24,560 matches
-
București-Otopeni organizează și conduce evidență contabilă, potrivit legii. ... (2) Bilanțul contabil și contul de profit și pierderi vor fi publicate în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a, conform prevederilor legale. ... Articolul 26 Calculul și repartizarea profitului (1) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni se stabilește pe baza bilanțului aprobat de către adunarea generală a acționarilor. Profitul impozabil se stabilește în condițiile legii. ... (2) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se va repartiza conform hotărârilor adunărilor generale ale acționarilor
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
al României, Partea a IV-a, conform prevederilor legale. ... Articolul 26 Calculul și repartizarea profitului (1) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni se stabilește pe baza bilanțului aprobat de către adunarea generală a acționarilor. Profitul impozabil se stabilește în condițiile legii. ... (2) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se va repartiza conform hotărârilor adunărilor generale ale acționarilor, care nu contravin dispozițiilor legale în vigoare. ... (3) Din profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se vor constitui fonduri
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
generală a acționarilor. Profitul impozabil se stabilește în condițiile legii. ... (2) Profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se va repartiza conform hotărârilor adunărilor generale ale acționarilor, care nu contravin dispozițiilor legale în vigoare. ... (3) Din profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se vor constitui fonduri destinate modernizării, cercetării și dezvoltării, investițiilor, reparațiilor, precum și pentru alte destinații stabilite de către adunarea generală a acționarilor în condițiile legii. ... (4) Aeroportul Internațional București-Otopeni își constituie fond de
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
legale în vigoare. ... (3) Din profitul Aeroportului Internațional București-Otopeni rămas după plata impozitului pe profit se vor constitui fonduri destinate modernizării, cercetării și dezvoltării, investițiilor, reparațiilor, precum și pentru alte destinații stabilite de către adunarea generală a acționarilor în condițiile legii. ... (4) Aeroportul Internațional București-Otopeni își constituie fond de rezervă și alte fonduri, în condițiile legii. ... (5) Plata dividendelor cuvenite acționarilor, rezultate după constituirea fondurilor prevăzute de lege din profitul net, se face de către Aeroportul Internațional București-Otopeni în condițiile legii, după aprobarea bilanțului
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
adunarea generală a acționarilor în condițiile legii. ... (4) Aeroportul Internațional București-Otopeni își constituie fond de rezervă și alte fonduri, în condițiile legii. ... (5) Plata dividendelor cuvenite acționarilor, rezultate după constituirea fondurilor prevăzute de lege din profitul net, se face de către Aeroportul Internațional București-Otopeni în condițiile legii, după aprobarea bilanțului contabil de către adunarea generală a acționarilor. ... (6) În cazul înregistrării de pierderi, adunarea generală a acționarilor va analiza cauzele și va hotărî în consecință. ... (7) Suportarea pierderilor de către acționari se va face
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
acționarilor. ... (6) În cazul înregistrării de pierderi, adunarea generală a acționarilor va analiza cauzele și va hotărî în consecință. ... (7) Suportarea pierderilor de către acționari se va face proporțional cu aportul de capital social și în limita capitalului social subscris. ... (8) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate beneficia de reducerea sau de scutirea de impozite și taxe, conform prevederilor legale. ... Articolul 27 Registrele Aeroportului Internațional București-Otopeni Aeroportul Internațional București-Otopeni ține, prin grijă administratorilor și, respectiv, a cenzorilor, toate registrele prevăzute de lege. Capitolul 9
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
Suportarea pierderilor de către acționari se va face proporțional cu aportul de capital social și în limita capitalului social subscris. ... (8) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate beneficia de reducerea sau de scutirea de impozite și taxe, conform prevederilor legale. ... Articolul 27 Registrele Aeroportului Internațional București-Otopeni Aeroportul Internațional București-Otopeni ține, prin grijă administratorilor și, respectiv, a cenzorilor, toate registrele prevăzute de lege. Capitolul 9 Asocierea, modificarea formei juridice, dizolvarea, lichidarea, litigii Articolul 28 Asocierea (1) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate constitui, singur sau împreună cu alte
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
acționari se va face proporțional cu aportul de capital social și în limita capitalului social subscris. ... (8) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate beneficia de reducerea sau de scutirea de impozite și taxe, conform prevederilor legale. ... Articolul 27 Registrele Aeroportului Internațional București-Otopeni Aeroportul Internațional București-Otopeni ține, prin grijă administratorilor și, respectiv, a cenzorilor, toate registrele prevăzute de lege. Capitolul 9 Asocierea, modificarea formei juridice, dizolvarea, lichidarea, litigii Articolul 28 Asocierea (1) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate constitui, singur sau împreună cu alte persoane juridice, alte
