KorAP: Find »[drukola/base=cabotaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...30 31 32 ...36 >

887 matches

Corola-website/Law/87204_a_87991

1. Un stat membru poate încheia contracte de servicii publice cu societăți de navigație care participă la servicii regulate spre, dinspre și între insule sau le poate impune obligații aferente serviciilor publice ca o condiție pentru furnizarea de servicii de cabotaj. Un stat membru care încheie contracte de servicii publice sau impune obligații aferente serviciilor publice face acest lucru pe o bază nediscriminatorie față de toți armatorii comunitari. 2. Dacă impun obligații aferente serviciilor publice, statele membre se limitează la cerințe privind

jrc2052as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87204_a_87991]
serviciilor publice, trebuie să fie disponibilă pentru toți armatorii comunitari. 3. Contractele de servicii publice existente pot rămâne în vigoare până la data când acestea expiră. Articolul 5 1. În caz de perturbare gravă a pieței interne a transporturilor datorată liberalizării cabotajului, un stat membru poate cere Comisiei să adopte măsuri de salvgardare. După consultarea celorlalte state membre, Comisia decide, dacă este cazul, asupra măsurilor de salvgardare necesare, într-un termen de 30 de zile lucrătoare de la primirea cererii respective din partea unui

jrc2052as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87204_a_87991]
petroliere și apă potabilă), până la 1 ianuarie 1997, - serviciile efectuate de nave mai mici de 650 tone brute, până la 1 ianuarie 1998, - serviciile regulate de transport pasageri și serviciile de transport cu feribotul, până la 1 ianuarie 1999. 2. Prin derogare, cabotajul insular în Marea Mediterană și cabotajul privind arhipelagurile Canare, Azore și Madeira, Ceuta și Melilla, insulele franceze de-a lungul coastei atlantice și departamentele franceze de peste mări sunt temporar scutite de la aplicarea prezentului regulament până la 1 ianuarie 1999. 3. Din rațiuni de coeziune

jrc2052as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87204_a_87991]
1 ianuarie 1997, - serviciile efectuate de nave mai mici de 650 tone brute, până la 1 ianuarie 1998, - serviciile regulate de transport pasageri și serviciile de transport cu feribotul, până la 1 ianuarie 1999. 2. Prin derogare, cabotajul insular în Marea Mediterană și cabotajul privind arhipelagurile Canare, Azore și Madeira, Ceuta și Melilla, insulele franceze de-a lungul coastei atlantice și departamentele franceze de peste mări sunt temporar scutite de la aplicarea prezentului regulament până la 1 ianuarie 1999. 3. Din rațiuni de coeziune economică și socială, derogarea prevăzută

jrc2052as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87204_a_87991]
Corola-website/Law/293315_a_294644

și sub rezerva următoarelor limitări specifice: MT: Fără angajamente 10. Servicii de transport A. Servicii de transport maritim (a se vedea definițiile suplimentare după secțiunea referitoare la transporturi) Transport internațional (marfă și călători) CPC 7211 și 7212, cu excepția transportului de cabotaj 1. (a) Transportul maritim de linie: niciunul. 1. (a) Modul 1 (a) Comerț de linie: niciunul, cu excepția cazului în care un stat membru ar trebui să aplice Regulamentul CE 954/79, articolul 2 alineatul (2). A se vedea nota de

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
i) și (ii) F. Servicii de transport rutier ( a) Transport de călători (toate statele membre, cu excepția FI, LV, LT: CPC 71213 și 7122. FI: CPC 71222 și 71223. LV: CPC 71213, 71222, 71223. LT: CPC 7121, 7122). Pentru LV, LT: cabotajul este exclus 1. Fără angajamente 2. Niciunul, cu excepția CY, CZ, EE; HU, MT, PL, SI, SK: Fără angajamente 3. Pentru transportul în interiorul unui stat membru (cabotaj) de către un transportator stabilit în afara teritoriului statului membru respectiv: fără angajamente, cu excepția închirierii serviciilor

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
și 71223. LV: CPC 71213, 71222, 71223. LT: CPC 7121, 7122). Pentru LV, LT: cabotajul este exclus 1. Fără angajamente 2. Niciunul, cu excepția CY, CZ, EE; HU, MT, PL, SI, SK: Fără angajamente 3. Pentru transportul în interiorul unui stat membru (cabotaj) de către un transportator stabilit în afara teritoriului statului membru respectiv: fără angajamente, cu excepția închirierii serviciilor neregulate ale autobuzelor cu operator (71223) (59), caz în care nu se va aplica nicio restricție începând din 1996. AT, HU, PL, MT, SK: Fără angajamente

