8,088 matches
-
răcire Dispozitivul de control al instalației de răcire a motorului are rolul de a indica funcționarea normală sau anormală a instalației de răcire. După natură fluidului folosit instalațiile de răcire pot fi instalații de răcire cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi cu circulație naturală (prin termosifon) și cu circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la 0,5 până la 1,1 bari peste presiunea mediului ambiant. Instalația de răcire cu aer se bazează pe
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
cu aer sau instalații de răcire cu lichid.Instalația cu lichid poate fi cu circulație naturală (prin termosifon) și cu circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la 0,5 până la 1,1 bari peste presiunea mediului ambiant. Instalația de răcire cu aer se bazează pe curentul de aer rece care acționează asupra cilindrilor și chiulasei.Există două tipuri de răcire cu aer: fie prin expunerea deschisă la curentul de aer atmosferic care pătrunde printre aripioarelele cilindrului și chiulasei în special
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
circulație forțată(la presiune atmosferică sau presurizata la 0,5 până la 1,1 bari peste presiunea mediului ambiant. Instalația de răcire cu aer se bazează pe curentul de aer rece care acționează asupra cilindrilor și chiulasei.Există două tipuri de răcire cu aer: fie prin expunerea deschisă la curentul de aer atmosferic care pătrunde printre aripioarelele cilindrului și chiulasei în special în timpul deplasării că la motociclete fie prin aer sub presiune introdus între aripioarele chiulasei și ale cilindrilor de către un ventilator
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
fie prin expunerea deschisă la curentul de aer atmosferic care pătrunde printre aripioarelele cilindrului și chiulasei în special în timpul deplasării că la motociclete fie prin aer sub presiune introdus între aripioarele chiulasei și ale cilindrilor de către un ventilator. Instalațiile de răcire cu lichid pot fi cu circulație liberă a lichidului sau cu circulație forțată a acestuia.Lichidul de răcire poate fi apă sau produsul artificial numit antigel. Răcirea cu lichid cu circulație naturală nu asigură o bună răcire și consumă o
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
în timpul deplasării că la motociclete fie prin aer sub presiune introdus între aripioarele chiulasei și ale cilindrilor de către un ventilator. Instalațiile de răcire cu lichid pot fi cu circulație liberă a lichidului sau cu circulație forțată a acestuia.Lichidul de răcire poate fi apă sau produsul artificial numit antigel. Răcirea cu lichid cu circulație naturală nu asigură o bună răcire și consumă o mare cantitate de apă.Din acest motiv nu se mai folosește.De asemenea prezintă inconvenientul că perturbă condițiile
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
presiune introdus între aripioarele chiulasei și ale cilindrilor de către un ventilator. Instalațiile de răcire cu lichid pot fi cu circulație liberă a lichidului sau cu circulație forțată a acestuia.Lichidul de răcire poate fi apă sau produsul artificial numit antigel. Răcirea cu lichid cu circulație naturală nu asigură o bună răcire și consumă o mare cantitate de apă.Din acest motiv nu se mai folosește.De asemenea prezintă inconvenientul că perturbă condițiile de funcționare a motorului prin diferență mare dintre temperatura
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
ventilator. Instalațiile de răcire cu lichid pot fi cu circulație liberă a lichidului sau cu circulație forțată a acestuia.Lichidul de răcire poate fi apă sau produsul artificial numit antigel. Răcirea cu lichid cu circulație naturală nu asigură o bună răcire și consumă o mare cantitate de apă.Din acest motiv nu se mai folosește.De asemenea prezintă inconvenientul că perturbă condițiile de funcționare a motorului prin diferență mare dintre temperatura apei de intrare și a apei de ieșire din cămășile
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
consumă o mare cantitate de apă.Din acest motiv nu se mai folosește.De asemenea prezintă inconvenientul că perturbă condițiile de funcționare a motorului prin diferență mare dintre temperatura apei de intrare și a apei de ieșire din cămășile de răcire ale motorului diferența care este de 30°C. Instalațiile cu circulație forțată a lichidului pot fi cu circuit închis( presurizat) sau cu circuit deschis.Circulația forțată în general îmbunătățește condițiile de funcționare a motorului prin diferența mică de temperatură dintre
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
circulație forțată a lichidului pot fi cu circuit închis( presurizat) sau cu circuit deschis.Circulația forțată în general îmbunătățește condițiile de funcționare a motorului prin diferența mică de temperatură dintre apă care intră și apa care iese din cămășile de răcire ale motorului diferența care este de circa 10-15°C..
Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311655_a_312984]
-
rotațiile de cuplu să ajungă până la raportul 1:5, cu care autovehiculele ce au astfel de cuplaje în trei trepte, pot ajunge viteze de până 300 km/h. Un "ambreiaj umed" este un ambreiaj scufundat într-un lichid (ulei) de răcire, care totodată păstrează curate suprafețele de contact, face utilizarea mai lină, si prelungește astfel durată de funcționalitate al acestui tip de organ de mașină. Ambreiajele umede din cauza mediului umed în care se află, tind însă să piardă la transmisie, prin
Ambreiaj () [Corola-website/Science/311723_a_313052]
-
la motoarele cu cilindri turnați cu blocul sau poate fi aliaj de aluminiu turnat. La turnare sunt prevăzute spații speciale pentru îmbinarea celorlalte componente ale motorului. Locașurile blocului cilindrilor sunt locașurile interioare ale cilindrilor. Cînd motorul din construcție este cu răcire cu lichid, în partea superioară al blocul, prin turnare se află spațiu de răcire direct sau canalele de răcire indirect al cilindrilor. Cand răcirea motorului este cu aer, blocului sunt adăugat prin turnare aripioare care măresc volumul de răcire al
Blocul cilindrilor () [Corola-website/Science/311249_a_312578]
-
La turnare sunt prevăzute spații speciale pentru îmbinarea celorlalte componente ale motorului. Locașurile blocului cilindrilor sunt locașurile interioare ale cilindrilor. Cînd motorul din construcție este cu răcire cu lichid, în partea superioară al blocul, prin turnare se află spațiu de răcire direct sau canalele de răcire indirect al cilindrilor. Cand răcirea motorului este cu aer, blocului sunt adăugat prin turnare aripioare care măresc volumul de răcire al acestuia. Pentru reducerea greutăți blocului, acestuia mai sunt adăugat tot prin turnare lame de
Blocul cilindrilor () [Corola-website/Science/311249_a_312578]
-
speciale pentru îmbinarea celorlalte componente ale motorului. Locașurile blocului cilindrilor sunt locașurile interioare ale cilindrilor. Cînd motorul din construcție este cu răcire cu lichid, în partea superioară al blocul, prin turnare se află spațiu de răcire direct sau canalele de răcire indirect al cilindrilor. Cand răcirea motorului este cu aer, blocului sunt adăugat prin turnare aripioare care măresc volumul de răcire al acestuia. Pentru reducerea greutăți blocului, acestuia mai sunt adăugat tot prin turnare lame de întărit sau și chiar pentru
Blocul cilindrilor () [Corola-website/Science/311249_a_312578]
-
ale motorului. Locașurile blocului cilindrilor sunt locașurile interioare ale cilindrilor. Cînd motorul din construcție este cu răcire cu lichid, în partea superioară al blocul, prin turnare se află spațiu de răcire direct sau canalele de răcire indirect al cilindrilor. Cand răcirea motorului este cu aer, blocului sunt adăugat prin turnare aripioare care măresc volumul de răcire al acestuia. Pentru reducerea greutăți blocului, acestuia mai sunt adăugat tot prin turnare lame de întărit sau și chiar pentru reducerea zgomotului în locurile necesare
Blocul cilindrilor () [Corola-website/Science/311249_a_312578]
-
cu răcire cu lichid, în partea superioară al blocul, prin turnare se află spațiu de răcire direct sau canalele de răcire indirect al cilindrilor. Cand răcirea motorului este cu aer, blocului sunt adăugat prin turnare aripioare care măresc volumul de răcire al acestuia. Pentru reducerea greutăți blocului, acestuia mai sunt adăugat tot prin turnare lame de întărit sau și chiar pentru reducerea zgomotului în locurile necesare. În partea superioară a blocului cilindrilor se montează chiulasa, în partea inferioară carterul cînd blocul
Blocul cilindrilor () [Corola-website/Science/311249_a_312578]
-
de a micșora frecarea între suprafețele pieselor în mișcare și prin aceasta și a puterii consumate precum și micșorarea uzurii pieselor mecanice, etanșarea grupului piston-cilindru-segmenți, spălarea pieselor și evacuare particulelor metalice sau de altă natură rezultate din uzura pieselor. Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă are rostul asigurării regimului termic optim pentru funcționarea motorului cu randament superior. Sistemul de pornire al motoarelor cu ardere internă are rolul de a asigura turația minimă a arborelui cotit din sursă exterioară de energie
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
1960. S-a observat o inversare a acestei tendințe în ultimul deceniu. Cu toate acestea, întunecarea globală a interferat cu ciclul hidrologic, reducând evaporarea și este posibil să fi cauzat secete în anumite zone. Întunecarea globală creează un efect de răcire care este posibil să fi mascat parțial efectul gazelor de seră și al încălzirii globale. Se considera că întunecarea globală a fost cauzată de prezența crescândă a particulelor de aerosoli în atmosferă, cauzată de factorul antropic. Aerosolii și alte particule
