78,203 matches
-
cu cele ale metodei mai sus menționate sau orice altă metodă pe care statele membre o pot demonstra că prezintă o legătură consistentă cu metoda de referință. În acel caz, rezultatele obținute cu acea metodă trebuie corectate cu un factor relevant pentru a obține rezultate echivalente cu cele care ar fi fost obținute prin metoda de referință. Fiecare stat membru trebuie să informeze Comisia despre metoda utilizată la prelevarea și măsurarea PM10. Comisia trebuie să efectueze cât mai curând cu putință
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
7. Data: ................................................................................................... 8. Semnătura: ............................................................................................ 9. Indexul pachetului de informații înaintat autorității de omologare, care poate fi obținut la cerere, este atașat. 1 Ștergeți acolo unde nu se aplică. 2 Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere care nu sunt relevante la descrierea tipului de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată prevăzută de acest certificat de omologare , asemenea caractere vor fi reprezentate în cadrul documentației prin simbolul "?" (ex. ABC??123??). 3 Conform definiției din anexa II la Directiva 70/156/CEE. Addenda
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
7. Data: ................................................................................................. 8. Semnătura: ........................................................................................... 9. Indexul pachetului de informații înaintat autorității de omologare, care poate fi obținut la cerere, este atașat. 1 Ștergeți acolo unde nu se aplică. 2 Dacă mijloacele de identificare ale tipului conțin caractere ce nu sunt relevante la descrierea tipului de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată prevăzută de acest certificat de omologare , asemenea caractere vor fi reprezentate în cadrul documentației prin simbolul "?" (ex. ABC??123??). 3 Conform definiției din anexa II la Directiva 70/156/CEE. Addenda
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
vânzător anterior din același lanț de contracte, sau unui intermediar, vânzătorul final trebuie să aibă dreptul să pretindă remedierile de la persoană sau persoanele răspunzătoare din lanțul contractual. Persoană sau persoanele răspunzătoare cărora vânzătorul final le poate pretinde remedierile, împreună cu faptele relevante și condițiile de exercitare, trebuie să fie stabilite de legea națională. Articolul 5 Limite de timp 1.Vânzătorul trebuie să fie considerat obligat, în condițiile din art. 3, cănd lipsa de conformitate devine aparentă în decurs de 2 ani de la
jrc4104as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89267_a_90054]
-
să fie definite cu claritate clasele de depozite de deșeuri care trebuie avute în vedere și tipurile de deșeuri care pot fi acceptate în diferitele clase de depozite; (14) întrucât amplasamentele pentru depozitarea temporară a deșeurilor trebuie să corespundă cerințelor relevante formulate în Directiva 75/442/CEE; (15) întrucât, în conformitate cu Directiva 75/442/CEE, recuperarea deșeurilor inerte sau nepericuloase a căror utilizare este adecvată activităților de reamenajare/restaurare și rambleiaj sau în construcții, poate să nu constituie o activitate de depozitare
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
depozitare a deșeurilor pe durata întregului ciclu de viață al depozitului de deșeuri. 2. În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale depozitelor de deșeuri, prezenta directivă conține, pentru acele depozite de deșeuri în cazul cărora se aplică Directiva 96/61/CE, cerințele tehnice relevante pentru elaborarea concretă a cerințelor generale ale respectivei directive. Se consideră că cerințele relevante ale Directivei 96/61/ CE sunt îndeplinite dacă se respectă cerințele prezentei directive. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: (a) "deșeuri" reprezintă orice substanță sau
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale depozitelor de deșeuri, prezenta directivă conține, pentru acele depozite de deșeuri în cazul cărora se aplică Directiva 96/61/CE, cerințele tehnice relevante pentru elaborarea concretă a cerințelor generale ale respectivei directive. Se consideră că cerințele relevante ale Directivei 96/61/ CE sunt îndeplinite dacă se respectă cerințele prezentei directive. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive: (a) "deșeuri" reprezintă orice substanță sau obiect care intră sub incidența Directivei 75/442/CEE; (b) "deșeuri municipale" reprezintă deșeurile
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
deșeurile în depozitul pentru deșeuri nepericuloase stabilite în conformitate cu anexa II; (iii) deșeurile periculoase stabile, nereactive (de exemplu solidificate, vitrificate) care se comportă în ceea ce privește levigatul în mod similar cu deșeurile nepericuloase menționate la pct. (ii) și care îndeplinesc condițiile de acceptare relevante stabilite în conformitate cu anexa II. Aceste deșeuri periculoase nu se depozitează în spații destinate deșeurilor nepericuloase biodegradabile. (d) depozitele de deșeuri pentru deșeuri inerte sunt utilizate doar pentru deșeuri inerte. Articolul 7 Solicitarea unei autorizații Statele membre iau măsurile necesare pentru ca
