76,894 matches
-
a Hanului Manuc. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Halelor provin de la sfârșitul secolului al XIX-lea, dar au fost renovate în ultima vreme, conform proiectului primăriei generale de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei în care este cuprinsă și strada Halelor. Ansamblul de arhitectură „Strada Halelor” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1171, cod LMI . Pe lista monumentelor este și Hanul Manuc (cod LMI ) situat pe Strada Franceză nr. 62, dar cu fațada sudică
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
aflate pe strada Halelor provin de la sfârșitul secolului al XIX-lea, dar au fost renovate în ultima vreme, conform proiectului primăriei generale de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei în care este cuprinsă și strada Halelor. Ansamblul de arhitectură „Strada Halelor” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1171, cod LMI . Pe lista monumentelor este și Hanul Manuc (cod LMI ) situat pe Strada Franceză nr. 62, dar cu fațada sudică pe Strada Halelor nr. 9-13
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
centrul capitalei în care este cuprinsă și strada Halelor. Ansamblul de arhitectură „Strada Halelor” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1171, cod LMI . Pe lista monumentelor este și Hanul Manuc (cod LMI ) situat pe Strada Franceză nr. 62, dar cu fațada sudică pe Strada Halelor nr. 9-13, sector 3. În dreptul Hanului Manuc se află stația RATB a liniilor de autobuz 104, 123, 124 și 385 care traversează Piața Unirii și fac legătura între estul și
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
Ansamblul de arhitectură „Strada Halelor” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1171, cod LMI . Pe lista monumentelor este și Hanul Manuc (cod LMI ) situat pe Strada Franceză nr. 62, dar cu fațada sudică pe Strada Halelor nr. 9-13, sector 3. În dreptul Hanului Manuc se află stația RATB a liniilor de autobuz 104, 123, 124 și 385 care traversează Piața Unirii și fac legătura între estul și nord-vestul orașului.
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
Strada Alba Iulia (până în 1991 "bd. Engels", până în 1970 "str. Buiucanii Noi") se află în sectorul Buiucani, cartierul Buiucanii Noi. Începe de la Piața Unirii Principatelor și continuă pe o lungime de cca 4 km până la confluența cu șoseaua Balcani. La începutul
Strada Alba Iulia din Chișinău () [Corola-website/Science/332944_a_334273]
-
Alba Iulia (până în 1991 "bd. Engels", până în 1970 "str. Buiucanii Noi") se află în sectorul Buiucani, cartierul Buiucanii Noi. Începe de la Piața Unirii Principatelor și continuă pe o lungime de cca 4 km până la confluența cu șoseaua Balcani. La începutul străzii este amplasată o clădire cu 16 etaje (1977, arh. F. Șostac), apoi continuă până la strada Ion Pelivan cu blocuri cu 4 etaje (pe partea de sud-vest) și cu 8 (pe partea de nord-est). Peste un interval construit cu case particulare
Strada Alba Iulia din Chișinău () [Corola-website/Science/332944_a_334273]
-
Buiucani, cartierul Buiucanii Noi. Începe de la Piața Unirii Principatelor și continuă pe o lungime de cca 4 km până la confluența cu șoseaua Balcani. La începutul străzii este amplasată o clădire cu 16 etaje (1977, arh. F. Șostac), apoi continuă până la strada Ion Pelivan cu blocuri cu 4 etaje (pe partea de sud-vest) și cu 8 (pe partea de nord-est). Peste un interval construit cu case particulare și curți gospodărești, amplasate în cartiere parcelate regulate, se află complexul edilitar al Uzinei de
Strada Alba Iulia din Chișinău () [Corola-website/Science/332944_a_334273]
-
cartiere parcelate regulate, se află complexul edilitar al Uzinei de televizoare Alfa și blocuri de locuit cu 8-15 etaje, cu magazine și prestări servicii la parter. În această zonă a Chișinăului a fost construită Biserica "Sf. Apostoli Petru și Pavel". Strada poartă denumirea municipiului Alba Iulia din România cu importante semnificații pentru istoria poporului român. Este o veche așezare dacică, cunoscută și ca oraș roman (Apulum). La 1 decembrie 1918, în acest oraș, la o mare adunare populară, a fost proclamată
Strada Alba Iulia din Chișinău () [Corola-website/Science/332944_a_334273]
-
