18,164 matches
-
mult trei parcele, cu condițiunea că în acest din urmă caz diferența de calitate să impună diviziunea. Parcelele nu vor putea fi mai mici de 2 ha. Parcelele vor avea o formă cat mai regulată, cu dimensiuni alese astfel că lățimea lor să fie cam de 1/4 - 1/5 din lungime. Capetele parcelelor vor fi obligatoriu marcate pe teren prin borne de piatră naturală sau de beton armat. Costul bornelor, inclusiv transportul și îngropatul lor în pămînt, va fi în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143598_a_144927]
-
1 MODELUL STEAGULUI comunei Berteștii de Jos, județul Brăila Anexa 2 DESCRIEREA ȘI SEMNIFICAȚIILE elementelor însumate ale modelului steagului comunei Berteștii de Jos, județul Brăila Descrierea steagului Potrivit anexei nr. 1, modelul steagului este o pânză dreptunghiulară cu proporția între lățimea și lungimea drapelului de 2/3, format cu câmp tăiat, având partea superioară de culoare albastră, iar cea inferioară galbenă, cu stema localității trecând peste tăiere. În partea de sus este inscripționat statutul localității, "Comuna", cu litere de culoare galbenă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280168_a_281497]
-
cu stema localității trecând peste tăiere. În partea de sus este inscripționat statutul localității, "Comuna", cu litere de culoare galbenă, iar jos denumirea "Berteștii de Jos", cu litere de culoare albastră. Steagul se fixează în hampă în partea stângă pe lățime. Stema comunei Berteștii de Jos se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, tăiat de un brâu undat de argint și despicat în partea superioară. În partea superioară, în dreapta, pe fond verde, se află un mănunchi de spice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280168_a_281497]
-
de orașul Arad. Lungimile sectoarelor respective pot fi modificate pe baza rezultatului studiilor de fezabilitate detaliate, care urmează să fie executate. 2. Descriere Proiectul include aproximativ 38 km de autostradă nouă, cu următoarele caracteristici tehnice: ● viteza proiectată: 120 km/h; ● lățimea benzii de circulație: 3,75 m; ● acostament tare: 3 m pavaj, 0,5 m pământ; ● mediana: 3 m; ● număr de benzi: 2 x 2; ● înălțimea de gabarit la pod: 4,7 m. Drumul existent, care este un drum tipic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250866_a_252195]
-
000 1.385.168 4.347 1.380.821 79. Bazine și teritorii, etapă a II-a; dane- le 54-60 și 66-70 320.000 4.154.300 4.660 4.149.640 80. Bazin la dana 61, 13.000 mp, lățime 50m 13.000 2.081 152 1.929 81. Bazin la danele 62-63 23.000 3.735 273 3.462 82. Dragaje în bazin la dana 78 pentru spalare-degazare 30.000 945.486 2.289 943.197 83. Șenal de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
central și între acesta și organele teritoriale operative. Pentru personalul care are atribuții de inspecție și control privind siguranța navigației galoanele tip manșon sunt formate din trese circulare din fir galben metalic, aplicate pe mătase ripsată de culoare neagră, cu lățimea variabilă de 10 mm, 30 mm și, respectiv, 35 mm, după caz, dispuse la distanța de 3 mm între ele. La sacou, tresele se aplică pe partea din afara mânecii, având lungimea egală cu distanța dintre cusături. Pentru personalul fără atribuții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244237_a_245566]
-
ele. La sacou, tresele se aplică pe partea din afara mânecii, având lungimea egală cu distanța dintre cusături. Pentru personalul fără atribuții de inspecție și control privind siguranța navigației galoanele tip manșon sunt formate din trese cu lungimea 40 mm și lățimea de 10 mm, dispuse la distanța de 3 mm între ele. La sacou, tresele cu lățimea de 40 mm se aplică pe mătase ripsată de culoare neagră, pe partea din afara mânecii, la o distanță de 50 mm de marginea mânecii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244237_a_245566]
-
