2,314 matches
-
din linia curentă. ... (3) În cazul în care este avizat despre defectarea unei bariere în poziția deschis, mecanicul de locomotivă trebuie să circule cu deosebită atenție în zona pasajului la nivel respective și să dea semnale repetate de atenție cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 166 (1) În cazul în care acarul unui post de macazuri din linie curentă nu răspunde la telefon, trenul poate fi expediat numai după ce s-a înmânat mecanicului ordin de circulație, în care se specifica oprirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de secționare, fără să fie necesară prezența agentului punctului de secționare, la primul aparat de cale din parcursul de intrare. Mecanicul primului tren care intra în punctul de secționare semnalizează că a garat trenul prin trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei sau a automotorului. ... (3) Trenul care urmează să între al doilea, se garează în punctul de secționare numai în prezența agentului punctului de secționare postat la primul aparat de cale din parcursul de intrare și în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de marfa în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme gararea trenului dincolo de marca de siguranța de la urma prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul va răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... (3) În cazuri excepționale, când trenul nu poate fi garat între mărcile de siguranța datorită lungimii sale, staționarea trenului peste mărcile de siguranța este admisă numai în baza dispoziției scrise, data de operatorul de circulație, conform prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
5.500 │ 1.500 │ └─────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────────┘ 5.7.1.3. Trecerile la nivel pentru drumurile publice trebuie să fie prevăzute cu: - indicatoare pentru circulația rutieră simbolizate, executate și amplasate conform [17], [18] și [19]; - indicatoare pentru circulația feroviară reprezentate de indicatoarele de fluier care trebuie să fie montate în apropierea trecerilor la nivel, de-a lungul liniilor de cale ferată, executate și montate conform [16]; - instalații de semnalizare pentru circulația rutieră (bariere, porți de gabarit), poziționate și executate conform [16]; - parapete rigide sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210911_a_212240]
-
mecanic, când mecanicul a fost avizat despre lipsa agentului la postul de barieră, acesta ia măsuri de oprire înaintea trecerii la nivel; după ce oprește și se convinge că circulația rutieră este întreruptă, mecanicul dă semnale acustice repetate de atenție cu fluierul locomotivei, după care depășește trecerea la nivel cu deosebită atenție și comunică prin radiotelefon despre situația constatată către IDM care i-a înmânat ordinul de circulație sau către IDM din prima stație din parcurs. ... (9) Pentru închiderea barierelor din incinta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
a trenului care circulă cu locomotivă cu conducere simplificată - fără mecanic ajutor - iar șeful de tren, respectiv agentul autorizat să execute funcția de șef de tren nu poate lua legătura cu mecanicul și nu percepe nici semnalul "Atenție" dat cu fluierul locomotivei, acesta se prezintă din proprie inițiativă la locomotivă și în cazul în care constată că mecanicul și-a pierdut capacitatea de conducere a trenului, ia următoarele măsuri: ... a) duce mânerul robinetului mecanic în poziție de frânare rapidă, duce controlerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
în poziția '0' și acționează frâna directă; ... b) strânge frâna de mână a locomotivei și asigură menținerea pe loc a trenului cu frânele de mână; ... c) oprește motorul diesel, respectiv scoate de sub tensiune locomotiva electrică; ... d) dă semnalul " Pericol" cu fluierul locomotivei concomitent cu avizarea celei mai apropiate stații, prin orice mijloace. ... (2) Șeful de tren trebuie să fie instruit și autorizat în acest scop, iar în cabina de conducere a locomotivei trebuie să fie afișate instrucțiuni pentru executarea operațiilor prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
mecanic; după aceasta IDM se deplasează la locul stabilit pentru supravegherea prin defilare a trenului. ... (2) În cazul în care la trecerea trenurilor fără oprire prin stații, mecanicul nu își semnalează prezența la post prin darea unui semnal scurt cu fluierul sau sirena locomotivei atât ziua cât și noaptea, precum și prin aprinderea luminii în cabina de conducere pe timp de noapte în dreptul biroului de mișcare, IDM ia măsuri de oprire a trenului. ... Articolul 157 (1) Personalul stabilit în PTE să supravegheze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
rămâne dincolo de marca de siguranță, IDM aduce la cunoștința mecanicului prin ordin de circulație, ora până la care locomotiva staționează dincolo de marca de siguranță; în cazul în care nu este în posesia ordinului de circulație, mecanicul dă semnale de alarmă cu fluierul sau sirena locomotivei până la primirea ordinului de circulație. ... (6) Darea înapoi a trenului, cu atacarea mărcii de siguranță de la urmă, este permisă numai după manipularea macazurilor în poziție corespunzătoare, dacă este cazul și numai cu încuviințarea scrisă a IDM dispozitor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
trenului" pentru trenurile de călători sau mixte se dă dintr-un loc vizibil, astfel încât să poată fi perceput în mod direct de către personalul de locomotivă și să poată fi confirmat de către mecanic prin semnal acustic "pornire sau atenție" dat cu fluierul locomotivei. ... (4) În cazul conducerii simplificate, când clădirea stației se află pe partea stângă a sensului de mers, mecanicul se deplasează în stânga cabinei locomotivei pentru a percepe semnalul "pornirea trenului", dat de către IDM sau un agent; mecanicul procedează în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
baza semnalului "înainte", dat de către acesta, indiferent de poziția locomotivei. ... (2) Agentul punctului de secționare dă semnalul "înainte" pentru cel de-al doilea tren, numai după ce mecanicul primului tren a semnalizat că a garat, prin trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei sau a automotorului. ... (3) Mecanicul trenului care a fost înștiințat că va intra al doilea în punctul de secționare, dacă nu primește semnalul "înainte" dat de către agentul punctului de secționare postat la primul aparat de cale din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
