60,078 matches
-
lungi pe podele. Cum stătea chircită la pământ, aplecată, cu picioarele sub ea, bătrâna ridică fața. Rămase cu cârpa udă în mână, simțind cum îi alunecă printre degete picurii uleioși, grei, cu miros pătrunzător. Soarele lumina din spate o ființă aeriană, trecând prin rochia ei subțire ca printr-o sită, conturându-i picioarele și tot trupul. Clipind mărunt, orbită de trupul mlădios ca o lumină, o recunoscu. Trânti cârpa în lighean. Hai odată, intră! Ce-ai înțepenit acolo? îi strigă. Doar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
taxele, dar avea obligația să plătească la SART, o taxă fixă lunară pentru fiecare post etc. . În următorii zece ani, SART a efectuat lucrări pentru restabilirea rețelei telefonice și organizarea modernă a acestui serviciu. A refăcut sau înlocuit, unele trasee aeriene, a realizat noi linii urbane și interurbane, unele echipate cu curenți purtători, a mărit capacitatea centralelor telefonice și a instalat centrale telefonice automate. În anul 1940, aproape 80 % din rețeaua urbană a țării era automatizată; România situându-se în această
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Direcția generală a poștelor și telecomunicațiilor, care, folosind sistemele de abonamente sau vânzare cu bucata, va organiza răspândirea ei pe întreg teritoriul țării”. De prin anul 1960, pentru expedierea presei din București în orașele de reședință regionale, sa folosit transportul aerian. De multe ori însă, nu se respectau orele de sosire la Suceava: 08,20(din 1 aprilie 1967) sau 09,50( din 1 aprilie 1969), din cauza timpului nefavorabil decolării ori aterizării. Din această cauză, cursele poștale auto plecau cu întârziere
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Hotărâre Guvernamentală IAS Intreprindere Agricolă de Stat IRTA Intreprindere Regională de Transport Auto. jud. Județ MAN Ministerul Apărării Naționale MF Ministerul de Finanțe m.p. mandat poștal MPT Ministerul Poștelor și Telecomunicațiilor m.t. mandat telegrafic MTANA Ministerul Transporturilor Auto Navale și Aeriene MTT Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor ob. Obiecte Of. Oficiu OG Ordonanță Guvernamentală OPRM Oficiul de Poștă Rurală Mecanizată OT Oficiul Teritorial PCR Partidul Comunist Român PMR Partidul Muncitoresc Român PR poșta rurală PTT Poștă Telegraf Telefon PTTR Poștă Telegraf Telefon Radio
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
creșterea vitezei de transport și amenajarea unor porturi turistice. Deocamdată, transporturile navale facilitează turismul în țara noastră doar ocazional, în cadrul unor călătorii pe fluviu sau pe mare, unde România este doar punct de tranzit, fără amenajări turistice speciale. 4. Transporturile aeriene constituie modalitatea cea mai rapidă de deplasare la mare distanță, mai ales a turiștilor străini care ne vizitează țara. Aeroporturile internaționale sunt, deocamdată, puține: București (Otopeni și Băneasa), Constanța (Mihail Kogălniceanu), Timișoara. Ele primesc turiști atât din cursele regulate cât
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
ele, cum seamănă un anotimp cu altul. Prof. Dr. Constantin Romanescu, membru de onoare al Academiei de Științe Medicale Un artist al visului Îl cunosc pe Gheorghe Boancă de mulți ani; de fiecare dată când îl întâlnesc, același om, zvelt, aerian ca structură fizică, purtând și în ochi o imagine curioasă. De fiecare dată m-a surprins. Un om ca el, unul dintre cei mulți onorabili concetățeni contemporani cu mine, s-ar fi consacrat ca un bun gospodar, ca un reprezentant
Imagini din lumea satului by Gheorghe Boancă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1187_a_2744]
-
În aparență, personajul unidimensional Manuela, păstrează în cutele sufletești intime mirajul unei iubiri ardente, convertită pe plan intelectual într-un dialog despre D’Annunzio, “extremul voluptos”. Închipuirile despre o lume ideală se amplifică dintr-un sentiment de contrarietate. Personaj aproape aerian, o abordează aproape ostentativ “cultul frumosului steril”, al frumosului ca și al amorului care își consumă în el singur toată substanța și e fecund numai prin existența lui. În galeria inadaptabililor din literatura română intră, prin Manuela, o femeie. Ceea ce
