7,690 matches
-
concentrații de cel puțin 3 g/Nmc și să aibă o precizie de cel puțin 95% din valoarea măsurată. 3. Traseele de conectare și conductele se verifica cu regularitate pentru depistarea eventualelor neetanșeități. 4. În cazul apariției unei pierderi de vapori, operațiunile de încărcare efectuate cu braț articulat vor fi întrerupte. În acest sens brațul articulat trebuie să fie prevăzut cu echipamente care să permită astfel de operațiuni de întrerupere. 5. În cazul în care este permisă încărcarea prin partea superioară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
articulat de încărcare trebuie menținută cât mai aproape de partea inferioară a containerului mobil, pentru a se evita stropirea în timpul operațiunii de încărcare. Anexa 5 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția la supraîncărcare a cisternelor auto 1. Cuplaje 1.1. Dispozitivul de cuplare de pe brațul articulat de încărcare trebuie să fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum Institute-API (101,6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum Institute-API (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004, ediția a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 2.1.1.1 - Tipuri de dispozitive de cuplare folosite pentru încărcare pe la partea inferioară) 1.2. Dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor de pe furtunul de colectare a vaporilor, montat pe brațul articulat, trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 2.1.1.1 - Tipuri de dispozitive de cuplare folosite pentru încărcare pe la partea inferioară) 1.2. Dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor de pe furtunul de colectare a vaporilor, montat pe brațul articulat, trebuie să fie un cuplaj-mamă cu camă și canelură, care trebuie să se poată asambla cu un cuplaj-tată cu cama și canelura de 4 inch (101,6 mm), situat pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 2.1.1.1 - Tipuri de dispozitive de cuplare folosite pentru încărcare pe la partea inferioară) 1.2. Dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor de pe furtunul de colectare a vaporilor, montat pe brațul articulat, trebuie să fie un cuplaj-mamă cu camă și canelură, care trebuie să se poată asambla cu un cuplaj-tată cu cama și canelura de 4 inch (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
canelură, care trebuie să se poată asambla cu un cuplaj-tată cu cama și canelura de 4 inch (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004, ediția a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 4.1.1.2 - Dispozitiv de cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
inch (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004, ediția a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 4.1.1.2 - Dispozitiv de cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor. 2.3. Toate vehiculele cu încărcare prin partea inferioară aprobată trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor. 2.3. Toate vehiculele cu încărcare prin partea inferioară aprobată trebuie să fie prevăzute cu o placă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor. 2.3. Toate vehiculele cu încărcare prin partea inferioară aprobată trebuie să fie prevăzute cu o placă de identificare pe care se va specifică numărul maxim permis de brațe articulate de încărcare care pot opera simultan și fără pierdere de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
2.3. Toate vehiculele cu încărcare prin partea inferioară aprobată trebuie să fie prevăzute cu o placă de identificare pe care se va specifică numărul maxim permis de brațe articulate de încărcare care pot opera simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P (benzina) și V (vapori), atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificăției prevăzute la pct. 2.2. 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
inferioară aprobată trebuie să fie prevăzute cu o placă de identificare pe care se va specifică numărul maxim permis de brațe articulate de încărcare care pot opera simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P (benzina) și V (vapori), atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificăției prevăzute la pct. 2.2. 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
o placă de identificare (conform pct. 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2 fire sau 5 fire). 4. Localizarea legăturilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a benzinei și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului se situează la o înălțime maximă de 1,4 m (pentru vehicul neîncărcat) și minimă de 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
mică de 0,25 m (dimensiunea minimă optimă este de 0,3 m). 4.1.3. Distanța maximă pentru amplasarea tuturor dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului nu trebuie să depășească 2,5 m. 4.1.4. Dispozitivul pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Legăturile descrise mai sus trebuie să fie localizate numai pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitive de blocare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detecția colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detecția colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detecția colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se descarcă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se descarcă benzina, prin intermediul unei conducte de legatură etanșe. Operațiunile de încărcare nu pot avea loc dacă nu există amenajările necesare sau acestea nu funcționează corespunzător. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
sau frecvența de aplicare Timpul de acțiune necesar efectului biocid FORMULARE ȘI CONDIȚIONARE Există solicitare pentru a fi A.01 │Temperatura de topire/înghețare [°C] A.02 │Temperatura de fierbere [°C] A.03 Densitate [g/cmc] A.04 Presiunea de vapori [Pa] A.05 A.09 Punct de inflamabilitate [°C] A.10 Inflamabilitate (solide) [°C] A.11 Inflamabilitate (gaze) [°C] A.12 Fraze de risc (R) Fraze de pericol (H) CLASIFICAREA ȘI ETICHETAREA PRODUSULUI 1. Conform Hotărârii Guvernului nr. 937/2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248995_a_250324]
-
sau frecvența de aplicare Timpul de acțiune necesar efectului biocid FORMULARE ȘI CONDIȚIONARE Există solicitare pentru a fi A.01 │Temperatura de topire/înghețare [°C] A.02 │Temperatura de fierbere [°C] A.03 Densitate [g/cmc] A.04 Presiunea de vapori [Pa] A.05 A.09 Punct de inflamabilitate [°C] A.10 Inflamabilitate (solide) [°C] A.11 Inflamabilitate (gaze) [°C] A.12 Fraze de risc (R) Fraze de pericol (H) CLASIFICAREA ȘI ETICHETAREA PRODUSULUI 1. Conform Hotărârii Guvernului nr. 937/2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249012_a_250341]
-
sau frecvența de aplicare Timpul de acțiune necesar efectului biocid FORMULARE ȘI CONDIȚIONARE Există solicitare pentru a fi A.01 │Temperatura de topire/înghețare [°C] A.02 │Temperatura de fierbere [°C] A.03 Densitate [g/cmc] A.04 Presiunea de vapori [Pa] A.05 A.09 Punct de inflamabilitate [°C] A.10 Inflamabilitate (solide) [°C] A.11 Inflamabilitate (gaze) [°C] A.12 Fraze de risc (R) Fraze de pericol (H) CLASIFICAREA ȘI ETICHETAREA PRODUSULUI 1. Conform Hotărârii Guvernului nr. 937/2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249013_a_250342]