8,414 matches
-
de $2,500, care i-a permis să plece în Franța și să studieze pictura timp de trei ani la Paris. In Franța s-a căsătorit cu Élisabeth Bollée (n. 9 august 1908), fiica lui Léon Bollée, un constructor de automobile francez dinainte de Primul război mondial. În 1927, Élisabeth se măritase cu contele Jean Maurice Gilbert de Vautibault și publicase câteva volume de poezii (sub numele Élisabeth de Vautibault), care au fost apreciate de scriitori consacrați ca Jean Paulhan and Léon-Paul
Julien Binford () [Corola-website/Science/313630_a_314959]
-
neoficial de un an de zile pentru a face o călătorie în jurul lumii. Plecând cu vaporul la sfârșitul lunii iulie în Statele Unite, Matila Ghyka s-a oprit întâi la New York. Și-a câștigat existența lucrând la un atelier de reparat automobile și alte slujbe ocazionale, printre care și cea de figurant pentru o producție cinematografică. Și-a continuat apoi călătoria până la San Francisco, de unde a plecat cu vaporul la Yokohama, oprindu-se în Japonia, China și Ceylon, după care a ajuns
Matila Ghyka () [Corola-website/Science/313624_a_314953]
-
cu abur: 202,7 km/h. Primele încercări de realizare a unor vehicule feroviare cu propulsie prin motoare cu ardere internă datează din a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Avantajele tracțiunii Diesel: Germanul Gottlieb Daimler realizează primele sale automobile ale căror motoare, cu aprindere prin scânteie, au fost introduse și la automotoare și tramvaie. În 1901, societatea "Anciens etablissment Panhard et Levassor" realizează prima locomotivă propulsată de un motor cu explozie. În 1905, compania engleză "North Eastern Railway" introduce
Istoria tranSportului feroviar () [Corola-website/Science/313702_a_315031]
-
sau mai multe din aceste agregate. Grupul de turbosuflanta este montat în așa fel, încît gazele de evacuare care trec prin turbină o angrenează, aceasta putand să ajungă la turații de pînă la 290.000 rpm (ex. motorul turbodiesel al automobilului "Smart" ). Turbină fiind montată pe un ax comun cu turbină suflantei, aceasta fiind legată de conductele de admisie în așa fel, încît aerul de admisie este comprimat cu o presiune dorită în cilindrul motorului, în ciclul de admisie al acestuia
Grup de turbosupraalimentare () [Corola-website/Science/314063_a_315392]
-
sprijine pe Mussolini. Era însă o perioada de creștere economică după finalul Marii Depresiuni din 1870. Din anii 1890 începe o perioada de înflorire ecomomica-Primul Miracol Italian. Italia părea să pășească în era industrială. Apar ramuri caracteristice Revoluției Industriale: industria automobilului, industria chimică, construirea hidrocentralelor, Italia devenind înainte de Primul Război Mondial al patrulea producător de energie electrică. Dacă în 1883 producea 1.000.000 kW/h, în 1914 producea 2.5 miliarde kW/h. Avea o producție agro-alimentară crescută, profitând de
Istoria Italiei () [Corola-website/Science/314059_a_315388]
-
producea 1.000.000 kW/h, în 1914 producea 2.5 miliarde kW/h. Avea o producție agro-alimentară crescută, profitând de criză viticulturii franceze. În 1899, un grup de întreprinzători nobili și militari italieni au creat o societate pentru fabricarea automobilelor la Torino-astăzi FIAT, condusă de Giovanni Anieri. În 1906 a fost lansată întreprinderea care producea modelul Lancia. În 1908 a fost preluată o întreprindere muribinda și transformată într-una de succes-ALFA, care din 1918 devenise ALFA Romeo. Giovanni Batista Pirelli
Istoria Italiei () [Corola-website/Science/314059_a_315388]
-
Engineering Institute" din Palatine, Illinois. Din luna mai 1986 și până în mai 1989 a lucrat ca Operator & Programator CNC la "Tool and Engineering Company" din Chicago, firma specializată pe producția de piese fine și de ansamblu pentru producătorul American de automobile "Ford". În mai 1989 a deschis o firmă de construcții - "M & M General Construction Company", specializată pe construcții și renovări de imobiliare rezidențiale, precum și de spații comerciale. Firma a funcționat până în vara anului 1992. În noiembrie 1989 a mai deschis
Mircea Lubanovici () [Corola-website/Science/314186_a_315515]
-
dar la începutul secolului XX au început să fie utilizate electricitatea și petrolul. În 1859, Edwin Drake a descoperit un mare zăcământ de petrol la Oil Creek, care avea să furnizeze combustibil pentru motorul cu ardere internă,fiind inventate primele automobile. Gottlieb Daimler a inventat motorul cu ardere internă , Frank și Charles Duryea au produs primele vehicule în 1892, iar Henry Ford a realizat primul automobil în 1893. Standard Oil Company , o companie de prelucrare și distribuție a petrolului, a fost
Istoria lumii () [Corola-website/Science/314038_a_315367]
-
Oil Creek, care avea să furnizeze combustibil pentru motorul cu ardere internă,fiind inventate primele automobile. Gottlieb Daimler a inventat motorul cu ardere internă , Frank și Charles Duryea au produs primele vehicule în 1892, iar Henry Ford a realizat primul automobil în 1893. Standard Oil Company , o companie de prelucrare și distribuție a petrolului, a fost înființată în anul 1870 în Ohio, SUA de John D. Rockefeller și asociații lui. Standard Oil Company a fost cea mai mare firmă de prelucrare
Istoria lumii () [Corola-website/Science/314038_a_315367]
-
pe termen lung." În afară de partenerul său, Fadi Fawaz, este deplâns de tatăl său și cele două surori. În septembrie 2010 a fost condamnat la opt săptămâni de închisoare, după ce a pledat vinovat la acuzațiile de posesie de canabis și conducerea automobilului sub influența drogurilor și a alcoolului.
