12,550 matches
-
pericolul separării particulelor solide antrenate de gazele de ardere și formării depunerilor; dispozitivele și metodele de curățare vor fi stabilite prin proiect în funcție de tipul, structura și ritmul de acumulare al depunerilor, de geometria suprafețelor de transfer termic pe care se acumulează depunerile și de nivelul temperaturii zonei respective; ... h) cazanele care funcționează cu combustibil solid vor avea asigurată evacuarea zgurii și a cenușii prin instalații (sau dispozitive) astfel proiectate încât să se preîntâmpine accidentarea personalului de exploatare și să permită efectuarea
PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 1-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, verificarea tehnică şi repararea cazanelor de abur şi de apă fierbinte, supraîncălzitoarelor şi a economizoarelor independente". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156467_a_157796]
-
lor. ... (2) La data scutirii de plată a obligațiilor restante către APAPS ale societă��ii se stinge la plată și obligația APAPS către bugetul consolidat al statului privind încasarea creanțelor proprii și creditelor bugetare gestionate de către APAPS. ... (3) Pierderea reportată, acumulată de societate în exercițiile financiare precedente, precum și cea înregistrată de societate până la data transferului dreptului de proprietate asupra acțiunilor prevăzute la art. 2 se recuperează din profitul obținut din scutirea totală de plată a obligațiilor restante ale societății. ... (4) Profitul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 16 din 1 aprilie 2004 (*actualizată*) pentru finalizarea privatizării Societăţii Comerciale "Combinatul Siderurgic Reşiţa" - S.A. Reşiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157161_a_158490]
-
ianuarie 2002 - aprilie 2004, în calitate de garant al băncilor împrumutătoare, în contul creditelor externe contractate de societate, dobânzi, dobânzi penalizatoare și comisioane aferente, precum și comisionul datorat fondului de risc, la care se adaugă dobânzile și penalitățile de întârziere aferente acestor creanțe, acumulate din ianuarie 2002 până la data conversiei în acțiuni. ... (2) Conversia în acțiuni prevăzută la alin. (1) se realizează la valoarea nominală de 25.000 lei pe acțiune. ... (3) Acțiunile rezultate în urma conversiei prevăzute la alin. (1) vor fi transferate APAPS
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 16 din 1 aprilie 2004 (*actualizată*) pentru finalizarea privatizării Societăţii Comerciale "Combinatul Siderurgic Reşiţa" - S.A. Reşiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157161_a_158490]
-
venituri modeste, plățile facturilor restante la utilități pentru întreprinderile de stat care altfel ar trebui deconectate și subvenții suplimentare pentru agricultură, în vederea diminuării impactului secetei. De asemenea, am asigurat resurse în valoare de 4.000 miliarde lei pentru plata arieratelor acumulate în sectorul de sănătate în anul 2002. Dacă se dovedește că arieratele din sistemul de sănătate depășesc această sumă, vom aproba până la 10 octombrie 2003 o a doua rectificare bugetară, asigurând resursele necesare. Pentru asigurarea transparenței depline privind datoriile restante
MEMORANDUM SUPLIMENTAR din 3 octombrie 2003 de politici economice şi financiare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156104_a_157433]
-
venituri modeste, plățile facturilor restante la utilități pentru întreprinderile de stat care altfel ar trebui deconectate și subvenții suplimentare pentru agricultură, în vederea diminuării impactului secetei. De asemenea, am asigurat resurse în valoare de 4.000 miliarde lei pentru plata arieratelor acumulate în sectorul de sănătate în anul 2002. Dacă se dovedește că arieratele din sistemul de sănătate depășesc această sumă, vom aproba până la 10 octombrie 2003 o a doua rectificare bugetară, asigurând resursele necesare. Pentru asigurarea transparenței depline privind datoriile restante
LEGE nr. 6 din 18 februarie 2004 pentru ratificarea amendamentelor aduse la Aranjamentul stand-by dintre România şi Fondul Monetar Interna��ional, convenit prin schimb de scrisori între Bucureşti şi Washington prin scrisoarea din 17 octombrie 2001 a Ministerului Finanţelor Publice şi a Băncii Naţionale a României şi răspunsul din 31 octombrie 2001 al Fondului Monetar Internaţional, cu modificările şi completările ulterioare, prin Memorandumul suplimentar de politici economice şi financiare şi prin Memorandumul tehnic de înţelegere suplimentar, convenite la Bucureşti şi la Washington, prin scrisoarea părţii române din 3 octombrie 2003 şi Decizia Consiliului Directorilor Executivi al Fondului Monetar Internaţional din 15 octombrie 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156101_a_157430]
-
