9,035 matches
-
este echipat cu un dispozitiv special de protecție antiîncastrare în conformitate cu cerințele de la pct. 5.4 sau - vehiculul este astfel proiectat și/sau echipat în spate încât, datorită formei și caracteristicilor lor, părțile sale componente pot fi considerate ca înlocuind dispozitivul posterior de protecție antiîncastrare. Componentele a căror funcție combinată îndeplinește cerințele stabilite la pct. 5.4 sunt considerate a forma un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare. 5.4. Un dispozitiv de protecție împotriva încastrării posterioare, denumit în continuare "dispozitiv", constă în
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
spate încât, datorită formei și caracteristicilor lor, părțile sale componente pot fi considerate ca înlocuind dispozitivul posterior de protecție antiîncastrare. Componentele a căror funcție combinată îndeplinește cerințele stabilite la pct. 5.4 sunt considerate a forma un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare. 5.4. Un dispozitiv de protecție împotriva încastrării posterioare, denumit în continuare "dispozitiv", constă în general dintr-o traversă și din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
pot fi considerate ca înlocuind dispozitivul posterior de protecție antiîncastrare. Componentele a căror funcție combinată îndeplinește cerințele stabilite la pct. 5.4 sunt considerate a forma un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare. 5.4. Un dispozitiv de protecție împotriva încastrării posterioare, denumit în continuare "dispozitiv", constă în general dintr-o traversă și din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: 5.4.1. dispozitivul trebuie montat cât mai
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
constă în general dintr-o traversă și din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: 5.4.1. dispozitivul trebuie montat cât mai aproape posibil de partea posterioară a vehiculului. Când vehiculul este fără încărcătură 8, marginea inferioară a dispozitivului nu trebuie să fie în nici un punct mai înaltă de 55 cm deasupra solului; 5.4.2. lățimea dispozitivului nu trebuie în nici un punct să depășească lățimea punții
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
și să fie racordat, când este în poziția de funcționare, la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește. Această cerință este îndeplinită dacă se arată că nici în cursul aplicării, nici după aceasta, distanța orizontală dintre spatele dispozitivului și extremitatea posterioară a vehiculului nu depășește 40 cm în oricare din punctele P1, P2 și P3. La măsurarea acestei distanțe, trebuie exclusă orice parte a vehiculului aflată la mai mult de 3 m deasupra solului când vehiculul este fără încărcătură; 5.4
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
la marginile verticale; centrul suprafeței este plasat succesiv la punctele P1, P2 și P3. 5.5. Prin derogare de la cerințele menționate mai sus, nu este necesar ca vehiculele din următoarele categorii să se conformeze dispozițiilor din prezenta anexă în ceea ce privește protecția posterioară antiîncastrare: - tractoare pentru semiremorci, - remorci destinate transportului de bușteni și articole de lungime mare, - vehicule pentru care protecția posterioară antiîncastrare este incompatibilă cu utilizarea acestora. 6. MARCA DE OMOLOGARE CE DE TIP 6.1. Toate dispozitivele de protecție posterioară antiîncastrare
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
cerințele menționate mai sus, nu este necesar ca vehiculele din următoarele categorii să se conformeze dispozițiilor din prezenta anexă în ceea ce privește protecția posterioară antiîncastrare: - tractoare pentru semiremorci, - remorci destinate transportului de bușteni și articole de lungime mare, - vehicule pentru care protecția posterioară antiîncastrare este incompatibilă cu utilizarea acestora. 6. MARCA DE OMOLOGARE CE DE TIP 6.1. Toate dispozitivele de protecție posterioară antiîncastrare în conformitate cu tipul omologate în temeiul prezentei directive ca unități tehnice separate poartă o marcă de omologare CE de tip
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
protecția posterioară antiîncastrare: - tractoare pentru semiremorci, - remorci destinate transportului de bușteni și articole de lungime mare, - vehicule pentru care protecția posterioară antiîncastrare este incompatibilă cu utilizarea acestora. 6. MARCA DE OMOLOGARE CE DE TIP 6.1. Toate dispozitivele de protecție posterioară antiîncastrare în conformitate cu tipul omologate în temeiul prezentei directive ca unități tehnice separate poartă o marcă de omologare CE de tip. 6.2. Această marcă constă dintr-un dreptunghi care înconjoară litera "e" urmată de numărul distinctiv sau literele statului membru
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
alocat celei mai recente modificări tehnice majore la Directiva 70/221/CEE la data acordării omologării CE de tip. Numărul secvențial corespunzător prezentei directive este "00". 6.3. Marca de omologare CE de tip trebuie aplicată pe dispozitivul de protecție posterioară antiîncastrare astfel încât să fie indelebilă și lizibilă chiar dacă dispozitivul este montat într-un vehicul. 6.4. Un exemplu de marcă de omologare CE de tip este prezentat în apendicele 5. 7. MODIFICĂRILE TIPULUI ȘI MODIFICĂRILE OMOLOGĂRILOR 7.1. În cazul
