5,633 matches
-
accizelor intervine în ultima zi a lunii în care s-a înregistrat distrugerea, pierderea sau furtul, iar termenul de plată a acesteia este până la data de 25 inclusiv a lunii imediat următoare. (27) Distrugerea timbrelor neutilizate și a celor deteriorate în procesul de marcare se face cu aprobarea autorității vamale teritoriale și sub supraveghere vamală, conform procedurii aprobate prin ordin al președintelui Autorității Vamale Române, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. (28) Contravaloarea timbrelor se asigură
HOTĂRÂRE nr. 451 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282415]
-
viitor și sigur. De asemenea, sunt evitate și situațiile în care bunul ce constituie obiectul contractului de vânzare-cumpărare cu clauza de rezervă a proprietății nu a fost predat cumpărătorului, aflându-se în posesia vânzătorului, bun care poate pieri, se poate deteriora sau distruge, suportarea riscurilor în acest context fiind strâns legată de posesia bunului. ... CURTEA, având în vedere actele și lucrările dosarului, constată următoarele: 4. Prin Încheierea din 18 iunie 2019, pronunțată în Dosarul nr. 2.368/108/2018/a1, Curtea de Apel Timișoara - Secția
DECIZIA nr. 571 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/284093]
-
da eficiență clauzei rezervei dreptului de proprietate, întrucât păstrarea dreptului de proprietate la vânzător ar putea aduce anumite inconveniente, raportat la transferul proprietății corelativ cu instituirea unei garanții reale, având în vedere că bunul obiect al rezervei ar putea fi deteriorat, distrus sau chiar înstrăinat înainte de deschiderea procedurii insolvenței, ceea ce ar conduce la imposibilitatea recuperării efective a bunului, chiar și prin acțiuni în revendicare prevăzute de art. 124 din Legea nr. 85/2014. Prin urmare, s-a dat efectivitate dispozițiilor
DECIZIA nr. 571 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/284093]
-
când îi însoțesc în cursul misiunii; ... ... 6. La articolul 10, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: (4) Valabilitatea pașapoartelor diplomatice electronice încetează de drept la data la care autoritățile competente constată că sunt deteriorate ori distruse sau că, în conținutul acestora, există ștersături ori modificări operate fără drept. ... 7. La articolul 11, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: (3) La încetarea calității prevăzute la art. 8 alin. (1), titularul sau instituția
LEGE nr. 174 din 3 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283470]
-
acestora; ... ... 9. La articolul 13, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: (3) Valabilitatea pașapoartelor de serviciu electronice prevăzute la alin. (2) încetează de drept la data la care autoritățile competente constată că sunt deteriorate ori distruse sau că, în conținutul acestora, există ștersături ori modificări operate fără drept. ... 10. La articolul 14, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: (3) La încetarea calității prevăzute la art. 12, titularul, autoritatea sau instituția din
LEGE nr. 174 din 3 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283470]
-
articolul 18, alineatul (1) se abrogă. ... 17. La articolul 18, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins: (4) Valabilitatea pașapoartelor prevăzute la alin. (2) și (3) încetează de drept la data la care autoritățile competente constată că sunt deteriorate ori distruse sau că, în conținutul acestora, există ștersături ori modificări operate fără drept. ... 18. La articolul 20, alineatele (1), (2) și (5) se modifică și vor avea următorul cuprins: Articolul 20 (1) Pașapoartele simple electronice și pașapoartele simple temporare
LEGE nr. 174 din 3 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283470]
-
permită primirea și păstrarea combustibilul în starea cerută, fără scurgeri sau degajări în condiții normale de exploatare. ... e) Un incendiu sau o explozie în părți ale construcției navale susceptibile de a conține combustibil sau vapori periculoși nu trebuie să: aa) deterioreze echipamentele sau sistemele situate într-un alt spațiu decât cel în care are loc incidentul și nici să perturbe buna funcționare a acestora; ... bb) deterioreze construcția navală astfel încât să aibă ca rezultat inundarea sub puntea principală sau inundarea progresivă
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
sau sistemele situate într-un alt spațiu decât cel în care are loc incidentul și nici să perturbe buna funcționare a acestora; ... bb) deterioreze construcția navală astfel încât să aibă ca rezultat inundarea sub puntea principală sau inundarea progresivă; ... cc) deterioreze zonele de lucru sau încăperile de locuit în așa fel încât persoanele din interiorul acestora, în condiții normale de funcționare, să fie rănite sau expuse la temperaturi ridicate sau la substanțe toxice; ... dd) rănească persoanele sau să împiedice persoanelor să