cusături. Pentru personalul fără atribuții de inspecție și control privind siguranța navigației galoanele tip manșon sunt formate din trese cu lungimea 40 mm și lățimea de 10 mm, dispuse la distanța de 3 mm între ele. La sacou, tresele cu lățimea de 40 mm se aplică pe mătase ripsată de culoare neagră, pe partea din afara mânecii, la o distanță de 50 mm de marginea mânecii. La pulover și la cămașa de vară galoanele se poartă pe epoleți. b) Insigna metalică mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244237_a_245566]
-
Astfel, protestatarii vor putea intra în Piața Victoriei până la ocuparea perimetrului delimitat de: prelungirea b-dul Aviatorilor, Șoseaua Kiseleff, b-dul Ion Mihalache, strada Buzești, Calea Victoriei, intersecția b-dul Lascăr Catargiu cu b-dul Iancu de Hunedoara, cu păstrarea unei zone de siguranță de lățime de 1.5 metri, pe aliniamentul cuprins între intersecția strada Paris cu b-dul Aviatorilor și intersecția b-dul Lascăr Catargiu cu b-dul Iancu de Hunedoara. "Protestul va avea loc joi, 17 decembrie, între orele 09.30-15.00, în Piața Victoriei. Între
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
durat 5 ani și jumătate; - Înălțimea barajului este de 166,6 metri; - Grosimea la coronament de 6 metri, cea de la bază este de 25 de metri; - Lungimea la coronament este 307 metri, iar suprafață este de de 870 de hectare; - Lățimea la baza barajului 25 de metri. - Debitul maxim la 1.000 de ani a fost calculat la 645 metri cubi pe secundă. - S-au forat 42 km de galerii subterane; - S-au excavat 1.768.000 metri cubi de rocă
Vidraru-50 de ani de la inaugurare. Remus Borza: Tot ne mănâncă unii...GALERIE FOTO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103986_a_105278]
-
croșetat și uneori când avea de țesut preșuri în război, o învăța cum să aleagă dintre rufele pe care nu le mai foloseau (spălate și alese să nu fie putrede), cum trebuia să taie cu foarfeca în fâșii egale ca lățime trențele, apoi să le facă ghem, să intre în război și să tragă de spată, să miște fusceii, sau să calce pe pedale pentru a schimba ițele. Tot pe atunci i-a dat primele lecții de brodat, de împletit ciorapi
DE-AS PUTEA VIATA INTOARCE (VIAȚA ȘTIUTĂ ȘI NEȘTIUTĂ A ÎNDRĂGITEI INTERPRETE DE MUZICA POPULARĂ DIN TÂRGU JIU, MARIA LOGA) de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2135 din 04 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1478261901.html [Corola-blog/BlogPost/343120_a_344449]
-
față multibrat, frane față cu discuri, frane spate cu tamburi, pneuri 155 R13, Concept 2014 a păstrat în totalitate elementele originale și le-a asamblat într-o nouă mașină, clasa lux. Mașină are aproximativ 5,1 m lungime, 2 m lățime, pe bord s—au păstrat liniile originale restilizate la standardele de azi, bancheta din spate are 4 locuri foarte spațioase. Intenția este de a plasa noul automobile printre modele de lux, Audi A7, Mercedes S-klasse și de ce nu chiar Porsche
DACIA 1300- CONCEPT 2014 de CORNELIA CURTEAN în ediţia nr. 1091 din 26 decembrie 2013 by http://confluente.ro/_dacia_1300_concept_2014_cornelia_curtean_1388089948.html [Corola-blog/BlogPost/347609_a_348938]
-
în Marea Egee. Toată peninsula este străbătută de o culme muntoasă acoperită de păduri. În unele scrieri se spune că ar avea o lungime de vreo 30 de kilometri, în altele se arată că se întinde pe 60 de kilometri, în timp ce lățimea ar fi, după toate scrierile, cuprinsă între 10 și 12 kilometri. Pe acest munte s-au construit mănăstiri încă din primele sute de ani de după Hristos. De fapt, mai întâi au fost acolo călugări singuratici, adică pustnici... Și-au făcut
MUNTELE SIHAŞTRILOR (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 924 din 12 iulie 2013 by http://confluente.ro/Muntele_sihastrilor_1_marian_malciu_1373620658.html [Corola-blog/BlogPost/365345_a_366674]
-
un bagaj de opt kilograme în avion. Pe informațiile primite online de la agenție, îmi dădeau și dimensiunile pe care trebuie să le aibă bagajul, pentru a fi acceptat în interiorul aeronavei. Cum trollerul meu era cu doi centimetri mai mare în lățime, riscam să nu pot ajunge cu el la destinație și să fiu nevoit să cumpăr bilet de cală de pe aeroport, la niște costuri care cred că ajungeau la valoarea biletului. Atunci ce era de făcut? Nu am avut curajul să