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
măsuri care să garanteze conformitatea producției, în conformitate cu dispozițiile de la art. 10 din Directiva 70/156/CEE. Apendicele 1 FIȘA DE INFORMAȚII nr. ... în conformitate cu anexa I la Directiva 70/156/CEE* privind omologarea CE de tip a unui vehicul în ceea ce privește protecția posterioară antiîncastrare (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva . . . /. . . / CE) Dacă sunt aplicabile, următoarele informații, trebuie furnizate în triplu exemplar și însoțite de o listă a elementelor incluse. Toate desenele trebuie prezentate la scara corespunzătoare și cu suficiente detalii
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
bord în vehicul] o ε: ................................................................................................ 2.8. Masa cu încărcătură maximă admisibilă din punct de vedere tehnic, declarată de producătory (maxim și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei*:................................................................................... 9.2. Materialul utilizat și metoda de construcție*:.................................................. 9.15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, respectiv desene ale vehiculului și/sau ale șasiului cu poziția și montarea celei mai late punți spate, desen al montării și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
din punct de vedere tehnic, declarată de producătory (maxim și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei*:................................................................................... 9.2. Materialul utilizat și metoda de construcție*:.................................................. 9.15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, respectiv desene ale vehiculului și/sau ale șasiului cu poziția și montarea celei mai late punți spate, desen al montării și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția antiîncastrare nu reprezintă un dispozitiv special, desenul trebuie să indice în
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, respectiv desene ale vehiculului și/sau ale șasiului cu poziția și montarea celei mai late punți spate, desen al montării și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția antiîncastrare nu reprezintă un dispozitiv special, desenul trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute:................................. 9.15.2. În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau desenul protecției posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile) sau
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția antiîncastrare nu reprezintă un dispozitiv special, desenul trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute:................................. 9.15.2. În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau desenul protecției posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile) sau, dacă este omologat ca unitate tehnică separată, numărul de omologare:........................................................ (Data, dosar) Apendicele 2 FIȘA DE INFORMAȚII nr. ... privind omologarea CE de tip ca unitate tehnică separată în ceea ce privește un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare (Directiva 70
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
sau desenul protecției posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile) sau, dacă este omologat ca unitate tehnică separată, numărul de omologare:........................................................ (Data, dosar) Apendicele 2 FIȘA DE INFORMAȚII nr. ... privind omologarea CE de tip ca unitate tehnică separată în ceea ce privește un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva . . . /. . . / CE) Dacă sunt aplicabile, următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar și însoțite de o listă a elementelor incluse. Toate desenele trebuie prezentate la scara corespunzătoare și cu suficiente detalii
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CE: . ........................................................................ 0.8. Adresa (adresele) atelierului (atelierelor) de montaj:.......................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI (VEHICULELOR) în care se intenționează montarea dispozitivului, în măsura în care se referă la protecția posterioară antiîncastrare (a se anexa fotografii și/sau desene):.... 1.1. Suma minimă a momentelor de inerție în jurul axei orizontale a lonjeroanelor șasiului în profil:.............................................................................................. 1.2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI 2.1. Masa cu încărăcătură maxim admisibilă din punct de vedere tehnic:..................... 3. CAROSERIA 3.1. Descriere completă și/sau desen al dispozitivului de protecție posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile):.................................................................. (Data, dosar) Apendicele 3 MODEL [format maxim: A4 (210 × 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 1, - prelungirea omologării1, - refuzarea omologării1, - retragerea omologării1 unui tip de vehicul/componentă/unitate tehnică separată1
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
