9,015 matches
-
foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. ... (6) În situațiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule și tramvaie trebuie să pună în funcțiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi și în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul de mers. ... ----------- Alin. (6) al art. 114 a fost modificat de pct. 15 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
deteriorate sau neconforme cu standardul; 19. să săvârșească acte sau gesturi obscene, să profereze injurii, să adreseze expresii jignitoare ori vulgare celorlalți participanți la trafic; 20. să circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei; 21. să arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substanțe. 22. să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe vehicule din categoriile AM, A1, A2 și A. ----------- Pct. 22 al art. 148 a fost
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
în spate, una de poziție. ... Articolul 156 (1) Dacă un autovehicul sau o remorca a rămas în până pe partea carosabila a drumului și nu poate fi deplasat/deplasată în afara acesteia, conducătorul autovehiculului este obligat să pună în funcțiune luminile de avarie și să instaleze triunghiurile reflectorizante. ... (2) Triunghiurile reflectorizante se instalează în față și în spatele vehiculului, pe aceeași bandă de circulație, la o distanță de cel putin 30 m de acesta, astfel încât să poată fi observate din timp de către participanții la
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
localități, atunci când circulația este intensă, triunghiurile reflectorizante pot fi așezate la o distanță mai mică sau chiar pe vehicul, astfel încât să poată fi observate din timp de ceilalți conducători de vehicule. ... (3) Dacă vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conducătorul poate folosi, pe timpul nopții ori în condiții de vizibilitate redusă, o lampă portativa cu lumina galbenă intermitenta, care se instalează la partea din spate a vehiculului. ... (4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
acestea sunt defecte, conducătorul poate folosi, pe timpul nopții ori în condiții de vizibilitate redusă, o lampă portativa cu lumina galbenă intermitenta, care se instalează la partea din spate a vehiculului. ... (4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie în mod nejustificat sau pentru a simula o rămânere în până în locurile unde oprirea ori staționarea este interzisă. ... (5) În cazul căderii din vehicule, pe partea carosabila, a încărcăturii sau a unei părți din această, care constituie un obstacol ce
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
profesional, nume, prenume, semnătura și ștampila unității)....... Anexă 1C ROMÂNIA MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR ........................................ ........................................ AUTORIZAȚIE DE REPARAȚII Seria ...... nr. ....... Auto(vehiculul) a fost implicat în accidentul de circulație din data | | | | | | | | | oră | | | locul ............... Auto(vehiculul) poate intra în reparații cu următoarele avarii ............ ............................................................. ............................................................. Prezenta s-a eliberat la data de | | | | | | | | |, accidentul fiind înregistrat la .........(unitatea de poliție)......... Agent constatator ......(grad profesional, nume și prenume)....... .......................................................................... ROMÂNIA Nr. ......... MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR din ......... ....................................... ....................................... COMUNICARE Dlui/Dnei/Persoanei juridice ............................ ............................ În conformitate cu art. 39 din Ordonanță de urgență
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
național, la acțiuni în cadrul forțelor multinaționale; ... n) participarea, în cooperare cu trupe ale Ministerului Apărării Naționale, unități de apărare civilă și alte organe prevăzute de lege, la activitățile de salvare și evacuare a persoanelor și bunurilor periclitate de incendii, explozivi, avarii, accidente, epidemii, calamități naturale și catastrofe, precum și de limitare și înlăturare a urmărilor provocate de astfel de evenimente; ... o) executarea cu forțe proprii sau în cooperare a operațiunilor și activităților de înștiințare, avertizare, alarmare, alertare, recunoaștere, cercetare, evacuare, adăpostire, stingere
INSTRUCŢIUNI nr. 114 din 22 iulie 2013 privind răspunderea materială a personalului pentru pagubele produse Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253681_a_255010]
-