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
să fie disponibilă o instalație de drenare adecvată în cazul unor scurgeri în spațiul dintre bariere. Trebuie să existe mijloace de detectare a unor astfel de scurgeri. ... ... 2.1.4. Tăvi 2.1.4.1. Se vor instala tăvi adecvate în locurile unde scurgerile pot deteriora structura construcției navale sau unde este necesar să se limiteze zona afectată de o deversare. ... ... 2.1.5. Amenajarea intrărilor și a altor deschideri 2.1.5.1. Intrările și alte deschideri dintr-o zonă nepericuloasă într-o zonă periculoasă sunt permise numai în măsura
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
pieței muncii. În plus, pandemia de coronavirus a dus la creșterea mortalității (+14 la sută în anul 2020 comparativ cu 2019) și diminuarea numărului de nou-născuți (-5 la sută în anul 2020 față de 2019), astfel sporul negativ s-a deteriorat de la o medie lunară de 5 900 de persoane în anul 2019 la 9 880 de persoane în 2020. Conform datelor publicate de Ministerul Muncii și Solidarității Sociale pentru finalul lunii octombrie 2023, în România erau înregistrați 5.763.269 salariați
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282040]
-
fiind cel mai ridicat nivel din Uniunea Europeană. De menționat că valoarea acestui indicator se înrăutățește în cazul zonelor rurale sau marginalizate comparativ cu cele urbane. De asemenea, există posibilitatea ca situația financiară a acestei categorii de persoane să se deterioreze și mai mult în viitor. *21) Strategia națională privind incluziunea socială și reducerea sărăciei pentru perioada 2022-2027 *22) https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/ddn-20220915-123 Se observă, de exemplu, că, dintre cei aflați în categoria de risc de sărăcie, cei mai mulți sunt tinerii cu vârsta
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282040]
-
ai sistemului bancar arată că este solid și rezilient, fiind plasați peste mediile europene. La finele lunii decembrie 2023, indicatorul de solvabilitate este de 22,51% în condițiile în care minimul admis este de 8%. Ponderea creditelor neperformante (NPL) s-a deteriorat în România în timpul crizei financiare, de la 2,7% în anul 2008 la 22% în anul 2014. Datorită măsurilor impuse de BNR și aplicate de bănci, rata NPL a scăzut până la nivelul de 2,33% în decembrie 2023. Potrivit unor
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282040]
-
închidere sau supapă prost fixată sau montată necorespunzător X Funcționalitatea este afectată X (c) Pierderi excesive de aer X Funcționalitatea este afectată X (d) Funcționare defectuoasă X Funcționarea frânei este afectată X 1.1.9.Acumulator/rezervor de presiune Inspecție vizuală (a) Rezervor ușor deteriorat sau corodat X Rezervor foarte deteriorat, corodat sau neetanș X (b) Dispozitivul de purjare nu funcționează X (c) Rezervor prost fixat sau montat necorespunzător X 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (pentru sisteme hidraulice) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer etc.) deteriorate la exterior sau excesiv corodate, astfel încât afectează sistemul de frânare X Funcționarea frânei este afectată X (b) Pierderi de aer sau de antigel X Funcționalitatea sistemului este afectată X (c) Componente prost fixate sau montate în mod necorespunzător X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (c) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Senzorii de viteză din roată sunt absenți sau deteriorați X (d) Instalație electrică deteriorată X (e) Alte componente sunt absente sau deteriorate X (f) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X 1.7. Sistem electronic de frânare (EBS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
deconectare a conectorilor X Cablajul poate intra în contact cu piesele calde, cu piesele care se învârtesc sau cu solul, conectorii (piese necesare pentru frânare, direcție) debranșați X (b) Cablajul ușor deteriorat X Cablajul grav deteriorat X Cablaj extrem de deteriorat (elemente necesare pentru frânare, direcție) X (c) Izolație stricată sau deteriorată X Riscă să provoace un scurtcircuit X Risc iminent de incendiu, de formare de scântei X 4.12. Catadioptri și lămpi facultative (X)*2) Inspecție vizuală și prin acționare (a) Lampă/catadioptru
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
și anvelope 5.2.1. Butuc Inspecție vizuală (a) Prezon sau piuliță de fixare a roților absentă sau slăbită X Fixare lipsă sau slabă în măsură să afecteze foarte grav siguranța rutieră X (b) Butucul uzat sau deteriorat X Butucul uzat sau deteriorat în așa măsură încât este afectată fixarea roților X 5.2.2. Jante Inspecție vizuală a ambelor părți ale fiecărei roți cu vehiculul pe un elevator sau pe canal (a) Fisură sau defect de sudură X (b) Montare necorespunzătoare a inelelor de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
