7,815 matches
-
și utilizarea, în cadrul Comunității, a limitatoarelor de viteză la anumite categorii de autovehicule și ale art. 2 alin. (2) lit. b) din Directiva 91/671/CE din 16 decembrie 1991 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguranță în vehiculele cu capacitate mai mică de 3,5 tone, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 373 din 31 decembrie 1991. Anexa 1 Modelul de licență comunitară COMUNITATEA EUROPEANĂ (a) (Culoare Pantone albastru deschis, format
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
capital de stat", să efectueze modificări în coloana "Cheltuieli efectuate până la 31.12.2011", la fișele cod obiectiv 415 "Autostradă Brașov-Cluj-Borș", cod obiectiv 353 "Autostradă București-Brașov", cod obiectiv 361 "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 - 17+100 și centura rutieră în zona de nord a mun. București", cod obiectiv 349 "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 - 17+100 și centura rutieră în zona de nord a mun. București-OB.7" și cod obiectiv 352 "Sporire capacitate de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256939_a_258268]
-
353 "Autostradă București-Brașov", cod obiectiv 361 "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 - 17+100 și centura rutieră în zona de nord a mun. București", cod obiectiv 349 "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 - 17+100 și centura rutieră în zona de nord a mun. București-OB.7" și cod obiectiv 352 "Sporire capacitate de circulație pe centura Ploiești Vest km 0+000 - 12+850". Articolul 10 În bugetul Secretariatului General al Guvernului pe anul 2013, la capitolul 84
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256939_a_258268]
-
în zona de nord a mun. București", cod obiectiv 349 "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 - 17+100 și centura rutieră în zona de nord a mun. București-OB.7" și cod obiectiv 352 "Sporire capacitate de circulație pe centura Ploiești Vest km 0+000 - 12+850". Articolul 10 În bugetul Secretariatului General al Guvernului pe anul 2013, la capitolul 84.01 "Transporturi", titlul 65 "Cheltuieli aferente programelor cu finanțare rambursabila", influența suplimentară de 61.000 mii lei se aloca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256939_a_258268]
-
de vehicule, calcularea volumului total, repartizarea încărcăturii, consecințele supraîncărcării pe axă, stabilitatea vehiculului și centrul de greutate, tipurile de ambalaje și suporturile de sarcină; - principalele categorii de mărfuri ce necesită arimarea, tehnici de calare și de arimare a încărcăturii, utilizarea centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea de mijloace de manipulare, acoperirea cu prelată și scoaterea prelatei. Permis D, DE, D1 și D1E 1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura siguranța și confortul pasagerilor: - echilibrul mișcărilor longitudinale și laterale, utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
de drum internaționale, trecerea frontierelor, comisionarii de transport, documente speciale de însoțire a mărfii. Permis D, DE, D1 și D1E 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: - transportul de grupuri specifice, echipamente de siguranță la bordul autobuzelor, centurile de siguranță, încărcarea vehiculului. Capitolul III Sănătatea, siguranța rutieră și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
de vehicule, calcularea volumului total, repartizarea încărcăturii, consecințele supraîncărcării pe axă, stabilitatea vehiculului și centrul de greutate, tipurile de ambalaje și suporturile de sarcină; - principalele categorii de mărfuri ce necesită arimarea, tehnici de calare și de arimare a încărcăturii, utilizarea centurilor de arimare, verificarea dispozitivelor de arimare, utilizarea de mijloace de manipulare, acoperirea cu prelată și scoaterea prelatei. Permis D, DE, D1 și D1E 1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura siguranța și confortul pasagerilor: - echilibrul mișcărilor longitudinale și laterale, utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
de drum internaționale, trecerea frontierelor, comisionarii de transport, documente speciale de însoțire a mărfii. Permis D, DE, D1 și D1E 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: - transportul de grupuri specifice, echipamente de siguranță la bordul autobuzelor, centurile de siguranță, încărcarea vehiculului. Capitolul III Sănătatea, siguranța rutieră și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
3.4. Reguli │a. 3.5. Manevre │a. i. Locuri frecventate de copii (școli, grădinițe) j. Locuri aglomerate (târguri, oboare, etc.) 3.7. Obliga- c. Obligații privind starea de sănătate f. Obligații privind comunicarea cu poliția j. Obligații privind portul centurii de siguranță 3.8. Reguli a. c. Puncte de penalizare d. Reținerea permisului de conducere e. Retragerea permisului de conducere g. Reținerea atestatului profesional h. Amenda penală i. Anularea permisului de conducere 5.1. Conside- Adaptează modul 5.3. Situații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
vor efectua exerciții de conducere preventivă la fiecare temă unde este cazul. 4.2. CATEGORIILE B ȘI B1 * b. Cunoașterea martorilor sau a semnalelor b. Cunoașterea modului de așezare a pasagerilor c. Cunoașterea modului de așezare a bagajelor d. Utilizarea centurii de siguranță e. c. Cunoașterea modului de a privi în față c. Luarea în considerație a vizibilității a. a. Cunoașterea modului de pornire a motorului 10. Utilizarea schimbătorului │a. d. Cunoașterea modului de încărcare e. Cunoașterea modului de fixare Luarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. c) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259087_a_260416]
-
este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. c) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm]; - o placă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259087_a_260416]
-
limitările funcționale motorii. b) Afectări ale structurii și funcțiilor mușchilor ... Afecțiuni musculare: - anomalii și malformații congenitale, daca împiedica statică și locomoția (de exemplu: hipertrofii congenitale, redori și retracții musculare); - boli degenerative - distrofii musculare progresive (de exemplu: distrofia Duchenne, miopatii în centura, distrofia musculară progresivă congenitala, distrofii miotonice Thomsen-Becher); - miastenia ce determină fatigabilitatea rapidă, cu tulburări de locomoție, manipulație, fonație, respirație; - glicogenoze (de exemplu: tip ÎI - boală Pompe). Pentru asimilare pe grade de handicap se evaluează: a) implicațiile lor asupra realizării posturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246081_a_247410]