Femeia în faţa oglinzii by Corina Alexa-Angheluş () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1162_a_1871]
-
drumuri ce lăsau de dorit. Astăzi, însă, iluminatul a devenit un fapt obișnuit, în tot orașul neexistând zone neelectrificate. Alimentarea cu energie electrică a localității se face din sistemul energetic național prin linii electrice de medie tensiune, majoritatea de tip aerian și mai puțin prin cablu subteran. Ca disfuncționalitate se consemneză iluminatul public necorespunzător pe o serie de artere de circulație fie din cauza lipsei corpurilor de iluminat fie din cauza neîntreținerii curente a instalațiilor respective. 6. 3. 4 Alimentarea cu gaze Pe
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
menționează starea rețelelor termice existente în zona blocurilor Aurel Vlaicu. 6. 3. 6. Alte dotări Localitatea Breaza este racordată la sistemul național de telecomunicații prin intermediul a 4 centrale telefonice digitale care deservesc abonații și o rețea de cabluri subterane și aeriene. De altfel, județul Prahova ocupă locul întâi în țară în ceea ce privește racordarea localităților sale la rețeaua telefonică națională și internațională. În Breaza centrala telefonică digitală echipată cu 3808 linii din care ocupate 3688 este montată la Oficiul telefonic Breaza. În zona
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
un pământ plin de umbre și ascunzători, sub un cer nesfârșit și aflat mereu prea departe. Fluturele și-a luat zborul iar Clara îl urmărește îndelung, parcă un pic necăjită, poate din cauza neputinței de a-l însoți în volutele lui aeriene. Domnul R. o privește zîmbind, așteptându-i întrebarea: „Fluturele de ce zboară singur?” „- Dar nu este singur! Oriunde se îndreaptă, pe fânețe, în poiene sau grădini, întâlnește mereu alți fluturi.” „- De ce nu ascultă de părinții lui și se duce unde vrea
Jurnalul lui P. H. Lippa by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1687_a_3006]
-
ființă înaripată, al cărei zbor este impulsionat de cântecul lebedelor, metaforă a morții întru renaștere, ciclu repetat la nesfârșit, nicăieri oprire, mereu altundeva: ...Dintr-odată la această oră și în cerul serii Pe vastul abis, izbucnirea, fulgerul sunetului Care lunecă aerian de la un capăt la altul: O, nour de Lebede ! Aripile voastre îmbătate de duhul furtunii Supuneau cerul cu râsul lor voios și sălbatic Și trezeau valuri de uimire în oceanul văzduhului ! Se părea că mesajul aripilor Pentru o clipă aducea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1515_a_2813]
-
cereau scuze. Că trebuie să-mi fie greu, că o să se întoarcă, să nu-mi fac griji... Pe urmă mă întrebau de ce nu eram apropiați. Habar nu am de ce nu eram apropiați. Poate fiindcă Alex a fost mereu un tip aerian, intoxicat, realmente, de mama, care a făcut din el copia ei la indigo. I-a împuiat capul cu o grămadă de prostii și i-a căutat mereu în coarne. Mi-i aduc aminte pe amândoi cum se pierdeau în tot
Dincolo de portocali by Ioana Bâldea Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1347_a_2732]
-
tute de „râuri de cânt?ri": „În aceast? viziune orfic?, universul eminescian se Insufle???te muzical, plenitudinea mult visat? a macro ?i microcosmosului exprimându-se În armonii sonore ", (Zoe D.Bu?ulenga) pe care doar astrele („stele albe sun? În aeriene coarde rug?ciunea universului" „S?rmanul Dionis") sau cuvintele eminesciene le d?ruiesc sufletului nostru. Se pot aminti astfel, nenum? rate alte exemple din versurile eminesciene al c?ror efect fonic „secondat ?i de contextul În care se integreaz?" sugereaz
Mihai Eminescu - imaginarul paradisiac by Luminiţa Teodorescu () [Corola-publishinghouse/Administrative/1299_a_2381]
