60,569 matches
-
tipăresc cu litere corp 48, Times New Roman, cu majuscule. ... 8. Ultima pagină a buletinului de vot (coperta finală) va rămâne goală, pentru aplicarea ștampilei de control a secției de votare. ... 9. La imprimarea buletinelor de vot se utilizează cerneală neagră. ... ----
HOTĂRÂRE nr. 2 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257825]
-
Direcția Generală Organismul Intermediar pentru Transport modificarea indicatorilor aferenți proiectului și modificarea bugetului proiectului. Astfel, proiectul de investiții „HeliPol“ vizează operaționalizarea de unități de suport și coordonare aeriană și dezvoltarea infrastructurii IT&C având ca indicator de rezultat 2S20 - eliminarea punctelor negre rutiere. Pentru finanțarea achiziției de mijloace tehnice și echipamente specifice vor fi utilizate fonduri europene nerambursabile, prin intermediul Programului operațional Infrastructura mare. Obiectivul general al proiectului îl constituie creșterea gradului de siguranță și securitate pe infrastructura rutieră, prin implementarea unui
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
se poată desfășura în condiții decente pentru a aduce un aport substanțial siguranței de trafic. Autospecialele (autovehiculele 4x4 SUV) vor fi distribuite regional, în directă coordonare cu unitățile aeriene propuse în prezentul proiect, urmând a fi amplasate în zona punctelor negre, a nodurilor rutiere în apropierea municipiilor/orașelor, pentru a maximiza eficiența intervenției acestora. Implementarea unui concept pilot unități aeriene - unități terestre în sistem integrat va fi de natură să asigure o conducere și coordonare unitară și eficientă a acțiunilor de prevenire
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
dezrădăcinat, natural, încărcat cu patru mere roșii, plasat pe un deal verde. Vârful scutului este tăiat de un brâu undat de argint. În dreapta scutului, în câmp albastru, este plasată o carte închisă, de aur, peste care broșează o cruce neagră treflată. În stânga scutului, tot în câmp albastru, se află trei spice de grâu de aur. Scutul este timbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Mărul face referire la denumirea localității Almaș = livadă
HOTĂRÂRE nr. 750 din 18 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273921]
-
cel din dreapta jos și cel din stânga sus, de culoare roșie. În centru este imprimată stema comunei Oncești, iar în partea de jos a steagului, sub stemă, sunt inscripționate statutul și denumirea localității, „COMUNA ONCEȘTI“, cu litere de culoare neagră. Steagul se fixează pe hampă în partea stângă, pe lățime. Semnificațiile elementelor și ale culorilor steagului Descrierea stemei Stema comunei Oncești se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, scartelat. În partea superioară, în dreapta, în câmp roșu, se
HOTĂRÂRE nr. 751 din 18 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273922]
-
culorilor steagului Descrierea stemei Stema comunei Oncești se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, scartelat. În partea superioară, în dreapta, în câmp roșu, se află un turn de cetate medievală de aur, cu patru creneluri și trei ferestre negre. În partea superioară, în stânga, în câmp albastru, se află un animal fantastic numit grifon, de argint, cu cap de pasăre orientat spre dreapta, cu zborul deschis, ieșind dintr-o coroană cu fleuroane, ținând în laba dreaptă o pană, iar
HOTĂRÂRE nr. 751 din 18 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273922]
-
călătorie false/contrafăcute. Referitor la criminalitatea transfrontalieră, principalul tip de infracționalitate, la nivelul țării noastre, este reprezentat de contrabanda cu bunuri accizabile, în principal țigări, care generează pierderi semnificative la bugetul statului român și, implicit, al UE. Gravitatea comercializării pe piața neagră a produselor din tutun se află la cote ridicate, România situându-se între țările est-europene cele mai afectate de acest flagel. Transportul internațional de marfă reprezintă un domeniu important, atât din punct de vedere socio-economic, cât și pentru asigurarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
pentru migranți. Cu toate acestea, un posibil factor de menținut în atenție vizează creșterea numărului de migranți de pe teritoriul bulgar. Totodată, la această secțiune de frontieră se remarcă săvârșirea infracțiunilor care aduc atingere dreptului de proprietate intelectuală. La Marea Neagră se menține riscul utilizării facilităților oferite de sistemul de transport containerizat pentru introducerea unor cantități însemnate de țigarete sau tutun cu încălcarea reglementărilor vamale sau introducerea în țară de bunuri susceptibile de a fi contrafăcute, precum și a altor tipuri
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
pentru introducerea unor cantități însemnate de țigarete sau tutun cu încălcarea reglementărilor vamale sau introducerea în țară de bunuri susceptibile de a fi contrafăcute, precum și a altor tipuri de bunuri, de exemplu deșeuri ilegale. Riscul migrației ilegale la Marea Neagră este scăzut, având în vedere condițiile de navigație dificile cu ambarcațiuni de mici dimensiuni, durata călătoriei și situația geopolitică care îngreunează utilizarea acestei rute. Totuși, situația privind migrația ilegală poate fi influențată de fluxurile migratoare aflate pe teritoriul Turciei, precum
