132,268 matches
-
construcții - 1; electrician întreținere reparații - 1; electrician echipamente energetice - 1; fierar-betonist - 3; frezor universal - 3; gestionar depozit - 1; imprimeur textile - 3; inginer textile - 1; instalator apă-canal - 6; montator-reglor telecomunicații - 1; programator - 1; sculer matrițer - 1; secretară (limba engleză) - 1; spălător vehicule - 2; strungar universal - 1; sudor autogen - 7; sudor electric - 3; șofer autocamion - 3; tehnician electromecanic - 2; tricotor manual (persoane cu handicap) - 4; vânzător - 2; vânzător ziare - 5; vopsitor industrial - 1; zidar - 10; zugrav - 2. Persoanele interesate pot obține informații la
Agenda2003-13-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280843_a_282172]
-
cu 1 noiembrie al fiecărui an, până la data de 1 martie. Textul de lege a fost adoptat cu 63 de voturi "pentru", 16 "împotrivă" și cinci abțineri și stabilește că neechiparea cu anvelope de iarnă, precum și cu lanțuri în cazul vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone și a celor de transport persoane cu peste 9 locuri, atrage reținerea talonului auto și a unei amenzi între 2.500 și 4.000 lei. Proiectul de lege pentru adoptarea OUG 5/2011
Cauciucurile de iarnă devin obligatorii, hotărăşte Senatul () [Corola-journal/Journalistic/26622_a_27947]
-
Piața Romană, apoi traseul actual;Linia 381 va funcționa pe traseul de bază numai între Piața Reșița, Piața Sudului și Piața Unirii; Linia 385 va funcționa pe traseul de bază numai între terminalul Ghencea și Piața Unirii. Luni, 25 aprilie, vehiculele RATB vor circula după un program corespunzător zilelor de duminică.
13 linii RATB vor circula până la 5.30 dimineaţa în noaptea de Înviere () [Corola-journal/Journalistic/26675_a_28000]
-
Biletele RATB din hârtie vor fi retrase din circulație, începând din mai, călătorii putând să utilizeze cardurile Activ sau Multiplu, cu ajutorul cărora Regia va avea informații privind gradul de încărcare a vehiculelor, pe zone și intervale orare. RATB precizează că prin validarea celor două tipuri de carduri va avea informații relevante privind gradul de încărcare a vehiculelor, pe zone și intervale orare, indicator care contribuie la realizarea unui obiectiv major respectiv, adaptarea
Biletele RATB din hârtie vor fi retrase din circulaţie începând din mai () [Corola-journal/Journalistic/26788_a_28113]
-
cardurile Activ sau Multiplu, cu ajutorul cărora Regia va avea informații privind gradul de încărcare a vehiculelor, pe zone și intervale orare. RATB precizează că prin validarea celor două tipuri de carduri va avea informații relevante privind gradul de încărcare a vehiculelor, pe zone și intervale orare, indicator care contribuie la realizarea unui obiectiv major respectiv, adaptarea capacității de transport la cerințele publicului călător, scrie . "Este momentul ca RATB să-și uniformizeze sistemul de colectare a contravalorii titlurilor de transport, ținând cont
Biletele RATB din hârtie vor fi retrase din circulaţie începând din mai () [Corola-journal/Journalistic/26788_a_28113]
-
de metri cubi din cele două tunele paralele. Canalul Mânecii (Eurotunnel - între Franța și Anglia) Canalul Mânecii, de asemenea dublu, a fost construit între 1987 și 1994, submarin, pe o distanță de aproape 50 de km. Trenurile speciale transportă atât călători, cât vehicule. Din cei 50 km, 39 sunt submarini, cu o profunzime de 40 de m. Tunelul conține încă o galerie la mijloc, pregătită pentru circulația vehiculelor electrice și care, unită la fiecare 375 de m cu celelalte două galerii, permite ventilația
Metroul din Drumul Taberei se construieşte cu aceeaşi viteză de acum 35 de ani şi de două ori mai încet decât în 1990. În acest ritm, lucrările la Canalul Mânecii ar fi durat un sfert de secol () [Corola-journal/Journalistic/26947_a_28272]
-
submarin, pe o distanță de aproape 50 de km. Trenurile speciale transportă atât călători, cât vehicule. Din cei 50 km, 39 sunt submarini, cu o profunzime de 40 de m. Tunelul conține încă o galerie la mijloc, pregătită pentru circulația vehiculelor electrice și care, unită la fiecare 375 de m cu celelalte două galerii, permite ventilația, diminuarea presiunii și evitarea extinderii fumului în caz de incendiu, dar și rezistența aerodinamică a trenurilor care circulă cu 140 km pe oră.
