26,652 matches
-
23 alin. (4) lit. b), art. 27 și 28 din Codul vamal al Uniunii, la art. 16-18 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446, respectiv la art. 65 alin. (2) și (3), art. 67-69 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, prin Sistemul de decizii vamale. (2) În aplicarea prevederilor art. 22 alin. (6) din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 65 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, Autoritatea Vamală Română comunică titularului
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
I la Convenția privind regimul de tranzit comun, prin Sistemul de decizii vamale. (2) În aplicarea prevederilor art. 22 alin. (6) din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 65 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, Autoritatea Vamală Română comunică titularului autorizației motivele pe baza cărora intenționează să ia decizia suspendării, anulării, revocării sau modificării autorizației, cu excepția cazului prevăzut la art. 28 alin. (1) lit. b) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art.
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
ia decizia suspendării, anulării, revocării sau modificării autorizației, cu excepția cazului prevăzut la art. 28 alin. (1) lit. b) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 65 alin. (3) lit. b) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, prin Sistemul de decizii vamale. Articolul 12 În aplicarea prevederilor art. 23 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 15 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446, Autoritatea Vamală Română monitorizează anual condițiile prevăzute la art. 4 care au stat
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
23 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 15 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446, Autoritatea Vamală Română monitorizează anual condițiile prevăzute la art. 4 care au stat la baza eliberării autorizației pentru utilizarea sigiliilor speciale în cadrul regimului de tranzit unional/comun și, dacă este necesar, reevaluează autorizația. Articolul 13 Biroul de plecare efectuează periodic, cel puțin o dată pe an, controlul ulterior al utilizării sigiliilor speciale, pentru a se asigura de îndeplinirea obligațiilor pe care titularul autorizației și le-a
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
speciale, pentru a se asigura de îndeplinirea obligațiilor pe care titularul autorizației și le-a asumat la depunerea cererii de autorizare și a obligațiilor care decurg din utilizarea autorizației. Articolul 14 Autorizațiile pentru utilizarea sigiliilor speciale în cadrul regimului de tranzit unional/comun eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme tehnice își mențin valabilitatea. Articolul 15 Dispozițiile prezentelor norme tehnice se completează cu prevederile Codului vamal al Uniunii, ale Regulamentului delegat (UE) 2015/2.446, ale Regulamentului de punere în aplicare
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
a prezentelor norme tehnice își mențin valabilitatea. Articolul 15 Dispozițiile prezentelor norme tehnice se completează cu prevederile Codului vamal al Uniunii, ale Regulamentului delegat (UE) 2015/2.446, ale Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 și ale Convenției privind regimul de tranzit comun. -------
NORME TEHNICE din 3 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299150]
-
pentru navigatori și alte persoane, subliniind importanța exercitării drepturilor și libertăților de navigație ale navelor tuturor statelor din Marea Roșie, inclusiv pentru navele comerciale și comerciale care tranzitează Baab al-Mandab, în conformitate cu dreptul internațional, și subliniind, de asemenea, că tranzitul navelor comerciale și comerciale prin Marea Roșie trebuie să continue fără obstacole, subliniind că stabilitatea și prosperitatea statelor riverane Mării Roșii contribuie la pacea și securitatea internațională, subliniind că creșterea costurilor de transport al bunurilor esențiale va avea un impact
REZOLUȚIE nr. 2722(2024) din 10 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/299283]
-
în conformitate cu dreptul internațional, de a-și apăra navele împotriva atacurilor, inclusiv a celor care subminează drepturile și libertățile de navigație; ... 4. salută eforturile depuse de statele membre în cadrul Organizației Maritime Internaționale pentru a spori siguranța și securitatea tranzitului navelor comerciale și comerciale ale tuturor statelor prin Marea Roșie; ... 5. încurajează statele membre să sprijine eforturile de consolidare a capacităților pazei de coastă yemenite pentru a pune efectiv în aplicare măsurile impuse la punctul 14 din Rezoluția 2216 (2015
REZOLUȚIE nr. 2722(2024) din 10 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/299283]
-