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
și taxe, conform prevederilor legale. ... Articolul 27 Registrele Aeroportului Internațional București-Otopeni Aeroportul Internațional București-Otopeni ține, prin grijă administratorilor și, respectiv, a cenzorilor, toate registrele prevăzute de lege. Capitolul 9 Asocierea, modificarea formei juridice, dizolvarea, lichidarea, litigii Articolul 28 Asocierea (1) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate constitui, singur sau împreună cu alte persoane juridice, alte societăți comerciale sau alte persoane juridice, în condițiile prevăzute de lege și de prezentul statut. ... (2) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate încheia contracte de asociere cu alte persoane juridice, fără
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
9 Asocierea, modificarea formei juridice, dizolvarea, lichidarea, litigii Articolul 28 Asocierea (1) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate constitui, singur sau împreună cu alte persoane juridice, alte societăți comerciale sau alte persoane juridice, în condițiile prevăzute de lege și de prezentul statut. ... (2) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate încheia contracte de asociere cu alte persoane juridice, fără constituirea de noi persoane juridice, daca asocierea este destinată realizării scopului și obiectului sau de activitate. ... (3) Condițiile de participare a Aeroportului Internațional București-Otopeni la constituirea de noi
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
lege și de prezentul statut. ... (2) Aeroportul Internațional București-Otopeni poate încheia contracte de asociere cu alte persoane juridice, fără constituirea de noi persoane juridice, daca asocierea este destinată realizării scopului și obiectului sau de activitate. ... (3) Condițiile de participare a Aeroportului Internațional București-Otopeni la constituirea de noi persoane juridice sau la încheierea de contracte de asociere vor fi aprobate de adunarea generală a acționarilor. ... Articolul 29 Modificarea formei juridice (1) Modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
activitate. ... (3) Condițiile de participare a Aeroportului Internațional București-Otopeni la constituirea de noi persoane juridice sau la încheierea de contracte de asociere vor fi aprobate de adunarea generală a acționarilor. ... Articolul 29 Modificarea formei juridice (1) Modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai în temeiul hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor și cu îndeplinirea tuturor formalităților prevăzute de lege. ... (2) În perioada în care statul este acționar unic, modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai în temeiul hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor și cu îndeplinirea tuturor formalităților prevăzute de lege. ... (2) În perioada în care statul este acționar unic, modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor. ... Articolul 30 Dizolvarea (1) Următoarele situații duc la dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni: ... - imposibilitatea realizării obiectului de activitate; - falimentul; - pierderea unei jumătăți din capitalul social, după ce s-a consumat fondul de
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
cu îndeplinirea tuturor formalităților prevăzute de lege. ... (2) În perioada în care statul este acționar unic, modificarea formei juridice a Aeroportului Internațional București-Otopeni se va putea face numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor. ... Articolul 30 Dizolvarea (1) Următoarele situații duc la dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni: ... - imposibilitatea realizării obiectului de activitate; - falimentul; - pierderea unei jumătăți din capitalul social, după ce s-a consumat fondul de rezervă, daca adunarea generală a acționarilor nu decide completarea capitalului sau reducerea lui la suma rămasă; - la cererea oricărui acționar
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
generală a acționarilor nu decide completarea capitalului sau reducerea lui la suma rămasă; - la cererea oricărui acționar, daca împrejurările de forță majoră și consecințele lor durează mai mult de 8 luni, iar adunarea generală extraordinară a acționarilor constată că funcționarea Aeroportului Internațional București-Otopeni nu mai este posibilă; - în orice alte situații, pe baza hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor, luată în unanimitate. (2) Dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni trebuie să fie înscrisă în registrul comerțului și publicată în Monitorul Oficial al României
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
lor durează mai mult de 8 luni, iar adunarea generală extraordinară a acționarilor constată că funcționarea Aeroportului Internațional București-Otopeni nu mai este posibilă; - în orice alte situații, pe baza hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor, luată în unanimitate. (2) Dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni trebuie să fie înscrisă în registrul comerțului și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a. ... Articolul 31 Lichidarea (1) În caz de dizolvare, Aeroportul Internațional București-Otopeni va fi lichidat. ... (2) Lichidarea Aeroportului Internațional București-Otopeni și