secționare. ... (2) După gararea trenului de marfă în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme depășirea mărcii de siguranță prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 232 (1) Executarea manevrei în punctele de secționare, de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor și pe liniile ramificate din linia curentă, se face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație, care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
macazuri din linie curentă, cât și personalul cu atribuții de manevrare a vehiculelor feroviare; - lanternă cu lumină albă și ciocan, pentru personalul care execută proba frânelor; - discul manual de culoare verde pentru IDM sau agentul care dă semnalul "pornirea trenului"; - fluierul de mână pentru personalul de tren, personalul cu atribuții în revizia și întreținerea căii, cât și personalul administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare, din stații și posturi de mișcare și de macazuri din linie curentă, cu atribuții în manevra vehiculelor feroviare respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de-al doilea jucător de rezervă extras. ... (5) Biletele sigilate extrase sunt semnate de reprezentanții celor două echipe și de observatorul federal și sunt păstrate în plic sigilat de către ofițerul de control doping. Plicul și biletele extrase se desigilează, după fluierul final al meciului, fie în prezența doar a observatorului federal, fie în prezența reprezentanților celor două echipe și a observatorului federal, pentru a fi cunoscute numele jucătorilor selecționați pentru controlul doping. ... Articolul 13 (1) Modalitatea de extragere rămâne la latitudinea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182948_a_184277]
-
rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele său, prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
instrumentelor muzicale al căror sunet este produs electronic; - fabricarea cutiilor muzicale, flașnetelor etc.; - fabricarea de părți și accesorii pentru instrumente muzicale: . metronoame; diapazoane; cartele, discuri și cilindri pentru instrumente muzicale mecanice automate etc. Această clasă include, de asemenea: - fabricarea de fluiere, goarne și alte instrumente de semnalizare acustică pe bază de suflat. Această clasă exclude: - editarea și reproducerea benzilor și discurilor audio-video după matriță, vezi 22.1; 22.3; 92.11; - fabricarea de microfoane, amplificatoare, incinte acustice, căști și componente similare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele său, prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
să treacă prin față ori prin spatele sau, să îl ocolească prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească. ... (3) La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), polițistul poate folosi și fluierul. ... Articolul 89 (1) Oprirea participanților la trafic este obligatorie și la semnalele date de: ... a) polițiștii de frontieră; ... b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării; ... c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... d) personalul autorizat din zona lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
depășească, să treacă prin fața ori prin spatele său, să îl ocolească prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească. ... (3) La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), polițistul poate folosi și fluierul. Articolul 117 (1) Oprirea conducătorilor de vehicule și a pietonilor este obligatorie și la semnalele date de: ... a) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... b) lucrătorii de drumuri, în zona lucrărilor pe partea carosabila; ... c) conducătorii coloanelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
Articolul 412 Ofițerul de cart ia măsurile ce se impun în caz de înrăutățire a timpului sau pe vizibilitate redusă. Articolul 413 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post: binoclu, ceas, fluier, megafon, pistol de semnalizare (cartușe reactive de semnalizare), instrumente de lucru pe hartă. Articolul 414 În timpul cartului, ofițerul de cart completează jurnalul de bord, iar la predarea serviciului certifică prin semnătură. Articolul 415 Ofițerul de cart are următoarele obligații: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b), si c), agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele său, prin partea să stingă sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
6 0702 SC ANITA EXPERT CONT SRL Str. Verii nr. 8, sectorul 2 țel. 094343494 0506 SC ARM CONTABEXPERT CONSULT SRL Str. C. Rădulescu Motru nr. 20, sector 4 țel. 3301215 fax: 3301215 0223 SC ASCONTA A D SRL Str. Fluierului nr. 40, sector 2 țel. 6106250 fax: 6106250 0555 SC ATHENAEUM EXPERT SĂ Str. Gral Culcer nr. 15, sector 6 țel. 4101900 0505 SC AUDIT CONT B.I.N. SRL Str. Drumea Rădulescu nr. 15, sector 4 țel. 3300885, fax: 3300885 0620
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211858_a_213187]
-
2 DESCRIEREA ȘI SEMNIFICAȚIILE elementelor însumate ale stemei comunei Vătava, județul Mureș Descrierea stemei Potrivit anexei nr. 1, stema comunei Vătava se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, tăiat. În partea superioară, în câmp roșu, se află un fluier de aur așezat oblic, flancat de două capete de berbec de aur cu coarne de argint. În vârful scutului, în câmp albastru, se află o vâltoare de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu un turn
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225642_a_226971]
-
flancat de două capete de berbec de aur cu coarne de argint. În vârful scutului, în câmp albastru, se află o vâltoare de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Fluierul semnifică tradiția culturală a zonei reprezentată de "Ansamblul de Fluierași și Băcițe". Capetele de berbec simbolizează oieritul, ocupația tradițională a locuitorilor. Vâltoarea este reprezentativă pentru meșteșugurile tradiționale, cel al pivelor și al vâltorilor, precum și cel al țesăturilor locale, bătute și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225642_a_226971]
-
mod special: 1) Instrumentele formate în principal dintr-un tub cu găuri (din metal, din lemn sau din trestie, din material plastic, din ebonita, din sticlă etc.) și cu care se cântă cu sau fără ancii. Este vorba de flauturi, fluiere, flageolete, oboaie, clarinete, cornuri englezești, bași, saxofoane, sarusofoane etc. Din acest grup fac parte: ocarinele, instrumente din metal sau din argilă, de forma ovoida, care au sunet de flaut, ca și fluierele cu culisa (din metal sau din ebonita). Alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166820_a_168149]