76,894 matches
-
au codurile următoare: Mănăstirea franciscană are codul BV-II-a-B-11676, Biserica franciscană are codul BV-II-m-B-11676.01, iar claustrul are codul BV-II-m-B-11676.02. Biserica are hramul Sfânta Treime. Prin secolul al XV-lea funcționa o mănăstire cu biserică romano-catolică, fiind situată pe actuala stradă Doamna Stanca. Mănăstirea și biserica au fost distruse în contextul Reformei Protestante din secolul al XVI-lea. Mai târziu, în 1736, romano-catolicii din Făgăraș au primit terenul și aprobarea construirii unui nou sanctuar. Construirea noii bisericii și a mănăstirii a
Biserica Franciscană din Făgăraș () [Corola-website/Science/335731_a_337060]
-
fotbalist, jucător în echipa de rezervă a clubului de fotbal MTK Budapesta.Mama, de meserie croitoreasa, era originară din Transilvania. Cand a avut 3 ani, tatăl a emigrat în Palestina. În copilărie Avraham a trăit în condiții materiale grele, pe strada Preyer din cartierul Iosefin, locuind în două camere împreună cu mama sa, cu bunicii din partea mamei, oameni foarte credincioși, si cu cinci surori ale ei. A invatat la Liceul evreiesc din Timișoara, unde l-a avut ca diriginte pe rabinul Ernest
Avraham Klein () [Corola-website/Science/335732_a_337061]
-
ale cetății Ierusalim. este singura dintre porțile Orașului Vechi poziționată într-un unghi drept față de ziduri. Această amplasare poate să fi fost o măsură defensivă pentru a-i încetini pe atacatori sau pentru a-i orienta pe călători în direcția străzii Jaffa, pe unde soseau pelerinii la sfârșitul călătoriei lor din portul Jaffa. Atât Poarta Jaffa, cât și Strada Jaffa sunt numite după portul Jaffa, de unde profetul Iona a pornit în călătoria sa pe mare și unde debarcau pelerinii aflați în
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
poate să fi fost o măsură defensivă pentru a-i încetini pe atacatori sau pentru a-i orienta pe călători în direcția străzii Jaffa, pe unde soseau pelerinii la sfârșitul călătoriei lor din portul Jaffa. Atât Poarta Jaffa, cât și Strada Jaffa sunt numite după portul Jaffa, de unde profetul Iona a pornit în călătoria sa pe mare și unde debarcau pelerinii aflați în drum spre Orașul Sfânt. Autostrada 1, care începe de la capătul vestic al străzii Jaffa, se întinde pe aceeași
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
Atât Poarta Jaffa, cât și Strada Jaffa sunt numite după portul Jaffa, de unde profetul Iona a pornit în călătoria sa pe mare și unde debarcau pelerinii aflați în drum spre Orașul Sfânt. Autostrada 1, care începe de la capătul vestic al străzii Jaffa, se întinde pe aceeași rută către Tel Aviv-Jaffa. Numele arab al porții, "Bab el-Khalil" (Poarta Prietenului), se referă la Avraam, credinciosul preaiubit al lui Dumnezeu care este înmormântat în Hebron. Din moment ce Avraam a trăit în Hebron, un alt nume
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
nu au reușit să obțină controlul asupra porții până la Războiul de Șase Zile din 1967. În anul 2000 Papa Ioan Paul al II-lea a intrat prin Poarta Jaffa în Orașul Vechi în timpul vizitei sale în Israel, în Anul Sfânt. Strada care se află la est de Poarta Jaffa a fost numită odată „Strada Capitalei”, dar astăzi este cunoscută sub numele de „Strada David” și este una dintre principalele străzi unde se pot cumpăra suveniruri. La fel ca și pietrele folosite
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
