3,378 matches
-
S2 și facultativ S3. b. Număr: 2 lămpi S1 sau 2 lămpi S2. Este posibilă și montarea a 2 lămpi S3 sau a unei lămpi S3 decalate față de planul median dacă acesta nu se află pe un panou fix al caroseriei. Culoare: roșu. c. Conectare: la acționarea pedalei de frână a tractorului. Lampa S3 nu trebuie încorporată într-un alt echipament de iluminare-semnalizare. Lampa S3 poate fi montată în exteriorul caroseriei sau în interiorul acesteia. 5. Echipament iluminare al numărului de înmatriculare
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
dacă acesta nu se află pe un panou fix al caroseriei. Culoare: roșu. c. Conectare: la acționarea pedalei de frână a tractorului. Lampa S3 nu trebuie încorporată într-un alt echipament de iluminare-semnalizare. Lampa S3 poate fi montată în exteriorul caroseriei sau în interiorul acesteia. 5. Echipament iluminare al numărului de înmatriculare a. Prezență: obligatorie. b. Număr: 1 sau 2 de culoare albă. 6. Lămpi de poziție față a. Prezență: obligatorie pentru remorci mai late de 1600 mm, facultativă pentru restul. b
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
m; ... b) lățimea maximă: 2,55 m; ... c) înălțimea maximă: 4,00 m; ... 9.2. Prin derogare de la prevederile pct. 9.1, se poate acorda omologarea pentru remorcile care depășesc dimensiunile maxime impuse, în cazul remorcilor speciale cu adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale care nu permit încadrarea în aceste dimensiuni, în cazul remorcilor destinate efectuării de transporturi pentru încărcături indivizibile sau în situația în care aceste dimensiuni sunt depășite ca urmare a montării unor anvelope speciale. 9.3. La
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
se consideră că îndeplinește condițiile legate de dispozitivul de protecție antiîmpănare spate dacă: 10.3.1. Este echipată cu un dispozitiv conform cu prevederile de mai sus; 10.3.2. Este concepută și/sau echipată în partea din spate astfel încât forma caroseriei și părțile componente ale acesteia pot fi considerate ca înlocuitoare ale dispozitivului. 10.4. În cazul unei remorci care aparține uneia dintre categoriile R1 sau R2, condițiile cu privire la protecția antiîmpănare spate se consideră îndeplinite dacă garda la sol în partea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
spate. 11.7. Când remorca este neîncărcată, partea inferioară a dispozitivului trebuie să nu se afle la mai mult de 550 mm de sol. 11.8. Marginea superioară a dispozitivului trebuie să se găsească la maximum 350 mm față de suprafața caroseriei "tăiată" sau atinsă de planul vertical tangent la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
550 mm de sol. 11.8. Marginea superioară a dispozitivului trebuie să se găsească la maximum 350 mm față de suprafața caroseriei "tăiată" sau atinsă de planul vertical tangent la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de sol. Dacă planul tangent "taie" sau atinge caroseria la mai mult de 1300 mm de sol, marginea superioară a dispozitivului
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de sol. Dacă planul tangent "taie" sau atinge caroseria la mai mult de 1300 mm de sol, marginea superioară a dispozitivului trebuie să fie la cel puțin 950 mm de sol. 11.9. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe remorcă. 12. Dispozitive de protecție la
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
fie dotate cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
principiu (cu ardere internă, electric, hibrid, etc.); ... e) au aceeași desemnare a tipului de către producător. Un tip de vehicul poate avea variante și versiuni. 2. variantă: un vehicul sau un grup de vehicule (versiuni) care: a) au aceeași formă a caroseriei (caracteristicile de bază); ... b) în grupul de vehicule (versiuni) diferența referitoare la masa proprie dintre cea mai mică valoare și cea mai mare valoare nu trebuie să depășească 20% din valoarea cea mai mică; ... c) în grupul de vehicule (versiuni
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de ISCIR-INSPECT IT în acest sens. 1.4.7. blocare de securitate - dispozitiv destinat să imobilizeze stivuitorul, fiind comandat printr-o cheie de contact sau printr-un alt mijloc pe care manevrantul îl activează la părăsirea căruciorului. 1.4.8. caroserie - panouri de protecție sau de acoperire fixate la exteriorul stivuitorului. 1.4.9. catarg - montant fix pe care culisează placă portechipament sau unul sau mai mulți montanți mobili. 1.4.10. catarg cvadruplu - catarg care cuprinde un montant fix și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