întreprindere a acțiunilor corective în caz de nerespectare; procedurile trebuie să acopere sistemul de raportare al operatorului privind accidentele majore de tip avarie, în special cele care indică eșecul măsurilor de prevenire, precum și investigațiile și monitorizarea pe baza experienței astfel acumulate; b7) verificare și revizuire - adoptarea și punerea în aplicare a procedurilor de evaluare periodică, sistematică a politicii de prevenire a accidentelor majore și a eficienței sistemului adecvat de management al securității; revizuirea documentată a performanței politicii și a sistemului de
ORDIN nr. 142 din 25 februarie 2004 pentru aprobarea Procedurii de evaluare a raportului de securitate privind activităţile care prezintă pericole de producere a accidentelor majore în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156133_a_157462]
-
întreprindere a acțiunilor corective în caz de nerespectare; procedurile trebuie să acopere sistemul de raportare al operatorului privind accidentele majore de tip avarie, în special cele care indică eșecul măsurilor de prevenire, precum și investigațiile și monitorizarea pe baza experienței astfel acumulate; b7) verificare și revizuire - adoptarea și punerea în aplicare a procedurilor de evaluare periodică, sistematică a politicii de prevenire a accidentelor majore și a eficienței sistemului adecvat de management al securității; revizuirea documentată a performanței politicii și a sistemului de
PROCEDURĂ din 25 februarie 2004 de evaluare a raportului de securitate privind activităţile care prezintă pericole de producere a accidentelor majore în care sunt implicate substanţe periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156134_a_157463]
-
județul respectiv; ... b) să posede licențele de execuție valabile pentru vehiculele deținute legal; ... c) administratorul sau persoană desemnată efectiv și nemijlocit să conducă activitatea nu trebuie să aibă cazier judiciar; ... d) să nu aibă datorii față de bugetele centrale și locale, acumulate pe o perioadă mai mare de 3 luni, în fiecare caz; ... e) să nu fi avut în ultimii 3 ani licență de transport suspendată sau anulată; ... f) să dețină licență de execuție pentru vehicul pentru cel puțin două mijloace de
REGULAMENT din 10 iulie 2003 de funcţionare a comisiei judeţene de autorizare a operatorilor de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151452_a_152781]
-
reglementărilor emise în temeiul acestora. ... (3) O copie a contractului încheiat va fi transmisă C.N.V.M., precum și dovada solicitării și analizării a cel puțin trei oferte, astfel încât prețul contractului să fie minim. (4) Plata administratorului lichidării se va face din fondurile acumulate prin lichidarea activelor fondului deschis de investiții. ... (5) Administratorul lichidării poate subcontracta cu persoane fizice sau juridice în scopul obținerii asistenței și expertizei în îndeplinirea îndatoririlor și obligațiilor sale, fiind direct răspunzător pentru modul în care aceștia își executa îndatoririle
REGULAMENT nr. 3 din 20 mai 2003 (*actualizat*) privind autorizarea şi funcţionarea societă��ilor de administrare a investiţiilor, a fondurilor deschise de investiţii, a societăţilor de investiţii şi a depozitarilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151353_a_152682]
-
este prevăzută pentru o etapă ulterioară; ... h) cheltuieli pentru evaluarea pe termen mediu cerută în baza prevederilor art. 10 din secțiunea B din anexă la Acordul multianual de finanțare. ... Această listă este alcătuită pe baza recomandării Comisiei. Pe baza experienței acumulate din implementarea măsurii, autoritățile române vor revizui lista de acțiuni de mai sus și pot caută o extindere, ceea ce va necesita modificarea ulterioară a Programului. În toate cazurile, pentru că cheltuielile să fie eligibile, trebuie respectate prevederile paragrafului 5. 5. Criterii
HOTĂRÂRE nr. 535 din 8 mai 2003 pentru aprobarea fişelor tehnice ale măsurilor 1.1 "Îmbunătăţirea prelucrării şi marketingului produselor agricole şi piscicole", 2.1 "Dezvoltarea şi îmbunătăţirea infrastructurii rurale", 3.1 "Investiţii în exploataţiile agricole", 4.1 "Îmbunătăţirea pregătirii profesionale" şi 4.2 "Asistenţă tehnică" din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat prin SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149923_a_151252]
-
pentru ventilarea acestor încăperi înainte de intrarea personalului în ele. 12.3 Spații în care în mod normal nu se intră Spațiile din dublul fund, coferdamurile, chilele cheson, tunelurile pentru tubulaturi, spațiile de magazie și alte spații în care se poate acumula marfă, trebuie să poată fi ventilate în vederea asigurării unui mediu ambiant de siguranță în cazul în care este necesară intrarea în interiorul acestor spații. Dacă aceste spații nu sunt prevăzute cu o instalație permanentă de ventilație, trebuie să se prevadă mijloace