FESTIVALUL FLORILOR de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2285 din 03 aprilie 2017 by http://confluente.ro/stan_virgil_1491207672.html [Corola-blog/BlogPost/370753_a_372082]
-
dacilor. De asemenea, filmul conține o reconstrucție 3D a a fortificației dacice Blidaru și a podului peste Dunăre construit de Apolodor din Damasc din ordinul împăratului Traian. Podul măsura 1135 de metri lungime, aproximativ 18 metri înălțime și 12 metri lățime și a facilitat invazia legiunilor romane în Dacia și victoria Împăratului Traian în confruntarea cu dacii. A fost considerat cel mai lung pod construit în Lumea Veche și cel mai important pod din Europa, pentru următorii o mie de ani
DESCIFRÂND MOŞTENIREA DACICĂ LA WASHINGTON D.C. de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 774 din 12 februarie 2013 by http://confluente.ro/Eveniment_special_descifrand_simona_botezan_1360696995.html [Corola-blog/BlogPost/359339_a_360668]
-
de grâu apoi cartonul asfaltat, fixat cu bolovani de piatră legați cu șfori. Toate acestea, pentru ca în caz de ploaie, să nu pătrundă apa în bordei. Ușa beciului o așeza la capătul dinspre răsărit al bordeiului, iar sub ea pe lățimea și mijlocul ușii, construia un zid de susținere din chirpici de tizic, să nu se rupă ușa sub greutatea mea și a bunicii. Peste ușă era așezată salteaua umplută cu paie de orz, că nu erau așa de aspre și
UN SCRIITOR AL TAINICELOR IUBIRI, de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2053 din 14 august 2016 by http://confluente.ro/stan_virgil_1471183685.html [Corola-blog/BlogPost/343105_a_344434]
-
albă, netedă și foarte atent întreținută, dar și cu un zâmbet bine confecționat și frumos afișat pe drumurile pline de colb ale satului, tata Anica se bucură de o aleasă grijă din partea omului/bărbatului ei, Ion Nada. Pe lungimea și lățimea și adâncimea și înălțimea acestui splendid picior de plai, Ion Nadă-i cunoscut mai ales după porecla. Rădeștenii (că despre Rădești ne aducem aminte acum și aici) îi spun Ion Dracu. De unde și până unde, de când și până când a fost
Ţaţa Anica şi norocul lui nea Ion by http://balabanesti.net/2012/09/19/tata-anica-si-norocul-lui-nea-ion/ [Corola-blog/BlogPost/340009_a_341338]
-
pe care reușiseră s-o paveze cu piatră de bazalt și să instaleze tot felul de obstacole pe care trebuiau să le treacă soldații în fugă. Pe marginea acestei fâșii, de-o parte și de alta, ce nu depășea în lățime mai mult de douăzeci de metri, se găseau mici bălți de diferite adâncimi (pe care, cu o seară înainte de antrenament, le umpleau cu apă), dar spre regretul celor care treceau prin ele, se murdăreau de un noroi cleios de culoarea
EXPERIMENTUL DIABOLIC (2) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 by http://confluente.ro/Marin_voican_ghioroiu_experi_marin_voican_ghioroiu_1377837581.html [Corola-blog/BlogPost/360004_a_361333]
-
mică plasă în formă de coșuleț, prinsă de un băț, folosită pentru scoaterea la suprafață a peștelui prins cu năvodul sau cu undița.( DEX)] în mână, să aștepte să aduc captura la el. Apa era adâncă și canalul mic în lățime, iar peștele nu se ridica la suprafață să ia aer și apoi să se liniștească. Atât îmi mai trebuia, ca tocmai acum să treacă vreo ambarcațiune! Cred ar fi fost culmea ghinionului! Gică aștepta la nivelul apei cu minciogul scufundat
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1496 din 04 februarie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1423060484.html [Corola-blog/BlogPost/376056_a_377385]
-
oameni în secolul trecut, din toată investigația psihologică a atâtor autori, toți înzestrați cu duhul mărturisitor, cartea aceasta este una dintre cele mai duhovnicești, una dintre cele mai pătrunzătoare, „cea mai în măsură să înțeleagă împreună cu toți sfinții ce este lățimea și lungimea, adâncimea și înălțimea, să cunoască iubirea lui Iisus Hristos cea mai presus de cunoaștere și să se umple de toată plinătatea lui Dumnezeu (cf.3, 18-19).” Așa încât, afirmațiile Părintelui Gheorghe Calciu Dumitreasa Calciu de pildă, făcute în alte
