7,415 matches
-
o plimbare cu bicicletele din Parcul Herăstrău până în Centrul Vechi. Spune că Oprescu știe despre planul lui, dar nu l-a aprobat încă. Că îl va implementa chiar dacă nu îl aprobă, fără închiderea circulației. Că el nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
știe despre planul lui, dar nu l-a aprobat încă. Că îl va implementa chiar dacă nu îl aprobă, fără închiderea circulației. Că el nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
nu îl aprobă, fără închiderea circulației. Că el nu susține piștele de biciclete, ci preferă marcajele imaginare pe partea dreaptă a carosabilului unor piste de biciclete pe trotuare. Nu am înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine". Stelian Negrea: Pistă de biciclete de pe Calea Victoriei, rezultatul "perioadei de aur a hipsterismului gălăgios" Într-
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
înțeles de ce a exclus din start posibilitatea existenței pistelor de biciclete pe carosabil. Reale, nu imaginare. Eu vreau piste reale, pentru ca, dacă sunt imaginare, risc să mi le imaginez doar eu, nu și șoferul de lângă mine". Stelian Negrea: Pistă de biciclete de pe Calea Victoriei, rezultatul "perioadei de aur a hipsterismului gălăgios" Într-un articol publicat pe site-ul voxpublica.realitatea.net, jurnalistul Stelian Negrea vorbește despre " Povestea inutilei benzi de circulație pentru bicicliști de pe Calea Victoriei, o oda închinata dictaturii hipsterului gălăgios și
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
site-ul voxpublica.realitatea.net, jurnalistul Stelian Negrea vorbește despre " Povestea inutilei benzi de circulație pentru bicicliști de pe Calea Victoriei, o oda închinata dictaturii hipsterului gălăgios și verde în cerul gurii". Iată cum își argumentează Stelian Negrea poziția împotriva piștei de biciclete de pe Calea Victoriei: "Orice deplasare pe Calea Victoriei la ceas de seară mai ales e un calvar pentru mii de șoferi. Toți vin în principal după o zi de muncă unde au mai produs valoare adăugată din care statul român să-și
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
principal după o zi de muncă unde au mai produs valoare adăugată din care statul român să-și extragă venituri prin taxe și impozite astfel încât, la un moment dat, un politician să decidă că e nevoie de o pistă de biciclete cât o bandă de circulație pe Calea Victoriei, unde mai rămân două benzi și de cele mai multe ori o singură bandă pentru mii de mașini zilnic. Am inteles perioadă de aur a hipsterismului gălăgios din România în urma căreia s-a construit și
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
de circulație pe Calea Victoriei, unde mai rămân două benzi și de cele mai multe ori o singură bandă pentru mii de mașini zilnic. Am inteles perioadă de aur a hipsterismului gălăgios din România în urma căreia s-a construit și aceasta pistă de biciclete pe care circulă un bicliclist la sfert de oră cu o atitudine mai sfidătoare decât a unei întreținute într-un 4×4 maiestuos însă dacă tot democrația e dictatură majorității de ce nu se aplică și pe Calea Victoriei? Au ajuns cumva
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
clasa a doua. Ce-i pasă biciclistului? A făcut scandal la momentul oportun, a spus că e poluare în oraș, că mașinile poluează, că Primăria și Guvernul nu sunt atente la nevoile acestei minorități și că prea puțin piste pentru biciclete. I-au mai venit două-trei ONG-uri verzi în ajutor că deh e la supermoda și e supercool și în plus trezești emoția la sponsori și gata calvarul nostru al celorlalți din banii cărora s-a construit și pistă lor
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
