8,414 matches
-
Dodge, Jeep, Mitsubishi, Land Rover, Jaguar, Ford, Mazda și Hyundai AutoItalia comercializează mărcile Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, SsangYong, Honda. General Motors România comercializează mărcile Opel și Chevrolet. Trust Motors comercializează marca Peugeot Investițiile totale în producția de componente pentru automobile au depășit 500 milioane de euro în 2006, iar piata a atras zece companii străine noi, care au investit între cinci și 170 milioane euro. Principala competiție pe piața anvelopelor, estimată la 2,2 milioane de unități în 2007, este
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
Companii suedeze Companii japoneze: Piața de piese auto fost evaluată la 950 de milioane de euro în anul 2009. În anul 2005 a fost inițiat programul Rabla de reînnoire a parcului auto. Prin acest program au fost casate 14.607 automobile în 2005, 15.110 în 2006, 16.444 în 2007 și 30.466 în 2008. În 2009, în vederea implementării programului de stimulare a înnoirii parcului auto au fost alocate 190 milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
fiecare cetățean. Dispunerea facilităților și a clădirilor ar fi făcut într-un mod eficient și inteligent astfel încât câte o facilitate esențială, precum centrul comercial sau școala, s-ar afla în apropierea fiecărui complex de locuințe, la distanțe scurte, astfel încât utilizarea automobilelor să nu mai fie necesară. Urbanatele ar fi conectate prin intermediul unei rețele extinse și eficiente de transport, compusă din căi ferate de mare viteză, sisteme de canale, pentru transportul naval (engleză - "Continental Hydrology Project" ) și transport aerian. Motivul adus de
Mișcarea Tehnocratică () [Corola-website/Science/310705_a_312034]
-
Automobili S.p.A., frecvent numită doar , este un constructor italian de automobile sport, cu sediul în micuțul sat italian Sant'Agata Bolognese, de lângă Bologna. Lamborghini este în prezent o companie a producătorului german de autoturisme Audi AG, care la rândul său este deținut de către Volkswagen. Cel nou model produs, Lamborghini Aventador LP750-4
Lamborghini () [Corola-website/Science/310840_a_312169]
-
pe Enzo Ferrari la fabrica Ferrari pentru a i se plânge de calitatea ambreiajului de la Ferrari 250 GT pe care îl avea. Enzo Ferrari i-a spus să plece și să conducă tractoare, pentru că nu este în stare să conducă automobile. Lamborghini s-a întors la fabrica sa, a desfăcut de la Ferrari-ul său, și și-a dat seama că este produs de aceeași firmă care producea ambreiajul și pentru tractoarele sale. În depozitul său a găsit un exemplar potrivit pentru ceea ce
Lamborghini () [Corola-website/Science/310840_a_312169]
-
cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un arbore cotit susținut de 7 rulmenți principali, se poate uita de pistoanele de aluminiu, și arbore cotitcu propria jumătate de motor-viteză "roata dințată" cu un lanț silențios. Așezarea motorului automobilului a fost proiectată de către Scaglione-Touring a lui Franco Scaglione . Lamborghini a avut numeroși proprietari:
Lamborghini () [Corola-website/Science/310840_a_312169]
-
interne din partid, dar totuși a câștigat după aceia alegerile primare ale partidului în California și Michigan. În februarie 2009, Trump a apărut la emisiunea TV "The Late Show" cu David Letterman, unde a vorbit despre criza din industria de automobile din 2008-2010. El a spus că "în loc să ceară bani", General Motors " trebuie să-și dea faliment și să rezolve această chestie printr-un acord". Deoarece Trump a speculat în mod public despre dorința sa de a fi nominalizat la președinție
Donald Trump () [Corola-website/Science/308771_a_310100]
-
ofițer de carieră iar Emanuel a urmat studii medicale, fiind totodată atras de literatură. El a colaborat, între altele, la revista satirică germană "" și a publicat un volum de pasteluri. A decedat la 45 de ani în urma unui accident de automobil. Deși era mistuită de dorul de România, păstrând contacte strânse cu reprezentanți ai comunității române din Berlin, rezidenți sau doar în trecere, și având o corespondență sustinuță cu personalități din România, Mite Kremnitz revine pentru o scurtă periodă doar în
Mite Kremnitz () [Corola-website/Science/308894_a_310223]
-
permis să renunțe la ziduri de sprijin și să aranjeze spațiul interior în așa fel încât să accentueze senzația de spațiu și lumină. Un perete este o foaie de sticlă glisantă care coboară la subsol așa cum sunt coborâte geamurile unui automobil. Mies a proiectat toată mobila, în colaborare cu designerul de interior Lilly Reich (două fotolii proiectate pentru clădire, scaunul „Tugendhat” și scaunul „Brno”, se mai produc și astăzi). În vilă nu existau tablouri sau obiecte cu rol decorativ, însă, cu
