2,725 matches
-
utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, care fac obiectul prezentei ordonanțe, vor oferi utilizatorilor acces la Serviciul european de tarifare electronică. ... Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare sistem electronic de tarifare - sistem de colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
vor oferi utilizatorilor acces la Serviciul european de tarifare electronică. ... Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare sistem electronic de tarifare - sistem de colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
colectare a sumelor aferente tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere, care presupune instalarea la bordul vehiculelor a unor echipamente de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se asigura o tarifare corectă, în condiții de siguranță rutieră și de fluență a traficului; ... b) operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
de bord ce permit identificarea automată a vehiculelor și determinarea modului în care acestea utilizează infrastructura rutieră, pentru a se asigura o tarifare corectă, în condiții de siguranță rutieră și de fluență a traficului; ... b) operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate ce are această personalitate, care este autorizată să opereze sisteme electronice de tarifare; ... c) utilizator - persoana fizică sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
operator al sistemului electronic de tarifare - operator economic persoană juridică, cu scop patrimonial, sau orice organism de autoritate care are personalitate juridică ori care depinde de o autoritate ce are această personalitate, care este autorizată să opereze sisteme electronice de tarifare; ... c) utilizator - persoana fizică sau juridică care utilizează infrastructura rutieră pentru a cărei utilizare s-a stabilit un tarif; ... d) echipament de bord - dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
cărei utilizare s-a stabilit un tarif; ... d) echipament de bord - dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare. ... ----------- Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
dispozitiv electronic care se instalează la bordul unui vehicul și care permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare. ... ----------- Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
permite identificarea automată a acestuia și determinarea modului în care vehiculul utilizează infrastructura rutieră; ... e) serviciu electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare serviciu electronic de tarifare - serviciu pus la dispoziția utilizatorilor de către operatorii sistemelor electronice de tarifare. ... ----------- Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. Articolul 3 (1) Toate sistemele electronice de tarifare ce vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
5,8 GHz. ... ----------- Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. (2) Operatorii sistemelor electronice de tarifare sunt obligați să pună la dispoziția utilizatorilor echipamente de bord care să fie adecvate utilizării pe toate tipurile de vehicule și cu toate sistemele electronice de tarifare care utilizează tehnologiile prevăzute la alin. (1), conform calendarului prevăzut la art. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. (2) Operatorii sistemelor electronice de tarifare sunt obligați să pună la dispoziția utilizatorilor echipamente de bord care să fie adecvate utilizării pe toate tipurile de vehicule și cu toate sistemele electronice de tarifare care utilizează tehnologiile prevăzute la alin. (1), conform calendarului prevăzut la art. 4 alin. (4). Aceste echipamente de bord trebuie să asigure cantitativ cererea utilizatorilor interesați. ... ----------- Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de pct. 3 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
3 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. (4) Prelucrarea datelor cu caracter personal necesare pentru operarea sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere se efectuează în conformitate cu prevederile Legii nr. 677/2001 pentru protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date, cu modificările și completările ulterioare, precum și cu prevederile Legii nr. 506/2004 privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
libera circulație a acestor date, cu modificările și completările ulterioare, precum și cu prevederile Legii nr. 506/2004 privind prelucrarea datelor cu caracter personal și protecția vieții private în sectorul comunicațiilor electronice, cu completările ulterioare. ... Articolul 4 (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. ... (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
precum și cu prevederile Legii nr. 506/2004 privind prelucrarea datelor cu caracter personal și protecția vieții private în sectorul comunicațiilor electronice, cu completările ulterioare. ... Articolul 4 (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. ... (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
506/2004 privind prelucrarea datelor cu caracter personal și protecția vieții private în sectorul comunicațiilor electronice, cu completările ulterioare. ... Articolul 4 (1) Serviciul european de tarifare electronică este un serviciu complementar serviciului electronic național de tarifare. ... (2) Serviciul european de tarifare electronică este definit de Comisia Europeană conform prevederilor art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul Comunității ( Directiva 2004/52/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică în cadrul Comunității ( Directiva 2004/52/CE ) și acoperă întreaga rețea rutieră comunitară pentru care tarifele pentru utilizarea infrastructurii rutiere sunt încasate electronic. ... (3) Serviciul european de tarifare electronică este definit de un ansamblu de reguli contractuale, care permite tuturor operatorilor să furnizeze serviciul în cauză, de un ansamblu de standarde și cerințe tehnice și de un contract de abonament unic între utilizator și operatorul care oferă serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