-
25 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Art. 416 Zborul neautorizat (1) Zborul cu o aeronavă aparținând forțelor armate ale statului român, fără prealabilă autorizare, precum și nerespectarea regulilor de zbor, dacă prin aceasta se periclitează securitatea zborului în spațiul aerian sau a aeronavei se pedepsesc cu închisoare de la unu la 3 ani sau cu amendă. (2) Dacă fapta a avut ca urmare distrugerea sau degradarea aeronavei pedeapsa este închisoarea de la 5 la 10 ani și interzicerea exercitării unor drepturi, iar
Decalogul şi Codul Penal Românesc by Răzvan Badac () [Corola-publishinghouse/Law/100965_a_102257]
-
de Construcții București I.C.P.A.I.U.C. - Institutul Central de Proiectare, Aparatură, Instalații și Utilaje pentru Construcții I.N.C.D.F.P. - Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pămâmtului I.S.C. - Inspectoratul de Stat în Construcții IPTANA-SA - Institutul de Proiectări Transporturi Auto, Navale și Aeriene CESTRIN - Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică ANRDE - Agenția Națională a României pentru Distribuție Electricitate RENEL - Regia Națională de Electricitate ICCPDC - Institutul Central de Cercetare, Proiectare și Directivare în Construcții INCERTRANS - Institutul de Cercetări in Transporturi ISPH - Institutul de
Reţele de canaliza re orăşeneşti şi industriale : exemple de calcul by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Administrative/91652_a_92377]
-
aeronautică. Majoritatea clienților din industria de aviație provin din rândul pupulației obișnuite, și nu din domeniul afacerilor, deci ei au fost atrași de Southwest Airlines prin prețurile cele mai mici. Principalul motiv pentru care ea, ca și alte noi companii aeriene, a reușit să câștige clienți în fața companiilor aeriene tradiționale a fost prețul serviciilor oferite. Cum a obținut Southwest Airlines cel mai bun preț? Mai întâi prin creșterea numărului de clienți și prin eficientizarea fiecărui zbor (gradul de ocupare a locurilor
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
din rândul pupulației obișnuite, și nu din domeniul afacerilor, deci ei au fost atrași de Southwest Airlines prin prețurile cele mai mici. Principalul motiv pentru care ea, ca și alte noi companii aeriene, a reușit să câștige clienți în fața companiilor aeriene tradiționale a fost prețul serviciilor oferite. Cum a obținut Southwest Airlines cel mai bun preț? Mai întâi prin creșterea numărului de clienți și prin eficientizarea fiecărui zbor (gradul de ocupare a locurilor a fost foarte bun). Apoi, prin reducerea costurilor
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
suplimentar pentru a face și curățenie în aparate după fiecare zbor. Reducerea costurilor neesențiale (precum excedentul de mâncare sau băuturi, de exemplu) etc. B1.) Siguranța este probabil cel de-al doilea motiv pentru care un client alege o anumită companie aeriană. Companiile de succes din acest sector al industriei trebuie să aibă o istorie de zboruri sigure și cât mai puține incidente, ceea ce Southwest Airlines a reușit cu prisosință prin exploatarea aparatelor de zbor în mod rațional. Siguranța zborurilor este legată
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
și internetul au permis companiei să aibă un sistem prietenos de rezervări și, în plus, să reducă costurile pentru serviciile de rezervare. Un program de zboruri bun depinde de abilitatea companiei de a negocia cu aeroporturile și cu celelalte companii aeriene, lucru pe care Southwest Airlines, de asemenea, l-a făcut cu succes (Hirschey, M., 2003) . În concluzie, Southwest Airlines a reușit printr-o concepție de afaceri excelentă, printr-un management de calitate, cu o abordare inteligentă și inovativă, centrată pe
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