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
hotărârii adunării generale extraordinare a acționarilor, luată în unanimitate. (2) Dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni trebuie să fie înscrisă în registrul comerțului și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a. ... Articolul 31 Lichidarea (1) În caz de dizolvare, Aeroportul Internațional București-Otopeni va fi lichidat. ... (2) Lichidarea Aeroportului Internațional București-Otopeni și repartiția patrimoniului se fac în condițiile și cu respectarea procedurii prevăzute de lege. ... Articolul 32 Litigii (1) Litigiile cu persoane fizice sau juridice române sunt de competența instanțelor judecătorești
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
unanimitate. (2) Dizolvarea Aeroportului Internațional București-Otopeni trebuie să fie înscrisă în registrul comerțului și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a. ... Articolul 31 Lichidarea (1) În caz de dizolvare, Aeroportul Internațional București-Otopeni va fi lichidat. ... (2) Lichidarea Aeroportului Internațional București-Otopeni și repartiția patrimoniului se fac în condițiile și cu respectarea procedurii prevăzute de lege. ... Articolul 32 Litigii (1) Litigiile cu persoane fizice sau juridice române sunt de competența instanțelor judecătorești de drept comun. ... (2) Litigiile născute din raporturile
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
și repartiția patrimoniului se fac în condițiile și cu respectarea procedurii prevăzute de lege. ... Articolul 32 Litigii (1) Litigiile cu persoane fizice sau juridice române sunt de competența instanțelor judecătorești de drept comun. ... (2) Litigiile născute din raporturile contractuale dintre Aeroportul Internațional București-Otopeni și persoanele juridice române pot fi soluționate și prin arbitraj, potrivit legii. ... Capitolul 10 Dispoziții finale Articolul 33 Prevederile prezentului statut se completează cu dispozițiile Legii nr. 31/1990 privind societățile comerciale, republicata, cu dispozițiile Ordonanței de urgență
HOTĂRÂRE nr. 522 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121633_a_122962]
-
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreținere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. Articolul 1 Se aprobă transmiterea, fără plata, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]
-
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreținere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. Articolul 1 Se aprobă transmiterea, fără plata, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]
-
întreținere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. Articolul 1 Se aprobă transmiterea, fără plata, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. a hangarului pentru întreținere tehnica, având numărul de inventar 20.150, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, sos, București - Ploiesti, km 16,5, județul
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]
-
1 Se aprobă transmiterea, fără plata, din patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" în proprietatea Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. a hangarului pentru întreținere tehnica, având numărul de inventar 20.150, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, sos, București - Ploiesti, km 16,5, județul Ilfov. Articolul 2 Terenul pe care este amplasat hangarul pentru întreținere tehnica, având o suprafața de 15.400 mp, rămâne în administrarea Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni". Articolul 3
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]
-
20.150, situat pe platforma Aeroportului Internațional București - Otopeni, sos, București - Ploiesti, km 16,5, județul Ilfov. Articolul 2 Terenul pe care este amplasat hangarul pentru întreținere tehnica, având o suprafața de 15.400 mp, rămâne în administrarea Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni". Articolul 3 Predarea-preluarea hangarului pentru întreținere tehnica se va face pe bază de protocol încheiat între cele doua părți. Articolul 4 Patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" se va diminua cu valoarea hangarului transmis Societății Comerciale
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]
-
având o suprafața de 15.400 mp, rămâne în administrarea Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni". Articolul 3 Predarea-preluarea hangarului pentru întreținere tehnica se va face pe bază de protocol încheiat între cele doua părți. Articolul 4 Patrimoniul Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" se va diminua cu valoarea hangarului transmis Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A., calculată la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Capitalul social al Societății Comerciale "Compania Naționala de Transporturi Aeriene Române
HOTĂRÂRE nr. 621 din 21 septembrie 1998 privind transmiterea hangarului pentru întreţinere tehnica, situat pe platforma Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni, din patrimoniul Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Otopeni" în proprietatea Societăţii Comerciale "Compania Naţionala de TranSporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121770_a_123099]