Vila Tugendhat () [Corola-website/Science/309775_a_311104]
-
de represiune și teroare deosebit de dură contra rezistenței antifasciste cehe. Heydrich a murit de septicemie la opt zile după atentatul de la 27 mai 1942, în care agenți partizani cehi, parașutați de aviația britanică, au detonat un explozibil care a distrus automobilul cu care Heydrich era transportat dimineața la biroul său din Praga. Ca represalii pentru atentat naziștii au distrus localitățile cehe Lidice și Ležáky și le-au exterminat populația. Peste 13.000 de cehi au fost arestați, deportați, internați în lagăre
Reinhard Heydrich () [Corola-website/Science/309864_a_311193]
-
o climă favorabilă și de un pământ fertil. Ponderea maximă în economie o deține sectorul agricol. Principalele produse moldovenești sunt fructele, legumele, vinul și tutunul, cu toate acesta, în ultima perioadă, țara exportă și cablaje, echipament și unelte electronice pentru automobile. După 1990, Moldova a intrat într-un puternic declin economic, din care nu și-a revenit decât în anii 2000. Cu un PIB pe cap de locuitor de 5.300 dolari pe an (2017), Moldova importă petrol, cărbune și gaze
Economia Republicii Moldova () [Corola-website/Science/309357_a_310686]
-
, oficial: Volkswagen AG ("Volkswagen" este un cuvant german care se citește [ pron. " folks-va-găn" ] și se prescurtează în vorbirea curentă cu „VW” citit [ fau ve ]; în traducere: „mașină poporului”) (), este compania părinte a concernului constructor de automobile german Volkswagen și totodată una dintre cele mai mari companii automobilistice la nivel mondial. Subsidiarele concernului sunt (în 2012) companiile Audi, Bentley, Bugatti, Ducați (motociclete), Lamborghini, MÂN (camioane), Porsche, Scania (camioane), SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
concernului sunt (în 2012) companiile Audi, Bentley, Bugatti, Ducați (motociclete), Lamborghini, MÂN (camioane), Porsche, Scania (camioane), SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale) (că de ex. autobuze, automacarale, autofrigorifice). În 2006 grupul a vandut 5,734 milioane de automobile, ceea ce a reprezentat 9,7 % din piața mondială de autoturisme. Principala piață de desfacere a automobilelor produse de este Uniunea Europeană, urmată de Chină. Compania VW a fost fondată în 1937 de regimul nazist cu scopul fabricării unei mașini ieftine accesibile
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale) (că de ex. autobuze, automacarale, autofrigorifice). În 2006 grupul a vandut 5,734 milioane de automobile, ceea ce a reprezentat 9,7 % din piața mondială de autoturisme. Principala piață de desfacere a automobilelor produse de este Uniunea Europeană, urmată de Chină. Compania VW a fost fondată în 1937 de regimul nazist cu scopul fabricării unei mașini ieftine accesibile categoriilor sociale cu venituri mici. Însuși numele companiei reflectă scopul ei, în traducere numele însemnând „mașină
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
categoriilor sociale cu venituri mici. Însuși numele companiei reflectă scopul ei, în traducere numele însemnând „mașină a poporului”. Primul model produs de companie a fost "VW Käfer" tradus „VW Gândac” (în engleză: „Broscuța”), conform planurilor realizate de marele constructor de automobile austriac Ferdinand Porsche. După al Doilea Război Mondial, în 1945, armata britanică a preluat controlul asupra fabricii și a repornit producția de "Käfer"-uri. În 1948 guvernul britanic a retrocedat Germaniei compania Volkswagen, iar conducerea a fost preluată de Heinrich
Grupul Volkswagen () [Corola-website/Science/309380_a_310709]
-
o cantitate de energie mecanică disponibilă la cupla turbinei. Turbina cu gaze mai este cunoscută și sub denumirea de instalație de turbină cu gaze (ITG). Din punct de vedere termodinamic o turbină cu gaze funcționează destul de asemănător cu motorul unui automobil. Aerul din atmosferă este admis într-un compresor cu palete, unde este comprimat, urmează introducerea unui combustibil, aprinderea și arderea lui într-o cameră de ardere. Gazele de ardere se destind într-o turbină, care extrage din ele lucrul mecanic
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
() (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) este un constructor spaniol de automobile, înființat în 1950 cu sprijinul Fiat, aflat în prezent în portofoliul grupului Volkswagen. Acronimul „” provine de la "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" (Societatea spaniolă de automobile turisme). După începerea producției la 5 iunie 1953, primul automobil ieșit de pe bandă a
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
