8,414 matches
-
spoiler sport frontal, praguri laterale și o lunetă panoramică. Pentru SEAT Ibiza, se remarcă la nivel estetic spoilerul pentru față, spoilerul pentru spate, pragurile laterale, designul farurilor și al stopurilor, precum și cele două eleroane situate în partea din spate a automobilului. Tot în partea din spate se observă două țevi de eșapament cromate cu diametrul de 90 mm, care ies din mijlocul unui scut din fibră de carbon. Pe lângă designul caroseriei, tunerul din Leingarten oferă motorizări îmbunătățite și un nou model
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
strada Aurel Vlaicu, fostă Țărânilor, si sa născocească alte și alte mașini, aparate de zbor, dispozitive antigravitaționale. În 2000, invențiile lui însumaseră 77 de mașini, una mai năstrușnica decât altă, multe fiind priorități la nivel mondial. 57 de prototipuri de automobile, dintre care 10 cu propulsie electrică, 13 motorete - opt cu propulsie electrică, șapte aparate de zbor neconvenționale - un elicopter miniatural, de dimensiuni foarte mici - câteva studii ale unor sisteme noi de sustentație și cercetări fundamentale. Câte o năzdrăvănie pusă pe
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
năzdrăvănie pusă pe roate sau în mișcare în fiecare an, câte un aparat de zbor la fiecare zece ani de viață. În 1950, la doar 17 ani, realizează un bob, cu noutăți în ceea ce privește suspensia și direcția; În 1955, construiește un automobil - VIRGILIUS - cu două roți, prima invenție omologata ca atare; echipat cu un motor de avion, de 105 CP, vehicul ce atingea 300 km/oră și cântarea 250 kg; În 1956 realizează prima versiune brevetata a „rucsacului zburător”, , ajungând să fie
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
cu decolare și aterizare verticală, aparat de zbor performant, care nu va fi introdus niciodată în fabricație. În aceeași perioadă, 1966-1968, construiește un aparat de zbor individual, cu azot lichid. Testat cu succes, pare să treacă aproape neobservat, în timp ce un automobil ce avea caroseria fluida (și invizibilă) va trezi entuziasmul celor aflați din întâmplare în parcul Libertății (actualmente parcul Carol); în România nu mai văzuse nimeni așa ceva; mass-media de atunci trece sub tăcere evenimentul. Un alt „aparat de zbor individual”, conceput
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
ca a conceput-o în anul în care i s-a nascut față - este un dispozitiv ce poate să reducă parțial gravitația corpurilor, invenție ce i-a atras atenția lui Henri Coandă, cu care a colaborat în diferite proiecte. Printre automobilele create de Justin Capră se află și „Șoleta F” - cea mai mica mașină din lume, cu un consum redus de benzină (0.5l/100km), care, de altfel, a fost văzută adesea pe drumurile țării. Din seria Șoleta, a creat mai
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
o viteză maximă de 28km/h și o autonomie de 50 km, fiind prevăzut cu un accumulator care se încarcă de la orice prize de 220 V. Greutatea proprie cu tot cu accumulator este de 30 kg, iar sarcina utilă de 80 kg . Automobilul Oblio 3C a fost vedeta Salonului Inventika, premiat cu Eco-Prize de Federația Internațională a Asociațiilor de Inventatori. Între scuter și mașina, cu motor integrat în roată, automobilul funcționează pe bază de curent electric, în loc de combustibil. Bateriile din dotare se încarcă
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
proprie cu tot cu accumulator este de 30 kg, iar sarcina utilă de 80 kg . Automobilul Oblio 3C a fost vedeta Salonului Inventika, premiat cu Eco-Prize de Federația Internațională a Asociațiilor de Inventatori. Între scuter și mașina, cu motor integrat în roată, automobilul funcționează pe bază de curent electric, în loc de combustibil. Bateriile din dotare se încarcă de la priză prin intermediul unui acumulator. Nu necesită permis de conducere, poate atinge o viteză de până la 30 km/h și are o autonomie de 80-100 km. Fiecare
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
a altor documente de călătorie pentru evreii originari din Transilvania, acțiunea făcându-se cu ajutorul consulilor Constantin Țincu de la consulatul din Budapesta și Mihail Marina de la consulatul din Oradea.. Consulatul din Oradea mai ajuta prin trecerea unor evrei peste frontieră în automobilele consulatului. Pe baza unor informații obținute de la Dr. Kupfet Miksa, unul din conducătorii comunității evreiești din Oradea și din alte surse, consulul Marina a întocmit un raport cuprinzător relatând soarta care le era rezervată evreilor trimiși la Auschwitz. Acest raport
Eugen Filotti () [Corola-website/Science/305015_a_306344]
-
1979 Basarabeasca devine iarăși reședință administrativă de raion. Se construiesc case de locuit cu multe etaje, uzina ”Dunărea” ( o filială a gigantului industrial Mezon din Chișinău), fabrica de confecții, ateliere și o școală tehnică pentru feroviari, o mare bază pentru automobile, două organizații de construcții, sediul gospodăriei agricole ”Feteasca”, diferite întreprinderi de prestare a serviciilor, depozite și magazine, edificii culturale. Conform recensămîntului din 1989 în Basarabeasca trăiau 15.114 locuitori, inclusive 30 % de ucraineni, 29 % de bulgari, 16 % de moldoveni, 12
Basarabeasca () [Corola-website/Science/305082_a_306411]
-
222 locuitori, romi - 39 locuitori, polonezi, bulgari, găgăuzi. Grădinița Licurici, Albinuța. În 2003 Școala profesională polivalentă a fost reorganizată în Școală profesională . În această instituția se efectua studii la următoarele meserii: tractorist-mașinist în producția agricolă, electrogazosudor-montator, cusător, lăcătuș la repararea automobilelor, tractorist, bucătar, frizer . În 2010 Școala profesională din Târnova a fost desființată . În comună există serviciu de salubrizare .
