8,651 matches
-
aibă loc cel puțin după instalare și o dată la 12 luni; și ... ... .3 alte strategii de monitorizare a stării/degradării blocului de reducere catalitică selectivă, în conformitate cu cerințele Administrației; ... ... .9 măsuri de control și setările dispozitivului de reducere catalitică selectivă, de exemplu, modelul și specificația unității de control. Acesta trebuie să includă, dar fără a se limita la: .1 strategia de control al sistemului de injecție cu agent de reducere, care poate fi un control al întreținerii anticipate a sistemului
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
control al întreținerii anticipate a sistemului de injecție cu agent de reducere sau o strategie de control a întreținerii anterioare a agentului de reducere; ... .2 instrumentele și senzorii care fac parte din setările de control ale dispozitivului de reducere catalitică selectivă (SCR), după caz; ... .3 instrucțiunile acordate echipajului cu privire la ajustarea admisă a parametrilor de control, inclusiv detaliile cu privire la modul de prevenire a modificării neautorizate a parametrilor de configurare ai sistemului, a datelor controlerului logic programabil (PLC) și
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
dacă este cazul; ... .3 gazele de calibrare care trebuie să fie transportate la bordul navei, dacă este cazul; și ... .4 cerințele referitoare la întreținere și/sau schimb; ... .5 în cazul în care sistemul motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) are moduri de funcționare diferite (de exemplu, moduri care respectă dispozițiile nivelului II și nivelului III ale limitelor emisiilor de NO_x, în mod individual), detalii privind filosofia de control în ceea ce privește selectarea diferitelor moduri de funcționare și
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
între moduri; și ... .6 dispozitivele auxiliare de control, astfel cum se specifică în regula 13.9 și sunt definite respectiv, în regula 2.4 din anexa VI la MARPOL, se pot utiliza pe sistemele motor prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), incluzând pornirea și oprirea, funcționarea cu sarcină redusă și funcționarea inversă, în conformitate cu cerințele Administrației; ... ... ... .10 măsuri care vizează reducerea la minimum a pierderii agentului de reducere. Reducerea la minimum a pierderii agentului de reducere poate fi specificată
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
injectare cu agent de reducere etc., pot fi incluse, avându-se în vedere prevenirea pierderii agentului de reducere peste nivelul maxim specificat. Monitorizarea pierderii agentului de reducere în conducta de evacuare situată în aval față de dispozitivul de reducere catalitică selectivă sau într-un mijloc echivalent poate fi acceptată, fiind considerată un mijloc de reducere la minimum a pierderii agentului de reducere. Alternativ, mijloacele de atenuare a pierderii agentului de reducere (de exemplu, prin utilizarea unui bloc catalitic de prevenire a
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
mai stricte; și ... .12 orice alt (alți) parametru (parametrii) specificat (specificați) de către solicitant. ... ... 3.3. Măsuri pentru prevenirea pierderii agentului de reducere Atunci când ureea soluție, amoniacul soluție sau amoniacul gaz este folosit ca agent de reducere pentru reducerea catalitică selectivă, ar trebui să fie prevăzute măsuri de prevenire a pierderii agentului de reducere, pentru a evita injectarea în sistem a unor cantități excesive de agent de reducere. Sistemul de injecție al agentului de reducere trebuie să fie conceput astfel încât
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
reducere. Sistemul de injecție al agentului de reducere trebuie să fie conceput astfel încât să se prevină emisiile oricăror substanțe dăunătoare din sistem. ... 3.4. Procedura de precertificare Încercarea și precertificarea unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă ar trebui să fie efectuate fie prin aplicarea procedurii A (așa cum este descrisă în secțiunea 5 din prezentele linii directoare), fie prin aplicarea procedurii B (așa cum este descrisă în secțiunile 6 și 7 din aceste linii directoare), după
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
II, cât și pentru nivelul III al limitelor emisiilor de NO_x, pe baza unui singur dosar tehnic, care acoperă ambele moduri nivel. ... ... ... 4. Conceptele de familie și de grup pentru sistemele de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) 4.1. Prevederile capitolului 4 din Codul tehnic NO_x 2008 se aplică în aceeași măsură și sistemelor de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). ... 4.2. Motorul prototip trebuie să fie sistemul motor prevăzut cu un dispozitiv
