7,379 matches
-
15 Zborul de apropiere pentru aterizare și aterizarea (1) Apropierea de aerodrom va fi raportată de pilot organului de trafic cu 5 minute înainte de intrarea în turul de pistă sau la un alt punct de raport stabilit prin manualul aerodromului. (2) Pe toată durata zborului de apropiere, pilotul planorului este obligat să supravegheze spațiul aerian și pista/terenul de zbor pentru a observa mișcările altor aeronave, precum și semnalele de la sol. (3) Pe panta de aterizare la înălțimi sub 50
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
de la sol. (3) Pe panta de aterizare la înălțimi sub 50 de metri se interzic manevrele bruște și ample pentru corectarea poziției planorului în înălțime sau direcție. Excepții se admit numai în cazurile de pericol. (4) Așezarea planorului pe aerodrom trebuie făcută în limitele marcate prin semne convenționale. Excepții se admit numai în cazurile de pericol. (5) Rularea după aterizare trebuie executată strict pe axa pistei (benzii) de zbor, până la oprirea planorului. (6) Decizia de aterizare pe un teren
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
în vederea efectuării unei aterizări (amerizări) care să nu ducă la distrugerea sau avarierea planorului și care să limiteze sau să nu producă prejudicii persoanelor sau bunurilor de la sol. (7) Decizia pentru aterizare trebuie raportată organului de trafic al aerodromului de decolare și/sau, după caz, organului de trafic care gestionează spațiul aerian de deasupra terenului ales. (8) În cazul zborului în dublă comandă, pilotarea planorului pentru aterizare pe terenul ales din aer (amerizare) se va executa de către PIC sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
pentru decolare; ... c) zona vizată pentru contact cu solul la aterizare nu va fi înaintea planorului amplasat cel mai în față pe direcția pistei. ... (2) Posibilitatea organizării activităților de zbor conform alin. (1) trebuie să fie prevăzută în manualul de aerodrom. Articolul 17 Remorcajul cu unu, două sau trei planoare (1) Înaintea remorcajului pilotul planorului transmite pilotului remorcher datele tehnice necesare remorcajului (greutate planor, limite de viteză, alte limitări din AFM dacă există). (2) Piloții de planor care participă la activități
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
declanșeze cablul de remorcaj. Articolul 19 Cerințe stabilite de autoritatea competentă conform Regulamentului (UE) 2018/1.976 (1) În temeiul art. SAO.GEN.155 lit. (d), documentele, manualele și informațiile specificate la art. SAO.GEN.155 lit. (a) și (b) pot fi păstrate la aerodromul sau la locul de operare pentru zborurile desfășurate pe o rază de cel mult 50 km de aerodromul sau locul de operare. (2) Ținând cont de prevederile art. 2 pct. 19 din anexa I la Regulamentul (UE) 2018/1.976, zborul în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
art. SAO.GEN.155 lit. (d), documentele, manualele și informațiile specificate la art. SAO.GEN.155 lit. (a) și (b) pot fi păstrate la aerodromul sau la locul de operare pentru zborurile desfășurate pe o rază de cel mult 50 km de aerodromul sau locul de operare. (2) Ținând cont de prevederile art. 2 pct. 19 din anexa I la Regulamentul (UE) 2018/1.976, zborul în raid reprezintă zborul în afara distanței de 50 km față de suprafața de plecare utilizând proceduri standard de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
ale CICR în România sau într-o altă țară. Articolul 12 Călătorii și transport 1. Vehiculele, navele și aeronavele pe care le utilizează CICR pentru desfășurarea activităților sale pot folosi drumurile, podurile, canalele și alte căi navigabile interioare, infrastructura portuară, aerodromurile și spațiul aerian din România fără plata de taxe și tarife, inclusiv taxe de trecere, taxe de drum, tarife pentru servicii de navigație aeriană și tarife aeroportuare de pasager, securitate, dezvoltare, tranzit, transfer, aterizare, staționare și iluminat sau tarife portuare
ACORD din 19 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291459]
-
ale IFRC în România sau într-o altă țară. Articolul 11 Călătorii și transport 1. Vehiculele, navele și aeronavele pe care le utilizează IFRC pentru desfășurarea activităților sale pot folosi drumurile, podurile, canalele și alte căi navigabile interioare, infrastructura portuară, aerodromurile și spațiul aerian din România fără plata de taxe și tarife, inclusiv taxe de trecere, taxe de drum, tarife pentru servicii de navigație aeriană și tarife aeroportuare de pasager, securitate, dezvoltare, tranzit, transfer, aterizare, staționare și iluminat sau tarife portuare