copil (nu este obligatoriu ca din grup să facă parte și un copil sau doar un copil). Călătoriile, numai dus-întors, se pot efectua prin puncte de frontieră diferite, oferta „Sparpreis Deutschland“ fiind recunoscută pe toate trenurile, pe relația România-Germania, cu tranzit exclusiv prin Ungaria și Austria. Informații, la Agenția de voiaj CFR Timișoara, str. Măceșului, nr. 3/A, tel. 491 889. ( O. N.) Bilanț estival Atât vremea nefavorabilă, cât și prețurile și tarifele mari raportate la condițiile de cazare și masă
Agenda2005-36-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284167_a_285496]
-
și între orele 15-17. LILIANA SCRIPCĂ Convenție l România va adera de la 1 ianuarie 2006 În data de 4 octombrie la Basel, Elveția, la invitația statelor U.E. și A.E.L.S. (Elveția, Norvegia, Islanda, Lichtenstein), România a aderat la Convenția de tranzit comun, acord care va intra în vigoare începând cu data de 1 ianuarie 2006. În plan european, înțelegerea în acest domeniu a fost încheiată în mai 1987, părți semnatare fiind 25 de țări din U.E. și statele A.E.L.S. Pentru
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
din U.E. și statele A.E.L.S. Pentru a fi admisă ca parte a acestei convenții, România a trebuit să îndeplinească mai multe condiții de aderare în ceea ce privește legislația vamală, printre care și punerea în aplicare și implementarea Noului sistem computerizat de tranzit - NCTS, compatibil cu cel din cadrul C.E. NCTS reprezintă un sistem informatic european bazat pe depunerea declarației vamale de tranzit în format electronic și pe schimburi electronice de date între birourile vamale europene implicate într-o operațiune de tranzit. Reglementările privind
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
îndeplinească mai multe condiții de aderare în ceea ce privește legislația vamală, printre care și punerea în aplicare și implementarea Noului sistem computerizat de tranzit - NCTS, compatibil cu cel din cadrul C.E. NCTS reprezintă un sistem informatic european bazat pe depunerea declarației vamale de tranzit în format electronic și pe schimburi electronice de date între birourile vamale europene implicate într-o operațiune de tranzit. Reglementările privind Noul sistem computerizat de tranzit au intrat în vigoare începând cu data de 1 septembrie 2005, a anunțat Autoritatea
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
computerizat de tranzit - NCTS, compatibil cu cel din cadrul C.E. NCTS reprezintă un sistem informatic european bazat pe depunerea declarației vamale de tranzit în format electronic și pe schimburi electronice de date între birourile vamale europene implicate într-o operațiune de tranzit. Reglementările privind Noul sistem computerizat de tranzit au intrat în vigoare începând cu data de 1 septembrie 2005, a anunțat Autoritatea Națională a Vămilor. EMIL CONSTANTIN Cereri de proiecte l Măsuri din Programul SAPARD Agenția SAPARD a lansat o nouă
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
din cadrul C.E. NCTS reprezintă un sistem informatic european bazat pe depunerea declarației vamale de tranzit în format electronic și pe schimburi electronice de date între birourile vamale europene implicate într-o operațiune de tranzit. Reglementările privind Noul sistem computerizat de tranzit au intrat în vigoare începând cu data de 1 septembrie 2005, a anunțat Autoritatea Națională a Vămilor. EMIL CONSTANTIN Cereri de proiecte l Măsuri din Programul SAPARD Agenția SAPARD a lansat o nouă sesiune de cereri de proiecte pentru cei
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
personalului din structurile implicate în lupta împotriva fraudelor din domeniul DPI. Îmbunătățirea activității de control în vamă se va realiza prin creșterea numărului de acțiuni de control în domeniul proprietății intelectuale, realizarea unor analize în cazul operațiunilor de import/export/tranzit cu mărfuri supuse riscului de contrafacere. D. B. Asistență socială l Proiect de reformă la nivel național Guvernul a adoptat săptămâna trecută un proiect de lege ce propune reformarea sistemului național de asistență socială, astfel încât să faciliteze accesul la serviciile și
Agenda2005-41-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284293_a_285622]
-
documentul se eliberează, în regim de urgență, în numai 5 zile. MARIUS HORESCU Transportul de persoane l Pe relația Ungaria Autoritatea Rutieră Română oferă următoarele informații despre noile reglementări privind transportul internațional de persoane prin servicii regulate directe sau în tranzit pe relația Ungaria: l orice solicitare de prelungire a unei autorizații trebuie înaintată cu cel puțin patru luni înainte de data expirării acesteia l începând cu data de 20 iunie taxa anuală pentru o autorizație va fi de 13 690 forinți
Agenda2005-32-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284042_a_285371]
-
transport în cont propriu; nerespectarea graficului de circulație conținut în caietul de sarcini al licenței de traseu - de la 1 000 la 1 500 lei l efectuarea de către un operator de transport străin a transportului rutier public, având ca țară de tranzit sau destinație România, fără autorizație de transport inter-național valabilă pe teritoriul României - de la 5 000 la 15 000 lei. VALI CORDUNEANU