o suprafață de circa 1,68 hectare. În partea sud-estică a grădinii se află Spitalul Județean de Urgență din Slatina, iar în partea de sud se află hotelul Parc. Accesul în parc se face prin intermediul a patru intrări: două dinspre strada Pitești, una dinspre Biserica „Sfinții Împărați”(din vecinătatea Hotelului „Parc”), și o alta dinspre parcarea supraetajată de lângă Spitalul Județean Olt. Intrarea principală în Parcul Pitești se află pe strada Pitești, la numărul 42. Parcul Pitești găzduiește, chiar la intrarea sa
Parcul Pitești din Slatina () [Corola-website/Science/332919_a_334248]
-
Accesul în parc se face prin intermediul a patru intrări: două dinspre strada Pitești, una dinspre Biserica „Sfinții Împărați”(din vecinătatea Hotelului „Parc”), și o alta dinspre parcarea supraetajată de lângă Spitalul Județean Olt. Intrarea principală în Parcul Pitești se află pe strada Pitești, la numărul 42. Parcul Pitești găzduiește, chiar la intrarea sa principală, Obeliscul „Slatina 600”, monument istoric. Obeliscul a fost dezvelit în anul 1968, la aniversarea a 600 de ani de atestare documentară a municipiului Slatina. Obeliscul a fost realizat
Parcul Pitești din Slatina () [Corola-website/Science/332919_a_334248]
-
este situată în centrul municipiului București, în Sectorul 3. este orientată de la vest spre sud-est și se desfășoară pe o lungime de 220 de metri între străzile Șelari și Bulevardul Ion C. Brătianu. La circa 110 de metri de la intersecția cu strada Șelari, după ușoara curbă la dreapta, pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
situată în centrul municipiului București, în Sectorul 3. este orientată de la vest spre sud-est și se desfășoară pe o lungime de 220 de metri între străzile Șelari și Bulevardul Ion C. Brătianu. La circa 110 de metri de la intersecția cu strada Șelari, după ușoara curbă la dreapta, pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
vest spre sud-est și se desfășoară pe o lungime de 220 de metri între străzile Șelari și Bulevardul Ion C. Brătianu. La circa 110 de metri de la intersecția cu strada Șelari, după ușoara curbă la dreapta, pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de metri strada Gabroveni se intersectează cu strada Șepcari și se încheie
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
de metri de la intersecția cu strada Șelari, după ușoara curbă la dreapta, pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de metri strada Gabroveni se intersectează cu strada Șepcari și se încheie în Bulevardul Ion C. Brătianu. Denumirea străzii se trage de la numele orașului Gabrovo din Bulgaria, oraș recunoscut în trecut pentru producția de cuțite. Negustorilor
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
după ușoara curbă la dreapta, pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de metri strada Gabroveni se intersectează cu strada Șepcari și se încheie în Bulevardul Ion C. Brătianu. Denumirea străzii se trage de la numele orașului Gabrovo din Bulgaria, oraș recunoscut în trecut pentru producția de cuțite. Negustorilor care veneau cu asemenea marfă din Bulgaria
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
pe partea stângă este Strada Zarafi care ajunge în Lipscani, apoi după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de metri strada Gabroveni se intersectează cu strada Șepcari și se încheie în Bulevardul Ion C. Brătianu. Denumirea străzii se trage de la numele orașului Gabrovo din Bulgaria, oraș recunoscut în trecut pentru producția de cuțite. Negustorilor care veneau cu asemenea marfă din Bulgaria și care au creat o
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
după încă 40 de metri, pe partea dreaptă, este intersecția cu Pasajul Francez care face corespondența cu strada Covaci. După alți 50 de metri strada Gabroveni se intersectează cu strada Șepcari și se încheie în Bulevardul Ion C. Brătianu. Denumirea străzii se trage de la numele orașului Gabrovo din Bulgaria, oraș recunoscut în trecut pentru producția de cuțite. Negustorilor care veneau cu asemenea marfă din Bulgaria și care au creat o mică comunitate în zonă, li se spunea "„gabroveni”", termen care s-
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