Tîrnova, Dondușeni () [Corola-website/Science/305160_a_306489]
-
Rolul principal după cantitatea de mărfuri expediate și după traficul de mărfuri îi revine transportului auto, la fel și în transportul de călători. Transportul auto este principalul mijloc de transport din regiune. În anii ’90 ai secolului trecut parcul de automobile număra peste 200 de autoturisme, 20 de tractoare, 10 combine, 20 autocamioane. În prezent s-a micșorat numărul de tractoare, autocamioane și combine. Odată cu deschiderea hotarelor și creșterea posibilităților cetățenilor de a călători, a crescut și numărul de automobile personale
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
de automobile număra peste 200 de autoturisme, 20 de tractoare, 10 combine, 20 autocamioane. În prezent s-a micșorat numărul de tractoare, autocamioane și combine. Odată cu deschiderea hotarelor și creșterea posibilităților cetățenilor de a călători, a crescut și numărul de automobile personale, procurate din Occident, nu întotdeauna de cea mai bună calitate, care au adăugat noi probleme mediului înconjurător. În prezent fiecare a treia familie din sat are câte un autoturism. Satul fiind așezat în văgăună, drumurile publice locale au mult
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
importante asupra omului sau societății. În orice spațiu al practicii sau teoriei conceptualizant-creative ne situăm, orice nouă dezvoltare fie ea de tip obiect, acțiune, unealtă, serviciu, sau procedura specific organizantă, primește numele de "concept", exemple fiind un nou concept de automobil, avion, elicopter, concept armă, strategie, concept organizare, concept scop, concept inițiativa, concept utilitate, etc... Se pot diferenția și concepte metafizice clasice precum conceptele de: existența, ființa, finalitate, substanța, gândire, realitate, obiectivitate, subiectivitate, cauzalitate, necesitate, contingenta. Conceptul cuprinde, am putea spune
Concept () [Corola-website/Science/306183_a_307512]
-
de vehicule de teren din Câmpulung-Muscel, România. Și-a început producția în 1957 și a produs peste 380.000 de vehicule, dintre care două treimi au fost exportate în peste 110 țări (înainte de 1989 90% din producție a fost exportată). Automobilul de teren a ieșit din fabricație în anul 2003 în România . Fabricarea fost însă reluată sub egida Auto Max Cech. Istoria uzinei Aro începe în anul 1885 când, datorită amplasamentului propice, se construia o fabrică de hârtie și celuloză a
ARO () [Corola-website/Science/306182_a_307511]
-
că finanțarea pensiilor mărite va fi asigurată de venituri suplimentare la buget, determinate de creșterea economică. Sebastian Vlădescu și-a dat demisia din funcția de secretar de stat la data de 22 octombrie 2007, după finalizarea procesului de privatizare a Automobile Craiova (unde Vlădescu deținea funcția de președinte al Comisiei de privatizare) cu compania americană Ford . Vlădescu este membru în două Consilii de Administrație respectiv Petrom S.A. și Upetrom S.A. De asemenea, este acționar la următoarele societăți: PVB Euroconsulting S.R.L.; Boss
Sebastian Vlădescu () [Corola-website/Science/306216_a_307545]
-
în anul 2007) la Icar Energy SRL (50%), companie care se ocupă de comerțul cu ridicată al combustibililor solizi, lichizi, gazoși și al produselor derivate, la Oltenia Motors SRL (35%), companie ce se ocupă cu vânzarea autoturismelor și la Mara Automobile SRL (76,66%), dealer BMW în România . Se prezintă în județul Vâlcea ca deputat la alegerile din toamnă 2008 , sub eticheta PNL , dar pierde în fața unui candidat local.( Evenimentul Zilei 31 Jul. 2007 ; Ziarul de Vâlcea ,5 Dec. 2008) Conform
Cătălin Harnagea () [Corola-website/Science/304819_a_306148]
-
prin precipitare a oțelului. Aceste efecte în schimb cresc tăria, puterea, formabilitatea, si sudabilitatea oțelului microaliat. Otelurile inoxidabile microaliate conțin sub 0,1% niobiu. E o importanță adiție pentru otelurile microaliate care sunt larg folosite că și componente structurale în automobilele moderne. Aceste aliaje ce conțin niobiu sunt puternice, fiind des folosite în construcția conductelor. Component al oțelului inoxidabil pt aeronave, ustensile de bucătărie Aliajul C-103 a fost dezvoltat în prima parte a anilor 1960 în același timp de către Wah
Niobiu () [Corola-website/Science/304786_a_306115]