Metroul din Drumul Taberei se construieşte cu aceeaşi viteză de acum 35 de ani şi de două ori mai încet decât în 1990. În acest ritm, lucrările la Canalul Mânecii ar fi durat un sfert de secol () [Corola-journal/Journalistic/26947_a_28272]
-
pe o perioadă de patru ani, iar ulterior va atribui contracte subsecvente, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat, informează . Firma câștigătoare va prelua datele de identificare ale contravenientului, date transmise de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Poliției, va imprima procesele verbale și le va expedia destinatarului cu confirmare de primire, prin servicii poștale proprii sau subcontractate și va prelucra confirmările de primire și retururile. Confirmările de primire vor fi scanate și stocate în ziua efectuării
CNADNR va cheltui 95 de milioane de lei pe emiterea şi expedierea amenzilor către şoferii fără rovinietă () [Corola-journal/Journalistic/27057_a_28382]
-
imposibiltății livrării. Data prevăzută pentru începerea procedurilor de adjudecare a fost stabilită la 4 aprilie. Compania de Drumuri a introdus la 1 octombrie anul trecut rovinieta electronică, iar șoferii fără documentele care atestă plata acesteia să achite despăgubiri în funcție de tipul vehiculului, între 28 și 1.210 euro, și amenzi între 250 și 4.500 lei.
CNADNR va cheltui 95 de milioane de lei pe emiterea şi expedierea amenzilor către şoferii fără rovinietă () [Corola-journal/Journalistic/27057_a_28382]
-
Șoferii pot menține valabilitatea rovinietei în cazul în care schimbă numărul de înmatriculare al vehiculului numai în condițiile în care solicită modificarea numărului de înmatriculare în baza de date a Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR). Modificarea în baza de date se realizează la sediul CNADNR, la sediile Direcțiilor Regionale de
Cum îți poți păstra valabilitatea rovinietei. Schimbă-ți numărul de înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/27160_a_28485]
-
și Poduri și la sediile Secțiilor de Drumuri Naționale, informează Pentru modificarea numărului de înmatriculare în baza de date sunt necesare o cerere scrisă, conform formularului-tip care se regăsește pe pagina web a CNADNR, și cartea de identitate a vehiculului în copie și originalul acesteia pentru verificarea conformității. "Solicitarea se verifică pe loc și, dacă aceasta este justificată, după achitarea de către utilizator a tarifului de modificare a numărului în baza de date (20 lei + TVA), se efectuează această modificare", se
Cum îți poți păstra valabilitatea rovinietei. Schimbă-ți numărul de înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/27160_a_28485]
-
de către utilizator a tarifului de modificare a numărului în baza de date (20 lei + TVA), se efectuează această modificare", se arată într-un comunicat al CNADNR. CNADNR a constatat în ultima perioadă că o serie de numere de înmatriculare ale vehiculelor pentru care a fost eliberată rovinieta (în special în cazul rovinietelor autocolant) au fost înscrise incorect sau incomplet pe documentele de plată (bon fiscal, factură) și implicit în baza de date, de către operatorii care au în atribuții în eliberarea rovinietelor
Cum îți poți păstra valabilitatea rovinietei. Schimbă-ți numărul de înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/27160_a_28485]
-
în baza de date, de către operatorii care au în atribuții în eliberarea rovinietelor. În acest context, pentru a se evita emiterea de sancțiuni contravenționale pentru aceste cazuri adresăm rugămintea utilizatorilor de a-și verifica concordanța între numărul de înmatriculare al vehiculului înscris pe documentele emise la achitarea rovinietei și cel înscris în certificatul de înmatriculare", se precizează în comunicat.
