79,378 matches
-
Balonul cu aer cald este un tip de balon, de obicei aproape sferic, care pentru a pluti se folosește de faptul că aerul cald (din interior) are o densitate mai mică decât cea a aerului mai rece (din exterior). Este cea mai veche tehnologie de zbor dezvoltată de oameni. Primul zbor liber al unui balon cu aer cald a avut loc la 21 noiembrie 1783, la Paris, Franța și a fost realizat de Jean-François Pilâtre
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
pluti se folosește de faptul că aerul cald (din interior) are o densitate mai mică decât cea a aerului mai rece (din exterior). Este cea mai veche tehnologie de zbor dezvoltată de oameni. Primul zbor liber al unui balon cu aer cald a avut loc la 21 noiembrie 1783, la Paris, Franța și a fost realizat de Jean-François Pilâtre de Rozier și François Laurent d'Arlandes, într-un balon cu aer cald construit la 14 decembrie 1782 de către frații Montgolfier. Actualmente
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
dezvoltată de oameni. Primul zbor liber al unui balon cu aer cald a avut loc la 21 noiembrie 1783, la Paris, Franța și a fost realizat de Jean-François Pilâtre de Rozier și François Laurent d'Arlandes, într-un balon cu aer cald construit la 14 decembrie 1782 de către frații Montgolfier. Actualmente baloanele cu aer cald pot avea cele mai diverse forme, de la rachete la cârnați și ursuleți. Anvelopele baloanelor au volume cuprinse între 1800 m³ și 9000 m³. Pentru activități sportive
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
avut loc la 21 noiembrie 1783, la Paris, Franța și a fost realizat de Jean-François Pilâtre de Rozier și François Laurent d'Arlandes, într-un balon cu aer cald construit la 14 decembrie 1782 de către frații Montgolfier. Actualmente baloanele cu aer cald pot avea cele mai diverse forme, de la rachete la cârnați și ursuleți. Anvelopele baloanelor au volume cuprinse între 1800 m³ și 9000 m³. Pentru activități sportive și publicitate se folosesc anvelope de sub 4000 m³, iar pentru zboruri cu pasageri
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
de peste 4000 m³. Pasagerii sau încărcătura sunt transportați într-o nacelă care conține și o sursă de căldură, cel mai adesea un arzător orientat spre interiorul anvelopei, care eliberează flăcări de până la 6 m lungime, cu scopul de a încălzi aerul interior. Combustibilul utilizat în acest scop este propan sau amestec de propan și butan. Presiunea normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
orientat spre interiorul anvelopei, care eliberează flăcări de până la 6 m lungime, cu scopul de a încălzi aerul interior. Combustibilul utilizat în acest scop este propan sau amestec de propan și butan. Presiunea normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este mai mică decât cea a aerului din afară. Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
scop este propan sau amestec de propan și butan. Presiunea normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este mai mică decât cea a aerului din afară. Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să fie închise ermetic, deoarece gazul din interior nu este ținut sub presiune, ci are aceeași presiune cu aerul înconjurător. Astăzi, anvelopele baloanelor sunt
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
normală de lucru este între 5-10 bari. Aerul încălzit este dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este mai mică decât cea a aerului din afară. Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să fie închise ermetic, deoarece gazul din interior nu este ținut sub presiune, ci are aceeași presiune cu aerul înconjurător. Astăzi, anvelopele baloanelor sunt cel mai adesea confecționate din nylon, iar gura balonului (partea
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
este între 5-10 bari. Aerul încălzit este dirijat spre interiorul anvelopei balonului și îl face să se ridice, deoarece densitatea sa este mai mică decât cea a aerului din afară. Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să fie închise ermetic, deoarece gazul din interior nu este ținut sub presiune, ci are aceeași presiune cu aerul înconjurător. Astăzi, anvelopele baloanelor sunt cel mai adesea confecționate din nylon, iar gura balonului (partea inferioară, mai apropiată
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
mai mică decât cea a aerului din afară. Spre deosebire de baloanele cu gaz mai ușor decât aerul, cele cu aer cald nu trebuie să fie închise ermetic, deoarece gazul din interior nu este ținut sub presiune, ci are aceeași presiune cu aerul înconjurător. Astăzi, anvelopele baloanelor sunt cel mai adesea confecționate din nylon, iar gura balonului (partea inferioară, mai apropiată de sursa de căldură) este realizată din material rezistent la ardere, cum ar fi Nomex.