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
necesare pentru a se asigura că: (a) autoritățile competente nu emit permisele pentru depozite de deșeuri decât dacă se asigură următoarele: (i) fără a aduce atingere art. 3 alin. (4) și (5), proiectul pentru depozitul de deșeuri satisface toate cerințele relevante stabilite în prezenta directivă, inclusiv în anexe; (ii) administrarea depozitului de deșeuri este efectuată de persoana fizică competentă din punct de vedere tehnic să facă acest lucru; se asigură dezvoltarea profesională și tehnică și formarea operatorilor depozitului de deșeuri și
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
necesar pentru operațiile de întreținere și post-tratare din amplasament în conformitate cu art. 13 lit. (d). Statele membre pot stabili că acest punct nu se aplică depozitelor de deșeuri pentru deșeuri inerte; (b) proiectul pentru depozitul de deșeuri corespunde planului sau planurilor relevante de management al deșeurilor menționate la art. 7 din Directiva 75/442/CEE; (c) înainte de începerea operațiilor de evacuare, autoritățile competente inspectează amplasamentul pentru a se asigura de conformitatea cu condițiile relevante ale autorizației. Acest lucru nu va diminua în
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
pentru depozitul de deșeuri corespunde planului sau planurilor relevante de management al deșeurilor menționate la art. 7 din Directiva 75/442/CEE; (c) înainte de începerea operațiilor de evacuare, autoritățile competente inspectează amplasamentul pentru a se asigura de conformitatea cu condițiile relevante ale autorizației. Acest lucru nu va diminua în nici un fel responsabilitatea care îi revine operatorului pe baza autorizației respective. Articolul 9 Conținutul autorizației Explicitând și completând prevederile stabilite la art. 9 din Directiva 75/442/CEE și la art. 9
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
de specialitate. Articolul 13 Procedurile de închidere și post-tratare Statele membre iau măsurile necesare pentru ca, acolo unde este cazul, în conformitate cu autorizația: (a) un depozit de deșeuri sau o parte a acestuia să inițieze procedura de închidere: (i) la îndeplinirea condițiilor relevante stabilite în autorizație sau (ii) pe baza unei autorizații eliberate de autoritățile competente, la cererea operatorului sau (iii) pe baza deciziei justificate a autorităților competente; (b) un depozit de deșeuri sau o parte a acestuia poate fi considerată definitiv închisă
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
clasificare a deșeurilor trebuie să fie bazată pe aceste principii; * liniile directoare care stabilesc procedurile preliminare de acceptare a deșeurilor care trebuie respectate până la elaborarea unei proceduri uniforme de clasificare și acceptare a deșeurilor. Această procedură, împreună cu procedurile de prelevare relevante, va fi elaborată de comitetul tehnic menționat la art. 16 din prezenta directivă. Comitetul tehnic stabilește criteriile care trebuie îndeplinite pentru anumite deșeuri periculoase care urmează a fi acceptate în depozitele pentru deșeuri nepericuloase. În special, aceste criterii iau în
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
de depozite de deșeuri sau să definească criteriile care trebuie îndeplinite pentru includerea în liste. Pentru a putea fi acceptat într-o anume categorie de depozite de deșeuri, un anumit tip de deșeuri trebuie să fie inclus pe lista națională relevantă sau să îndeplinească criterii similare cu cele care sunt enumerate în listă. Aceste liste sau criteriile echivalente, precum și metodele de analiză și valorile-limită sunt trimise Comisiei în termen de maximum șase luni de la transpunerea prezentei directive sau atunci când sunt adoptate
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
din 23 noiembrie 1993 privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru (1); întrucât transportul maritim a fost unul din sectoarele de activitate excluse din domeniul de aplicare a directivei menționate; (4) ar trebui să se țină seama de Convențiile relevante încheiate de Organizația Internațională a Muncii privind organizarea timpului de lucru, inclusiv, în special, de cele legate de timpul de lucru al navigatorilor; (5) în conformitate cu art. 3 alin. (2) din Acordul privind politica socială, Comisia a consultat patronatele și sindicatele
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
înregistrează informațiile. Formatul registrelor pentru orele de lucru sau orele de odihnă ale navigatorilor se stabilesc ținând seama de toate liniile directoare internaționale disponibile. Formatul se stabilește în limba prevăzută de clauza 5, alin. (8). 3. O copie a dispozițiilor relevante ale legislației naționale legate de acest acord și convențiile colective relevante sunt ținute la bord, fiind ușor accesibile echipajului. Clauza 9 Registrele prevăzute în clauza 8 sunt examinate și vizate la intervale corespunzătoare, în vederea monitorizării respectării prevederilor care reglementează orele
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
odihnă ale navigatorilor se stabilesc ținând seama de toate liniile directoare internaționale disponibile. Formatul se stabilește în limba prevăzută de clauza 5, alin. (8). 3. O copie a dispozițiilor relevante ale legislației naționale legate de acest acord și convențiile colective relevante sunt ținute la bord, fiind ușor accesibile echipajului. Clauza 9 Registrele prevăzute în clauza 8 sunt examinate și vizate la intervale corespunzătoare, în vederea monitorizării respectării prevederilor care reglementează orele de lucru și orele de odihnă, adoptate în aplicarea prezentului acord
