3,070 matches
-
înțeleptule printre zei, eroule! Cum de nu te-ai gândit mai mult și ai cerut potopul?" Obligat însă să se supună, Ea trădează secretul lui Utnapishtim, respectiv Noe, pentru a-l salva. Acesta construiește o mare arcă, în care își îmbarcă toată familia precum și tot soiul de animale. După 7 zile (conform tradiției asiriene, diluviul a durat 6 zile și 6 nopți, iar într-a 7-a, apele au scăzut puțin până la vârfurile munților), arca s-a împotmolit în vârful unui
Astrologia odinioara si azi by Constantin Arginteanu [Corola-publishinghouse/Science/295559_a_296888]
-
Palace (care trebuia aurită înainte de plecarea flotei); un om s-a mutilat pe un altar, iar plecarea a a vut loc loc într-o zi nefastă. Inainte de ridicarea ancorelor, ca orice bun general, Nicias a adus sacrificii și a îmbarcat pe vase o întreagă trupă de astrologi, sacrificatori și crainici. In rada Siracuzei, luptele au continuat numai cu pierderi. Întristat, Nicias a comandat retragerea: imediat Luna s-a întunecat. Astrologii trebuiau să găsească explicația. Ei au afirmat că eclipsa se
Astrologia odinioara si azi by Constantin Arginteanu [Corola-publishinghouse/Science/295559_a_296888]
-
când mi-o veni rândul folosesc un ochitor și un încărcător pricepuți și gata. Și așa am făcut. La întoarcere, Mureșan m-a felicitat. Nenorocirea mare era că trebuia să iau mașini, să pun mitraliere pe platoul mașinilor, să le îmbarc, să le debarc și soldații nu știau. Eu singur nu puteam să am grijă și de soldați, și de mitraliere, și de mașini. Am trecut prin niște situații dificile. S.B.: În 1989 erați un ascultător al Europei Libere? I.A
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
liber, pentru vacanță. Ca exemple avem iahturile de croazieră care pleacă din Miami. Instalațiile portuare adecvate și bine amplasate au permis o creștere substanțială a numărului de vizitatori în Miami. Pasagerii acestor iahturi pot zbura până la Miami, și să se îmbarce acolo, având astfel mai mult timp disponibil pentru vacanță în porturile din sud. Excursiile din fiecare port sunt așteptate, ca o necesară schimbare de ritm pentru pasagerii navelor, și oferă oportunități pentru cei care oferă excursii în autobuze, în automobile
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
ei). Tatăl său, indignat de dezinteresul lui pentru medicină, îl înscrie la Colegiul Christ din Cambridge pentru a deveni preot. Datorită atracției pentru cărți, citește povestirile de călătorie ale lui Alexander von Humboldt 57) și, în ciuda opoziției tatălui său, se îmbarcă pe vasul HMS Beagle pentru o călătorie științifică de 5 ani. Investigațiile sale geologice, zoologice, marile sale colecții de specimene, în special de nevertebrate marine, de fosile de scoici și de mamuți în rocile vulcanice, de plancton, sunt impresionante. La
Spiralogia by Jean Jacques Askenasy () [Corola-publishinghouse/Science/84990_a_85775]
-
de scrisori și 1.600 de cărți. Daniel Solander 93 și Joseph Banks 94 îl însoțesc pe căpitanul James Cook în Australia, cu vasul Endeavour, între 1768-1771, adăugând floră și faună australiană la colecția Linné. Carl Peter Thunber 95 se îmbarcă pentru Africa pentru trei ani și aduce un supliment esențial colecției. Ca un suprem omagiu pentru contribuția universală a acestui savant, un crater de pe Lună și un mineral de cobalt îi poartă numele. Georges Cuvier (1769-1832), naturalist și zoolog fracez
Spiralogia by Jean Jacques Askenasy () [Corola-publishinghouse/Science/84990_a_85775]
-
comunist a mers mână în mână cu lupta pentru independența țării lor colonizate. Nyuyen Singh Cung s-a născut în 1890 în provincia Tonkin. El este puternic marcat, în 1911, de revocarea tatălui său, funcționar provenit din rândurile țărănimii. Se îmbarcă atunci într-unul din cargourile care fac escală în Africa*, în America și în Europa*. în 1919, se instalează la Paris, unde devine membru al SFIO, iar apoi al foarte tânărului PCF*, la Congresul de la Tours. între timp, el a
Dicționarul comunismului by Stéphane Courtois () [Corola-publishinghouse/Science/1933_a_3258]
-
menționale (definite de Corblin ca expresii ai căror referenți sînt identificați doar datorită menționării poziției pe care o au în discurs expresiile care au desemnat referenții respectivi în discursul anterior: Primeau ordin să recruteze oameni pentru întinsele ferme desuete. Erau îmbarcați în vagoane cu destinația ziselor susnumitelor/acestor din urmă plantații.; Maria a întîlnit-o pe Ana. Prima a îmbrîncit-o pe cea de-a doua.) În semiotică, anafora este definită ca funcție de bază a textului semiotic general, prin care sînt indicate, "arătate
Dicționar de analiză a discursului by Rodica Nagy () [Corola-publishinghouse/Science/84947_a_85732]
-
Hermeziu Interviu cu industriașul francez originar din România Marin Karmitz, fondatorul grupului de producție și distribuție cinematografică Mk2. În România terifianților ani ‘40, familia Karmitz era bine-cunoscută și înstărită. Comuniștii le-au „cumpărat“ plecarea, luându-le tot ce aveau și îmbarcând grupul de aproximativ 40 de evrei într-un tren special care să-i ducă până la Constanța. Era în 1947. Marin Karmitz avea atunci 9 ani. Vorbea, dar nu știa să scrie românește. Ca evreu n-avusese dreptul la școală. Avusese
