2,756 matches
-
argint, însoțit în partea de sus, dreapta, de un măr de aur cu frunză spre dreapta. Chef-ul scutului, roșu, are un animal fantastic cu capul de bour și corp de semiluna, însoțit între coarne de o stea și pe flancuri cu două stele cu șase raze, toate de aur. Scutul este timbrat cu o coroană murala cu un turn de argint. Semnificațiile elementelor însumate: Propunerea de stema a comunei Vatra Moldoviței asigura concordanță elementelor acesteia cu specificul economic, social, cultural
HOTĂRÂRE nr. 1.290 din 4 noiembrie 2003 privind aprobarea stemelor comunelor din judeţul Suceava. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154122_a_155451]
-
de obiecte de colecție sunt clasificate la poziția nr. 97.05 (vezi Notă explicativa corespunzătoare). Monedele se fabrică utilizând forme sau mătrițe din oțel, care reprezintă negativul care va fi reprodus în relief pe față sau pe reversul monedei și flancuri de metal decupate, cu ajutorul mașinilor de stanțat cu poansoane, din benzi sau plăci laminate. Acestea sunt "bătute" cu ajutorul preselor speciale, care execută față și reversul dintr-o lovitură. Poziția nu cuprinde: a) Medaliile fabricate în același mod că monedele (adică
ANEXĂ nr. 71 din 5 ianuarie 2000 PERLE NATURALE SAU DE CULTURA, PIETRE PRETIOASE SAU SEMIPRETIOASE, METALE PRETIOASE, METALE PLACATE SAU DUBLATE CU METALE PRETIOASE ŞI ARTICOLE DIN ACESTE MATERIALE; IMITATII DE BIJUTERII; MONEDE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166461_a_167790]
-
Piele reconstituite pe bază de piele sau fibre de piele. Pieile din acest Capitol pot fi prezentate sub forma unor piei întregi ale căror capete sau labe pot fi detașate, sau a unor părți de piele (semipiele, benzi, gulere, crupoane, flancuri etc.) și alte piese. Totuși părțile de piei preparate, decupate în vederea unei utilizări determinate, se clasifică la alte Capitole, în particular la Capitolele 42 sau 64. Pieile despicate (șpăltuite) se clasifică la aceleași poziții că pieile complete corespondențe. Despicarea se
ANEXĂ nr. 41 din 5 ianuarie 2000 PIEI BRUTE (ALTELE DECAT BLANURI) ŞI PIEI TABACITE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166427_a_167756]
-
roți, dar fără motor) și elementele lor constitutive; lonjeroane, antretoaze, traverse, prinderi de resorturi, suporturi de caroserie, de motor, de scări, de baterie, de rezervoare cu carburant etc. B) Părțile de caroserie și echipamentul acestora, adică: elementele de caroserie; planseuri, flancuri, panouri față și spate, cutii etc.; portiere și elementele lor; capotele de motor, geamurile încadrate, parbrizele, rezistente altele decât cele prevăzute cu încălzitoare, dispozitive de conexiune electrice, ancadramente de geamuri, scări, aripi, protecție pentru noroi etc.; plânse sau tablouri de
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
exterioară; degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafata totală mai mare de 0,5 cmp, cu urme pronunțate de rugina aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe langă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscând
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
NORME din 10 decembrie 2004 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 0,5 cm 2 , cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se
NORME din 10 decembrie 2004 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
în partea din dreapta față a grupului, si o sursă de lumină roșie, purtată de o persoană aflată în partea din dreapta spate, vizibilă din spatele grupului, sau o sursă de lumină galbenă vizibilă din ambele direcții, purtată de o persoană aflată în flancul din dreapta grupului; ... c) să fractioneze grupul, daca mărimea acestuia împiedica depășirea lui de către vehiculele care circulă din fața ori traversarea în siguranță a unei căi ferate; ... d) să supravegheze permanent deplasarea coloanei, pentru a nu stânjeni circulația vehiculelor; ... e) să nu
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
cu senile, prevăzute cu o cupă frontală, care asigură succesiv preluarea de materiale prin mișcarea mașinii, transportul și vărsarea lor. Unele dintre aceste mașini, cunoscute sub numele de "lopată încărcătoare mecanică", pot efectua și săpături. Se caracterizează prin faptul că flancul de atac al cupei, așezat în poziție orizontală, poate să fie coborât sub planul roților. G) Incarcatoarele-transportoare, utilizate în mine, sunt mașini prevăzute în partea din față cu o cupă care strânge materialele în vrac apoi le varsă în bena
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
