8,088 matches
-
regim de temperatură potrivit unei bune funcționari a motorului.Temperatura de 1800-2000 de grade Celsius din interiorul cilindrilor deterioreză procesul de ungere, alterează proprietățile mecanice ale pieselor conjugate putând în final să le gripeze sau să le strice. Sistemul de răcire intervine în această situație prin preluarea și transmiterea în mediu a 20-30% din căldură pieselor motorului, asigurând temperatura cea mai favorabilă adică 85-90°C. lichidul de răcire(antigel sau apă distilata de obicei este un amestec între cele două) este
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
conjugate putând în final să le gripeze sau să le strice. Sistemul de răcire intervine în această situație prin preluarea și transmiterea în mediu a 20-30% din căldură pieselor motorului, asigurând temperatura cea mai favorabilă adică 85-90°C. lichidul de răcire(antigel sau apă distilata de obicei este un amestec între cele două) este purtat prin întreg circuitul compus din radiator pompă apă bloc motor(are camere în jurul cilindrilor pentru o bună răcire a lor (și a uleiului la motoarele în
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
cea mai favorabilă adică 85-90°C. lichidul de răcire(antigel sau apă distilata de obicei este un amestec între cele două) este purtat prin întreg circuitul compus din radiator pompă apă bloc motor(are camere în jurul cilindrilor pentru o bună răcire a lor (și a uleiului la motoarele în 4 timpi ),furtune de legătură termostat. pompă de apă cu ajutorul unei pălețe puse în mișcare de cureaua de transmisie sau motor electric electric este purtată din blocul motor în radiator după ce termostatul
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
blocul motor în radiator după ce termostatul a deschis în funcție de motor 90,95,96,110 vw touran)grade celsius pentru a asigura o bună funcționare a motorului. în caz că temperatura depășește limitele motorului cu 2-10 grade se acumulează presiune în sistemul de răcire și o supapa specială situată de obicei în capacul radiatorului se ridică datorită presiuni și este expulzat-a apă(vapori de apă fierbinți)acesta este penultimul stadiu, după care urmeaza calarea( ovalizarea chiuloasei cilindrilo și topirea pistonului) motorului sau griparea
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
posibilă griparea acestuia se v-a lasă motorul la relanti sau puțin mai turat și se v-a turnă puțină apă pe radiator și se v-a observa cum temperatura scade iar apoi se v-a completă cu lichid de răcire RĂCIREA PE AER -cilindrul are niște șanțuri și niște fante special concepute pentru a capta aerul și a răci motorul el mai are un ventilaor legat printr-o curea sau direct la axul cu came(un terminal al acestuia) care
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
griparea acestuia se v-a lasă motorul la relanti sau puțin mai turat și se v-a turnă puțină apă pe radiator și se v-a observa cum temperatura scade iar apoi se v-a completă cu lichid de răcire RĂCIREA PE AER -cilindrul are niște șanțuri și niște fante special concepute pentru a capta aerul și a răci motorul el mai are un ventilaor legat printr-o curea sau direct la axul cu came(un terminal al acestuia) care mărește
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
-cilindrul are niște șanțuri și niște fante special concepute pentru a capta aerul și a răci motorul el mai are un ventilaor legat printr-o curea sau direct la axul cu came(un terminal al acestuia) care mărește gradul de răcire și asigură răcirea atunci cand autovehiculul, scooterul sau generatorul de curent etc. stă pe loc și nu poate capta aer prin fante Componentele principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
șanțuri și niște fante special concepute pentru a capta aerul și a răci motorul el mai are un ventilaor legat printr-o curea sau direct la axul cu came(un terminal al acestuia) care mărește gradul de răcire și asigură răcirea atunci cand autovehiculul, scooterul sau generatorul de curent etc. stă pe loc și nu poate capta aer prin fante Componentele principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
direct la axul cu came(un terminal al acestuia) care mărește gradul de răcire și asigură răcirea atunci cand autovehiculul, scooterul sau generatorul de curent etc. stă pe loc și nu poate capta aer prin fante Componentele principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
sau generatorul de curent etc. stă pe loc și nu poate capta aer prin fante Componentele principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
aer prin fante Componentele principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
principale ale instalației de răcire sunt generatorul curentului de fluid, care într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
într-un caz poate fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
fi ventilator și în altul pompă de lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
lichid de răcire, radiatorul, termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
termostatul și dispozitivul de control al temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
temperaturii. Pompă instalației de răcire Pompă instalației de răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
răcire a motoarelor de automobil produce și întreține circulația lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
lichidului de răcire prin circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
circuitele de răcire ale motorului. Ventilator al instalației de răcire Ventilatorul instalației de răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
răcire mărește volumul de aer pentru răcirea apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
apei din radiator sau asigura curentul de răcire al motorului prin exterior. Termostat al instalației de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
de răcire Termostatul intalației de răcire reglează automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi cu circulație naturală (prin termosifon) și cu circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
automat regimul termic al motorului. Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi cu circulație naturală (prin termosifon) și cu circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la 0,5 până la 1,1 bari peste
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
Dispozitiv de control al instalației de răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi cu circulație naturală (prin termosifon) și cu circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la 0,5 până la 1,1 bari peste presiunea mediului ambiant. Instalația de
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]