Balon cu aer cald () [Corola-website/Science/319862_a_321191]
-
a pasajului care să îi fie clară cititorului modern.) Subiectul textului este consternarea referitoare la o nevastă care comite adultere. Autorul compară acțiunile acestei neveste adulterine cu lucruri care pretinde el sunt greu de înțeles: o pasăre care zboară prin aer, mișcarea șarpelui pe o piatră, navigarea unei nave pe mare și cum se comportă un bărbat puternic cu o "almah". (Septuaginta zice „și calea omului la tinerețea sa” în loc de a include almah.) Sensul poate fi că un bărbat puternic care
Almah () [Corola-website/Science/319858_a_321187]
-
un aparat de respirat sub apă al lui Maurice Fernez, brevetează împreună cu acesta un aparat autonom de respirat sub apă. Contribuția lui Fernez la acest aparat au fost un clește de nas, ochelari de protecție și o supapă unisens pentru aerul expirat, iar contribuția lui Le Prieur era un manodetentor fixat la o butelie cu aer comprimat. Aparatul Le Prieur-Fernez putea să furnizeze aer, în mod manual, la doi scafandri în același timp la presiune constantă și a rămas în exploatare
Yves Le Prieur () [Corola-website/Science/319889_a_321218]
-
autonom de respirat sub apă. Contribuția lui Fernez la acest aparat au fost un clește de nas, ochelari de protecție și o supapă unisens pentru aerul expirat, iar contribuția lui Le Prieur era un manodetentor fixat la o butelie cu aer comprimat. Aparatul Le Prieur-Fernez putea să furnizeze aer, în mod manual, la doi scafandri în același timp la presiune constantă și a rămas în exploatare până în anul 1943 la apariția detentorului automat Cousteau-Gagnant. Le Prieur construiește de asemenea, primele carcase
Yves Le Prieur () [Corola-website/Science/319889_a_321218]
-
la acest aparat au fost un clește de nas, ochelari de protecție și o supapă unisens pentru aerul expirat, iar contribuția lui Le Prieur era un manodetentor fixat la o butelie cu aer comprimat. Aparatul Le Prieur-Fernez putea să furnizeze aer, în mod manual, la doi scafandri în același timp la presiune constantă și a rămas în exploatare până în anul 1943 la apariția detentorului automat Cousteau-Gagnant. Le Prieur construiește de asemenea, primele carcase etanșe pentru aparatele de fotografiere și filmare subacvatică
Yves Le Prieur () [Corola-website/Science/319889_a_321218]
-
să conceapă o variantă a căștii lor de fum pentru utilizare subacvatică, producându-se mai multe exemplare. În anul 1837, Siebe a conectat casca de scufundare construită în 1823 de frații Deane, la un costum etanș de cauciuc, care conținea aer. Costumul etanș era conectat la o pompă de aer de la suprafață, devenind primul costum de scufundare eficace, prototipul variantelor dezvoltate ulterior. Mai târziu bazată pe îmbunătățirile deja efectuate de către un alt inginer George Edward, Siebe produce o cască de concepție
Augustus Siebe () [Corola-website/Science/319886_a_321215]
-
pentru utilizare subacvatică, producându-se mai multe exemplare. În anul 1837, Siebe a conectat casca de scufundare construită în 1823 de frații Deane, la un costum etanș de cauciuc, care conținea aer. Costumul etanș era conectat la o pompă de aer de la suprafață, devenind primul costum de scufundare eficace, prototipul variantelor dezvoltate ulterior. Mai târziu bazată pe îmbunătățirile deja efectuate de către un alt inginer George Edward, Siebe produce o cască de concepție proprie care se putea fixa pe un costum de
Augustus Siebe () [Corola-website/Science/319886_a_321215]
-
consiliu local”. În acea perioadă avea 450 locuitori. Cu timpul ea a devenit o așezare imediat limitrofă cu Tel Aviv. În anii 1940 așezarea a fost terenul „războiului” lingvistic în domeniul presei. Susținători extremiști ai limbii ebraice au aruncat în aer o tipografie locală unde se tipăreau gazete în limba idiș. Pe parcursul anilor economia localității a trecut de la agricultură la comerț și industrie. În anul 1946 Ramat Gan număra deja 12,000 locuitori. În 1950 a fost recunoscut ca oraș. După
Ramat Gan () [Corola-website/Science/319897_a_321226]
-
Alberto Portera, membru al unei grupe de artiști -scriitori, regizori, musicieni și pictori- și pe a cărui mare proprietate din provincie în Mataborricos aceștia se întîlnesc la sfîrșit de săptămînă și unde Lamazares în 1979 își organizează o expozitie în aer liber. Anii de dupa 1980 șunt marcați de o muncă intensă și de p mare răspîndire a lucrărilor sale: încă înainte de a împlini 30 de ani și-a cîștigat deja Lamazares un loc în lumea artistică atît din Spania cît și