George Michael () [Corola-website/Science/314336_a_315665]
-
Acura Legend. În Europa pernele de aer au fost aproape absențe în autoturismele de familie până la începutul anilor 1990 (excepție făcând Saab). Începând cu anii 2000 pernele de aer frontale precum și cele laterale erau un sistem de siguranță standard pentru automobile. Toyota Avensis (1998) a fost prima mașină de producție în masă cu un total de nouă airbag-uri. Pe data de 11 iulie 1984 în SUA, guvernul american a introdus că standard obligatoriu echiparea autovehiculelor cu perne de aer începând
Pernă de aer () [Corola-website/Science/314404_a_315733]
-
El argumentează că o cursă de șoareci poate apărea doar completă și nu poate fi un produs al unei evoluții prin care elementele se adaugă unul câte unul până când ajung să constituie cursa de șoareci. Ea este diferită de un automobil, care continuă să funcționeze chiar dacă i s-a ars un far. Dembski susține că această complexitate specifică este prezentă într-o configurație când poate fi descrisă printr-un tipar care deține o mare cantitate de informație specificată în mod independent
Design inteligent () [Corola-website/Science/313301_a_314630]
-
retrase din circulație în octombrie 2008. Între 2004 și 2008, tramvaiele sunt desființate din motive ideologice: în măsura în care primăria condusă de Radu Mazăre considera că transportul urban pe șine este arhaic și că modernismul înseamnă să se dea prioritate traficului de automobile private (o ideologie a transportului care a dominat Statele-Unite și Europa occidentală în deceniile 1950 - 1970) tramvaiele au fost socotite ca o cauză de congestionare a traficului. În anul 2004 a dispărut linia 100; în 2008, liniile 101 și 102
Tramvaiul din Constanța () [Corola-website/Science/313323_a_314652]
-
pentru femei, cu o altitudine de 4300 m. În anul 1920 părinții ei au divorțat, iar Amelia s-a mutat împreună cu mama ei pe coasta de est a SUA. La insistențele mamei sale a vândut avionul dar a cumpărat un automobil de tip sport. A lucrat în Boston ca învățătoare, fiind și angajată social. Amelia Earhart a atras asupra ei atenția presei internaționale la data de 17 / 18 iunie 1928 ca prima femeie pasageră care traversează cu avionul Oceanul Atlantic, fiind sărbătorită
Amelia Earhart () [Corola-website/Science/313330_a_314659]
-
este un automobil produs de firmă Chevrolet, ramura a concernului General Motors, între anii 1953 - 1975. Modelul Bel Air a fost succesorul lui Chevrolet Deluxe, care a fost modificat și redenumit drept Bel Air. În SUA și Canada producția a continuat până în 1981
Chevrolet Bel Air () [Corola-website/Science/313383_a_314712]
-
cunoscut și drept Chevy) este o marcă de automobile produse de concernul GM. Este marca cea mai vândută și mai cunoscută din concern. În gama se găsesc peste 20 de modele fiecare, fiecare remodelat în fiecare eră a automobilelor. Chevrolet produce de la mașini mici până la camioane comerciale, cel mai
Chevrolet () [Corola-website/Science/313378_a_314707]
-
cunoscut și drept Chevy) este o marcă de automobile produse de concernul GM. Este marca cea mai vândută și mai cunoscută din concern. În gama se găsesc peste 20 de modele fiecare, fiecare remodelat în fiecare eră a automobilelor. Chevrolet produce de la mașini mici până la camioane comerciale, cel mai cunoscut camion fiind Chevrolet Silverado, al doilea în topul vânzărilor de camionete, primul fiind Ford F-Series. Chevrolet Impala este mașina numărul unu în vânzări în SUA. Chevrolet a fost fondat
Chevrolet () [Corola-website/Science/313378_a_314707]
-
Louis Chevrolet și William C. Durant. Louis Chevrolet a fost șofer de curse și William Durant(fondator al General Motors) a fost dat afară din concernul General Motors în 1910, împreună au hotărât să refacă reputația lui Durant în industria automobilelor. De-a lungul timpului compania s-a extins iar în 1916(anul în care Durant a devenit președintele General Motors) Chevrolet a fuzionat cu GM. Astfel Chevrolet a avut un impact imens în industria automobilelor în SUA în perioada anilor