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de grup pentru sistemele de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) 4.1. Prevederile capitolului 4 din Codul tehnic NO_x 2008 se aplică în aceeași măsură și sistemelor de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). ... 4.2. Motorul prototip trebuie să fie sistemul motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă, cu cea mai ridicată valoare a emisiei de NO_x din cadrul grupului/familiei de motoare, așa cum se specifică în paragrafele 4.3.9.1 și 4.4.8.1
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
capitolului 4 din Codul tehnic NO_x 2008 se aplică în aceeași măsură și sistemelor de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). ... 4.2. Motorul prototip trebuie să fie sistemul motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă, cu cea mai ridicată valoare a emisiei de NO_x din cadrul grupului/familiei de motoare, așa cum se specifică în paragrafele 4.3.9.1 și 4.4.8.1 din Codul tehnic NO_x 2008. În cazurile în care în cadrul unei familii de motoare sau al
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
cum se specifică în paragrafele 4.3.9.1 și 4.4.8.1 din Codul tehnic NO_x 2008. În cazurile în care în cadrul unei familii de motoare sau al unui grup de motoare există mai mult de un sistem combinat motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care are aceeași valoare maximă a emisiilor de NO_x exprimată cu două zecimale (valoarea ciclului în g/kWh), motorul prototip trebuie să fie considerat sistemul cu cel mai ridicat nivel brut de NO_x emis de motor. ... 4.3. Motorul prototip care
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
să fie considerat sistemul cu cel mai ridicat nivel brut de NO_x emis de motor. ... 4.3. Motorul prototip care îndeplinește prevederile nivelului II al limitelor emisiilor de NO_x nu este neapărat motorul prototip al sistemului combinat motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ce îndeplinește prevederile nivelului III al limitelor emisiilor de NO_x. ... ... 5. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Dispoziții generale 5.1.1. O încercare a unui sistem mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
prevederile nivelului III al limitelor emisiilor de NO_x. ... ... 5. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Dispoziții generale 5.1.1. O încercare a unui sistem mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum se specifică în procedura A, este menită să asigure respectarea limitelor aplicabile ale emisiilor de NO_x, astfel cum sunt descrise în anexa VI la MARPOL. Procedurile de măsurare la standul de încercare ar trebui să se aplice
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
ar trebui să se aplice în conformitate cu capitolul 5 din Codul tehnic NO_x 2008. ... 5.1.2. Fără a aduce atingere paragrafului 5.1.1 , solicitantul poate alege să încerce sistemul mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care are în componența sa și un aranjament de conducte bypass, decuplând aceste conducte by-bass și îndeplinind în acest sens procedurile de măsurare la standul de încercare. Solicitantul trebuie să notifice orice rezultat al încercării care afectează dinamica
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
sistemului de la un astfel de aranjament de conducte by-pass. ... ... 5.2. Calcularea emisiilor gazoase 5.2.1. Metoda de calcul descrisă în secțiunea 5.12 din Codul tehnic NO_x 2008 se aplică de asemenea sistemelor motor prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). Indiferent de soluția utilizată ca agent de reducere care se injectează în fluxul gazelor arse de evacuare, efectul acesteia asupra determinării debitului masic al gazelor arse de evacuare (apendicele VI) sau asupra factorului de corecție în fază uscată/umedă [ecuația
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de corecție NO_x pentru umiditate și temperatură [ecuațiile (16) sau (17), respectiv paragrafele 5.12.4.5 și 5.12.4.6 din Codul tehnic NO_x 2008] nu ar trebui să fie aplicabil. ... 5.2.2. În cazul unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), următorii parametri ar trebui să fie măsurați și înregistrați în raportul de încercare al motorului, în conformitate cu secțiunea 5.10 din Codul tehnic NO_x 2008: .1 rata de injectare a agentului de reducere la fiecare punct de încărcare (kg/h
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
conformitate cu secțiunea 5.10 din Codul tehnic NO_x 2008: .1 rata de injectare a agentului de reducere la fiecare punct de încărcare (kg/h); ... .2 temperatura gazelor arse de evacuare (°C) la intrarea și la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă (SCR); ... .3 pierderea de presiune (kPa): măsurarea presiunii la intrarea și la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) și calcularea pierderii de presiune Δp sunt necesare. Ar fi de asemenea admisibil ca pierderea de presiune Δp din camera