au mai venit două-trei ONG-uri verzi în ajutor că deh e la supermoda și e supercool și în plus trezești emoția la sponsori și gata calvarul nostru al celorlalți din banii cărora s-a construit și pistă lor de biciclete și care am fost prea ocupați, scârbiți, neîncrezători și nedoritori de gălăgie atunci când aproape pe nevăzute Primăria a cedat bicicliștilor și le-a făcut o ditamai bandă de circulație că recunoaștere a importanței și a rolului pe care această nișă
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
are în societatea românească. Primăria Generală dar și cele de sector nu sunt la primul și singurul tratament discriminatoriu bicicliști versus alte comunități: șoferi, pietoni etc Au cheltuit zeci de milioane de euro pe acele benzi pentru acele piste de biciclete prin aplicarea acelei vopsele galbene pe trotuare în principal din care acum n-a mai rămas decât o vagă amintire. E drept a fost și o modalitate fabuloasă de a încasa niște comisioane însă nici bicicliștii și nimeni altcineva n-
PISTE DE BICICLETE BUCUREȘTI: Cum s-a sucit Lucian Mîndruță și de ce - SONDAJ by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102336_a_103628]
-
se trezească din euforia dominației lui și să observe că: energia o poate lua de oriunde, numai să vrea, că nu e nevoie de o grămadă de fiare pentru a transporta un singur om dintr-un punct, în altul. O bicicletă, o trotinetă, electrică, este suficientă. Aaaa, pentru distanțe mari, folosiți trenul avionul, autocarul, metroaiele, cum zice fiul meu, dar nu o singură mașină cu zeci de cai putere spre a mișca un singur om. Cel mai simplu ar fi ca
TEORIA SUPRASTRUCTURILOR ( MODIFICATA) de ANGHEL ZAMFIR DAN în ediţia nr. 1785 din 20 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/anghel_zamfir_dan_1448048887.html [Corola-blog/BlogPost/353271_a_354600]
-
Elena Doamna - Str. Anastasie Panu - Palatul Culturii. Copiii și începătorii pot opta pentru un traseu alternativ: Palatul Culturii - Str. Anastasie Panu - Str. Sf. Lazăr - Str. Palat - Palatul Culturii. Persoanele care își doresc să participe la BikeVibe, însă nu dețin o bicicletă proprie, vor avea posibilitatea de a închiria gratuit una din cele 60 de biciclete puse la dispoziție la punctul de start. La sosirea din plimbarea pe biciclete, efortul și implicarea participanților vor fi răsplătite cu mici cadouri din partea sponsorilor și
Pe 5 iulie, ieșenii pedalează pentru sănătate la Arcadia BikeVibe! by http://www.zilesinopti.ro/articole/9474/pe-5-iulie-iesenii-pedaleaza-pentru-sanatate-la-arcadia-bikevibe [Corola-blog/BlogPost/98510_a_99802]
-
traseu alternativ: Palatul Culturii - Str. Anastasie Panu - Str. Sf. Lazăr - Str. Palat - Palatul Culturii. Persoanele care își doresc să participe la BikeVibe, însă nu dețin o bicicletă proprie, vor avea posibilitatea de a închiria gratuit una din cele 60 de biciclete puse la dispoziție la punctul de start. La sosirea din plimbarea pe biciclete, efortul și implicarea participanților vor fi răsplătite cu mici cadouri din partea sponsorilor și cu o tombolă specială. Bicicliștii pot câștiga, prin tragere la sorți, unul din cele
Pe 5 iulie, ieșenii pedalează pentru sănătate la Arcadia BikeVibe! by http://www.zilesinopti.ro/articole/9474/pe-5-iulie-iesenii-pedaleaza-pentru-sanatate-la-arcadia-bikevibe [Corola-blog/BlogPost/98510_a_99802]
-
Culturii. Persoanele care își doresc să participe la BikeVibe, însă nu dețin o bicicletă proprie, vor avea posibilitatea de a închiria gratuit una din cele 60 de biciclete puse la dispoziție la punctul de start. La sosirea din plimbarea pe biciclete, efortul și implicarea participanților vor fi răsplătite cu mici cadouri din partea sponsorilor și cu o tombolă specială. Bicicliștii pot câștiga, prin tragere la sorți, unul din cele peste 140 de premii, cu o valoare totală > 21.000 lei. Participarea la
Pe 5 iulie, ieșenii pedalează pentru sănătate la Arcadia BikeVibe! by http://www.zilesinopti.ro/articole/9474/pe-5-iulie-iesenii-pedaleaza-pentru-sanatate-la-arcadia-bikevibe [Corola-blog/BlogPost/98510_a_99802]
