883 matches
-
naturale aferentă consumurilor tehnologice nelocalizate - estimate reprezintă energia gazelor naturale evacuate accidental din SNT. Termenul E(CTNe) reprezintă suma următoarelor energii: ● energia gazelor evacuate ca urmare a depășirii duratei normate de funcționare a conductelor; ● energia gazelor evacuate prin neetanșeitățile îmbinărilor demontabile datorate uzurii în exploatare; ● energia gazelor evacuate prin supapele de siguranță ca urmare a creșterii accidentale a presiunii; ● energia gazelor evacuate ca urmare a accidentelor tehnice (fisuri, ruperi). Energiile menționate se calculează utilizând o putere calorifică medie pentru întregul SNT
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276588_a_277917]
-
acoperirea costurilor privind: ... a) readucerea la starea anterioară producerii accidentului; sau ... b) acoperirea diferenței dintre valoarea de piață calculată conform prezentei norme și valoarea epavei, în cazul daunei totale economice. ... (2) Valoarea epavei reprezintă valoarea părților din vehicul rămase neavariate, demontabile și valorificabile, cuprinsă între 0,1% și cel mult 25% din valoarea de piață a vehiculului la data producerii accidentului. La stabilirea valorii epavei se iau în calcul acele părți componente ale vehiculului care sunt neavariate, demontabile și valorificabile conform
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
vehicul rămase neavariate, demontabile și valorificabile, cuprinsă între 0,1% și cel mult 25% din valoarea de piață a vehiculului la data producerii accidentului. La stabilirea valorii epavei se iau în calcul acele părți componente ale vehiculului care sunt neavariate, demontabile și valorificabile conform Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparație, de reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
din 16 mai 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 17 mai 2013. (3) Se restituie în natură terenurile pe care s-au ridicat construcții neautorizate în condițiile legii după data de 1 ianuarie 1990, precum și construcții ușoare sau demontabile. (4) Se restituie în natură inclusiv terenurile fără construcții afectate de lucrări de investiții de interes public aprobate, dacă nu a început construcția acestora, ori lucrările aprobate au fost abandonate. ... (5) Se restituie în natură și terenurile pe care, ulterior
LEGE nr. 10 din 8 februarie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al unor imobile preluate în mod abuziv în perioada 6 martie 1945 - 22 decembrie 1989*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278091_a_279420]
-
din 16 mai 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 17 mai 2013. (3) Se restituie în natură terenurile pe care s-au ridicat construcții neautorizate în condițiile legii după data de 1 ianuarie 1990, precum și construcții ușoare sau demontabile. (4) Se restituie în natură inclusiv terenurile fără construcții afectate de lucrări de investiții de interes public aprobate, dacă nu a început construcția acestora, ori lucrările aprobate au fost abandonate. ... (5) Se restituie în natură și terenurile pe care, ulterior
LEGE nr. 10 din 8 februarie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al unor imobile preluate în mod abuziv în perioada 6 martie 1945 - 22 decembrie 1989*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278090_a_279419]
-
prelungite; ... e) lista proceselor-verbale de recepție, întocmite potrivit legii." ... 19. La articolul 8, alineatul (3) se abrogă. 20. La articolul 11 alineatul (1), litera m) se modifică și va avea următorul cuprins: "m) modificări de compartimentare nestructurală realizate din materiale demontabile;". 21. La articolul 11 alineatul (1), după litera n) se introduce o nouă literă, litera o), cu următorul cuprins: "o) introducerea de rețele și echipamente de comunicații electronice în infrastructurile fizice subterane existente, construite cu această destinație, precum și introducerea de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 100 din 15 decembrie 2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul, precum şi a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278454_a_279783]
-
organismului│ Domeniul certificării și/sau inspecției │Activități desfășurate de organism│ ├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤ │S.C. IPROCHIM - S.A. - │Domeniul: │Inspecție tehnică inițială și │ │Organism de inspecție ADR 2.2; cap. 4.1.5; cap. 9.3, cap. Inspecție tehnică inițială, │ │ │- Suprastructuri tip stelaj, fixe sau demontabile conform ADR cap. │inspecție tehnică periodică, (MEMU) conform ADR subcap. 6.12.3.1 și 6.12.4 b) categoria: adr.inspect@gmail.com │- ambalaje ADR conform ADR cap. - ambalaje mari conform ADR cap. 2.2; cap. 4.1.5
