformitate cu reglementările elaborate de autoritatea competența; ... l) să nu depoziteze în lucrările executate deșeuri și substanțe periculoase toxice, radioactive sau orice alte substanțe poluante, decât cu respectarea prevederilor legale; ... m) să obțină avizul autorităților portuare și al Ministerului Transporturilor pentru efectuarea activităților miniere în zona căilor navigabile; ... n) să organizeze, pe lângă intrările în mină prin care se face accesul personalului, precum și în subteran, servicii medicale de prim ajutor, dotate cu personal, aparatură, instrumentar de specialitate și
LEGE nr. 61 din 5 martie 1998 Legea minelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120294_a_121623]
-
toate mijloacele de transport naval, pe baza legitimației speciale emise și în condițiile stabilite de Ministerul Transporturilor. Articolul 10 (1) Pontoanele și navele din dotarea Inspectoratului Navigației Civile și a căpităniilor zonale, aferente executării atribuțiilor specifice, sunt scutite de la plata tarifelor portuare. ... (2) Același regim se aplică și bunurilor din dotarea I.N.C., aflate în incintele portuare. ... Articolul 11 Spațiile ocupate în clădirile în care își desfășurau activitatea Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se
HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121804_a_123133]
-
de Ministerul Transporturilor. Articolul 10 (1) Pontoanele și navele din dotarea Inspectoratului Navigației Civile și a căpităniilor zonale, aferente executării atribuțiilor specifice, sunt scutite de la plata tarifelor portuare. ... (2) Același regim se aplică și bunurilor din dotarea I.N.C., aflate în incintele portuare. ... Articolul 11 Spațiile ocupate în clădirile în care își desfășurau activitatea Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se preiau în folosință de către I.N.C., cu plata chiriilor aferente, stabilite prin contract. Articolul 12
HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121804_a_123133]
-
interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue și al zonei economice exclusive; - încuviințează expertizele navale, cu excepția celor dispuse de instanțele judecătorești sau de organele de urmărire penală, si efectuează, la cerere sau din oficiu, constatări privind navă, încărcătură și instalațiile portuare; - întocmește formalitățile de sosire și de plecare pentru navele civile; - supraveghează și controlează activitățile de pilotaj, remorcaj și de legare a navelor în porturi; - supraveghează și controlează, din punct de vedere al siguranței navigației, operațiunile de încărcare/descărcare, stivuire și
HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121804_a_123133]
-
apă și debite caracteristice. c) Prevederi pentru urmărirea în timp a comportării lucrărilor propuse, pentru exploatare, monitoring, semnalizare șenal navigabil. ... d) Prezentarea lucrărilor de apărare împotriva inundațiilor și ghețurilor a construcțiilor de pe șenalul navigabil (poduri, tunele navigabile). ... e) Pentru activitățile portuare se vor prezenta amenajările necesare acostării navelor, descărcării, încărcării și depozitarii mărfurilor, cu precizarea utilităților și surselor de alimentare. ... f) Se vor prezenta instalațiile și măsurile propuse pentru protecția calității apei, preluarea apelor de santina. ... g) Măsuri de apărare împotriva
ORDIN nr. 277 din 11 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118350_a_119679]
-
amenajările necesare acostării navelor, descărcării, încărcării și depozitarii mărfurilor, cu precizarea utilităților și surselor de alimentare. ... f) Se vor prezenta instalațiile și măsurile propuse pentru protecția calității apei, preluarea apelor de santina. ... g) Măsuri de apărare împotriva inundațiilor a amenajărilor portuare. ... Articolul 15 Pentru folosințe hidromecanice, precum mori de apă, fierăstraie și pive, documentația tehnică va cuprinde: a) Descrierea amenajărilor destinate captării apei-priza, precum și a celor destinate devierii debitelor. ... b) Prezentarea mărimii debitelor instalate. ... c) Descrierea regimului de utilizare a debitelor
ORDIN nr. 277 din 11 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118350_a_119679]
-
României; ... c) în cazul prevenirii, localizării și înlăturării urmărilor unor dezastre, prin hotărâre a Guvernului sau prin ordine ale prefecților. ... Articolul 5 (1) Se pot rechiziționa: ... a) mijloace de transport cu tracțiune animală, auto, feroviare, aeriene și navale; ... b) instalații portuare și dane; ... c) sisteme, instalații și tehnică de aerodrom, de comunicații și de telecomunicații; ... d) surse de alimentare energetice; ... e) tehnică de calcul; ... f) tehnică și materiale topografice, tipografice, audiovizuale, de construcții și de căi ferate; ... g) carburanți-lubrifianți, utilaje și
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117795_a_119124]
-
servicii în interes public, în situațiile prevăzute de prezenta lege, se fac de către centrele militare, în caz de mobilizare sau de război, precum și de către prefect, pentru prevenirea, localizarea și înlăturarea urmărilor unor dezastre. ... (2) Rechiziționarea navelor, a mijloacelor plutitoare și portuare se face de către Statul Major al Forțelor Navale. ... (3) Rechiziționarea aeronavelor, instalațiilor și tehnicii de aerodrom se face de către Statul Major al Forțelor Aeriene. ... (4) În mod excepțional, în timp de război, orice comandant de subunitate sau unitate militară similară