-
peste 1200 de sinucideri de la inaugurarea podului, o medie de 30 de sinucideri pe an. Până în anul 2006 s-au contabilizat doar 26 de supraviețuiri. Pentru a preveni sinuciderile s-au instalat „suicide hotline telephones” și patrule de polițiști pe biciclete care să fie în alertă și să încerce să prevină eventualele tentative de sinucidere. În anul 2006 s-a filmat controversatul film „The Bridge”, care a fost filmat de-a lungul unui an întreg, 2004, cu ajutorul a două camere montate
HAPPY BIRTHDAY, GOLDEN GATE BRIDGE! de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 1970 din 23 mai 2016 by http://confluente.ro/viorel_vintila_1464021414.html [Corola-blog/BlogPost/377977_a_379306]
-
partea inferioară, din nefericire, ca toate decorațiile exterioare, din belșug stropite cu zugrăveală în timpul reparațiilor de după naționalizare. La parterul clădirii, îmi aminteam, ființa un magazin, după specificul produselor preponderent comercializate numit La Electrice. De aici uica Livi îmi cumpărase o bicicletă, made in Czechoslovakia, făcându-mă, pentru scurtă vreme, din păcate, cel mai fericit copil din lume. Accesul la etajul clădirii, sediul Casei de cultură, era permis printr-o ușă laterală, aflată la extremitatea aripii sale de pe splaiul B. Niște scări
ÎNTÂLNIRE ÎN ZORI (1) de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 493 din 07 mai 2012 by http://confluente.ro/Intalnire_in_zori_1_dan_florita_seracin_1336402117.html [Corola-blog/BlogPost/358607_a_359936]
-
Serafino în 1735, care i-a fost pusă la dispoziție de Fundația Germană pentru Viața Muzicală. Pasionată de yoga, iubind culorile pastel și romantismul, Alexandrei îi place să se plimbe în natură sau să urce cu fiul ei pe o bicicletă acvatică pentru a hrăni lebedele și a face o baie în lacul Leman de lângă Lausanne, orașul în care trăiește acum. Momente de fericire asemănătoare cu acelea pe care le trăiește în concert: “Când cânt cu orchestra, se petrece ceva inexplicabil
Alexandra Conunova, revelația Festivalului de la Aix-en-Provence by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105588_a_106880]
-
a alocat fonduri pentru reparații și modernizări la parcul auto RATB, urmând să organizeze o licitație internațională pentru achiziționarea a 500 de autobuze noi. Unul dintre obiectivele UEFA este atingerea pragului de 80% a spectatorilor care folosesc transportul în comun, bicicleta sau se deplasează la stadion pe jos. Astfel, s-a discutat despre stabilirea unor trasee pentru bicicliști spre și de la stadion și amenajarea unui veloparc în perimetrul arenei. Arena Națională dispune în acest moment de 125 de locuri pentru persoane
Cum se va transforma Bucureștiul pentru Euro 2020 () [Corola-website/Journalistic/105724_a_107016]
-
Vowls Gerard Vowls, martor, a spus pentru BBC că a încercat să oprească atacatorii care atacau o femeie, a aruncat sticle, pahare și scaune în ei. El spune că, la sfârșitul zilei, este fără apărare. Doctorul Malik Ramadhan mergea pe bicicletă spre casă, ieșise din tură, când a văzut un număr mare de ambulanțe care se îndreptau spre același loc, a înțeles că e grav și s-a întors la muncă. El a afirmat că oamenii au fost înjunghiați cu scopul
ATENTAT LONDRA. Cine sunt salvatorii care s-au luptat cu teroriștii by Irina Constantin () [Corola-website/Journalistic/105406_a_106698]
-
sală unde erau 30-40 de persoane și s-au baricadat. Ea i-a mulțumit public șoferului că a salvat-o și că i-a dat șansa să pună la adăpost și alte vieți. Paul Ashworth Paul Ashworth a venit pe bicicletă ca să împartă apă polițiștilor. Pe lângă toți eroii cu nume, sunt și cei care au rămas anonimi, care lucrează la magazine și au oferit apă și alimente polițiștilor și persoanelor rănite.