ORDIN nr. 971 din 11 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea listei organismelor desemnate să realizeze emiterea certificatelor de agreare şi a certificatelor de conformitate cu prototipul conform Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (ADR), precum şi inspecţia pentru certificarea menţinerii conformităţii în exploatare a suprastructurilor specializate montate pe vehiculele rutiere destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase şi a ambalajelor destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278083_a_279412]
-
3.1 și 6.12.4 b) categoria: adr.inspect@gmail.com │- ambalaje ADR conform ADR cap. - ambalaje mari conform ADR cap. 2.2; cap. 4.1.5; cap. 9.3; cap. Inspecție tehnică inițială, │ │ │- suprastructuri tip stelaj, fixe sau demontabile conform ADR cap. │inspecție tehnică periodică și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) conform ADR cap. │ │ │SR EN ISO/CEI 17020:2012 │6.8, cu excepția subcap. 6.8, cu excepția subcap. NOTĂ: Prin ADR se înțelege Acordul european referitor la
ORDIN nr. 971 din 11 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea listei organismelor desemnate să realizeze emiterea certificatelor de agreare şi a certificatelor de conformitate cu prototipul conform Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (ADR), precum şi inspecţia pentru certificarea menţinerii conformităţii în exploatare a suprastructurilor specializate montate pe vehiculele rutiere destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase şi a ambalajelor destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278083_a_279412]
-
foraje și sondaje geotehnice pentru construcții de importanță normală sau redusă, situate în afara zonelor de protecție instituite pentru zăcăminte acvifere; ... l) lucrări de construcții funerare subterane și supraterane, cu avizul administrației cimitirului. ... m) modificări de compartimentare nestructurală realizate din materiale demontabile; ... ---------- Lit. m) a alin. (1) al art. 11 a fost modificată de pct. 20 al art. VII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 100 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.052 din 27 decembrie 2016. n) schimbarea
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278146_a_279475]
-
organismului│ Domeniul certificării și/sau inspecției │Activități desfășurate de organism│ ├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤ │S.C. IPROCHIM - S.A. - │Domeniul: │Inspecție tehnică inițială și │ │Organism de inspecție ADR 2.2; cap. 4.1.5; cap. 9.3, cap. Inspecție tehnică inițială, │ │ │- Suprastructuri tip stelaj, fixe sau demontabile conform ADR cap. │inspecție tehnică periodică, (MEMU) conform ADR subcap. 6.12.3.1 și 6.12.4 b) categoria: adr.inspect@gmail.com │- ambalaje ADR conform ADR cap. - ambalaje mari conform ADR cap. 2.2; cap. 4.1.5
ORDIN nr. 1.421 din 29 noiembrie 2016 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului economiei nr. 971/2014 pentru aprobarea listei organismelor desemnate să realizeze emiterea certificatelor de agreare şi a certificatelor de conformitate cu prototipul conform Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (ADR), precum şi inspecţia pentru certificarea menţinerii conformităţii în exploatare a suprastructurilor specializate montate pe vehiculele rutiere destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase şi a ambalajelor destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278255_a_279584]
-
3.1 și 6.12.4 b) categoria: adr.inspect@gmail.com │- ambalaje ADR conform ADR cap. - ambalaje mari conform ADR cap. 2.2; cap. 4.1.5; cap. 9.3; cap. Inspecție tehnică inițială, │ │ │- suprastructuri tip stelaj, fixe sau demontabile conform ADR cap. │inspecție tehnică periodică și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) conform ADR cap. │ │ │SR EN ISO/CEI 17020:2012 │6.8, cu excepția subcap. 6.8, cu excepția subcap. NOTĂ: Prin ADR se înțelege Acordul european referitor la
ORDIN nr. 1.421 din 29 noiembrie 2016 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului economiei nr. 971/2014 pentru aprobarea listei organismelor desemnate să realizeze emiterea certificatelor de agreare şi a certificatelor de conformitate cu prototipul conform Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (ADR), precum şi inspecţia pentru certificarea menţinerii conformităţii în exploatare a suprastructurilor specializate montate pe vehiculele rutiere destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase şi a ambalajelor destinate tranSportului rutier al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278255_a_279584]