din 1967. În anul 2000 Papa Ioan Paul al II-lea a intrat prin Poarta Jaffa în Orașul Vechi în timpul vizitei sale în Israel, în Anul Sfânt. Strada care se află la est de Poarta Jaffa a fost numită odată „Strada Capitalei”, dar astăzi este cunoscută sub numele de „Strada David” și este una dintre principalele străzi unde se pot cumpăra suveniruri. La fel ca și pietrele folosite pentru restul zidurilor Orașului Vechi, pietrele din care a fost construită Poarta Jaffa
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
II-lea a intrat prin Poarta Jaffa în Orașul Vechi în timpul vizitei sale în Israel, în Anul Sfânt. Strada care se află la est de Poarta Jaffa a fost numită odată „Strada Capitalei”, dar astăzi este cunoscută sub numele de „Strada David” și este una dintre principalele străzi unde se pot cumpăra suveniruri. La fel ca și pietrele folosite pentru restul zidurilor Orașului Vechi, pietrele din care a fost construită Poarta Jaffa sunt blocuri cioplite mari de culoarea nisipului. Portalul se
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
în Orașul Vechi în timpul vizitei sale în Israel, în Anul Sfânt. Strada care se află la est de Poarta Jaffa a fost numită odată „Strada Capitalei”, dar astăzi este cunoscută sub numele de „Strada David” și este una dintre principalele străzi unde se pot cumpăra suveniruri. La fel ca și pietrele folosite pentru restul zidurilor Orașului Vechi, pietrele din care a fost construită Poarta Jaffa sunt blocuri cioplite mari de culoarea nisipului. Portalul se află la o înălțime de aproximativ 6
Poarta Jaffa () [Corola-website/Science/335758_a_337087]
-
deportat din Turcia este Brahim El Bakraoui. La perchezițiile din suburbia Schaarbeek, anchetatorii au găsit "testamentul" lui Brahim El Bakraoui, cel care s-a aruncat în aer la aeroport. Documentul se afla într-un calculator aruncat la o pubelă de pe strada unde locuia. În el, Brahim scria că "este pe fugă, căutat peste tot" și că nu mai este "în siguranță și că dacă mai tergiversează, riscă să sfârșească într-o celulă". Autoritățile au oprit temporar tot traficul aerian pe aeroport
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
Argeș(președinte I.Sandu)a trimis hotărârea Sfatului Popular al orașului Pitești.În iulie 1962 Biserica Sfântul Nicolae a fost demolată. Istoria orașului și a bisericii,istorie de peste două secole se încheia tragic.Odată cu Biserica a fost demolat centrul orașului,străzile Neagoe Basarab(strada Mare) și strada Domnița Bălașa. În cartea "Ansamblul urban medieval Pitești" scrisă de Eugenia Greceanu în 1982,se prezintă și istoria Bisericii Sfântul Nicolae,fosta catedrală a orașului .Biserica Sfântul Nicolae a fost refăcută în 1812 ,pe
Biserica Sfântul Nicolae din Pitești () [Corola-website/Science/335783_a_337112]
-
Sandu)a trimis hotărârea Sfatului Popular al orașului Pitești.În iulie 1962 Biserica Sfântul Nicolae a fost demolată. Istoria orașului și a bisericii,istorie de peste două secole se încheia tragic.Odată cu Biserica a fost demolat centrul orașului,străzile Neagoe Basarab(strada Mare) și strada Domnița Bălașa. În cartea "Ansamblul urban medieval Pitești" scrisă de Eugenia Greceanu în 1982,se prezintă și istoria Bisericii Sfântul Nicolae,fosta catedrală a orașului .Biserica Sfântul Nicolae a fost refăcută în 1812 ,pe locul unei biserici