Bulgaria, oraș recunoscut în trecut pentru producția de cuțite. Negustorilor care veneau cu asemenea marfă din Bulgaria și care au creat o mică comunitate în zonă, li se spunea "„gabroveni”", termen care s-a românizat și a dat și numele străzii. În anul 1893, pe această stradă, a fost deschisă „Berăria Mihalcea și Caragiale” deținută de dramaturgul Ion L. Caragiale. În 1930 strada Gabroveni purta numele politicianului francez Franklin Bouillon, nume care este menținut și în anul 1940. Strada a fost
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
producția de cuțite. Negustorilor care veneau cu asemenea marfă din Bulgaria și care au creat o mică comunitate în zonă, li se spunea "„gabroveni”", termen care s-a românizat și a dat și numele străzii. În anul 1893, pe această stradă, a fost deschisă „Berăria Mihalcea și Caragiale” deținută de dramaturgul Ion L. Caragiale. În 1930 strada Gabroveni purta numele politicianului francez Franklin Bouillon, nume care este menținut și în anul 1940. Strada a fost reabilitată în cadrul proiectului pilot de restaurare
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
mică comunitate în zonă, li se spunea "„gabroveni”", termen care s-a românizat și a dat și numele străzii. În anul 1893, pe această stradă, a fost deschisă „Berăria Mihalcea și Caragiale” deținută de dramaturgul Ion L. Caragiale. În 1930 strada Gabroveni purta numele politicianului francez Franklin Bouillon, nume care este menținut și în anul 1940. Strada a fost reabilitată în cadrul proiectului pilot de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei inițiat de Primăria Bucureștiului. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Gabroveni
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
și numele străzii. În anul 1893, pe această stradă, a fost deschisă „Berăria Mihalcea și Caragiale” deținută de dramaturgul Ion L. Caragiale. În 1930 strada Gabroveni purta numele politicianului francez Franklin Bouillon, nume care este menținut și în anul 1940. Strada a fost reabilitată în cadrul proiectului pilot de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei inițiat de Primăria Bucureștiului. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Gabroveni datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Ansamblul de arhitectură „Strada
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
1930 strada Gabroveni purta numele politicianului francez Franklin Bouillon, nume care este menținut și în anul 1940. Strada a fost reabilitată în cadrul proiectului pilot de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei inițiat de Primăria Bucureștiului. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Gabroveni datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Ansamblul de arhitectură „Strada Gabroveni” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1069, . După reabilitarea străzii s-au deschis și funcționează o
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
Strada a fost reabilitată în cadrul proiectului pilot de restaurare a zonei istorice din centrul capitalei inițiat de Primăria Bucureștiului. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Gabroveni datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Ansamblul de arhitectură „Strada Gabroveni” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1069, . După reabilitarea străzii s-au deschis și funcționează o întreagă galerie de magazine, puburi, fast-fooduri, pizzerii etc. care au revigorat viața comercială a zonei. O inițiativă
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
Primăria Bucureștiului. Majoritatea clădirilor aflate pe strada Gabroveni datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Ansamblul de arhitectură „Strada Gabroveni” este înscris pe Lista monumentelor istorice 2010 - Municipiul București - la nr. crt. 1069, . După reabilitarea străzii s-au deschis și funcționează o întreagă galerie de magazine, puburi, fast-fooduri, pizzerii etc. care au revigorat viața comercială a zonei. O inițiativă edilitară care a fost declanșată în ultima vreme a fost renovarea hanului Gabroveni aflat în această zonă
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]
-
și funcționează o întreagă galerie de magazine, puburi, fast-fooduri, pizzerii etc. care au revigorat viața comercială a zonei. O inițiativă edilitară care a fost declanșată în ultima vreme a fost renovarea hanului Gabroveni aflat în această zonă (cu acces din strada Lipscani), unul din cele mai importante hanuri ale vechiului București.
Strada Gabroveni () [Corola-website/Science/332926_a_334255]