-
uzină trebuie să dispună cel puțin: (a) de o suprafață de recepție rezervată aducerii la bord a produselor pescărești, concepută și împărțită în zone de dimensiuni suficiente pentru a permite separarea capturilor succesive. Această suprafață de recepție și elementele sale demontabile trebuie să fie ușor de curățat. Ea trebuie concepută în așa fel încât să protejeze produsele de acțiunea soarelui sau a intemperiilor, precum și de orice sursă de murdărie sau de contaminare; (b) de un sistem de transport al produselor pescărești
jrc1762as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86911_a_87698]
-
mult. Containerul" include accesoriile și echipamentele potrivite tipului de container respectiv, cu condiția ca aceste accesorii și echipamente să fie transportate împreună cu containerul. Termenul "container" nu include vehiculele, accesoriile sau piesele de schimb ale vehiculelor, sau ambalajele sau paletele. "Părțile demontabile" sunt considerate containere; (d) paletă înseamnă: un dispozitiv pe a cărui podea poate fi asamblata o cantitate de marfuri pentru a forma o încărcătură în vederea transportului, manevrării sau stivuirii cu ajutorul dispozitivelor mecanice. Acest dispozitiv este format din două punți despărțite
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
cazul în care nu este posibil să se dispună de o sală rezervată numai analizelor senzoriale, testele ar putea fi realizate într-o încăpere care îndeplinește condițiile minime descrise (lumină, temperatură, zgomote, mirosuri), instalându-se cabine mobile făcute din elemente demontabile și pliabile, astfel încât să asigure, cel puțin, separarea intenționată a fiecărui degustător. DISPUNEREA CABINEI Figura 1 DISPOZITIV ROTATIV DE PREZENTARE A PROBELOR Figura 2 DISPOZITIV CU FEREASTRĂ PENTRU PREZENTAREA PROBELOR Figura 3 LABORATOR DE ANALIZĂ SENZORIALĂ Figura 4 - Exemplu de
jrc1835as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86985_a_87772]
-
6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2. Conținutul anexei la directivă: cerințe privind construcția, echipamentul, omologarea de tip, controale și încercări, precum și marcarea cisternelor fixe (vehicule cisternă), cisternelor demontabile, containerelor cisternă și cutiilor mobile cisternă, cu rezervoare din materiale metalice, precum și vehicule-baterie și containere pentru gaze cu elemente multiple (CGEM). Trimiterea la legislația internă: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισµού και ελέγχων των δεξαµενών µεταφοράς συγκεκριµένων κατηγοριών επικινδύνων εµπορευµάτων για σταθερές
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
CGEM). Trimiterea la legislația internă: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισµού και ελέγχων των δεξαµενών µεταφοράς συγκεκριµένων κατηγοριών επικινδύνων εµπορευµάτων για σταθερές δεξαµενές (οχήµατα-δεξαµενές), αποσυναρµολογούµενες δεξαµενές που ρίσκονται σε κυκλοφορία. (Cerințe privind construcția, echipamentul, controalele și încercările cisternelor fixe "vehicule cisternă", cisternelor demontabile în circulație pentru anumite categorii de mărfuri periculoase.) Conținutul legislației interne: dispoziție tranzitorie: cisternele fixe (vehiculele cisternă), cisternele demontabile și containerele cisternă înmatriculate pentru prima dată în țara noastră între 1 ianuarie 1985 și 31 decembrie 2001 se mai pot
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
σταθερές δεξαµενές (οχήµατα-δεξαµενές), αποσυναρµολογούµενες δεξαµενές που ρίσκονται σε κυκλοφορία. (Cerințe privind construcția, echipamentul, controalele și încercările cisternelor fixe "vehicule cisternă", cisternelor demontabile în circulație pentru anumite categorii de mărfuri periculoase.) Conținutul legislației interne: dispoziție tranzitorie: cisternele fixe (vehiculele cisternă), cisternele demontabile și containerele cisternă înmatriculate pentru prima dată în țara noastră între 1 ianuarie 1985 și 31 decembrie 2001 se mai pot utiliza până la 31 decembrie 2010. Dispoziția tranzitorie menționată se referă la vehiculele utilizate pentru transportul următoarelor materiale periculoase: ONU
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