Biserica Sfântul Nicolae din Pitești () [Corola-website/Science/335783_a_337112]
-
hotărârea Sfatului Popular al orașului Pitești.În iulie 1962 Biserica Sfântul Nicolae a fost demolată. Istoria orașului și a bisericii,istorie de peste două secole se încheia tragic.Odată cu Biserica a fost demolat centrul orașului,străzile Neagoe Basarab(strada Mare) și strada Domnița Bălașa. În cartea "Ansamblul urban medieval Pitești" scrisă de Eugenia Greceanu în 1982,se prezintă și istoria Bisericii Sfântul Nicolae,fosta catedrală a orașului .Biserica Sfântul Nicolae a fost refăcută în 1812 ,pe locul unei biserici mai vechi de
Biserica Sfântul Nicolae din Pitești () [Corola-website/Science/335783_a_337112]
-
Aflând de puterile vindecătoare al lui Isus, mama și sora lui Iuda îl așteaptă pe marginea drumului către Ierusalim și sunt vindecate de lepră, putându-se reîntoarce acasă. Ben Hur este martor la arestarea lui Isus, la purtarea sa pe străzile Ierusalimului către Golgota și apoi la răstignirea sa, înțelegându-i misiunea divină de mântuire a omenirii prin propria moarte. Iuda renunță la dorința de răzbunare și devine creștin, fiind inspirat de iubire și de speranța într-un regat ceresc. El
Ben Hur (roman) () [Corola-website/Science/335746_a_337075]
-
Bulevardul De Keyser (în , denumit în mod obișnuit "Keyserlei") este o stradă situată în centrul orașului belgian Antwerpen. De Keyserlei se întinde între Gara Antwerpen-Centraal ("Pelikaanstraat") și Piața Teniers, la intersecția cu De Leien ("Frankrijklei"). Pe această scurtă arteră comercială se găsesc două stații de premetrou: Diamant, la capătul dinspre Gara Centrală
Bulevardul De Keyser (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335782_a_337111]
-
stații de premetrou: Diamant, la capătul dinspre Gara Centrală, și Opera, în celălalt capăt, De Leien. Bulevardul De Keyser a fost prima cale majoră de ieșire din oraș care nu era conectată cu o poartă a cetății. Prima secțiune a străzii, din "Frankrijklei" până în "Breydelstraat", datează din 1867. Ultima porțiune până la gară a fost terminată în 1873. Anterior, strada a purtat numele "Tenierslei" și "Wapperslei". În 1893 a primit numele actual, în onoarea pictorului Nicaise De Keyser. Pe "De Keyserlei", încadrată
Bulevardul De Keyser (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335782_a_337111]
-
Keyser a fost prima cale majoră de ieșire din oraș care nu era conectată cu o poartă a cetății. Prima secțiune a străzii, din "Frankrijklei" până în "Breydelstraat", datează din 1867. Ultima porțiune până la gară a fost terminată în 1873. Anterior, strada a purtat numele "Tenierslei" și "Wapperslei". În 1893 a primit numele actual, în onoarea pictorului Nicaise De Keyser. Pe "De Keyserlei", încadrată între "Frankijklei" și "Van Ertbornstraat", se află cea de-a treia clădire ca înălțime din Antwerpen, Antwerp Tower
Bulevardul De Keyser (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335782_a_337111]
-
înălțime din Antwerpen, Antwerp Tower. Pe 7 septembrie 2011 au început lucrările de refacere a bulevardului cu scopul de a i se reda aspectul inițial. Acestea au durat un an și jumătate. Copacii au fost considerați un obstacol în administrarea străzii, iar jardinierele au fost îndepărtate pentru a se permite construcția de cafenele, mici restaurante și terase. De asemenea, toate fațadele au fost restaurate.