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
valutar și comisioane bancare. - cu sumele în euro plătite Băncii Comerciale pentru recreditarea contului Euro - Sapard, operațiune efectuată în numele Fondului Național (over - draft). Contul 226.02."Dobânzi acumulate" Contul este utilizat pentru înregistrarea dobânzii acumulate, dacă la sfârșitul lunii dobândă acumulată în conturile bancare nu a fost plătită de bancă, respectiv trezorerie. Este un cont de activ. În debit se înregistrează dobânzile acumulate, ce urmează a fi încasate pentru disponibilul din contul Euro - Sapard de la Bancă Națională și respectiv contul de
PRECIZĂRI din 27 iunie 2002 pentru reflectarea în contabilitate a operaţiunilor privind sumele primite şi utilizate din contribuţia financiară nerambursabilă a Comunităţii Europene şi cofinanţarea de la bugetul de stat privind programul SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150049_a_151378]
-
de la Bancă Națională și respectiv contul de disponibil în lei al Fondului Național de la trezorerie( 50.16.03). În credit se înregistrează dobândă încasată. Șoldul debitor exprimă dobândă de încasat. Se dezvoltă în următoarele analitice: 226.02.NB.02 "Dobânzi acumulate în contul Euro - Sapard" 226.02.TR.01 "Dobânzi acumulate în contul de lei din trezorerie" Contul 226.02. "Dobânzi acumulate" se debitează prin creditul următoarelor conturi: 552.02 "Câștiguri din dobânzi realizate - program Sapard" - cu câștigul din dobânzi acumulate
PRECIZĂRI din 27 iunie 2002 pentru reflectarea în contabilitate a operaţiunilor privind sumele primite şi utilizate din contribuţia financiară nerambursabilă a Comunităţii Europene şi cofinanţarea de la bugetul de stat privind programul SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150049_a_151378]
-
al Fondului Național de la trezorerie( 50.16.03). În credit se înregistrează dobândă încasată. Șoldul debitor exprimă dobândă de încasat. Se dezvoltă în următoarele analitice: 226.02.NB.02 "Dobânzi acumulate în contul Euro - Sapard" 226.02.TR.01 "Dobânzi acumulate în contul de lei din trezorerie" Contul 226.02. "Dobânzi acumulate" se debitează prin creditul următoarelor conturi: 552.02 "Câștiguri din dobânzi realizate - program Sapard" - cu câștigul din dobânzi acumulate, înregistrat în ultima zi lucrătoare a lunii, pentru contul Euro
PRECIZĂRI din 27 iunie 2002 pentru reflectarea în contabilitate a operaţiunilor privind sumele primite şi utilizate din contribuţia financiară nerambursabilă a Comunităţii Europene şi cofinanţarea de la bugetul de stat privind programul SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150049_a_151378]
-
între ele în mod periculos, trebuie să fie instalat un dispozitiv de evacuare a presiunii gazelor pentru fiecare marfă transportată. 8.2.13 Tubulaturile instalației de ventilație trebuie să fie prevăzute cu mijloace de drenare a lichidului care se poate acumula în anumite locuri. Supapele de siguranță și tubulaturile trebuie să fie dispuse în așa fel încât lichidul să nu se poată acumula în nici un caz în interiorul sau în apropierea supapelor de siguranță. 8.2.14 Deschiderile de evacuare trebuie să
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
13 Tubulaturile instalației de ventilație trebuie să fie prevăzute cu mijloace de drenare a lichidului care se poate acumula în anumite locuri. Supapele de siguranță și tubulaturile trebuie să fie dispuse în așa fel încât lichidul să nu se poată acumula în nici un caz în interiorul sau în apropierea supapelor de siguranță. 8.2.14 Deschiderile de evacuare trebuie să fie dotate cu ecrane de protecție corespunzătoare care să împiedice pătrunderea obiectelor străine. 8.2.15 Toate tubulaturile de aerisire trebuie să
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
Înlocuită de 17 11.6 56.1 și 56.2 Capitolul 3 60, 61, 62 11.3 și 11.4 63 11.5 11.1.2 Toate sursele de aprindere trebuie să fie suprimate în încăperile în care se pot acumula vapori inflamabili, cu excepția cazului în care s-a prevăzut altfel la capitolele 10 și 16. 11.1.3 Prevederile acestei secțiuni și cele ale capitolului 3 se aplică simultan. 11.1.4 Pentru combaterea incendiului, toate zonele de punte deschise
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
mmp. 12.2 Spații în care în mod normal nu se intră Spațiile de magazie și spațiile dintre bariere, spațiile goale, coferdamurile, spațiile în care se află instalații cu tubulaturi de marfă și alte spa��îi în care se pot acumula vapori de marfă, trebuie să poată fi ventilate pentru a se asigura o atmosferă fără pericol în interiorul lor în cazul în care este necesară intrarea în ele. Dacă aceste spații nu sunt prevăzute cu o instalație fixă de ventilație, trebuie
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