-
limitările funcționale motorii. b) Afectări ale structurii și funcțiilor mușchilor ... Afecțiuni musculare: - anomalii și malformații congenitale, daca împiedica statică și locomoția (de exemplu: hipertrofii congenitale, redori și retracții musculare); - boli degenerative - distrofii musculare progresive (de exemplu: distrofia Duchenne, miopatii în centura, distrofia musculară progresivă congenitala, distrofii miotonice Thomsen-Becher); - miastenia ce determină fatigabilitatea rapidă, cu tulburări de locomoție, manipulație, fonație, respirație; - glicogenoze (de exemplu: tip ÎI - boală Pompe). Pentru asimilare pe grade de handicap se evaluează: a) implicațiile lor asupra realizării posturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246083_a_247412]
-
Articolul I Hotărârea Guvernului nr. 750/2010 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Modernizarea Centurii Rutiere a Municipiului București între A1-DN 7 și DN 2-A2", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 543 din 3 august 2010, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Se aprobă completarea amplasamentului lucrării de utilitate publică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253234_a_254563]
-
prevăzut la art. 1 cu amplasamentul suplimentar prevăzut în anexa nr. 1*), care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ----------- Articolul ÎI (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Modernizarea Centurii Rutiere a Municipiului București între A1 - DN7 și DN2 - A2", completat potrivit art. I pct. 1, expropriator fiind statul român, reprezentat de Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253234_a_254563]
-
despăgubirilor este prevăzută în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... Articolul III Sumele individuale estimate de către expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată, cuprinse în anexa nr. 2, situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Modernizarea Centurii Rutiere a Municipiului București între A1 - DN7 și DN2 - A2", completat potrivit art. I pct. 1, aflate pe raza localităților Afumați, Cernica, Dobroiești, Glina, Pantelimon, Chitila, Dragomirești-Vale și Chiajna din județul Ilfov și pe raza municipiului București, sunt în cuantum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253234_a_254563]
-
comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. ... c) Autocamioane și tractoare: - dispozitiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. ... c) Autocamioane și tractoare: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm]; - o placă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
potențial explozivă; ... f) se interzice folosirea, pentru ștergerea suprafețelor, a materialelor din fibre sintetice sau lână, care pot produce scântei datorită încărcărilor electrostatice prin frecare; ... g) muncitorii trebuie să fie instruiți și asigurați, în special pentru lucrul la înălțime (coarde, centuri de blocare etc.), conform reglementărilor tehnice în vigoare. ... 8.2.4. Față de prevederile menționate la pct. 8.2.2. și 8.2.3., responsabilul cu protecția muncii și responsabilul de lucrare vor lua măsuri specifice, suplimentare privind protecția și igiena
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265776_a_267105]
-
care pot afecta îndeosebi eficacitatea mecanismului de direcție, instalației de frânare, sistemului de rulare, suspensiei, instalației de evacuare, precum și farurile, semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, avertizorul sonor; ... h) echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător: folosirea corespunzătoare a avertizorului sonor, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc. ... (5) Testele trebuie să cuprindă și noțiuni specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
sau al comenzilor autovehiculului, funcționalitatea direcției, frânei, instalației de ungere/răcire, spălătorului de parbriz, luminilor, semnalizării și avertizorului sonor; 5. să regleze scaunul și tetierele, dacă este nevoie, pentru a obține o poziție corectă; 6. să regleze oglinzile retrovizoare și centurile de siguranță, dacă este cazul; 7. să se asigure că ușile sunt închise și să elibereze frâna de ajutor; b) manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța circulației, pentru categoria B1 și B; se asigură testarea modului de executare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
ORDINUL nr. 97 din 19 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 639 din 21 august 2015. 6. să regleze scaunul și tetierele pentru a obține o poziție corectă, după caz; 7. să regleze oglinzile retrovizoare, să cupleze, după caz, centura de siguranță și să elibereze frâna de ajutor; 8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea autovehiculului, să controleze caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingătoarele și alte echipamente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
a situațiilor periculoase cu risc crescut de producere a accidentelor; ... c) în plus față de elementele prevăzute la lit. a) și b), examinatorul evaluează candidatul cu privire la: ... 1. stăpânirea vehiculului, ținând cont de următoarele: folosirea corectă a scaunului, a tetierelor și a centurii de siguranță; utilizarea corectă a farurilor; folosirea corectă a ambreiajului, a schimbătorului de viteze, a accelerației, a frânei și menținerea direcției, numai pentru categoriile BE, C, CE, DE și, respectiv, pentru subcategoriile C1, C1E și D1E; confortul călătorilor, care implică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
de pct. 5 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 37 din 18 ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 76 din 31 ianuarie 2012. (2) Insigna este prevăzută cu sistem de fixare prin lamela metalică, pe articolele de îmbrăcăminte, pe centură sau în suportul din piele aferent în care se poate introduce și legitimația de serviciu. ... Articolul 6 (1) Fațada insignei conține elemente de identificare comune și elemente specifice unora dintre structurile din care fac parte polițiștii respectivi. ... (2) Elementele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264714_a_266043]