fixe ale vehiculului și periclitează condusul în siguranță X (b) Anvelopele de pe aceeași punte sau de pe roțile jumelate sunt de mărimi diferite X (c) Anvelopele de pe aceeași punte au o construcție diferită (radială/diagonală) X (d) Anvelope grav deteriorate sau tăiate X Corzi vizibile sau deteriorate X (e) Indicatorul de uzură a profilului anvelopelor devine expus X Adâncimea profilului pneurilor neconformă cu cerințele*1) X (f) Anvelopa se freacă de alte componente (dispozitive flexibile antiîmproșcare) X Anvelopa se freacă de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților (a) Arcuri atașate necorespunzător la șasiu sau punte X Mișcare relativă vizibilă, fixări foarte slăbite X (b) O componentă a arcului deteriorată sau fisurată X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (c) Lipsă arc X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (d) Modificare nesigură*3) X Distantă insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem de arcuri nefuncțional X 5.3.2. Amortizoare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
la șasiu sau punte X Mișcare relativă vizibilă, fixări foarte slăbite X (b) O componentă a arcului deteriorată sau fisurată X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (c) Lipsă arc X Foaia de arc principală deteriorată sau restul foilor foarte afectate X (d) Modificare nesigură*3) X Distantă insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem de arcuri nefuncțional X 5.3.2. Amortizoare Inspecție vizuală (a) Amortizoare fixate necorespunzător pe șasiu sau punte X Amortizor slăbit X (b
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
restul foilor foarte afectate X (d) Modificare nesigură*3) X Distantă insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem de arcuri nefuncțional X 5.3.2. Amortizoare Inspecție vizuală (a) Amortizoare fixate necorespunzător pe șasiu sau punte X Amortizor slăbit X (b) Amortizor deteriorat prezentând semne grave de neetanșeitate sau funcționare necorespunzătoare X (c) Amortizor absent X 5.3.3. Tuburi pentru arborele cardanic, brațe suspensie dreapta față, brațe triunghiulare și brațe de suspensie (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților (a) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor sau a articulațiilor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (b) Învelișul de protecție contra prafului deteriorat foarte grav X Învelișul de protecție contra prafului absent sau rupt X 5.3.5. Suspensie pneumatică Inspecție vizuală (a) Sistem nefuncțional X (b) Componente defecte, modificate sau deteriorate astfel încât afectează funcționarea sistemului X Funcționarea sistemului grav afectată X (c) Răsuflare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
flexibile deteriorate X Risc foarte mare de slăbire sau de fisurare X (e) Arbore deteriorat sau îndoit X (f) Carcasa lagărului fisurată sau nesigură X Risc foarte mare de slăbire sau de fisurare X (g) Învelișul de protecție contra prafului deteriorat foarte grav X Învelișul de protecție contra prafului absent sau rupt X (h) Modificare ilegală a transmisiei X 6.1.8. Suport motor Inspecție vizuală Elemente de fixare deteriorate și avariate evident și grav X Elemente de fixare slăbite sau rupte X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Neconformitate cu cerințele*1) X Acoperire insuficientă a benzii de rulare a anvelopelor X 7. ALTE ECHIPAMENTE 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere 7.1.1. Siguranța montării centurilor de siguranță și a cataramelor aferente Inspecție vizuală (a) Punctul de fixare deteriorat excesiv X Stabilitate afectată X (b) Fixarea slăbită X 7.1.2. Starea centurilor de siguranță/cataramelor Inspecție vizuală și prin acționare (a) Centura de siguranță obligatorie absentă sau nemontată X (b) Centură de siguranță deteriorată X Orice tăietură sau semn de supratensionare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în care poate fi efectuată o măsurare a zgomotului emis de un vehicul staționar cu ajutorul unui sonometru) (a) Nivelurile sonore depășesc nivelurile maxime permise de cerințe*1) X (b) O parte a sistemului de suprimare a zgomotului fixată necorespunzător, este deteriorată, montată incorect, lipsă sau alterată în mod evident și poate afecta nivelurile de zgomot X Risc foarte mare de desprindere X 8.2. Gaze de evacuare 8.2.1. Emisii produse de motoarele cu aprindere prin scânteie 8.2.1.1. Echipament de control al gazelor
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]