ACORD din 19 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291462]
-
de problematice ale anului (precum momentul migrației maxime). D01, D03, D04, D05 6. CE01 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor de transport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, coridoare și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activităților de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
deosebit de problematice ale anului (precum momentul migrației maxime). D01, D03, D04,D05 6. CE01 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor de transport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, coridoare și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activităților de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
de problematice ale anului (de exemplu, migrația maximă). D01, D03, D04, D05 6. CE01 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor de transport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, benzi și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activități de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea eroziunii malurilor și descurajarea distrugerii acestora (de exemplu, lăsând iarba să crească mult timp sau folosind „speria activă”) „tactici) păsări din utilizarea aerodromului / aeroporturilor. De asemenea, include orice măsuri de reducere a poluării fonice și luminoase. Reglementarea traficului sau construcția infrastructurii de circulație pentru a reduce poluarea chimică / cu particule care ar trebui raportată sub codul CE03. E01, E02, E03, E04 7. CI01
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
deosebit de problematice ale anului (de exemplu, migrația maximă). D01, D03,D04, D05 6. CEO1 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor de transport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, benzi și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activități de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea eroziunii malurilor și descurajarea distrugerii acestora (de exemplu, lăsând iarba să crească mult timp sau folosind „speria activă”) „tactici) păsări din utilizarea aerodromului / aeroporturilor. De asemenea, include orice măsuri de reducere a poluării fonice și luminoase. Reglementarea traficului sau construcția infrastructurii de circulație pentru a reduce poluarea chimică / cu particule care ar trebui raportată sub codul cE03. E01, E02, E03, E04 7. CIO1
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
de problematice ale anului (precum momentul migrației maxime). D01, D03, D04, D05 6. CE01 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor de transport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, coridoare și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activităților de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
deosebit de problematice ale anului (de exemplu, migrația maximă). D01, D03, D04, D05 6. CE01 Reducerea impactului activităților de transport și al infrastructurii Reducerea impactului infrastructurilor detransport (drumuri, căi ferate, poduri, viaducte, tuneluri, benzi și canale de navigație, strâmtori, porturi, aerodromuri) și activități de transport asupra habitatelor și speciilor vizate de directivele privind conservarea naturii. Aceasta include, de exemplu, construirea și gestionarea pasajelor pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
pentru animale, dezvoltarea infrastructurii verzi / albastre, gestionarea traficului și a infrastructurii marine și fluviale pentru, de exemplu, reducerea eroziunii malurilor și descurajarea distrugerii acestora (de exemplu, lăsând iarba să crească mult timp sau folosind „speria activă”) „tactici) păsări din utilizarea aerodromului / aeroporturilor. De asemenea, include orice măsuri de reducere a poluării fonice și luminoase. Reglementarea traficului sau construcția infrastructurii de circulație pentru a reduce poluarea chimică / cu particule care ar trebui raportată sub codul CE03. E01, E02, E03, E04 7. CI01
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
923/2012, art.2, pct. 44. ... 98. Serviciu de informare a zborurilor (FIS)/Flight information service (FIS) - Definiția OACI este acoperită de definiția specificată în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, art.2, pct. 77. ... 99. Serviciu de informare a zborurilor al aerodromului / Aerodrome Flight Information Service - AFIS - serviciu de informare a zborurilor pentru traficul de aerodrom furnizat de un furnizor de servicii de trafic aerian desemnat; ... 100. Serviciul de informare automată pentru zona terminală (ATIS)/Automatic terminal information service - Definiția OACI este acoperită