ATENTAT LONDRA. Cine sunt salvatorii care s-au luptat cu teroriștii by Irina Constantin () [Corola-website/Journalistic/105406_a_106698]
-
energetic, un sistem de ventilație cu aport sporit de aer proaspăt ce contribuie la crearea un mediu de lucru sănătos, sisteme de iluminat eficiente din punct de vedere energetic dotate cu senzori de mișcare și intensitate, zone de parcare pentru biciclete și facilități pentru bicicliști (vestiare și dușuri), dar și stații de alimentare pentru mașinile electrice. Clădirea de birouri C din cadrul Green Court Bucharest asigură un spațiu de închiriere de aproximativ 16.300 m2, are 12 etaje supraterane și o parcare
Legrand a ales Green Court Bucharest, ansamblu dezvoltat de Skanska by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103764_a_105056]
-
Urziceni, n-a început prea promițător: o ploaie torențiala părea să zădărnicească eforturile echipei de 30 de persoane. Cu nu mai puțin de 11 mașini, echipa a blocat efectiv traficul în pădurea de lângă Urziceni unde protagonistele trebuiau să filmeze pe biciclete. Numai că Raluca și Denișa nu se mai urcaseră pe o bicicletă de... 13 ani, de când filmaseră videoclipul celebrului lor “Doi ochi căprui”, iar zicală aceea cu “Mersul pe bicicletă nu se uita niciodată” nu s-a dovedit prea corectă
Bambi by Sanda C?rcel () [Corola-other/Journalistic/83694_a_85019]
-
eforturile echipei de 30 de persoane. Cu nu mai puțin de 11 mașini, echipa a blocat efectiv traficul în pădurea de lângă Urziceni unde protagonistele trebuiau să filmeze pe biciclete. Numai că Raluca și Denișa nu se mai urcaseră pe o bicicletă de... 13 ani, de când filmaseră videoclipul celebrului lor “Doi ochi căprui”, iar zicală aceea cu “Mersul pe bicicletă nu se uita niciodată” nu s-a dovedit prea corectă în prima oră de filmare, mai ales că ghidonul era foarte greu
Bambi by Sanda C?rcel () [Corola-other/Journalistic/83694_a_85019]
-
în pădurea de lângă Urziceni unde protagonistele trebuiau să filmeze pe biciclete. Numai că Raluca și Denișa nu se mai urcaseră pe o bicicletă de... 13 ani, de când filmaseră videoclipul celebrului lor “Doi ochi căprui”, iar zicală aceea cu “Mersul pe bicicletă nu se uita niciodată” nu s-a dovedit prea corectă în prima oră de filmare, mai ales că ghidonul era foarte greu de manevrat din pricina unor coșuri mari pline cu flori. Noroc cu plimbarea pe lac, relaxanta, de vacanță, așa cum
Bambi by Sanda C?rcel () [Corola-other/Journalistic/83694_a_85019]
-
în prima oră de filmare, mai ales că ghidonul era foarte greu de manevrat din pricina unor coșuri mari pline cu flori. Noroc cu plimbarea pe lac, relaxanta, de vacanță, așa cum este și piesă, interpretele uitând de oboseală, stress-ul filmărilor și... biciclete. Alături de ele în videoclip apar Mircea Cazan (care de altfel cântă în piesa la bouzoukia) și ansamblul de dansuri grecești Ellas; make-up artist Miki Ioniță. Ținutele din videoclip sunt realizate de Raluca Tănase, care după cum se știe are o casă
Bambi by Sanda C?rcel () [Corola-other/Journalistic/83694_a_85019]