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
de mici dimensiuni, durata călătoriei și situația geopolitică care îngreunează utilizarea acestei rute. Totuși, situația privind migrația ilegală poate fi influențată de fluxurile migratoare aflate pe teritoriul Turciei, precum și de ofertele rețelelor de facilitatori privind posibilitatea utilizării rutei Mării Negre pentru a intra ilegal în România. Astfel, organizarea unor transporturi de migranți cu ambarcațiuni de mari dimensiuni, având ca puncte de plecare coasta nordică a Turciei poate deveni un risc. La frontiera aeriană riscul migrației ilegale este la un nivel
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
drogurilor în țara noastră evidențiază statutul României, după deschiderea frontierelor, de segment activ al "Rutei balcanice" de traficare a stupefiantelor și precursorilor de droguri și prefigurează în același timp, noi tendințe de schimbare a rutelor de trafic, prin Regiunea Mării Negre, precum și de dezvoltare a pieței naționale de desfacere a drogurilor, fiind identificate pe teritoriul național toate tipurile de drog, inclusiv cele sintetice. Portul Constanța rămâne o alternativă de introducere a marilor cantități de cocaină în Europa; cocaina provenită din
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
Riscuri”, art. 150; capitolul 5.1.3 „Direcții de acțiune”, art. 178. Contextul special, marcat de pandemia de COVID-19 și măsurile de restricționare a circulației adoptate de autorități, a poziționat anul 2020 ca primul an, din ultimii 12 ani, în care piața neagră a tutunului din România a coborât sub media de 10% a comerțului ilegal din UE*17). Cu toate acestea, pe măsura eliminării unora dintre restricțiile impuse de pandemia de COVID-19, se remarcă o tendință de scădere a cantităților de țigarete de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
realizează prin intermediul celor 6 structuri teritoriale din cadrul PFR care corespund centrelor regionale de coordonare (CRC), dintre care 5 inspectorate teritoriale, situate la frontiera cu statele vecine și Garda de Coastă, care asigură observarea și securitatea zonei la Marea Neagră. La rândul lor, acestea au în coordonare centre locale de coordonare (CLC), la nivel de sectoare ale poliției de frontieră și grupuri de nave, în subordinea cărora se află și puncte de trecere ale frontierei. Sistemul național de supraveghere a
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
scopul supravegherii navelor care circulă în zona de competență la fluviul Dunărea. Complementar, sunt utilizate pontoane denumite puncte mobile de observare și supraveghere a traficului naval, dotate cu diverse sisteme de supraveghere. În ceea ce privește supravegherea frontierei la Marea Neagră, PFR utilizează Sistemul Complex de Observare, Supraveghere și Control al Traficului la Marea Neagră (SCOMAR). SCOMAR constituie o componentă a SISF și a fost dezvoltat pentru asigurarea măsurilor de protecție a frontierei maritime a României și UE, precum și ca
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
utilizate pontoane denumite puncte mobile de observare și supraveghere a traficului naval, dotate cu diverse sisteme de supraveghere. În ceea ce privește supravegherea frontierei la Marea Neagră, PFR utilizează Sistemul Complex de Observare, Supraveghere și Control al Traficului la Marea Neagră (SCOMAR). SCOMAR constituie o componentă a SISF și a fost dezvoltat pentru asigurarea măsurilor de protecție a frontierei maritime a României și UE, precum și ca suport pentru siguranța navigației, protecției mediului marin și pentru controlul pescuitului. Sistemul asigură monitorizarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
SISF și a fost dezvoltat pentru asigurarea măsurilor de protecție a frontierei maritime a României și UE, precum și ca suport pentru siguranța navigației, protecției mediului marin și pentru controlul pescuitului. Sistemul asigură monitorizarea permanentă a traficului naval la Marea Neagră prin folosirea echipamentelor radar, echipamentelor optoelectronice de supraveghere, a navelor, aparatelor de zbor și vehiculelor de patrulare, în zona porturilor maritime, apelor maritime interioare, mării teritoriale, zonei contigue și zonei economice exclusive a României. SCOMAR este un dispozitiv operativ, bazat
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
de contact, care cooperează și face schimb de date și informații cu centrele regionale și locale de coordonare, cu celelalte centre naționale de coordonare ale SM, precum și cu FRONTEX. La nivel regional, corespunzător frontierei fiecărui stat vecin, respectiv Marea Neagră, sunt organizate 6 Centre Regionale de Coordonare, iar la nivelul fiecărui sector al poliției de frontieră/ grup de nave funcționează 82 de Centre Locale de Coordonare. O parte din atribuțiile Centrului Național de Coordonare sunt delegate centrelor regionale și locale
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