Agenda2005-32-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284042_a_285371]
-
au schimbat. Cetățenii români care călătoresc în străinătate sunt sfătuiți totuși să se informeze în prealabil la Poliția de Frontieră sau la reprezentanțele diplomatice ale țării respective în România, în legătură cu condițiile necesare pentru țara de destinație sau pentru cele de tranzit. Precizări ale Inspectoratului Poliției de Frontieră Cetățenii români care călătoresc, în scopuri particulare, în statele membre ale Uniunii Europene sau în alte state, pentru care nu este necesară viza de intrare, trebuie să prezinte, la ieșirea din țară, următoarele documente
Agenda2005-32-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284043_a_285372]
-
de divorț). l o sumă minimă în valută liber convertibilă la vedere sau cărți de credit pentru conturi în valută, pentru fiecare persoană, într-un cuantum corespunzător sumelor de referință determinate de autoritățile naționale ale statelor de destinație sau de tranzit, proporțional cu durata șederii, dar nu mai puțin de 5 zile. Cuantumul sumei minime în valută liber convertibilă, de persoană, pentru fiecare zi de ședere declarată, dar nu mai puțin de 5 zile, se stabilește astfel: 50 de euro sau
Agenda2005-32-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284043_a_285372]
-
de comunele Fârdea, Tomești și de satele Brănești și Bătești din județul Timiș; consolidarea unui podeț în localitatea Povergina, care este folosit atât de săteni, cât și de locuitorii așezărilor Bunea Mare, Bunea Mică și Birchiș - fiind o zonă de tranzit către orașul Făget; reconsolidarea Căminului Cultural de la Răchita. Până în prezent, C.A.R. a obținut în total, prin intermediul CHF International Romania, din partea USAID suma de 102 797, 54 de lei cu ajutorul cărora sunt în curs de reabilitare două cămine culturale
Agenda2005-33-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284072_a_285401]
-
pieței comunitare. Activitatea de ecarisare, desfășurată de unități specializate, cuprinde: colectarea, transportul, manipularea, depozitarea, procesarea și neutralizarea finală. Respectarea cerințelor este o obligație pentru persoanele fizice și juridice. Normele se aplică și în unele cazuri specifice de import, export și tranzit al deșeurilor de origine animală, respectiv al subproduselor animale și al produselor derivate de la acestea care nu sunt destinate consumului uman. Se interzic abandonarea, îngroparea sau depozitarea deșeurilor de origine animală, sub sancțiunea unor amenzi cuprinse între 1 000 și
Agenda2005-34-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284095_a_285424]
-
pierdut controlul volanului, a părăsit carosabilul și s-a izbit de un copac. Și-a pierdut viața pasagera Corina Angela T. , de 29 de ani. l Marți, 4 octombrie, la ora 12,40, în Timișoara, pe str. Albăstrelelor, un Ford Tranzit a rănit grav o minoră în vârstă de cinci ani. Polițiștii spun că aceasta, nesupravegheată, traversa strada prin loc nepermis și fără să se asigure. l În 5 octombrie, la ora 0,20, pe Calea Lipovei din Timișoara, Andrei Șerban
Agenda2005-41-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284302_a_285631]
-
Hotărârea nr. 602/1999, Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea „Variantei de ocolire a municipiului Timișoara”, între DN6 (Timișoara-Lugoj) și DN69 (Timișoara-Arad). Această investiție, susținută financiar și printr-un împrumut din Japonia, a fost determinată de creșterea traficului de tranzit în zonă (peste 7 000 de vehicule etalon/zi numai în relația Lugoj-Timișoara și retur). Conform proiectului, această variantă rutieră (12,6 km) ocolește municipiul Timișoara prin partea de nord-est, pe traseul: DN6 București-Timișoara, km 549+076-pasajul denivelat CF-DC63 Ghiroda
Agenda2005-43-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284324_a_285653]
-
unui angajament de muncă, pe baza unui permis de muncă valabil pentru țara de destinație, indiferent de durata deplasării; cetățenii români care prezintă la ieșirea din țară un document oficial care atestă existența dreptului de ședere, precum și, după caz, de tranzit, pe teritoriul altor state decât cele membre ale Uniunii Europene, dacă urmează să călătorească direct pe teritoriul acelor state; cetățenii români care călătoresc în statele vecine în regim de mic trafic; posesorii unui permis de ședere valabil, eliberat de autoritățile
Agenda2005-41-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284314_a_285643]
-
încarcă marfă dintr-o a treia țară (autorizații terță țară). Pentru destinația Slovacia, sistemul a atribuit 1 500 de autorizații, în urma alocării pe luna noiembrie a acestui an, încheiată de curând. Numărul de autorizații auto pentru Italia ca țară de tranzit a fost de 4 000, cu 400 mai mult față de estimarea inițială. Din totalul autorizațiilor distribuite cu această ocazie, 600 sunt pentru tranzit comunitar. Sistemul a distribuit pentru luna viitoare peste 30 000 de autorizații pentru țările de destinație și
Agenda2005-44-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284357_a_285686]