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Definiția OACI este acoperită de definiția specificată în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, art.2, pct. 77. ... 99. Serviciu de informare a zborurilor al aerodromului / Aerodrome Flight Information Service - AFIS - serviciu de informare a zborurilor pentru traficul de aerodrom furnizat de un furnizor de servicii de trafic aerian desemnat; ... 100. Serviciul de informare automată pentru zona terminală (ATIS)/Automatic terminal information service - Definiția OACI este acoperită de definiția specificată în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, art.2, pct.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
la nivelul OACI (Documentul OACI 7754), sau prevederilor altor tratate internaționale la care România este parte sunt asimilate cu spațiul aerian al României din punctul de vedere al furnizării serviciilor de trafic aerian. 2.1.1.1. Porțiunile de spațiu aerian național, respectiv aerodromurile de pe teritoriul național unde se furnizează servicii de trafic aerian potrivit prezentei reglementări, precum și principiile și regulile de utilizare a acestor spații, respectiv aerodromuri, se stabilesc în conformitate cu prevederile Codului aerian, cu prevederile prezentei reglementări și ale
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
vedere al furnizării serviciilor de trafic aerian. 2.1.1.1. Porțiunile de spațiu aerian național, respectiv aerodromurile de pe teritoriul național unde se furnizează servicii de trafic aerian potrivit prezentei reglementări, precum și principiile și regulile de utilizare a acestor spații, respectiv aerodromuri, se stabilesc în conformitate cu prevederile Codului aerian, cu prevederile prezentei reglementări și ale celorlalte reglementări aeronautice naționale specifice. ... 2.1.1.2. Spațiile aeriene și aerodromurile de pe teritoriul național unde se furnizează servicii de trafic aerian se publică în Publicația de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
trafic aerian potrivit prezentei reglementări, precum și principiile și regulile de utilizare a acestor spații, respectiv aerodromuri, se stabilesc în conformitate cu prevederile Codului aerian, cu prevederile prezentei reglementări și ale celorlalte reglementări aeronautice naționale specifice. ... 2.1.1.2. Spațiile aeriene și aerodromurile de pe teritoriul național unde se furnizează servicii de trafic aerian se publică în Publicația de Informare Aeronautică a României, AIP România. Introducerea unei modificări la structura spațiilor aeriene și a aerodromurilor unde se furnizează servicii de trafic aerian se
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
unui anumit tip de serviciu de trafic aerian într-un bloc de spațiu aerian, se realizează în baza unei evaluări a îndeplinirii cerințelor specificate pentru acest tip de serviciu și a consultării părților implicate, după caz (furnizorul ATS desemnat, administratorul aerodromului, utilizatorii spațiului aerian, autorități, etc). ... 2.4.1.2. Serviciul de informare a zborurilor este stabilit și furnizat pentru îndeplinirea obiectivelor specificate în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, art. ATS.TR.100(d), astfel: (a) la aerodromurile civile unde nu se
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
furnizorul ATS desemnat, administratorul aerodromului, utilizatorii spațiului aerian, autorități, etc). ... 2.4.1.2. Serviciul de informare a zborurilor este stabilit și furnizat pentru îndeplinirea obiectivelor specificate în Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, art. ATS.TR.100(d), astfel: (a) la aerodromurile civile unde nu se furnizează servicii de trafic aerian, atunci când creșterea densității traficului aerian general/GAT impune furnizarea de indicații și informații utile pentru desfășurarea sigură și eficientă a zborurilor în vecinătatea respectivului aerodrom, limba română și limba engleză fiind
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
ATS.TR.100(d), astfel: (a) la aerodromurile civile unde nu se furnizează servicii de trafic aerian, atunci când creșterea densității traficului aerian general/GAT impune furnizarea de indicații și informații utile pentru desfășurarea sigură și eficientă a zborurilor în vecinătatea respectivului aerodrom, limba română și limba engleză fiind utilizate în comunicațiile radio bilaterale aer-sol; ... (b) în porțiuni de spațiu aerian din afara zonelor din vecinătatea aerodromurilor unde nu se furnizează servicii de trafic aerian, pentru satisfacerea nevoilor utilizatorilor aerieni și asigurarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]