Utah și Grecia și Jocurilor din 2000, 2002 și 2004 și continuăm să credem că o Mișcare Olimpică mai puternică poate apărea dacă reformele sunt îmbrățișate. Scot Rank, director de management olimpic mondial, compania Cocacola, 25 mai 1999. „Vânzările transportului aerian pentru Jocurile Olimpice de la Sydney rămân vârful previziunilor noastre. Publicitatea nu a fost afectată de evenimentele recente. Atenția lor a fost asupra Jocurilor și relatărilor sportivilor și nimic nu a schimbat această parte. Însuși cercetarea NBC-ului subliniază marea anticipare și
Comitetul Internaţional Olimpic ca miză politică în relaţiile internaţionale by Oana Rusu Demmys Rusu () [Corola-publishinghouse/Administrative/753_a_1124]
-
auzi un sunet. A! Domnișoara se apără! Atunci o privi cu mai multă atenție. Avea picioarele lungi, cu mușchii delicat reliefați, umerii frumoși rotunjiți. Capul era ușor înclinat în față, părul roz spre acaju strâns la spate. O siluetă fusiformă, aeriană. Este, cred, o "lebădă", o "lebădă" mică. Dar din ce o fi făcută? O fi cuarț roz sau cristal de Murano? Oricum, este atât de minunată, atât de diafană! Culoarea era bine realizată, fața era mai palidă, se accentua către
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
și a pro-duselor acesteia; când germanii sunt întrebați care sunt lucrurile cu care se mândresc, ei nu se referă la profit, ci la calitate. În Franța sloganul "au service de la vanité nationale"169 face ca in-dustrii precum energetica nucleară, transportul aerian, telecomunicațiile, chimia să se afirme în competiția cu cele din alte țări. Pe de altă parte, companiile japoneze sunt deschise ne-voilor clienților, indiferent dacă aceștia sunt locali sau de pretutindeni. Un exemplu viu este cel al unui manager de la
Brandingul de angajator by Mihaela Alexandra Ionescu [Corola-publishinghouse/Administrative/900_a_2408]
-
comisiilor și formațiilor de apărare civilă; ... b) la declararea mobilizării parțiale sau generale ori a stării de război se asigura capacitatea completă de apărare civilă a teritoriului țării, a statelor majore, comisiilor și formațiilor de apărare civilă; ... c) la prealarma aeriană, ministerele, celelalte organe centrale și locale, unitățile socialiste, statele majore, comisiile și formațiile de apărare civilă iau măsuri pentru prevenirea populației și a personalului muncitor despre posibilitatea atacurilor din aer; ... d) la alarmă aeriană încetează activitatea publică; personalul muncitor al
DECRET nr. 430 din 31 octombrie 1978 privind unele măsuri pentru apărarea civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106533_a_107862]
-
de apărare civilă; ... c) la prealarma aeriană, ministerele, celelalte organe centrale și locale, unitățile socialiste, statele majore, comisiile și formațiile de apărare civilă iau măsuri pentru prevenirea populației și a personalului muncitor despre posibilitatea atacurilor din aer; ... d) la alarmă aeriană încetează activitatea publică; personalul muncitor al unităților socialiste și ceilalți cetățeni se adăpostesc; se opresc activitățile de producție, cu excepția unor unități de transport feroviar, de telecomunicații, a întreprinderilor, secțiilor de producție, instalațiilor și agregatelor a caror funcționare nu poate fi
DECRET nr. 430 din 31 octombrie 1978 privind unele măsuri pentru apărarea civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106533_a_107862]
-
întreprinderilor, secțiilor de producție, instalațiilor și agregatelor a caror funcționare nu poate fi întreruptă sau a celor care au o importanță deosebită pentru producție în timp de război, precum și cele care au organizată producția în subteran; ... e) la încetarea alarmei aeriene se reiau activitățile publice și de producție, în funcție de evoluția situației aeriene și de stadiul acțiunilor de limitare și lichidare a urmărilor atacurilor din aer. ... Articolul 14 Trecerea la aplicarea măsurilor de apărare civilă în situații speciale se hotărăște de Consiliul
DECRET nr. 430 din 31 octombrie 1978 privind unele măsuri pentru apărarea civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106533_a_107862]