axe ..................... 40,0 t NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv încărcătura) sunt următoarele: ● lățime ................................... 2,55 m NOTA: Prin excepție, pentru vehiculele frigorifice având caroseria izoterma, cu pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca ................................. 12,00 m - vehicul articulat ....................... 16,50 m - autobuz sau troleibuz articulat ......... 18,00 m - autovehicul
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
valori importante ori cele cu caracter special vor fi monitorizate de poliție și jandarmerie, după caz. ... (4) Autovehiculele care în mod curent sunt folosite pentru transportul unor valori de mai mică importantă vor fi prevăzute cu casete metalice fixate pe caroserie, dotate cu încuietori, sistem de alarmare, și vor fi însoțite de una sau mai multe persoane, desemnate din cadrul unității respective, sau de agenți de pază. Certificarea acestor autovehicule nu este obligatorie. Capitolul IV Sisteme tehnice de protecție și de alarmare
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165921_a_167250]
-
și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d) tampoane pentru material rulant, cârlige cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufuri flexibile pentru circulația între vagoane; ... e) articole de caroserie. ... 3. - Sub rezerva dispozițiilor de la Notă 1 de mai sus, poziția 86.08 cuprinde printre altele: a) sinele asamblate, plăcile turnante și punțile turnante, gabarite de încărcare, tampoanele de cap de linie; ... b) discurile și plăcile mobile și semafoarele, aparatele
ANEXA nr. 86 din 10 noiembrie 2004 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CĂILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PĂRŢI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165150_a_166479]
-
54. 2. - Capitolul nu cuprinde: a) hârtii tapet de la poziția 48.14; ... b) șforile, corzile și frânghiile, împletite sau nu (poziția 56.07); ... c) încălțămintea, articolele de acoperit capul și părțile lor, de la Capitolele 64 și 65; ... d) vehiculele și caroseriile pentru vehicule, din împletituri (Capitolul 87); ... e) articolele de la Capitolul 94 (de exemplu mobilă, aparate de iluminat). ... 3. - În sensul poziției 46.01 se considera materiale de împletit, împletituri și articole similare din materiale de împletit, așezate paralel, articolele constituite
ANEXA nr. 46 din 10 noiembrie 2004 ARTICOLE DIN IMPLETITURI DE FIBRE VEGETALE SAU DE NUIELE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165156_a_166485]
-
de aparate de distribuție și comanda electricității 3150 - Producția de lămpi electrice și echipamente de iluminat 3220 - Instalarea echipamentelor de telecomunicații 3330 - Proiectarea și asamblarea echipamentelor de măsură, reglare și control pentru procesele industriale, inclusiv instalațiile automatizate 3420 - Producția de caroserii, remorci și semiremorci 3550 - Producția altor mijloace de transport, n.c.a., include și reparațiile 3611 - Producția de scaune 3612 - Producția mobilierului pentru birou și magazine 3614 - Producția altor tipuri de mobilier 3710 - Recuperarea deșeurilor și resturilor metalice reciclabile 3720
STATUT din 27 ianuarie 2005 Societăţii Comerciale Filiala de Întreţinere şi Servicii Energetice "Electrica Serv" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164904_a_166233]
-
resturi solide. ... d) Vehiculele trebuie să treacă prin dezinfector astfel încât întreaga circumferință a roții să se rotească de cel puțin două ori prin soluția decontaminantă. Alăturat se amplasează o pompă carosabilă sau un gabarit de decontaminare, cu care se pulverizează caroseria autovehiculelor și a altor obiecte ce traversează stația de dezinfecție. ... e) Adâncimea dezinfectorului rutier trebuie să fie de circa 400 mm, iar nivelul soluției decontaminante să fie în permanență de circa 300 mm. Pentru evitarea scurgerii apei din dezinfector marginile
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
de aparate de distribuție și comanda electricității 3150 - Producția de lămpi electrice și echipamente de iluminat 3220 - Instalarea echipamentelor de telecomunicații 3330 - Proiectarea și asamblarea echipamentelor de măsură, reglare și control pentru procesele industriale, inclusiv instalațiile automatizate 3420 - Producția de caroserii, remorci și semiremorci 3550 - Producția altor mijloace de transport, n.c.a., include și reparațiile 3611 - Producția de scaune 3612 - Producția mobilierului pentru birou și magazine 3614 - Producția altor tipuri de mobilier 3710 - Recuperarea deșeurilor și resturilor metalice reciclabile 3720