Cum îți poți păstra valabilitatea rovinietei. Schimbă-ți numărul de înmatriculare () [Corola-journal/Journalistic/27160_a_28485]
-
în doi ani, între 1977 și 1979. Este din beton armat și are o lățime de 16,3 m, cu o șosea în regim de autostradă cu 4 benzi pe sens. În fiecare zi îl utilizează peste 142.000 de vehicule. Podul a fost renovat în vara anului 2010, iar lucrările au demarat în luna iunie și s-au terminat în septembrie. S-au efectuat noaptea, deci traficul nu a fost oprit și au costat 3,4 de milioane de euro
De ce construieşte Boagiu cu viteza melcului. În Spania, reabilitarea Podului Cernavodă se făcea în trei luni, fără oprirea traficului () [Corola-journal/Journalistic/27189_a_28514]
-
Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) acuză Ministerul Transporturilor că, prin proiectul de ordonanță care va obliga operatorii să-și doteze vehiculele cu cititoare de carduri, favorizează o companie care vinde astfel de sisteme și estimează un cost pentru această tehnologie de peste 100 milioane euro. "Schema propusă a fi implementată prin această ordonanță suspectăm că a fost pregătită în secret de Ministerul Transporturilor
Bani pentru pensii mai mari nu sunt, dar aruncăm 100 de milioane de euro pe cardurile cu care vor călători pensionarii () [Corola-journal/Journalistic/27265_a_28590]
-
în secret de Ministerul Transporturilor împreună cu reprezentanții unei companii care vinde pe piața românească astfel de sisteme și prevede că pensionarul sau după caz veteranul primește o cartelă magnetică cu un anumit număr de călătorii anuale și se urcă la bordul vehiculului, moment în care printr-o conexiune de internet se transmite către biroul central al Autorității Rutiere Române (ARR) o informație privind numărul de persoane din categoriile defavorizate aflate în deplasare pe un anumit traseu și asta în condițiile în care
Bani pentru pensii mai mari nu sunt, dar aruncăm 100 de milioane de euro pe cardurile cu care vor călători pensionarii () [Corola-journal/Journalistic/27265_a_28590]
-
Infrastructurii (MTI), pensionarii, veteranii de război și văduvele de război vor primi, până la finele anului, legitimații de transport de tip card cu cip de memorie pentru călătoriile rutiere județene și interjudețene, iar firmele de transport vor fi obligate să echipeze vehiculele cu cititoare de carduri. Cardurile vor fi nominale și vor avea înscris codul numeric personal al fiecărui beneficiar. Federația susține că a propus MTI acum doi ani o soluție prin care să se evite fraudele legate de legitimațiile de călătorie
Bani pentru pensii mai mari nu sunt, dar aruncăm 100 de milioane de euro pe cardurile cu care vor călători pensionarii () [Corola-journal/Journalistic/27265_a_28590]
-
autovehiculelor cu anvelope de iarnă în sezonul rece și estimează că statul va încasa TVA de 445 milioane euro din vânzările de cauciucuri. Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a prezentat în luna noiembrie un proiect potrivit căruia posesorii tuturor categoriilor de vehicule vor fi obligați să echpeze mașinile cu anvelope de iarnă, prevedere la care s-a renunțat ulterior, iar măsura a rămas să se aplice doar în cazul transportatorilor. Conform proiectului actual, conducătorii vehiculelor care nu sunt dotate cu anvelope de
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
proiect potrivit căruia posesorii tuturor categoriilor de vehicule vor fi obligați să echpeze mașinile cu anvelope de iarnă, prevedere la care s-a renunțat ulterior, iar măsura a rămas să se aplice doar în cazul transportatorilor. Conform proiectului actual, conducătorii vehiculelor care nu sunt dotate cu anvelope de iarnă în sezonul rece vor fi penalizați cu 9 până la 20 de puncte, amendă și reținerea certificatului de înmatriculare sau înregistrare al mașinii. În cazul vehiculelor cu masă totală maximă autorizată mai mare