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2169_a_3494]
-
la țeava pistolului lipită de fruntea sa de copil care nu voia să spună unde se ascunde tatăl, acuzat că ar fi ajutat la uciderea lui Horia Sima. Cu pecetea acestei terori ca moștenire din copilăria românească, băiatul s-a îmbarcat, alături de părinți, pe vasul evreilor în derivă, în căutarea unei patrii de împrumut. A fost să fie Franța. În țara de adopție, Marin Karmitz și-a construit viața și, odată cu ea, un adevărat imperiu de fabricat vise și bani. Pentru că
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2169_a_3494]
-
casele maicilor rămânând în paragină. Astfel au venit stăpânitori păgâni care, în numele ateismului comunist, au pus lacăte grele pe porțile mănăstirii. Maicile au fost scoase de zbiri în toiul nopții, doar în cămășile în care se aflau, pentru a fi îmbarcate în camioane militare și duse într-un exil din care numai bunul Dumnezeu mai știe dacă au supraviețuit sau nu. 1965 Biserica a devenit filie a parohiei Linșești, comuna Oniceni. După ce a zăcut zeci de ani în paragină Mănăstirea Giurgeni
Maica Domnului de la Giurgeni by Mihaela Manu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1645_a_3101]
-
reprezentanții salariaților vor rezolva revendicările prin conciliere directă și cu participarea delegatului Ministerului Muncii și Protecției Sociale. ... (3) Personalul din transporturile aeriene, navale, terestre de orice fel, de la plecarea și pînă la întoarcerea în țară, nu poate declara grevă. Personalul îmbarcat pe navele marinei comerciale sub pavilion românesc poate declara grevă numai cu respectarea normelor stabilite prin convenții internaționale ratificate de statul român. ... (4) În unitățile sanitare, de învățămînt, telecomunicații, ale radioteleviziunii, în unitățile de transporturi pe căile ferate, inclusiv cele
LEGE Nr. 15 din 11 februarie 1991 LEGE pentru soluţionarea conflictelor colective de muncă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107502_a_108831]
-
măcar că el declanșează conspirația antieminesciană postdecembristă (1990, în "Tribuna", nr. 6). Mai șocant și mai revoltător este un eseu al unui om de cultură ca V. Nemoianu ( Despărțirea de Eminescu, în "Astra", 7/1990). Acesta, școlit în diaspora românească și îmbarcat pe corabia "elitei" autoproclamate, acuză influența nefastă a lui Eminescu asupra culturii noastre, prin ideile de coloratură... naționalistă și fascistă! A sosit, deci, clipa decesului pentru modelul Eminescu: "Din moștenirea politică a eminescianismului s-a constituit una din pietrele de
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
s-a îndreptat spre Parcul Național, unde se aflau membrii guvernului și invitații străini. Cu acest prilej au fost vernisate expozițiile „Centenarul Regelui Carol I” și „Semicentenarul Mihai Eminescu”, a fost vizitat restaurantul de pe malul lacului, apoi regele s-a îmbarcat pe o șalupă, a străbătut lacul Floreasca și a coborât în partea opusă. A străbătut cu o altă șalupă lacul Tei și a debarcat la pontonul Pipera. De acolo, cu un cortegiu auto, regele a revenit la Palat pe traseul
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești în baza carnetului de identitate eliberat de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 48 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești, care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche, se poate face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de control
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
aerieni, navali sau rutieri, care aduc în România persoane fizice în condițiile prevăzute la art. 73 lit. b), vor suporta cheltuielile efectuate de statul român pentru întreținerea și returnarea acestora din urmă în țările de origine ori de unde au fost îmbarcați spre statul român. ... (2) Returnarea sau îmbarcarea persoanelor fizice prevăzute la alin. (1) se va face, după caz, pe cheltuiala statului de pe al carui teritoriu aceste persoane au pătruns ilegal pe teritoriul României sau pe cheltuiala companiilor de transport care
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
Se aprobă, prin derogare de la prevederile art. 5 alin. (1) din Hotărîrea Guvernului nr. 594/1991, înmatricularea în România a autoturismelor cu o vechime mai mare de 8 ani, cumpărate anterior datei de 12 decembrie 1991, de membrii echipajelor românești îmbarcați pe nave sub pavilion românesc aflate în efectuarea unor transporturi internaționale și care au acostat sau urmează să acosteze în porturile românești după data intrării în vigoare a Hotărîrii Guvernului nr. 594/1991. Articolul 2 Persoanele prevăzute la art. 1
HOTĂRÎREA nr. 163 din 6 aprilie 1992 pentru înmatricularea în România a unor autoturisme, prin derogare de la prevederile art. 5 alin. (1) din Hotărîrea Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circulă pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108530_a_109859]