() (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) este un constructor spaniol de automobile, înființat în 1950 cu sprijinul Fiat, aflat în prezent în portofoliul grupului Volkswagen. Acronimul „” provine de la "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" (Societatea spaniolă de automobile turisme). După începerea producției la 5 iunie 1953, primul automobil ieșit de pe bandă a fost consemnat la data de 13 noiembrie același an. Inițial, SEAT producea modele Fiat sub emblemă proprie, modele care aveau diferențe vizuale minime față de produsele companiei
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
un constructor spaniol de automobile, înființat în 1950 cu sprijinul Fiat, aflat în prezent în portofoliul grupului Volkswagen. Acronimul „” provine de la "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" (Societatea spaniolă de automobile turisme). După începerea producției la 5 iunie 1953, primul automobil ieșit de pe bandă a fost consemnat la data de 13 noiembrie același an. Inițial, SEAT producea modele Fiat sub emblemă proprie, modele care aveau diferențe vizuale minime față de produsele companiei mamă. SEAT Panda (redenumit mai târziu Marbella), spre exemplu, se
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
Panda (redenumit mai târziu Marbella), spre exemplu, se baza pe Fiat Panda. SEAT 600, bazat pe Fiat 600, a fost prima mașină pentru multe familii spaniole și a devenit un simbol al „Miracolului economic spaniol”. După retragerea constructorului italian, primul automobil apărut sub noua emblemă SEAT a fost Ronda. Ulterior, grupul Volkswagen a semnat un acord de cooperare cu societatea spaniolă, urmând să devină acționar majoritar în 1986 și finalmente acționar unic al companiei în 1990. La ora actuală, SEAT promovează
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
La ora actuală, SEAT promovează o imagine agresivă prin mașini sport ca Ibiza și León, fiind o marcă destinată tinerilor. Compania a fost fondată în 1950 de „"Institutul național spaniol de industrie"” (INI) cu scopul de a populariza uzul de automobile în Spania postbelică și de a fabrica mașinile grupului Fiat, principalul constructor italian de automobile, sub licență. Primul președinte al companiei a fost José Ortiz Echagüe. Statul spaniol a păstrat o participație importantă în societate. La retragerea Fiat în 1986
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
fiind o marcă destinată tinerilor. Compania a fost fondată în 1950 de „"Institutul național spaniol de industrie"” (INI) cu scopul de a populariza uzul de automobile în Spania postbelică și de a fabrica mașinile grupului Fiat, principalul constructor italian de automobile, sub licență. Primul președinte al companiei a fost José Ortiz Echagüe. Statul spaniol a păstrat o participație importantă în societate. La retragerea Fiat în 1986, Grupul Volkswagen a achiziționat pachetul majoritar de acțiuni și a devenit în 1990 unicul acționar
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
situat în provincia Barcelona. Fabrica din Martorell este una dintre cele mai moderne din Europa și a fost inaugurată de MS Regele Juan Carlos I al Spaniei în 1993. În 2002 pe ușile uzinei au ieșit peste 450 000 de automobile. În anul 2003, uzinele din Martorell au sărbătorit un dublu jubileu istoric: în primul rând, a zecea aniversare de la fondare și, în al doilea rând, automobilul SEAT cu numărul 4 000 000, produs în luna ianuarie. În perioada 2002-2005, 10
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
Spaniei în 1993. În 2002 pe ușile uzinei au ieșit peste 450 000 de automobile. În anul 2003, uzinele din Martorell au sărbătorit un dublu jubileu istoric: în primul rând, a zecea aniversare de la fondare și, în al doilea rând, automobilul SEAT cu numărul 4 000 000, produs în luna ianuarie. În perioada 2002-2005, 10% din producția de Ibiza a fost transferată la uzina SEAT din Slovacia (aproximativ 20 000 de unități) datorită lipsei flexibilității necesare gestionării comenzilor adiționale pentru producerea
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
an termenul propus pentru refacerea balanței comerciale. Numărul de angajați se ridica în 2007 la 13 000. Compania dispune și de un centru propriu de dezvoltare, în care lucrează alte 1 250 de persoane. Compania își desenează propriile modele de automobile, urmând trăsăturile generale ale grupului Volkswagen. În privința strategiei de definire și poziționare a modelelor, SEAT a făcut parte din grupul de mărci Audi până în 2007 (momentul desființării brand-grupurilor în cadrul grupului Volkswagen), împreună cu Bentley și Lamborghini, toate acestea la rândul lor
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]