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
în cazul transportatorilor. Conform proiectului actual, conducătorii vehiculelor care nu sunt dotate cu anvelope de iarnă în sezonul rece vor fi penalizați cu 9 până la 20 de puncte, amendă și reținerea certificatului de înmatriculare sau înregistrare al mașinii. În cazul vehiculelor cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al celor de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, mașina trebuie echipată cu anvelope de iarnă pe axele de tracțiune și/sau să aibă
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. În nota de fundamentare a proiectului se precizează statul ar putea încasa 445 milioane euro reprezentând TVA din vânzarea anvelopelor, informează Mediafax " În România este înmatriculat un parc de 5,38 milioane de vehicule, din care aproximativ 1,1 milioane nu necesită echiparea cu anvelope speciale (remorci, tractoare, troleibuze, mopede etc). Prevederile ordonanțe urmează să fie aplicate pentru aproximativ 4,28 milioane vehicule, din care 70.000 reprezintă parcul aflat în dotarea instituțiilor publice
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
În România este înmatriculat un parc de 5,38 milioane de vehicule, din care aproximativ 1,1 milioane nu necesită echiparea cu anvelope speciale (remorci, tractoare, troleibuze, mopede etc). Prevederile ordonanțe urmează să fie aplicate pentru aproximativ 4,28 milioane vehicule, din care 70.000 reprezintă parcul aflat în dotarea instituțiilor publice, Diferența de 4,21 milioane autovehicule care aparțin diverselor persoane fizice și juridice ar reprezenta un efort de 1,85 miliarde euro, din care ar reveni bugetului de stat
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
Suma necesară echipării parcului auto care aparține instituțiilor statului a fost evaluată la aproximativ 28 milioane euro. Șoferii ar putea rămâne fără plăcuțele de înmatriculare dacă mașina are defecțiuni tehnice periculoase O altă prevedere stabilește că în cazul utilizării unui vehicul care prezintă defecțiuni tehnice majore și/sau periculoase se suspendă dreptul de utilizare a mașinii prin reținerea plăcuțelor cu numărul de înmatriculare, a certificatului de înmatriculare și prin anularea inspecției tehnice periodice, aplicându-se și sancțiunea contravențională. Actele și plăcuțele
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
contravențională. Actele și plăcuțele de înmatriculare se restituie, la cerere, după prezentarea dovezii privind efectuarea unei noi inspecții tehnice. În cazul accidentelor rutiere care au avut drept consecințe degradarea și/sau distrugerea elementelor care fac parte integrantă din drum, asiguratorul vehiculului și proprietarul vor suporta costurile intervenției de reparare. "Șoferii nu sunt obligați să aibă anvelope de iarnă, dar dacă vor provoca un accident, vor derapa sau vor bloca drumul vor plăti amenzi, precum și cheltuielile de degajare a drumului. Amenzile sunt
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]
-
lei vechi. Totodată, în cazul deteriorării mașinii într-un accident, proprietarii nu vor mai fi despăgubiți de companiile de asigurare dacă nu au mașinile echipate corespunzător", declara la sfârșitul anului trecut Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Totodată, dacă operatorii rutieri utilizează vehicule neomologate, iar aceasta are drept consecință blocarea unui sector de drum, operatorul va fi obligat să suporte costurile intervenției de degajare a sectorului de drum afectat, potrivit noului proiect.
Ministerul TranSporturilor a lansat un nou proiect privind obligativitatea cauciucurilor de iarnă. () [Corola-journal/Journalistic/27290_a_28615]