2,375 matches
-
Cluj, 1788; Agârbiciu jud. Cluj, 1801; Dângău Mic, jud. Cluj, 1802; Muntele Rece, jud. Cluj, 1803; Finișel, jud. Cluj, 1807; Păniceni, jud. Cluj, 1809; Tăuți, jud. Cluj, 1829; Petrindu, jud. Sălaj, 1835 (biserică transferată la Muzeul Etnografic al Transilvaniei „Traian Vuia” din Cluj). Creația maestrului zugrav din Gilău este de fiecare dată semnată (...„prin mâna mea smeritul zugrav Dimitrie Ispas” etc.). În absida altarului se păstrează fragmentar următoarea inscripție , redactată în română cu caractere chirilice: „Cine se vor întâmpla a sluji
Biserica de lemn din Straja () [Corola-website/Science/312912_a_314241]
-
limbă și cultură română pe lângă catedra romanistului Hugo Friedrich. În următorii doi ani locuiește la Paris. Aici conduce secția literară a Institutului Român de Cercetări de pe lângă Sorbonna, fiind unul din fondatorii lui alături de Mircea Eliade, Emil Cioran, Eugen Ionescu, Octavian Vuia, Edmond Jaloux, Marcel Brion ș.a. Între anii 1951 și 1961 trăiește în Spania, unde la Madrid desfășoară o multiplă activitate literară în limba română și în limba spaniolă, ca redactor al revistelor ""Libertatea Românească"" și ""Fapta"", luând parte la întemeierea
Horia Stamatu () [Corola-website/Science/318717_a_320046]
-
de senator în perioada 1996-2000. s-a născut la data de 5 august 1946 în Teliu-Brașov. După absolvirea în anul 1964 a Liceului pe atunci "Școală Medie” nr. 2 din Caransebeș, a urmat cursurile Facultății CCIA din cadrul Institutului Politehnic Traian Vuia din Timișoara, actual Universitatea Politehnica Timișoara, obținând diplomă de inginer în anul 1969. După absolvirea facultății, a lucrat la ICSH Hunedoara din 1 septembrie 1969, fiind repartizat din prima zi la Furnalul nr.5, aflat în RK, pe schimbul 3
Doru Gaita () [Corola-website/Science/305334_a_306663]
-
pp. 14-15, 16, 27. Ø conferințe despre era informaticii (în anii '70 : Sinaia, Arad, Brașov, Timișoara, Iași ); Ø articole de presă, interviuri și numeroase emisiuni radio și TV, în țară; Ø comunicări și conferințe în țară și străinătate (despre Traian Vuia și Henri Coandă: Academia Română(2010) ; Adamson University, Manila, 2006). ● 13 articole de istorie culturală în revistele "„Ziridava”("Arad), "„Magazin istoric”, „Ramuri”" (Craiova), ”"Academică”"(Academia Română), "”Acasă”"(Blaj) și în "„Revista de Muzicologie”," precum și 2 articole de critică de artă plastică în
Radu Homescu () [Corola-website/Science/305285_a_306614]
-
să se deterioreze la sfârșitul anului 1852. A rămas în memoria colectivă ca umblând din sat în sat înnebunit, după unele păreri puțin verificate și din surse nesemnate. Conform unor alte păreri, de data aceasta de specialitate, a medicului Ovidiu Vuia, specialist în neuropsihiatrie în Germania, Avram Iancu nu a fost nebun: "...În ce privește tulburările zise psihice, după majoritatea absolută a medicilor, și noi nu facem decât a le întări diagnosticul, nu numai datorită debutului la 28 ani și duratei lungi de
Avram Iancu () [Corola-website/Science/301433_a_302762]
-
mimic al cucilor: unul dintre ei murea, ceilalți reușind să îl învie. Steagul cetei este înlocuit de un brad („tebe”) împodobit cu hârtii colorate, mere, nuci aurite etc. Influența românească este clară, în opinia lui Sulzer și a lui R. Vuia, în primul rând în costumație și în termenii utilizați. Anual, la [[Apața, Brașov|Apața]], se ține sărbătoarea Fărșangului, ce marchează reînvierea naturii. Participanții, costumați cu măști ce simbolizează logodna și nunta, parcurg comuna într-un car alegoric. Gălăgia produsă de
Etnografia Țării Bârsei () [Corola-website/Science/306260_a_307589]