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
că este util să fie sprijinite în îndeplinirea sarcinilor de către organizații recunoscute, care satisfac cerințele Directivei Consiliului 94/57/ CE din 22 noiembrie 1994 privind regulile și normele comune pentru organizațiile de inspecție și expertiză a navelor și pentru activitățile relevante ale administrațiilor maritime (2); (19) întrucât, în planificarea expertizelor, trebuie acordată atenția cuvenită programelor de întreținere și de lucru ale feriboturilor și ambarcațiunilor rapide de pasageri; (20) întrucât statele membre trebuie să se asigure că propriile sisteme legale interne ale
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
de siguranță pentru navele de pasageri (1); (h) "certificate" reprezintă: (i) în cazul feriboturilor cu punte ruliu și ambarcațiunilor rapide de pasageri în curse internaționale, certificatele de siguranță emise în temeiul Convenției SOLAS din 1974 în forma modificată, împreună cu înregistrările relevante ale echipamentului și dacă este cazul, certificatele de scutire și autorizațiile de navigație; (ii) în cazul feriboturilor și ambarcațiunilor rapide de pasageri în curse interne, certificatele de siguranță emise în conformitate cu Directiva 98/18/CE împreună cu înregistrările relevante ale echipamentului și
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
modificată, împreună cu înregistrările relevante ale echipamentului și dacă este cazul, certificatele de scutire și autorizațiile de navigație; (ii) în cazul feriboturilor și ambarcațiunilor rapide de pasageri în curse interne, certificatele de siguranță emise în conformitate cu Directiva 98/18/CE împreună cu înregistrările relevante ale echipamentului și dacă este cazul, certificatele de scutire și autorizațiile de navigație; (i) "certificat de scutire" reprezintă orice certificat emis în conformitate cu dispozițiile din Regulamentul I B/12(a)(vi) al Convenției SOLAS din 1974; (j) "administrația statului pavilionului" reprezintă
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
înalt grad de verificările și expertizele efectuate anterior la feribotul sau ambarcațiunea respectivă pentru operarea unui serviciu regulat anterior, reglementat prin prezenta directivă. În cazul când noul stat gazdă este satisfăcut de verificările și expertizele anterioare respective și acestea sunt relevante pentru noile condiții de navigație, dispozițiile articolele 4, 5 și 6 nu mai trebuie aplicate feribotului cu punte ruliu sau ambarcațiunii rapide de pasageri care începe să opereze în noul serviciu regulat. 2. Articolele 4, 5 și 6 nu se
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
respectă dispozițiile prezentei directive și operează deja un serviciu regulat reglementat prin prezenta directivă, trece la un alt serviciu regulat reglementat prin prezenta directivă sau trece la un alt serviciu regulat la care caracteristicile traseului sunt aprobate de către statele membre relevante ca fiind similare și toate statele gazdă sunt de acord că feribotul cu punte ruliu sau ambarcațiunea rapidă de pasageri îndeplinește toate condițiile de operare în siguranță în serviciul respectiv. La solicitarea unei companii, statele gazdă respective pot confirma anticipat
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
existența sistemelor de coastă pentru controlul navigației și de alte sisteme de informații care să-l sprijine în dirijarea în siguranță a curselor și utilizează comanda de navigație și sistemele de informații stabilite de către statele membre; 2. sunt respectate dispozițiile relevante de la alineatele 2-6 din MSC / Circulara 699, privind orientările revizuite pentru instrucțiunile de securitate a pasagerilor; 3. este plasat, într-un loc ușor accesibil, un tabel cu programul de lucru la bordul navei, care conține: (a) programul de serviciu pe
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
etanșe la apă, încercarea transmisiei la cârmă etc. De asemenea, dacă se înregistrează pescajele, bordul liber și stabilitatea precum și limba de lucru comună pentru echipaj. 6. Mărfuri periculoase Dacă orice încărcătură de mărfuri periculoase sau poluante este transportată în conformitate cu legislația relevantă, în special dacă există o declarație privind mărfurile periculoase sau poluante, împreună cu o listă cu încărcătură sau de stivuire, care să indice localizarea acestora la bord, dacă transportul încărcăturii speciale este autorizat pe nave de pasageri și dacă mărfurile periculoase
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
1974. 3. Inspectorii calificați trebuie să aibă capacitatea de a comunica oral sau în scris cu navigatorii în limba vorbită cel mai mult pe mare. 4. Inspectorii calificați trebuie să cunoască în mod corespunzător dispozițiile Convenției SOLAS 1974 și dispozițiile relevante din prezenta directivă. 5. Inspectorii calificați care efectuează expertize specifice nu trebuie să aibă nici un interes comercial, nici în compania respectivă sau orice altă companie care operează servicii regulate spre și dinspre statul gazdă implicat nici în feribotul cu punte
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]