-
au acostat sau urmează să acosteze în porturile românești după data intrării în vigoare a Hotărîrii Guvernului nr. 594/1991. Articolul 2 Persoanele prevăzute la art. 1 vor trebui să dovedească cu acte că au dobîndit autoturismele și le-au îmbarcat pe nave cu pavilion românesc anterior datei de 12 decembrie 1991. Articolul 3 Prevederile privind omologarea pentru circulația pe drumurile publice, prin Registrul Auto Român, se aplică în mod corespunzător. PRIM-MINISTRU THEODOR STOLOJAN Contrasemnează: Ministrul transporturilor, Traian Băsescu
HOTĂRÎREA nr. 163 din 6 aprilie 1992 pentru înmatricularea în România a unor autoturisme, prin derogare de la prevederile art. 5 alin. (1) din Hotărîrea Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circulă pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108530_a_109859]
-
vor fi publicate în "avize pentru navigatori" emise de organele române competente. ... Secțiunea B Reguli aplicabile navelor străine folosite în scopuri comerciale Articolul 26 (1) Jurisdicția penală a României se aplică cu privire la orice infracțiune săvârșită pe teritoriul român de către persoane îmbarcate la bordul navelor străine folosite în scopuri comerciale, precum și cu privire la orice infracțiune săvârșită la bordul unei asemenea nave, pe timpul când aceasta se află în porturile românești sau în apele maritime interioare. ... (2) Jurisdicția penală a României nu se va exercita
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
căpitanul navei ori de un agent diplomatic sau un funcționar consular al cărui pavilion îl arborează nava. ... Articolul 27 Jurisdicția penală a României se aplică și în cazul încălcării prevederilor prezentei legi cu privire la zona economică exclusivă a României de către persoane îmbarcate la bordul navelor străine folosite în scopuri comerciale, dacă faptele sunt săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, sunt considerate infracțiuni. Articolul 28 Jurisdicția penală la bordul unei nave sub pavilionul unui stat cu care România a încheiat
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
bancă din România, pentru care să existe o clauză de operare numai cu avizul Ministerului Transporturilor; ... b) prin depunerea la Ministerul Transporturilor a unei polițe de asigurare la o societate românească de asigurări, pentru cazurile de neplata a salariilor echipajelor care sunt îmbarcate pe nave străine și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea acestora. Poliță de asigurare va prevedea, în mod obligatoriu, că sumele necesare plății salariilor și acoperirii cheltuielilor ocazionate de repatrierea echipajelor se vor elibera din dispoziția Ministerului Transporturilor. Articolul 3 Autorizațiile
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
Inspectoratul Navigației Civile despre personalul navigant îmbarcat, prin intermediul lor, pe nave sub pavilion străin. Informarea va conține următoarele date: a) numele și prenumele persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și căpitănia emitenta; ... c) funcția și navă pe care este îmbarcat; ... d) denumirea și sediul armatorului; e) dată îmbarcării și durata contractului. Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor. Articolul 12 La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor. Articolul 12 La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va prezenta la căpităniile de port o adeverință de îmbarcare care, eliberată de navă pe care a fost îmbarcat, pentru a fi înscrisă în foaia matricola. Articolul 13 Prezenta metodologie se completează cu normele metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 47 din 6 martie 1996. ---------------
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
din statele membre ale Uniunii Europene au drept de acces la infrastructura feroviară din România în scopul furnizării serviciului de transport feroviar internațional de călători, astfel: ... a) pe parcursul derulării serviciului de transport feroviar internațional de călători, aceștia au dreptul să îmbarce călători din orice stație situată pe ruta interna��ională respectivă și să îi debarce în altă stație, inclusiv în stații situate pe teritoriul aceluiași stat; ... b) în cazul în care în România ponderea transportului feroviar internațional de călători constituie mai
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121190_a_122519]
-
a II-a Termeni și definiții Articolul 3 În sensul prezentului cod aerian, termenii și definițiile utilizate au următorul înțeles: 3.1. accident - eveniment legat de operarea/utilizarea unei aeronave, care se produce între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia, cu intenția și cu dreptul legal de a efectua un zbor, și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate și în cursul căruia: a) o persoană este rănită grav sau mortal, datorită faptului că
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]