-
ridicat la 120.000 de €. Pe când avea patru ani, Adrian s-a mutat împreună cu familia sa la Focșani. În urmă cu trei ani, era elev în clasa a X-a la Școala de Arte și Meserii din cadrul Colegiului Tehnic „Traian Vuia” din Focșani. Încă de atunci cocheta cu muzica hip-hop, înființându-și împreună cu alți doi colegi o formație pe care au numit-o „Minorii”. De "Românii au talent" a aflat de la un prieten. Nu a stat nicio clipă pe gânduri și
Adrian Țuțu () [Corola-website/Science/323493_a_324822]
-
frații lui au avut grijă de el. Apoi a fost crescut de bunica sa, până la 15 ani, când s-a mutat singur în apartamentul lăsat de părinți. Adrian Țuțu a urmat Școala de Arte și Meserii din cadrul Colegiului Tehnic „Traian Vuia” din Focșani. Încă de atunci cocheta cu muzica hip-hop, înființându-și împreună cu alți doi colegi o formație pe care au numit-o „Minorii”, aluzie la vârsta lor fragedă. Fiind mai mult ocupat cu acest aspect decât cu cartea, Adrian a
Adrian Țuțu () [Corola-website/Science/323493_a_324822]
-
ferată CFR 212 Lugoj (TM) - Ilia (HD), prin intermediul haltei Răchita (comuna Dumbrava), aflată la o distanță de 6 km, sau prin intermediul gării orașului Făget, gară aflată la o distanță de 10 km. Aeroportul cel mai apropiat este Aeroportul Internațional „Traian Vuia” Timișoara, aflat la o distanță de 96 km. Localități învecinate: Localitatea Bucovăț este atestată documentar încă din anul 1440, când aceasta aparținea de Cetatea Șoimoș, Lipova. Denumiri care apar de-a lungul timpului în documente: ♦ 1924/25: Bucoveți Descoperiri arheologice
Bucovăț (Dumbrava), Timiș () [Corola-website/Science/301345_a_302674]
-
o școală generală cu clasele l-Vlll. În prezent există transport școlar pentru elevii din clasele V-Vlll, care învață la școala generală din comuna Dumbrava. De asemenea, există și transport școlar pentru elevii de liceu care frecventează cursurile Liceului Teoretic „Traian Vuia” din orașul Făget. Singura manifestare cultural-religioasă din sat are loc în preajma zilei de 15 august când se sărbătorește Adormirea Maicii Domnului. Cu această ocazie localitatea este în sărbătoare timp de 1-2 zile, în aceste zile având loc și ruga satului
Bucovăț (Dumbrava), Timiș () [Corola-website/Science/301345_a_302674]
-
sau D. D. Roșca și Lucian Blaga de la Cluj. Heidegger se adresa grupului de doctoranzi români folosind substantivul „latinii” (în). Între primii cursanți se află Constantin Floru și Dumitru Cristian Amzăr, iar ultimii sunt Alexandru Dragomir, Walter Biemel și Octavian Vuia. Primii traducători în limba română ai scrierilor lui Martin Heidegger au fost discipolii din România ai acestuia: Walter Biemel și Alexandru Dragomir au realizat în anii '40 o versiune a conferinței "Ce este metafizica?". Traducerea n-a putut fi publicată
Martin Heidegger () [Corola-website/Science/297891_a_299220]
-
roibul fără chingă, / pornii spre Olt în goană... De-aici, din stufărișuri, / mi se părea că toamna mă cheamă cu tăișuri / de strigăte de lișiți și gemete de plopi... Din văgăuni, din mlaștini, din bălării, din gropi, / ieșea, adâncă, seara, vuind, ca o bulboană"...» (Ov. S. Crohmălniceanu, "Literatura română între cele două războaie mondiale", vol. II, București, Editura Minerva, 1974, p. 166 sq.). Un rafinat expresionism, cu extraordinare metafore plasticizant-revelatorii, se remarcă și în volumul "Cununi uscate" (1938), determinându-l pe
Baladă () [Corola-website/Science/297136_a_298465]
-