privind Sistemul Național de Management al Situațiilor de Urgență, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 15/2005 , și ale Hotărârii Guvernului nr. 1.492/2004 privind principiile de organizare, funcționarea și atribuțiile serviciilor de urgență profesioniste. Ipoteze de avarii Măsuri ce se iau la atingerea situațiilor critice Aplicarea măsurilor de prevenire și protecție Alarmarea personalului și salariaților Asigurarea conducerii acțiunilor de intervenție Intervenția forțelor proprii Cooperarea cu forțele specializate ale inspectoratului │ │ │pentru situații de urgență și alte forțe specializate
REGULAMENT din 18 iunie 2013 de planificare, organizare, pregătire şi desfăşurare a activităţii de prevenire a situaţiilor de urgenţă executate de Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă şi structurile subordonate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253087_a_254416]
-
producătorului și adresa .............................. 5. Șeful stației de tratare ..................................... 6. Anul punerii în funcțiune .................................... 7. Zona de aprovizionare ...... Populația deservită ............. 8. Capacitatea stației de tratare: proiectată ......... actuală ........... 9. Posibilitatea de asigurare a rezervei de apă pentru 12 ore în caz de avarie .... 10. Zona de protecție: Împrejmuită DA I I NU I I Împrejmuită și păzită DA I I NU I I" 43. În anexa la norme, la punctul VIII din fișa nr. 1, după punctul 5 se introduce un nou punct, punctul 5^1, cu
HOTĂRÂRE nr. 342 din 4 iunie 2013 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 974/2004 pentru aprobarea Normelor de supraveghere, inspecţie sanitară şi monitorizare a calităţii apei potabile şi a Procedurii de autorizare sanitară a producţiei şi distribuţiei apei potabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252409_a_253738]
-
nu face acest lucru; ... f) să factureze UR contravaloarea serviciilor de transport prestate, cu respectarea tarifelor prevăzute în prezentul contract, și, după caz, a majorărilor de întârziere; ... g) să limiteze sau să întrerupă prestarea serviciilor de transport în scopul remedierii avariilor apărute în SNT, cu informarea UR în maxim 6 ore; ... h) să limiteze sau să întrerupă prestarea serviciilor de transport, în cazul în care preluarea zilnică totală de energie înregistrează o variație mai mare sau egală cu 15% față de nominalizare
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252210_a_253539]
-
măsurilor de protecția muncii, P.S.I. și mediu în conformitate cu legislația specifică în vigoare. ... j) Menținerea integrității jurnalului de calibrare și completarea conform principiului: "Așa am găsit așa am lăsat". ... k) Menținerea integrității și completarea jurnalului de configurare și a jurnalului de avarii. ... 2.2. Drepturile și obligațiile OTS și ale UR sunt cele stabilite prin contractul de transport al gazelor naturale și Codul rețelei. 2.3. În scopul derulării contractelor de transport, UR are responsabilitatea ca prin contractele încheiate cu partenerii acestuia
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252210_a_253539]
-
regimurilor tehnologice de livrare a gazelor naturale, cu minim 24 ore înainte; ... (3) Să livreze gaze naturale în SNT numai prin punctele în care UR au rezervat capacitate; ... (4) Să comunice în cel mai scurt timp OTS apariția situațiilor de avarie, care afectează regimul tehnologic din SNT, precum și măsurile luate pentru remediere. ... B. OTS față de UR și partenerii acestuia are următoarele obligații: (1) Să informeze UR și partenerii acestuia - producători, importatori, OÎ - cu minim 24 ore înainte, despre modificarea regimului tehnologic
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252210_a_253539]
-
delegaților OTS; ... (2) Să informeze UR și partenerii acestuia, despre modificarea planificată a regimurilor tehnologice de livrare a gazelor naturale, cu minim 24 ore înainte; ... (3) Să comunice în cel mai scurt timp UR și partenerii acestuia apariția situațiilor de avarie, care afectează regimul tehnologic în SNT, precum și măsurile luate pentru remediere. ... B. UR și partenerii acestuia în relația cu OTS au obligația să comunice în cel mai scurt timp OTS apariția situațiilor deosebite apărute în funcționarea sistemelor adiacente conectate la
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252210_a_253539]
-
determinat rezistența slabă, nu mai devreme de 24 de ore. Se vor efectua consultări interdisciplinare la cabinetele recomandate pentru depistarea acestor cauze și se indică măsuri de recuperare. ... Incidente în timpul probei: a) sincopa cardio-respiratorie: se întrerupe proba, se coboară cu avarie și se aplică măsurile de resuscitare cardio-respiratorii indicate. Toți subiecții aflați în barocameră vor fi examinați clinic O.R.L.; ... b) lipotimii: se adoptă aceeași atitudine ca la lit. a); ... c) otalgii, sinusalgii, odontalgii: se dau indicații pentru egalizarea presiunilor în
NORME METODOLOGICE din 23 aprilie 2013 privind selecţia şi expertiza medicală şi psihologică a personalului aeronautic care execută activităţi aeronautice militare*) - Anexa 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253264_a_254593]