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117795_a_119124]
-
publice împreună cu celelalte autorități împuternicite iau măsuri pentru: ... a) verificarea ținerii evidenței de către operatorii economici, instituțiile publice și alte persoane juridice deținătoare ale bunurilor rechiziționabile; ... b) verificarea stării tehnice a mijloacelor de transport auto, navale, aeriene, a tehnicii de construcții, portuare și de aerodrom, rechiziționabile; ... c) verificarea existenței materialelor, alimentelor, carburanților, lubrifianților, precum și a altor bunuri rechiziționabile, stabilite prin planul de mobilizare; ... d) analizarea forței de muncă ce poate fi chemată pentru prestări de servicii în interes public, de la operatorii economici
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117795_a_119124]
-
Articolul 14 La predarea bunurilor rechiziționate se încheie un proces-verbal în care sunt înscrise, pe lângă datele de identificare, menționate în ordinul de predare, starea și valoarea bunurilor la data rechiziției. Articolul 15 (1) Aeronavele, navele și instalațiile de aeroport și portuare vor fi preluate, împreună cu echipajele și personalul care le deservesc, iar mijloacele de transport auto și tehnica de construcții, cu șoferii și, respectiv, cu mecanicii conductori. ... (2) Alte bunuri decât cele prevăzute la alin. (1), care nu pot fi folosite
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117795_a_119124]
-
Guvernului nr. 410/1993 privind înființarea Zonei libere Constantă Sud și a Regiei Autonome "Administrația Zonei Libere Constantă Sud" se modifică după cum urmează: 1. Articolul 1 alineatul 1 va avea următorul cuprins: Se instituie regimul de zonă liberă în complexul portuar Constantă Sud, pe o suprafață de teren de 37,00 ha, teren cîștigat asupra mării în urmă lucrărilor hidrotehnice în Portul Constantă Sud, compusă din două platforme, precum și teritoriile portuare și cheiurile care se vor realiza la est de molul
HOTĂRÎRE nr. 191 din 8 mai 1997 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 410/1993 privind înfiinţarea Zonei libere Constanta Sud şi a Regiei Autonome "Administraţia Zonei Libere Constanta Sud". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118049_a_119378]
-
următorul cuprins: Se instituie regimul de zonă liberă în complexul portuar Constantă Sud, pe o suprafață de teren de 37,00 ha, teren cîștigat asupra mării în urmă lucrărilor hidrotehnice în Portul Constantă Sud, compusă din două platforme, precum și teritoriile portuare și cheiurile care se vor realiza la est de molul ÎI S." 2. Articolul 4 literele a) și b) se modifică după cum urmează : "a) suprafață de teren de 37,00 ha, cu dotările existente aferente și cu cheiul aferent danei
HOTĂRÎRE nr. 191 din 8 mai 1997 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 410/1993 privind înfiinţarea Zonei libere Constanta Sud şi a Regiei Autonome "Administraţia Zonei Libere Constanta Sud". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118049_a_119378]
-
molul ÎI S." 2. Articolul 4 literele a) și b) se modifică după cum urmează : "a) suprafață de teren de 37,00 ha, cu dotările existente aferente și cu cheiul aferent danei nr. 119, în lungime de 238 m; b) teritoriile portuare în suprafață de 97,60 ha și cheiurile care se vor realiza la est de molul ÎI S. ... Cheiurile aferente danelor nr. 128, 129 și 130, situate pe molul ÎI S, în lungime de 500 m, si o fâșie de
HOTĂRÎRE nr. 191 din 8 mai 1997 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 410/1993 privind înfiinţarea Zonei libere Constanta Sud şi a Regiei Autonome "Administraţia Zonei Libere Constanta Sud". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118049_a_119378]
-
aferent molului I S; - la nord - acvatoriul Bazinului I S. Platformă nr. ÎI, cu o suprafață de 10,5 ha, are următoarele delimitări: - la est - racord de cale ferată, triaj cale ferată mol I S; - la sud - triajul căilor ferate portuare; - la vest - drumuri de acces în port; - la nord - drumuri de acces în port. Platformă nr. III, cu o suprafață de 97,6 ha, reprezentind teritorii portuare, precum și cheiurile care se vor realiza la est de molul ÎI S, are
HOTĂRÎRE nr. 191 din 8 mai 1997 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 410/1993 privind înfiinţarea Zonei libere Constanta Sud şi a Regiei Autonome "Administraţia Zonei Libere Constanta Sud". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118049_a_119378]
-
cale ferată, triaj cale ferată mol I S; - la sud - triajul căilor ferate portuare; - la vest - drumuri de acces în port; - la nord - drumuri de acces în port. Platformă nr. III, cu o suprafață de 97,6 ha, reprezentind teritorii portuare, precum și cheiurile care se vor realiza la est de molul ÎI S, are următoarele delimitări: - la est - digul interior de la jumatatea molului IV S; - la sud - culoarul tehnologic adiacent digului de sud; - la vest - molul ÎI S și linia trasata
HOTĂRÎRE nr. 191 din 8 mai 1997 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 410/1993 privind înfiinţarea Zonei libere Constanta Sud şi a Regiei Autonome "Administraţia Zonei Libere Constanta Sud". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118049_a_119378]