Chevrolet () [Corola-website/Science/313378_a_314707]
-
reputația lui Durant în industria automobilelor. De-a lungul timpului compania s-a extins iar în 1916(anul în care Durant a devenit președintele General Motors) Chevrolet a fuzionat cu GM. Astfel Chevrolet a avut un impact imens în industria automobilelor în SUA în perioada anilor '50 și '60. În 1963, una din zece mașini vândute în SUA era un Chevrolet. Chevrolet și-a făcut intrarea în Europa după aproape un secol de stat la pândă. Fabrica Daewoo din Coreea de Sud a
Chevrolet () [Corola-website/Science/313378_a_314707]
-
a unui robots mecha pilotat din interiorul unui cockpit a fost seria manga și anime "Mazinger Z" produsă de Go Nagai. Termenul "mecha" este derivat din abreviația japoneză pentru cuvântul englezesc "mecanic". În Japoneză, "mecha" cuprinde toate obiectele mecanice, inclusiv automobile, arme de foc, computere, și alte dispozitive. În acest caz, mai cuprinde și roboți umanoizi, și lucruri că boomeri din "Bubblegum Crisis", replicanți din "Blade Runner", si cyborgi pot fi denumiși mecha, precum și obiecte reale mondene că roboți industriali, mașini
Mecha () [Corola-website/Science/313391_a_314720]
-
la alegerile organizate în timpul campionatelor. Pentru a treia ora a încheiat sezonul pe locul 1, egalând recordul deținut de franțuzoaica Laura Flessel-Colovic, și a primit o medalie de onoare din partea FIE la cina de gală centenară organizată la Paris, la Automobile Club de France. În sezonul 2013-2014, a participat Brânză la World Combat Games din 2013 la Sankt Petersburg, dar nu a reușit să urce pe podium după înfrângerile cu Emese Szász și Xu Anqi. S-a clasat pe locul 5
Ana Maria Brânză () [Corola-website/Science/313433_a_314762]
-
(cunoscut și că Țin Lizzie sau Flivver)a fost un automobil produs de Henry Ford la Ford Motor Company între 1908 și 1927. Modelul Ț a fost acela care a revoluționat istoria automobilului, anul 1908 fiind anul în care automobilul a devenit accesibil publicului larg. Producția lui Model Ț a început
Ford Model T () [Corola-website/Science/313824_a_315153]
-
(cunoscut și că Țin Lizzie sau Flivver)a fost un automobil produs de Henry Ford la Ford Motor Company între 1908 și 1927. Modelul Ț a fost acela care a revoluționat istoria automobilului, anul 1908 fiind anul în care automobilul a devenit accesibil publicului larg. Producția lui Model Ț a început la 27 septembrie, 1908, la fabrica Piquette în Detroit, Michigan. Ford Motor Company a produs mai multe tipuri de automobile de la fondarea
Ford Model T () [Corola-website/Science/313824_a_315153]
-
(cunoscut și că Țin Lizzie sau Flivver)a fost un automobil produs de Henry Ford la Ford Motor Company între 1908 și 1927. Modelul Ț a fost acela care a revoluționat istoria automobilului, anul 1908 fiind anul în care automobilul a devenit accesibil publicului larg. Producția lui Model Ț a început la 27 septembrie, 1908, la fabrica Piquette în Detroit, Michigan. Ford Motor Company a produs mai multe tipuri de automobile de la fondarea să în 1903 și până la apariția lui
Ford Model T () [Corola-website/Science/313824_a_315153]
-
revoluționat istoria automobilului, anul 1908 fiind anul în care automobilul a devenit accesibil publicului larg. Producția lui Model Ț a început la 27 septembrie, 1908, la fabrica Piquette în Detroit, Michigan. Ford Motor Company a produs mai multe tipuri de automobile de la fondarea să în 1903 și până la apariția lui Model Ț. S-a produs mai întâi Model A și s-au făcut încă 19 prototipuri (de la A la Ț). Unele s-au și produs, precum Ford Model S , care era
Ford Model T () [Corola-website/Science/313824_a_315153]