-
integrantă din autorizația de gospodărire a apelor. ... (5) Prin autorizația de gospodărire a apelor, cît și prin actele complementare acesteia, trebuie impuse prevederi specifice privind mijloacele de supraveghere, modalitățile de control tehnic și mijloacele de intervenție în caz de incidente, avarii sau accidente și altele asemenea. ... (6) Pentru corpurile de apă care nu au atins starea bună sau potențialul ecologic bun în perioada prevăzută în schema directoare se impune reactualizarea prevederilor autorizațiilor de gospodărire a apelor. ... ------------- Alin. (6) al art. 55
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253130_a_254459]
-
114. - (1) Conducătorii de autovehicule și tramvaie sunt obligați să folosească instalațiile de iluminare și/sau semnalizare a acestora, după cum urmează: (6) În situațiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule și tramvaie trebuie să pună în funcțiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi și în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul de mers." ... 16. La articolul 116, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(2) Intenția conducătorilor
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
integrantă din autorizația de gospodărire a apelor. ... (5) Prin autorizația de gospodărire a apelor, cât și prin actele complementare acesteia, trebuie impuse prevederi specifice privind mijloacele de supraveghere, modalitățile de control tehnic și mijloacele de intervenție în caz de incidente, avarii sau accidente și altele asemenea. ... (6) Pentru corpurile de apă care nu au atins starea bună sau potențialul ecologic bun în perioada prevăzută în schema directoare se impune reactualizarea prevederilor autorizațiilor de gospodărire a apelor. ... ------------- Alin. (6) al art. 55
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253131_a_254460]
-
planul ei de securitate aprobat; și .2 abilitatea de a: .1 face să funcționeze toate dispozitivele de închidere etanșe la apă și de a le menține starea de funcționare și, de asemenea, de a utiliza o echipă competentă pentru controlul avariilor; .2 face să opereze toate echipamentele de urgență și de stingere a incendiilor și mijloacele de salvare de la bord și de a efectua întreținerea acestor echipamente, care trebuie făcută pe mare, și de a ambarca și debarca toate persoanele de la
REZOLUŢIA A.1047(27) din 30 noiembrie 2011 Principii de stabilire a echipajului minim de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253633_a_254962]
-
în condițiile art. 22; ... b) prin acordul părților; ... c) în cazul în care plata facturilor emise conform art. 5 este neonorată, în condițiile determinate la art. 8, mai mult de 30 de zile de la data scadenței; ... d) în situația de avarie a sistemului electroenergetic național, în zone ale acestuia sau avarii de sistem în sistemele electroenergetice vecine; ... e) în cazul aplicării "Normativului de deconectări manuale" și a "Normativului de limitări" în situații critice de funcționare a sistemului electroenergetic național. ... (2) Părțile
ORDIN nr. 54 din 19 iulie 2013 privind aprobarea Contractului-cadru pentru prestarea serviciului de tranSport, a serviciilor de sistem şi a serviciilor prestate de operatorul pieţei de energie electrică participanţilor la piaţa angro de energie electrică, între Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. şi beneficiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253682_a_255011]
-
cazul în care plata facturilor emise conform art. 5 este neonorată, în condițiile determinate la art. 8, mai mult de 30 de zile de la data scadenței; ... d) în situația de avarie a sistemului electroenergetic național, în zone ale acestuia sau avarii de sistem în sistemele electroenergetice vecine; ... e) în cazul aplicării "Normativului de deconectări manuale" și a "Normativului de limitări" în situații critice de funcționare a sistemului electroenergetic național. ... (2) Părțile pot conveni întreruperea sau limitarea serviciilor prestate și în alte
ORDIN nr. 54 din 19 iulie 2013 privind aprobarea Contractului-cadru pentru prestarea serviciului de tranSport, a serviciilor de sistem şi a serviciilor prestate de operatorul pieţei de energie electrică participanţilor la piaţa angro de energie electrică, între Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. şi beneficiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253682_a_255011]
-
schema normală de funcționare a instalațiilor de transport și de distribuție ca urmare a lucrărilor de retehnologizare/reabilitare, în situația în care nu se pot asigura condițiile de siguranță și de regim normale; ... b) în situația prevenirii sau apariției unor avarii a echipamentelor din rețeaua electrică de transport, în urma cărora prestatorul nu mai poate asigura condițiile normate de siguranță în funcționare conform prevederilor Codului tehnic al rețelei electrice de transport, aprobat prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei
ORDIN nr. 54 din 19 iulie 2013 privind aprobarea Contractului-cadru pentru prestarea serviciului de tranSport, a serviciilor de sistem şi a serviciilor prestate de operatorul pieţei de energie electrică participanţilor la piaţa angro de energie electrică, între Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. şi beneficiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253682_a_255011]
-
președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei, cu comunicarea către beneficiar a justificării acestei măsuri; ... c) pe durata necesară intervenției asupra elementelor primare și secundare ale rețelei de transport, în scopul înlăturării cauzelor care ar putea provoca incidente sau avarii la aceste elemente; ... d) în regimuri postavarie, când nu se pot asigura parametrii normali ai energiei electrice. ... (3) În cazul de la paragraful (1) lit. c) decizia de întrerupere a serviciului se poate pune în practică după expirarea preavizului de 5
ORDIN nr. 54 din 19 iulie 2013 privind aprobarea Contractului-cadru pentru prestarea serviciului de tranSport, a serviciilor de sistem şi a serviciilor prestate de operatorul pieţei de energie electrică participanţilor la piaţa angro de energie electrică, între Compania Naţională de TranSport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. şi beneficiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253682_a_255011]
-
de exploatări miniere, a depozitelor de deșeuri, precum și de monitorizare a activităților aferente; 10. stabilește metodologia de fundamentare a sistemului de plăți în domeniul apelor, precum și procedura de elaborare a acesteia; 11. dispune expertizarea lucrărilor hidrotehnice cu risc crescut de avarie și stabilește, împreună cu autoritatea publică competentă, măsurile operative imediate și de perspectivă pentru evitarea accidentelor; VI. în exercitarea funcției de monitorizare, inspecție și control: 1. efectuează controlul și inspecția activităților și serviciilor din domeniile sale de activitate; 2. avizează și
HOTĂRÂRE nr. 48 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului şi Schimbărilor Climatice şi pentru modificarea unor acte normative în domeniul mediului şi schimbărilor climatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253653_a_254982]
-
procedurile necesare care implică autoritățile locale, proprietarii și furnizorii utilităților existente, în vederea îndepărtării temporare și apoi a refacerii rețelelor de utilități, în conformitate cu cerințele stabilite și impuse prin avizele și acordurile obținute de la autoritățile competente. Antreprenorul va fi direct răspunzător pentru avarii cauzate drumurilor, drenajelor, conductelor, cablurilor sau serviciilor de orice tip, de reprezentanții săi sau de către Subantreprenorii săi, în execuția Lucrărilor, implicându-se în remedierea acestor avarii pe propria sa cheltuială, în strânsă legătură cu furnizorii utilităților avariate și respectând standardele
ANEXE din 15 mai 2013 la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 774/2013 pentru aprobarea condiţiilor contractuale speciale privind contractele pentru echipamente şi construcţii, inclusiv proiectare, şi cele privind contractele pentru construcţii clădiri şi lucrări inginereşti proiectate de către beneficiar ale Federaţiei Internaţionale a Inginerilor Consultanţi în Domeniul Construcţiilor (FIDIC) pentru obiective de investiţii din domeniul infrastructurii de tranSport feroviar, finanţate din fonduri publice din 15.05.2013 (anexele 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253138_a_254467]
-
prin avizele și acordurile obținute de la autoritățile competente. Antreprenorul va fi direct răspunzător pentru avarii cauzate drumurilor, drenajelor, conductelor, cablurilor sau serviciilor de orice tip, de reprezentanții săi sau de către Subantreprenorii săi, în execuția Lucrărilor, implicându-se în remedierea acestor avarii pe propria sa cheltuială, în strânsă legătură cu furnizorii utilităților avariate și respectând standardele și termenele convenite cu aceștia pentru finalizarea unor astfel de lucrări. Costurile asociate nu modifică Valoarea de Contract Acceptată. În cazul în care este posibil ca
ANEXE din 15 mai 2013 la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 774/2013 pentru aprobarea condiţiilor contractuale speciale privind contractele pentru echipamente şi construcţii, inclusiv proiectare, şi cele privind contractele pentru construcţii clădiri şi lucrări inginereşti proiectate de către beneficiar ale Federaţiei Internaţionale a Inginerilor Consultanţi în Domeniul Construcţiilor (FIDIC) pentru obiective de investiţii din domeniul infrastructurii de tranSport feroviar, finanţate din fonduri publice din 15.05.2013 (anexele 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253138_a_254467]