de material pentru podele 1 Detalii privind materialul Densitatea medie minimă (kg/m3) Grosimea totală minimă (mm) Clasa de podele 2 Materiale laminate pentru podele Materiale laminate pentru podele produse în conformitate cu EN 13329:2000 800 6,5 EFL 1 Laminate demontabile pentru podele așezate pe orice substrat lemnos D-s2, d0 sau orice substrat de clasă A2-s1, d0. 2 Clasa astfel cum este prevăzută în tabelul 2 din anexa la Decizia 2000/147/CE. Tabelul 3 CLASE DE PERFORMANȚĂ DE COMPORTARE LA
32005D0610-ro () [Corola-website/Law/293756_a_295085]
-
EFL Materiale omogene și eterogene pentru podele, din cauciuc neted EN 1817 3 000 6 000 1,8 EFL Materiale omogene și eterogene pentru podele, din cauciuc în relief EN 12199 4 600 6 700 2,5 EFL 1 Laminate demontabile pentru podele așezate pe orice substrat lemnos D-s2, d0 sau orice substrat de clasă A2-s1, d0. 2 Clasa astfel cum este prevăzută în tabelul 2 din anexa la Decizia 2000/147/CE. Tabelul 4 CLASE DE PERFORMANȚĂ DE COMPORTARE LA
32005D0610-ro () [Corola-website/Law/293756_a_295085]
-
din fire, dintr-o bucată sau din plăci 3, non FR, pentru podele EN 1307 EFL Materiale textile ranforsate fără fire3, non-FR, pentru podele EN 1470 EFL Materiale textile ranforsate cu fire3, non-FR, pentru podele EN 13297 EFL 1 Laminate demontabile sau impregnate cu clei pentru podele, așezate pe un substrat de clasă A2-s1, d0. 2 Clasa astfel cum este precizată în tabelul 2 din anexa la Decizia 2000/147/CE. 3 Materiale textile pentru podele cu o masă totală de
32005D0610-ro () [Corola-website/Law/293756_a_295085]
-
acoperirea costurilor privind: ... a) readucerea la starea anterioară producerii accidentului; sau ... b) acoperirea diferenței dintre valoarea de piață calculată conform prezentei norme și valoarea epavei, în cazul daunei totale economice. ... (2) Valoarea epavei reprezintă valoarea părților din vehicul rămase neavariate, demontabile și valorificabile, cuprinsă între 0,1% și cel mult 25% din valoarea de piață a vehiculului la data producerii accidentului. La stabilirea valorii epavei se iau în calcul acele părți componente ale vehiculului care sunt neavariate, demontabile și valorificabile conform
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278165_a_279494]
-
vehicul rămase neavariate, demontabile și valorificabile, cuprinsă între 0,1% și cel mult 25% din valoarea de piață a vehiculului la data producerii accidentului. La stabilirea valorii epavei se iau în calcul acele părți componente ale vehiculului care sunt neavariate, demontabile și valorificabile conform Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparație, de reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278165_a_279494]
-
printr- o scară interioară, unul cu destinația de cameră de zi, având în componență și grup sanitar, precum și un spațiu de dormit, situat la etaj. ... m) pat suplimentar: reprezintă patul individual (pliant, fotoliu extensibil sau cu alt mecanism asemănător - ușor demontabil) care se instalează exclusiv la solicitarea turistului sau la solicitarea agenției de turism și doar pentru perioada sejurului pentru care a fost solicitat. ... (3) Lungimea patului din spațiile de cazare prevăzute la alin. (2) va fi de minimum 200 cm
NORME METODOLOGICE din 10 iunie 2013 (*actualizate*) privind eliberarea certificatelor de clasificare a structurilor de primire turistice cu funcţiuni de cazare şi alimentaţie publică, a licenţelor şi brevetelor de turism*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275079_a_276408]
-
admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere Clasificarea drumurilor din punctul de vedere al maselor și dimensiunilor maxime admise: R = drumuri reabilitate; NR = drumuri nereabilitate; M = drumuri modernizate; P = drumuri pietruite. ADMISE (în metri) b) 1.4. │Suprastructurile demontabile și unitățile de transport standardizate, cum │ │ │ar fi containerele, vor respecta dimensiunile precizate la pct. 1.1, 1.2, 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 și 4.4. 1.4.a. Dacă în spatele autobuzului sunt montate dispozitive detașabile
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
interzisă stocarea vehiculelor unul peste altul, precum și așezate pe una dintre părțile laterale sau pe plafon. Vehiculele trebuie stocate în așa fel încât să se evite orice prejudiciu ce ar putea fi adus componentelor care conțin fluide sau părților ușor demontabile din sticlă cum ar fi, dar fără a se limita la: parbrizul, luneta sau geamurile laterale; ... d) suprafața pentru colectare trebuie împărțită într-o suprafață unde vehiculele scoase din uz sunt predate de către deținători și o suprafață pentru stocarea temporară
LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276544_a_277873]