1834, al treilea în 1832, al patrulea în 1831 și 1834, al cincilea în 1831 și al șaselea în 1832. Primele fragmente ale romanului au apărut în 1830. Balzac a publicat la 11 februarie 1830, fără semnătură, fragmentul descriptiv „Une vue de Touraine” în revista "La Silhouette". Revista satirică ilustrată "La Caricature" a publicat la 25 noiembrie 1830 în rubrica „Fantaisies” fragmentul „La Dernière Revue de Napoléon”, sub pseudonimul „le Comte Alex de B...”, și o ilustrație semnată „Henri B ...”, provenind
Femeia de treizeci de ani () [Corola-website/Science/335199_a_336528]
-
cofondator, la înființarea Ligii Naționale a Românilor din America, fiind ales președinte. Liga a fuzionat, în data de 13 septembrie 1918, cu Comitetul Național Român din Transilvania și Bucovina fondat, în 17-30 aprilie 1918, la Paris, sub președinția lui Traian Vuia. În februarie 1919 a participat, ca ofițer de legătură între delegațiile engleză și americană, la Conferința de Pace de la Paris, la propunerea lui Ion I.C. Brătianu. Începând din 16 iulie 1921 intră în Ministerul Afacerilor Străine din București, unde devine
Vasile Stoica () [Corola-website/Science/320967_a_322296]
-
mai 1942, în orașul Galați, primind la naștere numele de Mitică Dediu. A studiat la Liceul de Matematică-Fizică "Vasile Alecsandri" din Galați, ale cărui cursuri le-a absolvit în anul 1961. Urmează apoi cursurile Școlii de ofițeri de aviație “Traian Vuia” de la Mediaș și ulterior și cursurile Academiei Tehnice Militare din București, obținând diploma de inginer electronist. A fost pasionat de avioane și de zborurile acestora încă de când era copil, fără să bănuiască surprizele pe care avea să i le rezerve
Dumitru Dediu () [Corola-website/Science/304883_a_306212]
-
urmărește finanțarea externă sau parteneriate public-private pentru alte modernizări ale rețelei rutiere, și în special ale autostrăzilor. În decembrie 2014, România are finalizați 694 km de autostradă. În România există următoarele autostrăzi: A1: București - Pitești, Sibiu (Șelimbăr) - Deva (Șoimuș), Traian Vuia - Balinț, Timișoara (Izvin) - Arad, Pecica - Nădlac; A2: București - Constanța; A3: București (Crețuleasca) - Ploiești (Bărcănești), Câmpia Turzii - Gilău; A4 (centura orașului Constanța): Ovidiu - Portul Constanța; A6: Balinț - Lugoj. Alte tronsoane care se află în diferite stadii sunt: autostrada A10, autostrada Transilvania, care
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
Câmpia Turzii - Gilău; A4 (centura orașului Constanța): Ovidiu - Portul Constanța; A6: Balinț - Lugoj. Alte tronsoane care se află în diferite stadii sunt: autostrada A10, autostrada Transilvania, care leagă Brașovul de Oradea (PCTF Borș), București - Brașov, Nădlac - Arad, Timișoara (Izvin) - Balinț, Traian Vuia - Deva (Șoimuș), București - Roșiori de Vede - Craiova, Craiova - Pitești. Compania națională de transport feroviar este Căile Ferate Române. În 2004 infrastructura feroviară cuprindea 22 247 km de căi ferate, din care aproximativ 8585 km electrificate și 2617 km linii duble, majoritatea la
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă CFRNA, devenită ulterior CIDNA, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
Mănăstirea Horezu, Cetatea Sighișoarei, fortărețele dacice din Munții Orăștiei și Delta Dunării. De asemenea, în 2007, orașul Sibiu a fost capitală europeană a culturii împreună cu Luxemburg. În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă. Unul dintre întemeietorii ingineriei românești este Anghel Saligny —- remarcabil inginer constructor, realizatorul multor invenții și premergător mondial al științei construcțiilor metalice și de beton armat. În arhitectură, printre realizările semnificative, putem cita: Biserica