Întunecare globală () [Corola-website/Science/311230_a_312559]
-
cât mai puțină atinge suprafața Pământului. Norii interceptează atât căldura solară, cât și căldura radiată de Pământ. Efectele lor sunt complexe și variază în timp, locație și altitudine. De obicei, în timpul zilei interceptarea luminii solare predomină, creând un efect de răcire, însă în timpul nopții, radierea căldurii terestre către Pământ încetinește pierderea de căldură la nivelul suprafeței terestre. De asemenea, se consideră că oamenii sunt direct responsabili pentru particulele din atmosfera terestră, factorul care creează întunecarea globală. La sfârșitul anilor 1960, Mihai
Întunecare globală () [Corola-website/Science/311230_a_312559]
-
și efecte regionale. În timp ce o mare parte din Pământ s-a încălzit, regiunile ce stau în direcția vântului care bate dinspre marile surse de poluare aeriană (în special emisiile de dioxid de sulf) s-au răcit considerabil. Acest lucru explică răcirea părții de est a Statelor Unite și încălzirea relativă a părții de vest Unii climatologi consideră că urmele lăsate de avioane (urme de vapori) sunt un factor al întunecării globale, însă fluxul aerian constant nu a permis testarea acestei teorii. Oprirea
Întunecare globală () [Corola-website/Science/311230_a_312559]
-
identificată în 2006 ca fiind cea care a afectat sezonul de uragane în emisfera nordică. Studiul NASA a aflat că majoritatea marilor furtuni de praf din iunie și iulie în deșertul Sahara au trimis praf peste Oceanul Atlantic și au cauzat răcirea apelor, oprind dezvoltarea uraganelor. Unii oameni de știință consideră la ora actuală că efectele întunecării globale au mascat efectul încălzirii globale într-o măsură și că reducerea întunecării globale va conduce la viitoare creșteri în temperatură. Conform lui Beate Liepert
Întunecare globală () [Corola-website/Science/311230_a_312559]
-
a construit actualul pridvor etajat cu o turlă octogonală deasupra sa. După anul 1990, la cererea credincioșilor și având în vedere faptul că biserica deservește Cimitirul Grădini, s-a ridicat actuala casă de prăznuire dotată cu clopotniță, cameră mortuară cu răcire, săli de mese pentru 80 de persoane, bucătărie, birou parohial, bibliotecă și grupuri sanitare. În anul 2002 s-a renovat și vechea catapeteasmă a bisericii, care pare să fie cea originală, pentru că păstrează la icoanele împărătești semnul trecerii turcilor la
Biserica Sfinții Voievozi - Grădini din Fălticeni () [Corola-website/Science/311916_a_313245]
-
prietenie cu Leonid Brejnev, soția fostului politician moldovean fiind chiar stenografa liderului de la Kremlin. Are două fiice (Svetlana și Natalia), care s-au stabilit în Italia. Într-un interviu din 27 martie 2006, acordat agenției de știri Infotag, Bodiul deplângea răcirea relațiilor dintre Republica Moldova și Rusia, susținând că Republica Moldova nu este în stare să se susțină economic fără ajutorul Moscovei. Cariera îndelungată a lui Bodiul se datorează în principal legăturilor apropiate ale acestuia cu liderul comunist rus Leonid Brejnev, care a
Ivan Bodiul () [Corola-website/Science/311961_a_313290]
-
(, ), este o rocă vulcanică. Ea a fost găsită în vulcanitele din Auvergne și a fost descrisă și numită în anul 1813 de mineralogul francez Alexandre Brongniart. În procesul de răcire se separă sub forme de bule gazele formând goluri de dimensiuni diferite în masă rocii, acestea determina aspectul aspru al rocii. ul în nomenclatura veche mai este denumit ortophir (ortophyr) ortoclastfir. Din punct de vedere chimic trahitul care se formează
Trahit () [Corola-website/Science/311305_a_312634]
-
un concern internațional, cu sediul în München, domeniul ei principal de activitate fiind „ Gas and Engineering” (producătoare de gaze industriale). Linde este cel mai mare grup de gaze industriale și inginerie din lume. Ramura care se ocupa cu tehnica de răcire a fost vândută în anul 2004 firmei Carrier Corporation (UTC). În anul 2006 preia concernul firma britanică "The BOC Group" pentru finanțarea investiției este vândut compartimentul „Material Handling”.
Linde AG () [Corola-website/Science/312943_a_314272]
-
grupul Hominidae. Primele exemplare ale acestei familii sunt; Aegyptopithecus Zeuxi; Dryopithecus în Europa; Proconsul în Africa; Sivapithecus în India. Acum 10 milioane de ani, formarea lanțurilor muntoase (ca Himalaya) sau formarea Marelui Rift African au perturbat tiparele meteorologice, provocând o răcire sistematică a planetei, ceea ce avea să devină o situație favorabilă pentru apariția acestei noi specii care va domina planeta. Acum 7 milioane de ani, strămoșii noștri, primatele, trăiau în liniște, in copaci, la tropice, în junglele dese africane. Dar zona
Preistorie () [Corola-website/Science/309529_a_310858]