MĂRTURISITORII – MINUNI. MĂRTURII. REPERE – CÂTEVA CONSIDERAŢII ŞI REFLECŢII de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 32 din 01 februarie 2011 by http://confluente.ro/Marturisitorii_minuni_marturii_repere_cateva_consideratii_si_reflectii.html [Corola-blog/BlogPost/341670_a_342999]
-
și mă îndrept spre muzeu. Constat cu încântare că este vorba de “Museo de Cera”. în fond, tot muzeu, așa că, înaintez fără șovăire. La intrare te întâmpină câteva oglinzi. Câteva oribile căci mă văd pătrată, un metru înălțime și unul lățime. Trec mai departe și poposesc mai mult de zece minute în fața unei minunate imagini, a mea lungă, slabă și zăluda. Dar mai ales slabă! Ce bine ar fi să am așa ceva acasă!, îmi spun în gând. Moral ridicat garantat! Trec
OLE! de RODICA ELENA LUPU în ediţia nr. 209 din 28 iulie 2011 by http://confluente.ro/Ole_.html [Corola-blog/BlogPost/369265_a_370594]
-
după standarde occidentale. Mergând dinspre uscat spre apă, pe malul mării ochiul îți este încântat de un cuib de piatră care se înalță surâzător între ape. Este vechiul Nessebar, perla Mării Negre, cu o lungime de 850 de metri și o lățime de 350 metri. Este atât de mic, încât îl poți cuprinde dintr-o privire și îl poți parcurge cu piciorul de câteva ori într-o zi, reușind să îi descoperi farmecul. Minți inspirate au așezat pe marginea stângă a istmului
NESSEBAR, UN CUIB DE PIATRĂ IN MARE de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1478 din 17 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/elena_trifan_1421523184.html [Corola-blog/BlogPost/347108_a_348437]
-
revelația unei biserici înalte al cărei contrast cromatic alb-roșu, pigmentat de verde accentuează impresia de viață și de lumină. Este Biserica "Hristos Pantocrator", construită în prima jumătate a secolului al XIV-lea, având o lungime totală de 16 metri și lățimea de 6,7 metri. Este în formă de cruce, are altar cu trei nișe, pronaos și turnul clopotului, abside interioare sub formă de semicerc și bolta sprijinită de patru coloane. Pereții exteriori au trei rânduri de nișe boltite suprapuse, deosebite
NESSEBAR, UN CUIB DE PIATRĂ IN MARE de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1478 din 17 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/elena_trifan_1421523184.html [Corola-blog/BlogPost/347108_a_348437]
-
Mitropoliei, se află chiar în centrul orașului. Este cea mai veche biserică din Nessebar, a fost construită în două etape, în secolul al V-lea și la începutul secolului al VI-lea. Are o lungime de 19 metri și o lățime de 13 metri. Este alcătuită din trei nave, separate prin două rânduri de câte cinci coloane. Nava centrală cu o lungime de 9,30 metri sfârșește cu o mare absidă rotundă în interior și în exterior are trei ziduri. Din
NESSEBAR, UN CUIB DE PIATRĂ IN MARE de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1478 din 17 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/elena_trifan_1421523184.html [Corola-blog/BlogPost/347108_a_348437]
-
clipe de liniște și de lumină. Biserica "Sfântul Ioan Aliturghetos", (Nesfințitul) este siuată pe latura de est a orașului, în apropierea mării. Are formă de cruce, cu trei abside, mai multe intrări, o lungime de 18,5 metri și o lățime de 10 metri și este sprijinită pe patru coloane. Impresionează prin exteriorul pereților, cu nișe boltite, de diferite mărimi. Arcadele prezintă joc de linii, cărămizile fiind dispuse în diferite poziții, pe orizontală și pe muchie în poziție verticală sau oblic
NESSEBAR, UN CUIB DE PIATRĂ IN MARE de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1478 din 17 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/elena_trifan_1421523184.html [Corola-blog/BlogPost/347108_a_348437]