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
se va aplica nicio restricție începând din 1996. AT, HU, PL, MT, SK: Fără angajamente 1. Fără angajamente 2. Niciunul, cu excepția CY, CZ, EE, HU, MT, PL, SI, SK: Fără angajamente 3. Fără angajamente pentru transportul în interiorul unui stat membru (cabotaj) de către un transportator stabilit în afara teritoriului statului membru respectiv. AT, HU, MT, PL, SK: Fără angajamente LV, SE: Cerința impusă entităților înființate este de a folosi vehicule înmatriculate în țară. SE: Autorizație necesară pentru exploatarea serviciilor de transport comercial pe

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
LV, MT, PL, SE, SI, SK: Fără angajamente AT, CY, CZ, EE, HU, LT, LV, MT, PL, SE, SI, SK: Fără angajamente Definiții privind transportul maritim 1. Fără a aduce atingere sferei de activități care ar putea fi considerate drept "cabotaj" în conformitate cu legislația internă în domeniu, prezenta listă nu include "servicii de cabotaj maritim", care se presupune că includ transportul de călători sau mărfuri între un port situat într-un stat membru și un alt port situat în același stat membru

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
HU, LT, LV, MT, PL, SE, SI, SK: Fără angajamente Definiții privind transportul maritim 1. Fără a aduce atingere sferei de activități care ar putea fi considerate drept "cabotaj" în conformitate cu legislația internă în domeniu, prezenta listă nu include "servicii de cabotaj maritim", care se presupune că includ transportul de călători sau mărfuri între un port situat într-un stat membru și un alt port situat în același stat membru și traficul care începe și se termină în același port situat într-

22005A0210_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293315_a_294644]
Corola-website/Law/293357_a_294686

directe sau prestări de servicii și ― societatea să nu aibă alți reprezentanți, birouri, sucursale sau filiale în statul membru în cauză sau în Algeria. Articolul 34 Transporturi (1) Dispozițiile articolelor 30-33 nu se aplică transporturilor aeriene, fluviale sau terestre sau cabotajului național, care sunt reglementate de dispozițiile alineatelor (2)-(6) din prezentul articol. (2) În ceea ce privește activitățile întreprinse de agențiile de transport maritim pentru prestarea de servicii de transport maritim internațional, inclusiv transportul combinat care implică o componentă maritimă, fiecare parte permite

22005A1010_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293357_a_294686]
În ceea ce privește transportul maritim, părțile se obligă să aplice în mod eficient principiul accesului nerestricționat la piața și la traficul internațional, pe o bază comercială. Cu toate acestea, legislația fiecărei părți se aplică dreptului preferențial al pavilionului național în ceea ce privește activitățile de cabotaj național și serviciile de salvare, remorcare și pilotare. Prezentele dispoziții nu aduc atingere drepturilor și obligațiilor care decurg din Convenția Organizației Națiunilor Unite referitoare la codul de conduită pentru conferințele maritime, aplicabile pentru fiecare parte la prezentul acord. Societățile care

22005A1010_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293357_a_294686]
Corola-website/Law/293310_a_294639

dintre părți să divulge informații referitoare la afacerile și conturile clienților individuali sau orice informații confidențiale sau protejate deținute de organismele publice. Articolul 51 (1) Dispozițiile prezentului capitol nu se aplică serviciilor de transport aerian, de navigație internă și de cabotaj maritim. (2) Consiliul de stabilizare și de asociere poate face recomandări pentru a îmbunătăți stabilirea și desfășurarea de activități în sectoarele reglementate de alineatul (1). Articolul 52 (1) Articolele 49 și 50 nu împiedică aplicarea, de către oricare dintre părți, a

22005A0128_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293310_a_294639]
Corola-website/Law/293852_a_295181

1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare 4 și în Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 al Consiliului din 7 decembrie 1992 de aplicare a principului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim)5. Cu toate acestea, contrar Regulamentului (CEE) nr. 1191/69, regulamentele respective nu se referă la compatibilitatea elementelor susceptibile de a constitui ajutoare de stat și nici nu prevăd exceptarea de la obligația de notificare prevăzută de articolul 88 alineatul

32005D0842-ro (2005) [Corola-website/Law/293852_a_295181]
Corola-website/Law/291983_a_293312

1997 de stabilire a condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot efectua servicii de transport rutier național de călători în cadrul unui stat membru, astfel cum a fost adaptat în sensul Acordului privind Spațiul Economic European Operațiuni de transport în regim de cabotaj efectuate în .......................... (trimestrul) ............................................. (anul) de către transportatori stabiliți în ................................................................ (denumirea statului AELS) Statul membru CE sau AELS gazdă Număr de călători Număr de călători - km Tip de servicii Tip de servicii Regulate speciale Ocazionale Regulate speciale Ocazionale A B CY CZ

