KorAP: Find »[drukola/base=retrovizor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...29 30 31 ...55 >

1,370 matches

Corola-website/Law/264225_a_265554

de turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE și Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 și D1E; 3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distanță mare, medie și mică; 4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea priorității în intersecții și joncțiuni, cedarea trecerii în celelalte situații, precum schimbarea direcției de mers sau a benzii de circulație ori executarea manevrelor particulare; 5. încadrarea corectă pe

ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/264225_a_265554]
remorcă constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum autovehiculul; corpul închis poate fi, de asemenea, puțin mai îngust decât autovehiculul, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă reală de 800 kg. Categoria B1 Cvadriciclu cu motor care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria C Un vehicul din categoria C cu masa

ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/264225_a_265554]
constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum cabina; de asemenea, corpul închis poate să fie puțin mai îngust decât cabina, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă reală de 800 kg. Categoria D Un vehicul din categoria D cu lungimea de cel puțin 10 m, cu lățimea de cel puțin 2,40 m și care poate

ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/264225_a_265554]
Corola-website/Law/267058_a_268387

constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și autovehiculul; corpul închis poate fi și ușor mai puțin lat decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală * de minimum 800 kg. Categoria C1 - vehicul din categoria C1 a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 4000 kg, care are o lungime de cel puțin 5

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și cabina; corpul închis poate să fie puțin mai îngust decât cabina cu condiția ca vizibilitatea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puțin 800 kg; Categoria C - vehicul din categoria C a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 12.000 kg, care are lungimea de cel puțin

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
Ex: categoriile A, C, D) Anexa 1b) la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto DOTAREA MINIMĂ a autovehiculelor și vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto a) Motociclete: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o plăcuță cu inscripția ȘCOALĂ de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*l = 300*200 [mm], montată deasupra numărului de înmatriculare. ... b) Autoturisme: - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
de înmatriculare. ... b) Autoturisme: - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. ... c) Autocamioane și

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. ... c) Autocamioane și tractoare: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicată pe partea din spate. ... d) Autobuze, troleibuze și tramvaie: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. ... e) Remorci și semiremorci: - o placă de culoare galben

NORMĂ din 3 februarie 2014 (*actualizată*) privind autorizarea şcolilor de conducători auto (Anexa 2)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/267058_a_268387]
Corola-website/Law/276478_a_277807

alte dispozitive capabile să furnizeze informații despre câmpul indirect de vizibilitate al conducătorului auto. Oglindă - orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
indirect de vizibilitate al conducătorului auto. Oglindă - orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) care nu au fost omologate de tip sau individual în conformitate cu Directiva 2003/97/CE

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) care nu au fost omologate de tip sau individual în conformitate cu Directiva 2003/97/CE *4). *4) Directiva 2003/97/CE a Parlamentului

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
se aplică următoarelor: a) autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) înmatriculate înainte de 01.01.2000; ... b) autovehiculelor din categoria N(2) a căror MTMA nu depășește 7,5 tone, în cazul cărora nu este posibilă montarea unei oglinzi retrovizoare de clasa V astfel încât să se asigure îndeplinirea următoarelor condiții: ... i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
2000; ... b) autovehiculelor din categoria N(2) a căror MTMA nu depășește 7,5 tone, în cazul cărora nu este posibilă montarea unei oglinzi retrovizoare de clasa V astfel încât să se asigure îndeplinirea următoarelor condiții: ... i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția de reglare, atunci când autovehiculul este încărcat la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția de reglare, atunci când autovehiculul este încărcat la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția conducătorului auto; ... 3. Până la 31 martie 2009, toate autovehiculele prevăzute la pct. 1, cu excepția celor menționate la pct. 2, trebuie echipate, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate, care

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
4. ��n cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]
dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE: 1. În condițiile în care, pentru oglinzile cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate cu care este echipat

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/276478_a_277807]