Antón Lamazares () [Corola-website/Science/319907_a_321236]
-
artă contemporană al Galitiei rămîne din mai pînă în noiembrie în Galitia unde pictează seria "Gracias do lugar: Eidos de Rosalía, Eidos de Bama (Farmecul locurilor: Șesurile Rosalíei, Șesurile de la Bamas)". Din iunie și pînă în noiembrie 1997 pictează în aer liber în Santa Baia de Matalobos "Bés de Santa Baia". În 1998 pictează în Madrid seriile "Titania e Brao", un omagiu dedicat verii castiliene, apoi "Pol en Adelán". El execută în afară de acestea lucrări grafice că de exemplu litografii pentru ilustrarea
Antón Lamazares () [Corola-website/Science/319907_a_321236]
-
neasociate. De exemplu, clorura de metil (CHCl, clormetan), care are o moleculă polară, având ca urmare forțe intermoleculare semnificative, are la presiunea de 10 atm și temperatura de 100 un factor de compresibilitate determinat experimental de "Z" = 0,9152.. Pentru aer, care are molecule mici, nepolare, în condiții asemănătoare factorul de compresibilitate este "Z" = 1,0025 (v. tabelul de mai jos). Compoziția chimică aproximativă a aerului este de 78 % azot, 21 % oxigen și 1 % alte gaze. Moleculele principalelor componente, azotul și
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
și temperatura de 100 un factor de compresibilitate determinat experimental de "Z" = 0,9152.. Pentru aer, care are molecule mici, nepolare, în condiții asemănătoare factorul de compresibilitate este "Z" = 1,0025 (v. tabelul de mai jos). Compoziția chimică aproximativă a aerului este de 78 % azot, 21 % oxigen și 1 % alte gaze. Moleculele principalelor componente, azotul și oxigenul, sunt mici, nepolare (prin urmare neasociate). Ca urmare așteptările sunt ca aerul să se comporte aproape ca un gaz perfect, lucru confirmat de cercetările
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
Z" = 1,0025 (v. tabelul de mai jos). Compoziția chimică aproximativă a aerului este de 78 % azot, 21 % oxigen și 1 % alte gaze. Moleculele principalelor componente, azotul și oxigenul, sunt mici, nepolare (prin urmare neasociate). Ca urmare așteptările sunt ca aerul să se comporte aproape ca un gaz perfect, lucru confirmat de cercetările experimentale. Valorile "Z" din tabelul următor au fost calculate în funcție de presiune, temperatură și volum (sau densitate) din lucrările lui Vassernan, Kazavcinski și Rabinovici. Amoniacul (NH) are molecule mici
Factor de compresibilitate () [Corola-website/Science/319980_a_321309]
-
nevoie de ceva, ca medalile sau diplomele, pentru a li se confirma și recunoaște aceasta. "Vrăjitorul" îi explică lui Dorothy că și el s-a născut în Kansas și prezența sa în Oz este din cauza unui drum cu balonul cu aer cald. Îi promite lui Dorothy că o să ajungă acasă în același balon cu care a venit el în Oz, iar Dorothy îi părăsește astfel pe Sperietoare de Ciori, omul de tinichea și pe leu în Orașul de Smarald. Înainte să
Vrăjitorul din Oz (film din 1939) () [Corola-website/Science/315912_a_317241]
-
format din două categorii de organe: căile respiratorii și organele respiratorii - plămânii. Căile respiratorii (cavitatea nazală, faringe, laringe, trahee și bronhii de calibru diferit, inclusiv și bronhiolele) nu iau parte la schimbul de gaze; ele au rolul de a conduce aerul la și de la plămâni și de a purifică, a încălzi și a umezi aerul inspirat. Se deosebesc: "căile respiratorii superioare" (cavitatea nazală și faringele) și "căile respiratorii inferioare" (laringele, traheea și bronhiile). Plămânii au rolul cel mai important în respirație
Aparatul respirator () [Corola-website/Science/315953_a_317282]
-
cavitatea nazală, faringe, laringe, trahee și bronhii de calibru diferit, inclusiv și bronhiolele) nu iau parte la schimbul de gaze; ele au rolul de a conduce aerul la și de la plămâni și de a purifică, a încălzi și a umezi aerul inspirat. Se deosebesc: "căile respiratorii superioare" (cavitatea nazală și faringele) și "căile respiratorii inferioare" (laringele, traheea și bronhiile). Plămânii au rolul cel mai important în respirație, la nivelul lor are loc "respirația pulmonară", schimbul gazos între organism și mediu realizându
Aparatul respirator () [Corola-website/Science/315953_a_317282]