22004A0429_03-ro (2004) [Corola-website/Law/291983_a_293312]
Tip de servicii Tip de servicii Regulate speciale Ocazionale Regulate speciale Ocazionale A B CY CZ D DK E EST F FIN FL GR H I IRL IS L LT LV M N NL P PL S SK SLO UK Cabotaj total ANEXA B Lista menționată la articolul 4 din Acord Anexele la Acordul SEE se modifică după cum urmează: Anexa I (Probleme veterinare și fitosanitare): 1. La capitolul I partea 5.1 punctul 4 (Directiva 92/46/CEE a Consiliului) se

22004A0429_03-ro (2004) [Corola-website/Law/291983_a_293312]
Corola-website/Law/269255_a_270584

nr. 1.072/2009 ; 7. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a prevederilor art. 8 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 și/sau ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operațiunilor de cabotaj; 8. înstrăinarea licenței de transport/licenței comunitare, a certificatului de transport în cont propriu, și/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a licenței pentru activități conexe transportului rutier, a autorizației de transport internațional sau a documentului de transport specific

HOTĂRÂRE nr. 40 din 3 februarie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/269255_a_270584]
la art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 , referitoare la completarea foii de parcurs; 6. nerestituirea de către operatorul de transport rutier, conform reglementărilor în vigoare, a foilor de parcurs completate autorității emitente, în cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale; 7. efectuarea transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la

HOTĂRÂRE nr. 40 din 3 februarie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/269255_a_270584]
cazul transportului rutier contra interjudețean cost de persoane prin servicii regulate; 17. nerespectarea de către operatorul de transport rutier care efectuează transport rutier de persoane a obligației de a transmite semestrial, către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., raportările privind operațiunile de cabotaj, prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 18. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezintă defecțiuni tehnice majore, astfel cum sunt stabilite prin reglementările specifice în vigoare; 19. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligației

HOTĂRÂRE nr. 40 din 3 februarie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/269255_a_270584]
art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 33.6. documentele care să conțină elementele prevăzute la art. 8 alin. (3) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 , în cazul efectuării unei operațiuni de cabotaj; 33.7. certificatul de clasificare, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare; 33.8. certificatul de agreare, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare, în cazul vehiculelor care transportă anumite mărfuri periculoase; 33.9

HOTĂRÂRE nr. 40 din 3 februarie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/269255_a_270584]
Corola-website/Law/271861_a_273190

operator de transport rutier străin - operator de transport rutier stabilit în alt stat; 30. operator pentru activități conexe transportului rutier - orice operator economic care desfășoară activități conexe transportului rutier, titular al licenței pentru activități conexe transportului rutier; 31. operațiune de cabotaj - conform definiției din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 și Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 , după caz; 32. manager de transport - conform definiției din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 ; 33. program de transport - program întocmit și aprobat de

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]
rutier pot efectua transport rutier în cont propriu pe baza licenței comunitare și a copiilor conforme ale acesteia, fără a deține certificat de transport în cont propriu. Articolul 27 Operațiunile de transport rutier de mărfuri contra cost în regim de cabotaj se efectuează în conformitate cu prevederile art. 8 și 9 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 . Articolul 28 Operațiunile de transport rutier de persoane contra cost în regim de cabotaj se efectuează în conformitate cu prevederile art. 14-17 din Regulamentul (CE) nr. 1

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]
Operațiunile de transport rutier de mărfuri contra cost în regim de cabotaj se efectuează în conformitate cu prevederile art. 8 și 9 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 . Articolul 28 Operațiunile de transport rutier de persoane contra cost în regim de cabotaj se efectuează în conformitate cu prevederile art. 14-17 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 . Articolul 29 Operațiunile de transport rutier de mărfuri contra cost în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din țările din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]
Articolul 28 Operațiunile de transport rutier de persoane contra cost în regim de cabotaj se efectuează în conformitate cu prevederile art. 14-17 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 . Articolul 29 Operațiunile de transport rutier de mărfuri contra cost în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din țările din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile bilaterale sau internaționale din domeniul transporturilor rutiere la care România este parte nu prevăd altfel. Articolul 30 Autoritatea competentă desemnează prin ordin al ministrului

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]
de traseu și al graficului de circulație; ... e) obligațiile operatorilor de transport rutier în cazul efectuării serviciilor regulate, a serviciilor regulate speciale și a serviciilor ocazionale contra cost de transport rutier de persoane; ... f) condițiile de efectuare a operațiunilor de cabotaj în cazul transportului contra cost de persoane. ... Articolul 43 (1) Serviciile ocazionale contra cost de transport rutier de persoane se pot efectua de către operatorii de transport rutier numai pe baza documentului de transport eliberat de autoritatea competentă. ... (2) Modul de

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]