arborilor pe picior și/sau doborâți, întregi sau părți din aceștia, inclusiv cei aflați în diferite stadii de transformare și mișcare în cadrul procesului de exploatare forestieră 21. Materiale lemnoase - lemnul rotund sau despicat de lucru și lemnul de foc, cheresteaua, flancurile, traversele, lemnul ecarisat - cu secțiune dreptunghiulară sau pătrată, precum și lemnul cioplit. Această categorie cuprinde și arbori și arbuști ornamentali, pomi de Crăciun, răchită și puieți; materialele lemnoase nu sunt bunuri divizibile. 22. Material forestier de reproducere - materialul biologic vegetal prin
CODUL SILVIC din 19 martie 2008 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 46/2008 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196304_a_197633]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se
NORME din 28 noiembrie 2006 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183103_a_184432]
-
prezintă integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; ... b) stare de întreținere medie - vehiculul prezintă deformări ale caroseriei, ale barelor de protecție sau ale
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
suprafață exterioară; degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmý, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se
NORME din 2 octombrie 2007 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
bucle slab conturate, din grupe de fibre, fără ca să formeze un mănunchi întreg. Această formă de buclă este cea mai defectuoasă și se întâlnește mai frecvent la mieii Țurcana brumărie, în regiunea coapsei, pe abdomen, partea inferioară a coastelor și flancurilor. ... (25) Oglinzile (linsaturi, lase) au fibrele regulate și drepte sau puțin curbate și paralele între ele, fără îndoirea caracteristică a buclelor. ... Oglinzile au un luciu intens și sunt intercalate în bucle regulate. Dacă oglinzile sunt mari, pielicica apare linsa. Dacă
NORMA*) din 20 ianuarie 2006 de apreciere a ovinelor şi caprinelor de reproducţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
găsesc 3-4 tipuri de bucle, valoarea acesteia este mai mică. ... Pe pielicica mielului Karakul calitatea buclelor diferă: buclele cele mai bune se găsesc în partea supero-posterioară (crupa, sale și spinare); urmează în ordinea calității, părțile laterale (partea superioară a coapselor, flancurilor și coastelor până la spate); pe al treilea loc al calității urmează buclele de pe piept și gât, iar buclele cele mai slabe se găsesc pe cap, stern și partea mijlocie a abdomenului. Pe partea inferioară a coapselor, buclele apar de multe
NORMA*) din 20 ianuarie 2006 de apreciere a ovinelor şi caprinelor de reproducţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
formarea de bucle largi, cu însușiri inferioare, în timp ce pielea subțire și densă are buclajul mai îngust, cu însușiri bune și fibre de calitate. La bonitare, grosimea și suplețea pielii se apreciază strângând între degete o cuta de piele din regiunea flancului. În foaia de bonitare se subliniază, după caz, calificativele: foarte groasă sau groasă - c��nd pielea este și buretoasa; subțire sau foarte subțire - când este și densă; foarte subțire. Pielicelele cu suprafața mai mare sunt superioare. (44) După aprecierea individuală
NORMA*) din 20 ianuarie 2006 de apreciere a ovinelor şi caprinelor de reproducţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
CRITERII din 29 iunie 2005 pentru, stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se
CRITERII din 29 iunie 2005 pentru, stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169033_a_170362]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria, fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia; b) stare de întreținere medie ... Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
suprafață exterioară: degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 1 cmp, cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
interferență a patru evoluții strategice dezvoltate în spațiile: central-european - viitor pol de prosperitate regională; sud-est european - generator de instabilitate; al Comunității Statelor Independente - aflat în criză de identitate și cel al Mării Negre - care constituie atât zona de importanță strategică pentru flancul sudic al NATO, cât și spațiu de tranzit pentru sursele energetice din Asia Centrală. RISCURILE LA CARE SUNT SUPUSE TERITORIUL ȘI POPULAȚIA ROMÂNIEI În prezent, riscul confruntării militare rămâne redus. Totuși există riscuri non-militare și militare dificil de prevăzut și apreciat
HOTĂRÂRE nr. 547 din 9 iunie 2005 pentru aprobarea Strategiei naţionale de protecţie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168879_a_170208]