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
limbă portugheză la Universitatea din Berlin. Aici frecventează seminariile lui Nicolai Hartmann și vizitează orașul Freiburg cu scopul de a cunoaște gândirea lui Martin Heidegger, devenind un atent comentator al operei acestuia. Aici îi cunoaște pe Constantin Noica și Octavian Vuia, între alți intelectuali români care studiau în Germania, și cărora le devine prieten și corespondent. A obținut titlul de doctor în 1940 la Facultatea de Litere a Universității din Coimbra, cu o dizertație despre "Cunoaștere și Realitate", revenind apoi la
Delfim Santos () [Corola-website/Science/320768_a_322097]
-
Gura-Văii, județul Bacău) este profesor universitar român, Doctor în Științe medicale sportive, cu doctoratul obținut la Facultatea de Medicină a Universității din Bruxelles, veteran de război cu gradul de general de brigadă (retr.), fost Prof. univ. la Institutul Politehnic “Traian Vuia” din Timișoara, cercetător în domeniul medicinei sportive, scriitor, autor a peste 150 de lucrări de specialitate și a 71 de manuale-îndrumătoare din domeniul pedagogiei, psihologiei, kinetoterapiei, medicinei sportive, istoriei sportului, teoriei și metodicii de olimpism, unul dintre puținii specialiști europeni
Constantin I. Bucur () [Corola-website/Science/317751_a_319080]
-
toate gradele universitare didactice: lector, conferențiar, profesor, profesor doctor. Este primul român căruia i s-a acordat titlul academic de doctor în educație fizică la “Universite Libre de Bruxelles”, în 1968. Activitatea sa academică s-a desfășurat la Politehnică “Traian Vuia” și la “Universitatea Timișoara”. După pensionare, a cooperat cu Academia Română, Filiala Timișoara, care i-a apreciat o serie întreagă de studii de specialitate. Ulterior va fi ales ca membru titular al Academiei Româno-Americane din SUA. La vârsta de 82 de
Constantin I. Bucur () [Corola-website/Science/317751_a_319080]
-
200 de profesori de educație fizică din România și a fost descris în tratatul “ Un sistem românesc de educație fizică și sport”, experimentat pentru prima dată cu succes în România, pe când autorul era titularul catedrei de sport de la Politehnica “Traian Vuia” din Timișoara. Pe același plan tematic se înscriu și cărțile “Izvor de energie” și “Arta de a trăi 100 de ani”, ultima în colaborare cu Virgil Ludu. Pentru activitatea de cercetare și publicistică, în 1989, Universitatea din Craiova i-a
Constantin I. Bucur () [Corola-website/Science/317751_a_319080]
-
s-au realizat turnuri de sapte nivele și "cinc de set" a fost cel mai înalt turn construit. Între 1969 și 1974, grupul s-a perfecționat considerabil, construind primele turnuri din categoria de opt nivele: "torre de Set", "quatre de vuit", "tres de vuit", "pilar de șiș" și "torre de vuit amb folre". În 1972, grupul a câștigat Concurs de castells de Tarragona, o competiție de turnuri umane organizată o dată la doi ani în orașul Tarragona din sudul Cataloniei. În acea
Castellers de Vilafranca () [Corola-website/Science/315032_a_316361]
-
turnuri de sapte nivele și "cinc de set" a fost cel mai înalt turn construit. Între 1969 și 1974, grupul s-a perfecționat considerabil, construind primele turnuri din categoria de opt nivele: "torre de Set", "quatre de vuit", "tres de vuit", "pilar de șiș" și "torre de vuit amb folre". În 1972, grupul a câștigat Concurs de castells de Tarragona, o competiție de turnuri umane organizată o dată la doi ani în orașul Tarragona din sudul Cataloniei. În acea perioadă "cap de
Castellers de Vilafranca () [Corola-website/Science/315032_a_316361]