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
punct de încărcare (kg/h); ... .2 temperatura gazelor arse de evacuare (°C) la intrarea și la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă (SCR); ... .3 pierderea de presiune (kPa): măsurarea presiunii la intrarea și la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) și calcularea pierderii de presiune Δp sunt necesare. Ar fi de asemenea admisibil ca pierderea de presiune Δp din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) să fie măsurată cu ajutorul unui senzor de presiune diferențial. Limita admisibilă Δp ar
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de presiune (kPa): măsurarea presiunii la intrarea și la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) și calcularea pierderii de presiune Δp sunt necesare. Ar fi de asemenea admisibil ca pierderea de presiune Δp din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) să fie măsurată cu ajutorul unui senzor de presiune diferențial. Limita admisibilă Δp ar trebui să fie confirmată; și ... .4 alt parametru/alți parametri, astfel cum sunt specificați de către Administrație. ... ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
și ... .4 alt parametru/alți parametri, astfel cum sunt specificați de către Administrație. ... ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale 6.1.1. O încercare a unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care se aplică în cadrul procedurii B trebuie să asigure respectarea cerințelor aplicabile limitelor NO_x, astfel cum sunt prevăzute în anexa VI la MARPOL. Metodele de încercare care se aplică în cadrul procedurii B sunt următoarele: .1 un motor
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
procedurii B sunt următoarele: .1 un motor este încercat pentru a determina valoarea emisiei de NO_x (g/kWh) în conformitate cu paragraful 6.2.1 din prezentele linii directoare; ... .2 rata de reducere a emisiilor de NO_x obținută de dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR) poate fi calculată pe baza instrumentelor de încercare bazate pe modele, luând în considerare condițiile de referință geometrice, modelele de conversie chimică a NO_x, precum și alți parametri care urmează să fie luați în calcul; ... .3 în cazul fiecărui
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
bazate pe modele, luând în considerare condițiile de referință geometrice, modelele de conversie chimică a NO_x, precum și alți parametri care urmează să fie luați în calcul; ... .3 în cazul fiecărui tip de element catalitic, o cameră de reducere catalitică selectivă (SCR), care nu este necesar să fie la scară naturală, trebuie să fie încercată în conformitate cu secțiunea 6.3 a prezentelor linii directoare, pentru a genera datele pentru modelul de calcul, precum este cea utilizată în paragraful 6.1.1.2 al acestor
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
cu secțiunea 6.3 a prezentelor linii directoare, pentru a genera datele pentru modelul de calcul, precum este cea utilizată în paragraful 6.1.1.2 al acestor linii directoare; ... .4 volumul emisiilor de NO_x ale sistemului motor prevăzut cu dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR), care este calculat în conformitate cu secțiunea 6.4 din prezentele linii directoare, trebuie să fie verificat, utilizând valoarea emisiei de NO_x provenită de la motor și rata de reducere a NO_x din camera de reducere catalitică selectivă (SCR). În
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
reducere catalitică selectivă (SCR), care este calculat în conformitate cu secțiunea 6.4 din prezentele linii directoare, trebuie să fie verificat, utilizând valoarea emisiei de NO_x provenită de la motor și rata de reducere a NO_x din camera de reducere catalitică selectivă (SCR). În acest stadiu, dosarul tehnic este complet și valorile emisiilor de NO_x vor fi înregistrate în suplimentul certificatului EIAPP; și ... .5 performanța emisiilor de NO_x ale motorului la care este atașat dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR) este verificată
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de reducere catalitică selectivă (SCR). În acest stadiu, dosarul tehnic este complet și valorile emisiilor de NO_x vor fi înregistrate în suplimentul certificatului EIAPP; și ... .5 performanța emisiilor de NO_x ale motorului la care este atașat dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR) este verificată printr-o încercare de confirmare, conform procedurii indicate în paragraful 7.5 din prezentele linii directoare. ... ... 6.1.2. Calculul emisiilor gazoase prevăzute în paragraful 6.1.1.1 din aceste linii directoare trebuie să fie efectuat în conformitate cu paragraful 5.2.1 din
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]