cum ar imagini satelitare, radare, senzori sau diverse sisteme de raportare a navelor. Acestea aduc valoare adăugată în ceea ce privește gestionarea europeană integrată a frontierelor, la nivel național fiind remarcată utilitatea acestora, mai ales în cadrul operațiunilor/exercițiilor la Marea Neagră. La nivelul UE se află în proces de implementare și reglementare conceptul CISE (Common Integrated Sharing Environment), care vizează realizarea unui schimb de informații, în timp real, între autoritățile militare, polițienești și civile care își desfășoară activitatea în domeniul maritim
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
de supraveghere la frontiera externă, concomitent cu utilizarea unor mecanisme eficiente de gestionare a resurselor umane, în vederea dezvoltării competențelor și abilităților personalului, continuarea sau dezvoltarea unor relații de cooperare cu structuri similare din țările UE, de cooperare la Marea Neagră, dar și cu diverse organisme și organizații internaționale cu atribuții în domeniul managementului frontierei și combaterii criminalității transfrontaliere. În cadrul activităților desfășurate pe linie operativă este vizată menținerea sau dezvoltarea capacităților investigative și informative, inclusiv prin continuarea procesului de dotare
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
cărora se realizează un schimb de informații rapid privind persoanele, documentele, autovehiculele sau obiectele suspecte, în vederea prevenirii și combaterii criminalității transfrontaliere. România participă și în cadrul altor mecanisme de cooperare cu statele terțe, precum Forumul de Cooperare la Marea Neagră (FCMN), Inițiativa Regională Migrație, Azil, Refugiați (MARRI), Convenția de Cooperare în Sud-Estul Europei (PCC SEE), Strategia UE privind Regiunea Dunării (SUERD), Misiunea UE de Asistență la Frontieră în Republica Moldova și Ucraina (EUBAM) precum și în cadrul unor acorduri interguvernamentale
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
Strategia UE privind Regiunea Dunării (SUERD), Misiunea UE de Asistență la Frontieră în Republica Moldova și Ucraina (EUBAM) precum și în cadrul unor acorduri interguvernamentale între România și țările vecine și convenții de înfrățire instituțională. Forumul de cooperare la Marea Neagră (FCMN) este un instrument de cooperare al statelor riverane Mării Negre (România, Republica Bulgaria, Turcia, Ucraina, Georgia și Rusia), care are ca scop dezvoltarea cooperării pentru asigurarea securității și stabilității regiunii Mării Negre, precum și a unui dialog susținut între
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
Frontieră în Republica Moldova și Ucraina (EUBAM) precum și în cadrul unor acorduri interguvernamentale între România și țările vecine și convenții de înfrățire instituțională. Forumul de cooperare la Marea Neagră (FCMN) este un instrument de cooperare al statelor riverane Mării Negre (România, Republica Bulgaria, Turcia, Ucraina, Georgia și Rusia), care are ca scop dezvoltarea cooperării pentru asigurarea securității și stabilității regiunii Mării Negre, precum și a unui dialog susținut între statele riverane pe diverse domenii specifice de activitate, pentru realizarea, prin
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
înfrățire instituțională. Forumul de cooperare la Marea Neagră (FCMN) este un instrument de cooperare al statelor riverane Mării Negre (România, Republica Bulgaria, Turcia, Ucraina, Georgia și Rusia), care are ca scop dezvoltarea cooperării pentru asigurarea securității și stabilității regiunii Mării Negre, precum și a unui dialog susținut între statele riverane pe diverse domenii specifice de activitate, pentru realizarea, prin intermediul sistemului AIES, a unui schimb rapid de date și informații între autoritățile de frontieră/gărzile de coastă ale statelor. MAI asigură coordonarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
linii de muncă, pentru identificarea partenerilor regionali și dezvoltarea unor relații de cooperare. 2023-2027 Nr întâlniri efectuate - 6 întâlniri/an MAI (IGPF, IGPR) Buget de stat 1.3.6.4. Organizarea de întâlniri anuale ale HUB -ului de navigație maritimă și interioară „Dunăre - Marea Neagră" (Poliția de Frontieră din Bulgaria, Poliția navală și aeriană din Ucraina, Poliția Dunării din Unqaria etc.). 2023-2027, Bianual Nr de întâlniri organizate - 2/an MAI (IGPR, IGPF), MTI (ANR - Autoritatea Navală Română) Buget de stat 1.3.6.5. Elaborarea și semnarea de protocoale
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
90 % din cele solicitate de Agenția FRONTEX MAI (IGAv) Bugetul de stat, ulterior decontate de către FRONTEX 1.4.4.4. Organizarea de acțiuni/ operațiuni comune de tip Mulți Agency Control Opérations în cadrul HUB-ului de navigație maritimă și interioară „Dunăre - Marea Neagră" (participanți: membrii HUB-ului și alte state riverane fluviului Dunărea) în vederea îmbunătățirii cooperării în domeniul transporturilor navale pentru prevenirea și combaterea criminalității specifice. Conform planurilor de acțiune întocmite Nr de acțiuni/operațiuni organizate - 3/an MAI (IGPR, IGPF) ANR, GNM Bugetul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]