Bulevardul De Keyser (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335782_a_337111]
-
atunci. Acesta îi ajută pe niște copii să îi bată pe Ahmed, Baciu, Vlăduț și Costeluș și să rămână fără bunurile de valoare. Este un negociator care voia să negocieze cu Pusa pentru casa de pariuri. unul din barbugii de pe stradă care îl provoacă pe Vlăduț la barbut. unul din barbugii de pe stradă care îl provoacă pe Vlăduț la barbut. unul din bețivii care își fac veacul la clubul lui Pusa. este mama unui băiat, care a negociat cu doi din
Atletico Textila () [Corola-website/Science/335779_a_337108]
-
Baciu, Vlăduț și Costeluș și să rămână fără bunurile de valoare. Este un negociator care voia să negocieze cu Pusa pentru casa de pariuri. unul din barbugii de pe stradă care îl provoacă pe Vlăduț la barbut. unul din barbugii de pe stradă care îl provoacă pe Vlăduț la barbut. unul din bețivii care își fac veacul la clubul lui Pusa. este mama unui băiat, care a negociat cu doi din jucătorii de la Atletico Textila Vlăduț și Costeluș să joace un meci aceștia
Atletico Textila () [Corola-website/Science/335779_a_337108]
-
toată activitatea creativă pe care a parcurs-o în întreaga sa carieră. Primele lucrări cu tematica balerinelor, Corneliu Ionescu le-a făcut în anul 1989 și le-a expus în luna decembrie în Galeriile de artă ale Municipiului București de pe strada Academiei. Mulți străini aflați în acea vreme în București, au cumpărat toate picturile pe care artistul le-a expus pe simeze. Cererea a fost atât de mare încât l-a determinat pe Ionescu să picteze zi și noapte pentru acoperirea
Corneliu Ionescu () [Corola-website/Science/335818_a_337147]
-
șters de pe lista orașelor fortifiate ale Imperiului Rus în 1857. Aceasta a permis să se construiască încă trei drumuri din capătul sudic al Toompeei peste structurile defensive anterioare: Drumul Falgi, construit în 1856-1857, care ducea spre vest către șoseaua Paldiski, strada Toompea (1860-1861) ducea spre sud la și strada Komandandi ducea spre est, aproape de poarta Harju, unde astăzi se află . Aspectul general al colinei Toompea s-a schimbat mult când a fost construită , cu o arhitectură diferită, în anii 1894-1900. Catedrala
Toompea () [Corola-website/Science/335795_a_337124]
-
în 1857. Aceasta a permis să se construiască încă trei drumuri din capătul sudic al Toompeei peste structurile defensive anterioare: Drumul Falgi, construit în 1856-1857, care ducea spre vest către șoseaua Paldiski, strada Toompea (1860-1861) ducea spre sud la și strada Komandandi ducea spre est, aproape de poarta Harju, unde astăzi se află . Aspectul general al colinei Toompea s-a schimbat mult când a fost construită , cu o arhitectură diferită, în anii 1894-1900. Catedrala, situată în Piața Castelului din fața Palatului Toompea, a
Toompea () [Corola-website/Science/335795_a_337124]
-
două hoteluri. După ce locuințele pregătite în oraș s-au umplut, Garda a încartiruit lumea în satele învecinate. A fost reactivată popota ofițerilor, care a asigurat masa pentru aproximativ 200 de persoane. A fost desemnat un detașament pentru menținerea ordinei în stradă și altul cu același scop, la intrarea în sala mare a cazinoului militar, pregătită în vederea ședinței istorice. Alte unități ale gărzii au fost plasate simbolic pe meterezele cetății. Pentru intervalul 14/27 noiembrie - 20 noiembrie/3 decembrie s-au luat
Gărzile Naționale Române () [Corola-website/Science/335784_a_337113]
-
Sibiu) garda s-a mai numit și "legiune". Aici efectivul comitatului a fost compus din 4 companii de infanterie și o secție de mitraliere, în total 72 ofițeri și 571 soldați. Succesiv părărăsirii Clujului de către trupele ungare pe 23 decembrie străzile orașului au fost patrulate până la jumătatea lunii ianuarie, când administrația română a preluat integral frâiele administrației, de echipe mixte formate din soldați români, membrii ai Gărzilor Naționale maghiare și române și ai poliției municipale ungare. La Făgăraș Garda a inclus
Gărzile Naționale Române () [Corola-website/Science/335784_a_337113]