2 compartimentele compresoarelor de marfă; ●3 compartimentele motoarelor mașinilor pentru manipularea mărfii; ●4 cameră de comandă a operațiunilor de încărcare marfă, daca nu este considerată protejată la gaze; ●5 alte spații închise din zona de marfă în care se pot acumula vapori, inclusiv spațiile de magazie și spațiile dintre bariere pentru tancurile independente altele decât cele de tip C; ●6 capetele de aerisire și conductele de gaz, în conformitate cu prevederile capitolului 16; și ●7 camerele de ecluzare. 13.6.8 Echipamentul de
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
tiraj forțat ale cărei caracteristici să fie considerate satisfăcătoare de către Administrație. 16.5.3 Camerele de combustie ale căldărilor trebuie să aibă o configurație corespunzătoare, în așa fel încât să se evite formarea unor pungi în care să se poată acumula gazele. 16.5.4 Arzătoarele trebuie să fie de tip mixt, capabile să ardă fie combustibilul lichid, fie combustibilul gazos, sau ambii combustibili în același timp. În timpul operațiunilor de manevră a navei și al operațiunilor desfășurate în porturi se va
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
celei de-a doua mărfi. Purjarea trebuie efectuată utilizându-se fie gaz inert, fie vaporii proveniți de la cea de-a doua marfă, dacă ei sunt compatibili. Trebuie să se ia măsuri practice pentru asigurarea că polimerii sau peroxizii nu se acumulează în sistemul de stocare a mărfii. 17.5 Tubulaturile de marfă de pe punte Se cere o radiografiere la 100% a tuturor îmbinărilor sudate cap la cap a tubulaturilor de marfă al căror diametru depășește 75 mm. 17.6 Evacuarea aerului
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
primul ajutor în funcție de produsele transportate. 18.4 Accesul în încăperi 18.4.1 Personalul nu trebuie să intre în tancurile de marfă, spațiile de magazie, spațiile goale, încăperile pentru manipularea mărfii sau în alte spații închise în care se pot acumula gaze, decât dacă: ●1 se verifică concentrația de gaze în atmosferă acestui spațiu cu ajutorul unui echipament fix sau portabil pentru a se asigura faptul că există suficient oxigen și că atmosfera nu este toxică; sau ●2 personalul poartă un aparat
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
principal informații privind: a) documentele emise, refuzate sau retrase, conform sarcinilor atribuite organismului ca urmare a desemnării sau notificării; ... b) reclamațiile și apelurile înregistrate împotriva deciziilor organismului desemnat sau notificat, inclusiv informații privind negocierile și rezultatele în legătură cu acestea; ... c) experiența acumulată în urmă realizării sarcinilor ce i-au revenit ca urmare a desemnării sau notificării și propuneri de perfecționare a activității; ... d) activitățile subcontractate, subcontractantii și experiența dobândită ca urmare a subcontractării activităților pentru realizarea sarcinilor ce i-au revenit ca
NORME METODOLOGICE din 29 mai 2003 privind recunoaşterea şi desemnarea organismelor care realizează evaluarea conformitatii ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150299_a_151628]
-
va conține în principal informații privind: a) documentele emise, refuzate sau retrase, conform sarcinilor atribuite ca urmare a desemnării sau notificării; ... b) reclamațiile și apelurile înregistrate împotriva deciziilor organismului desemnat, inclusiv informații privind negocierile și rezultatele în legătură cu acestea; ... c) experiența acumulată în urmă realizării sarcinilor ce i-au revenit ca urmare a desemnării sau notificării și propuneri de perfecționare a activității; ... d) activitățile subcontractate, subcontractantii și experiența dobândită ca urmare a subcontractării activităților pentru realizarea sarcinilor ce i-au revenit ca
NORME METODOLOGICE din 19 iunie 2003 privind recunoaşterea şi desemnarea organismelor pentru evaluarea conformitatii recipientelor simple sub presiune şi a organismelor care aproba proceduri de sudare şi personal sudor pentru componente supuse la presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151384_a_152713]
-
heroină injectabilă, care va avea consecințe dramatice pe termen mediu și lung asupra sănătății publice (creșterea incidenței HIV/SIDA, hepatitele A, B și C, tuberculoza etc.) și a ratei infracționalității asociate traficului și consumului ilicit de droguri. Pe baza experienței acumulate în implementarea Strategiei naționale antidrog în perioada 2003-2004, beneficiind și de recomandările Uniunii Europene, noua strategie privind reducerea cererii de droguri susține înființarea și dezvoltarea unui sistem integrat de instituții și servicii specializate în domeniu. Acesta va contribui la reducerea
HOTĂRÂRE nr. 73 din 27 ianuarie 2005 privind aprobarea Strategiei naţionale antidrog în perioada 2005-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164908_a_166237]