-
strat adeziv subțire. Rulmenții cu bilă sau rola de astăzi sunt folosiți în multe aplicații ce includ o componentă rotativă. Exemplele includ rulmenții ultra-rapizi din burghiele dentare,rulmenți aerospațiali în Marș Rover, cutii de viteze și rulmenți cu bilă la automobile, rulment radial cu role butoi în sistemele de aliniere optică, butucuri de bicicletă și rulmenți de aer folosiți în Mașinăriile de măsurat coordonate. De departe, cel mai comun rulment este rulmentul plan, un rulment ce folosește suprafețele aflate în contact
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de vânzare: o tragere de un mâner pentru a lubrifia întreaga mașină, în loc de o duzină de pompări la un tun alemite sau ulei turnat într-o duzină de diferite poziții în jurul mașinii. Sistemul de ungere din interiorul unui motor de automobil sau de camion modern este un concept similar cu sistemele de lubrifiere menționate mai sus, cu excepția faptului că uleiul este pompat continuu. O mare parte din acest ulei se scurge prin pasaje găurite sau turnate în blocul motor și capetele
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
analiză a strategiilor stabilite, generalul a plecat pentru scurt timp din cameră. În clipa când a revenit, a văzut că lipsește planul ultrasecret, dar și iubita sa, care îi jurase iubire veșnică! Alertate, serviciile secrete au comunicat știrea că, un automobil în care se afla Gerda, impreună cu sora sa și consului francez trecuseră frontiera de nord a României, cu pașapoarte și vize legale. Informat de cele petrecute, regele Carol II l-a chemat pe generalul Mircescu și i-a dat
Ludovic Mircescu () [Corola-website/Science/304869_a_306198]
-
frontul către resursele de la Marea Caspică și și-a exprimat angajamentul de a participa cu un număr mare de efectiv militar. Angajamentul lui militar a depășit chiar și așteptările germane. Drept recompensă, Hitler i-a oferit lui Ion Antonescu un automobil de lux. "Dar România nu era, în acel moment un stat capabil să ducă un război de anvergură la distanțe mari de țară și, sigur, rezultatele s-au și văzut”. La 2 ianuarie 1942, Antonescu a anunțat intenția de a
Iosif Iacobici () [Corola-website/Science/304870_a_306199]
-
Automobiles S.p.A. este un constructor italian de automobile. Fondată A.L.F.A. la 24 iunie 1910, la Milano, compania a fost implicată în construirea de mașini de curse din 1911, și are o reputație în a construi mașini sport scumpe. Compania a fost deținută de către statul italian holding Istituto
Alfa Romeo () [Corola-website/Science/304926_a_306255]
-
între 1932 și 1986, atunci când aceasta a devenit parte a Grupului Fiat și din februarie 2007, o parte a Grupului Fiat SpA Automobile. Compania care a devenit a fost fondată ca Società Anonima Italiana Darracq, în 1906, de către firma de automobile a francezului Alexandre Darracq, cu unii investitori italieni. La sfârșitul anului 1909, mașinile italiene au fost de vânzare și o nouă companie a fost înființată numit ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, Compania Publică, inițial încă în parteneriat cu Darracq. Primul
Alfa Romeo () [Corola-website/Science/304926_a_306255]
-
fost schimbat la Alfa Romeo iar Torpedo a devenit prima mașină care urma să folosească emblema Alfa Romeo. Alfa Romeo a concurat cu succes în mai multe categorii diferite de motorsport, inclusiv Grand Prix-uri de Formula Unu, alte curse de automobile, turnee și mitinguri. Ei au concurat ca și constructor și furnizor de motoare, de obicei sub numele de Alfa Corse sau Autodelta dar și prin intrări private. Prima mașină de curse a fost făcută în 1913, la trei ani după
Alfa Romeo () [Corola-website/Science/304926_a_306255]
-
începuturile îndrăsneței realizări și de către “amatorii români”. România, împreună cu alte națiuni care, la semnalul de start, în Franța, au participat cu primele autoturisme concepute și construite cu convingerea tenace că viitorul este rezervat locomoției mecanice pe căile rutiere, lansând primele automobile, s-a grăbit să importe și să popularizeze utilizarea noilor vehicule. Astfel că , orășenii și țăranii dunăreni “ au început să mâne încă din 1896 ,carele de foc” , mergând fără a folosi șinele de cale ferată “. România a avut un rol
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]