HOTĂRÂRE nr. 74 din 27 ianuarie 2005 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale Filiala de Întreţinere şi Servicii Energetice "Electrica Serv" - S.A. prin reorganizarea activităţii din cadrul Societăţii Comerciale de Distribuţie şi Furnizare a Energiei Electrice "Electrica" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164903_a_166232]
-
3; - familie de vehicule - un grup de vehicule de aceeasi marca și tip, derivate dintr-o platformă tehnică de bază, având caracteristici generale apropiate. Familia de vehicule poate prezenta diferite tipuri de motorizare și/sau transmisie, precum și diferite categorii de caroserie; - număr de identificare a unui vehicul (VIN) - combinație structurală de caractere atribuite unui vehicul de constructorul sau în vederea identificării (SR ISO 3779:1996); - chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentării acestora pentru remedierea, pe cheltuiala constructorului sau a reprezentantului autorizat
REGLEMENTĂRI ŞI METODOLOGIE din 10 iulie 2001 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cartii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165032_a_166361]
-
se acordă și în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbată categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a înlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afara gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a înlocuit caroseria și/sau sașiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România. 4.2. Vehiculele noi introduse în țara de una și aceeași persoană fizică sau juridică pot fi supuse procedurii de omologare individuală, dacă numărul acestora nu depășește 10
REGLEMENTĂRI ŞI METODOLOGIE din 10 iulie 2001 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cartii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165032_a_166361]
-
secțiunea 3.1 sau 3.2 din anexă I la Directivă 2003/102/CE ; 9.1.9^1.1. Cerințele subpct. 9.1.9^1 nu se aplică autovehiculelor care nu diferă, în ceea ce privește elementele esențiale de construcție și concepție ale caroseriei, situate înainte de montanții A, pentru tipurile de vehicule care au obținut omologarea națională înainte de 1 ianuarie 2007 sau omologarea CE înainte de 1 octombrie 2005 și care nu au fost omologate conform cerințelor Directivei 2003/102/CE . 9.1.9^1
ORDIN nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164844_a_166173]
-
Directivă 2003/102/CE ." 12. La capitolul IV secțiunea 9, punctul 9.7.1 va avea următorul cuprins: "9.7.1. La omologarea individuală, vehiculele înmatriculate în România și la care s-au efectuat, față de varianta omologata, modificări privind construcția caroseriei trebuie să respecte condițiile tehnice privind proeminentele exterioare prevăzute în Directivă 78/483/CEE, modificată prin Directivă 87/354/CEE sau Directivă 92/114/CEE , după caz, si/sau nu trebuie să prezinte proeminențe și muchii tăietoare;". 13. La capitolul
ORDIN nr. 2.194 din 24 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164844_a_166173]
-
axe ..................... 40,0 t NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv încărcătura) sunt următoarele*): ● lățime ................................... 2,55 m NOTA: Prin excepție, pentru vehiculele frigorifice având caroseria izotermă, cu pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca ................................. 12,00 m - vehicul articulat ....................... 16,50 m - autobuz sau troleibuz articulat ......... 18,00 m - autovehicul
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165809_a_167138]
-
Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. Abrogat; 3. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data primei înmatriculări, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, sașiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație 4. autoturism nou - un autoturism care nu a fost niciodata înmatriculat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 5
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 99 din 10 noiembrie 2004 (*actualizata*) privind instituirea Programului de stimulare a innoirii Parcului auto naţional **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162902_a_164231]