utilizator și operatorul care oferă serviciul. Acest contract asigură accesul la serviciu pe întreaga rețea și abonamentul se poate face la un operator de pe oricare secțiune a rețelei. ... (4) În cazul în care administratorii infrastructurii rutiere implementează sisteme electronice de tarifare pe teritoriului României, aceștia trebuie să se asigure că operatorii furnizează Serviciul european de tarifare electronică utilizatorilor lor în conformitate cu următorul calendar: a) pentru toate vehiculele de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
și abonamentul se poate face la un operator de pe oricare secțiune a rețelei. ... (4) În cazul în care administratorii infrastructurii rutiere implementează sisteme electronice de tarifare pe teritoriului României, aceștia trebuie să se asigure că operatorii furnizează Serviciul european de tarifare electronică utilizatorilor lor în conformitate cu următorul calendar: a) pentru toate vehiculele de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9 locuri, inclusiv cel al conducătorului auto, în termen de cel mult 3 ani de la adoptarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
de peste 3,5 tone și pentru toate vehiculele cu o capacitate mai mare de 9 locuri, inclusiv cel al conducătorului auto, în termen de cel mult 3 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică menționate la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE ; ... b) pentru toate celelalte tipuri de vehicule, în termen de cel mult 5 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
de tarifare electronică menționate la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE ; ... b) pentru toate celelalte tipuri de vehicule, în termen de cel mult 5 ani de la adoptarea de către Comisia Europeană a deciziilor privind definirea Serviciului european de tarifare electronică prevăzute la art. 4 alin. (4) al Directivei 2004/52/CE . ... ----------- Art. 4 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. Articolul 5 Deciziile adoptate de administratorii infrastructurii rutiere în ceea ce privește introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii pentru anumite tipuri de vehicule, nivelul acestor tarife și scopul lor sunt independente de Serviciul european de tarifare electronică. Serviciul european de tarifare electronică privind doar metoda de încasare a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere permite încheierea de contracte indiferent de locul de înmatriculare a vehiculului, de naționalitatea părților contractante sau de zona ori punctul din rețeaua rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
mai 2009. Articolul 5 Deciziile adoptate de administratorii infrastructurii rutiere în ceea ce privește introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii pentru anumite tipuri de vehicule, nivelul acestor tarife și scopul lor sunt independente de Serviciul european de tarifare electronică. Serviciul european de tarifare electronică privind doar metoda de încasare a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere permite încheierea de contracte indiferent de locul de înmatriculare a vehiculului, de naționalitatea părților contractante sau de zona ori punctul din rețeaua rutieră pentru care se percep tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
5 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. Articolul 6 Echipamentele de bord care asigură accesul la Serviciul european de tarifare electronică trebuie să respecte prevederile Hotărârii Guvernului nr. 88/2003 privind echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații și recunoașterea mutuală a conformității acestora, republicată, și ale Hotărârii Guvernului nr. 497/2003 *) privind stabilirea condițiilor de introducere pe piață și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
se efectuează de către personalul cu atribuții de control ce va fi abilitat în acest sens de către Ministerul Transporturilor. Articolul 8 Constituie contravenții și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei, aplicabilă: a) operatorilor sistemelor electronice de tarifare și colectare, pentru nerespectarea prevederilor art. 3 alin. (2); ... b) administratorilor infrastructurii rutiere, pentru nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (4). ... ----------- Art. 8 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 10 În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonan��e Ministerul Transporturilor va numi un reprezentant în Comitetul pentru tarifarea electronică constituit potrivit prevederilor art. 5 al Directivei 2004/52/CE . Articolul 10^1 Normele metodologice pentru punerea în aplicare a prevederilor prezentei ordonanțe vor fi aprobate prin hotărâre a Guvernului, în termen de 9 luni de la adoptarea deciziei Comisiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
punerea în aplicare a prevederilor prezentei ordonanțe vor fi aprobate prin hotărâre a Guvernului, în termen de 9 luni de la adoptarea deciziei Comisiei Europene, prevăzută la art. 4 alin. (4) din Directiva 2004/52/CE , privind definiția Serviciului european de tarifare electronică și a elementelor sale tehnice. ----------- Art. 10^1 a fost introdus de pct. 8 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. Articolul 11 Prezenta ordonanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]