reprezentate în documente de simbolul: '?' (de exemplu, ABC??123??). 3 În conformitate cu definițiile din anexa II pct. A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr. ... privind omologarea unui vehicul în ceea ce privește un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE) 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului:.............................................................................. 1.2. Vehiculul nu este dotat cu un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare 1 1.3. Vehiculul este dotat cu un dispozitiv
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
nr. ... privind omologarea unui vehicul în ceea ce privește un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE) 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului:.............................................................................. 1.2. Vehiculul nu este dotat cu un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare 1 1.3. Vehiculul este dotat cu un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare 1 1.3.1. Dispozitivul a fost omologat ca unitate tehnică separată1 - distanța de la sol și de la spatele vehiculului:.................................................. - marcă de omologare:.............................................................................. 1.3.2. Dispozitivul
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE) 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului:.............................................................................. 1.2. Vehiculul nu este dotat cu un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare 1 1.3. Vehiculul este dotat cu un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare 1 1.3.1. Dispozitivul a fost omologat ca unitate tehnică separată1 - distanța de la sol și de la spatele vehiculului:.................................................. - marcă de omologare:.............................................................................. 1.3.2. Dispozitivul nu a fost omologat ca unitate tehnică separată1 - lățime, adâncime a secțiunii, distanța
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
documente de simbolul "?" (de exemplu, ABC??123??). 3 În conformitate cu definițiile din anexa II pct. A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr. ... privind omologarea unei unități tehnice separate în ceea ce privește un dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva . . . /. . . /CE) 1. Informații suplimentare 1.1. Construcție 1.1.1. Material:.......................................................................................... 1.1.2. Metodă de fixare:.............................................................................. 1.1.3. Dimensiunea dispozitivului:.................................................................... 1.2. Masa maximă admisibilă din punct de
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
Masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic a vehicului în care urmează să fie montat dispozitivul:........................................................................ 1.3. Restricții privind utilizarea dispozitivului (dacă este cazul):.............................. 5. Observații: ........................................................................................ Apendicele 5 Modelul mărcii de omologare CE de tip Dispozitivul de protecție posterioară antiîncastrare care poartă marca de omologare CE de tip de mai sus este un dispozitiv omologat în Spania (e9) în baza omologării de bază 0148 în temeiul prezentei directive (00). Cifrele utilizate sunt doar orientative. 1 JO L 76, 06
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
de subsol utilizate în prezentul document informativ corespund celor stabilite în anexa I la Directiva 70/156/CEE. Punctele fără relevanță în sensul prezentei directive sunt omise. Dacă este cazul, atunci când o parte a caroseriei reprezintă o parte a protecției posterioare antiîncastrare.
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
trebuie să fie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, conform explicațiilor indicate în coloana 3; întrucât este necesar ca, sub rezerva măsurilor în vigoare în Comunitate privind sistemele de dublu control și supraveghere comunitară prealabilă și a posteriori a produselor textile importate în Comunitate, informațiile tarifare obligatorii furnizate de autoritățile vamale ale statelor membre privind clasificarea mărfurilor în nomenclatura vamală, care nu sunt conforme cu prezentul regulament, să poată fi invocate în continuare de titularul lor pe o
jrc3377as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88536_a_89323]
-
tabelul inclus în anexă sunt clasificate în Nomenclatura Combinată în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2 din același tabel. Articolul 2 Sub rezerva măsurilor în vigoare în Comunitate privind sistemele de dublu control și supraveghere comunitară prealabilă și a posteriori a produselor textile importate în Comunitate, informațiile tarifare obligatorii furnizate de autoritățile vamale ale statelor membre privind clasificarea mărfurilor în nomenclatura vamală, care nu sunt conforme cu prezentul regulament, pot fi invocate în continuare, pe o perioadă de șaizeci de
jrc3377as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88536_a_89323]