KorAP: Find »[drukola/base=montat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...30 31 32 ...100 >

2,484 matches

Corola-website/Law/156467_a_157796

curățate legăturile armăturilor cu cazanul, precum și conductele de alimentare cu apă și de golire. 5.2.11.5 Izolarea cazanului pe partea de abur, de apă, de purjare, de combustibil etc. se va face prin flanșe oarbe dimensionate corespunzător și montate, de regulă, în fața robinetelor de închidere pe partea cazanului oprit, cu excepția robinetului de golire la care flanșa oarbă se montează după aceasta. 5.2.11.6 La cazanele care au conducte îmbinate prin sudură (fără flanșe) se admite ca izolarea

PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 1-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, verificarea tehnică şi repararea cazanelor de abur şi de apă fierbinte, supraîncălzitoarelor şi a economizoarelor independente". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/156467_a_157796]
maxime. Încercarea la presiune hidraulică la rece se efectuează în scopul verificării rezistentei și etanșeității elementelor sub presiune ale cazanului și pentru evidențierea eventualelor defecte care nu au putut fi observate la revizia interioară. Aceasta se efectuează cu toate armăturile montate, care trebuie să fie în perfectă stare de funcționare. Încercarea la presiune hidraulică la rece se va efectua, în toate cazurile, precedată de o revizie interioară. La cazanele cu debite mari se recomandă ca înainte de efectuarea încercării la presiune hidraulică

PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 1-2003, ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, verificarea tehnică şi repararea cazanelor de abur şi de apă fierbinte, supraîncălzitoarelor şi a economizoarelor independente". In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/156467_a_157796]
Corola-website/Law/155993_a_157322

sunt înglobate; ... c) să efectueze verificările și încercările în vederea autorizării funcționării sau periodic la scadență la conductele pentru care este împuternicit în scris de ISCIR-INSPECT IT; ... d) să întocmească planul anual de verificări și încercări pentru autorizarea funcționării conductelor nou montate și pentru verificarea tehnică periodică (la scadență) a celor aflate în exploatare, pe care îl va supune aprobării conducerii și îl va înainta la ISCIR-INSPECT IT în raza căreia se află instalațiile; ... e) să urmărească exploatarea conductelor în condiții de

PRESCRIPTIE TEHNICA din 5 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, repararea şi verificarea conductelor metalice pentru fluide" - PT C6-2003 editia 1*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/155993_a_157322]
scadente de efectuare a încercării de presiune, chiar dacă termenele respective îi sunt sau nu reamintite de către ISCIRINSPECT IT. 6.2.2.2.2 Încercarea de presiune (IP) va fi precedată de o verificarea exterioară (VE). Conducta trebuie să aibă armăturile montate și în stare bună de funcționare. 6.2.2.2.3 Cu ocazia încercării de presiune se reglează și dispozitivele de siguranță. 6.2.3 Încercarea de etanșeitate (IE) Pentru conductele la care prin construcție sau prin proiectul de montare

PRESCRIPTIE TEHNICA din 5 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind montarea, instalarea, exploatarea, repararea şi verificarea conductelor metalice pentru fluide" - PT C6-2003 editia 1*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/155993_a_157322]
Corola-website/Law/156019_a_157348

și mentenanță, cerute din motive de securitate. El trebuie să menționeze, acolo unde este cazul, părțile supuse uzurii și criteriile de înlocuire. Dacă riscul de rupere sau spargere persistă, în pofida măsurilor luate (de exemplu, la corpurile abrazive), părțile mobile trebuie montate și dispuse astfel încât, în caz de rupere, fragmentele acestora să fie reținute. Atât conductele rigide, cât și cele flexibile, prin care se vehiculează fluide, în special cele aflate sub presiune înaltă, trebuie să reziste solicitărilor interne și externe prevăzute și

HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/156019_a_157348]
Corola-website/Law/149751_a_151080

părțile lor, de la poziția 94.05; ... f) jocuri, jucării și accesorii pentru pomul de Crăciun, precum și celelalte articole de la Capitolul 95, altele decât ochii fără mecanism pentru păpuși sau pentru alte articole de la Capitolul 95; ... g) nasturii, pulverizatoarele, recipientele izoterme montate și alte articole de la Capitolul 96. ... 2 - În sensul pozițiilor 70.03, 70.04 și 70.05 a) nu este considerată ca prelucrata, sticla care a suferit operații de prelucrare înainte de operația de recoacere, ... b) tăierea în forme nu influențează

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
mai multe părți sau piese asamblate, pentru aparatele menționate la subpoziția 8520.90 și destinate aeronavelor civile(1) - ex �� -- Altele: 8522.90.30 --- Ace sau vârfuri; diamante, safire și alte pietre prețioase sau semiprețioase (naturale, sintetice sau reconstituite) pentru ace, montate sau nu - 25 --- Altele: ---- Ansamble electronice: 8522.90.51 ----- Pentru produsele de la codul tarifar 8520.20.00 - ex 8522.90.59 ----- Altele - 25 8522.90.93 ---- Ansambluri cu o singură casetă de o grosime totală de maximum 53 mm, de

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
00 -- De tuburi catodice - 15 8540.99.00 -- Altele - 15 85.41 Diode, tranzistori și dispozitive similare cu semiconductori; dispozitive fotosensibile cu semiconductori, inclusiv celule fotovoltaice chiar asamblate în module sau montate în panouri; diode emițătoare de lumină; cristale piezoelectrice montate: 8541.10.00 - Diode, altele decât fotodiodele și diodele emițătoare de lumină - ex - Tranzistori, alții decât fototranzistori: 8541.21.00 -- Cu o putere de disipare sub 1 W - ex 8541.29.00 -- Altele - ex 8541.30.00 - Tiristori, diacuri și

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
asamblate în module sau montate în panouri; diode emițătoare de lumină: 8541.40.10 -- Diode emițătoare de lumină, inclusiv diodele laser - ex 8541.40.90 -- Altele - ex 8541.50.00 - Alte dispozitive cu semiconductori - ex 8541.60.00 - Cristale piezoelectrice montate - ex 8541.90.00 - Părți - ex 85.42 Circuite integrate și micromontaje electronice: 8542.10.00 - Cartele care încorporează un circuit integrat electronic ("cartele inteligente") - ex - Circuite integrate monolitice: 8542.21 -- Numerice. --- Semiconductoare cu oxid metalic (tehnologie MOȘ): 8542.21

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
cale ferată din fonta, fier sau oțel de la poziția 73.02. ... c) aparatele electrice de semnalizare, de securitate, de control sau de comandă de la poziția 85.30. ... 2. - La poziția 86.07 se clasifică în special: a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți, butuci și alte părți de roți; ... b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d) tampoane pentru material

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
07 Părțile de vehicule pentru căi ferate sau similare: - Boghiuri, boghiuri-Bissel, osii și roți și părțile lor: 8607.11.00 -- Boghiuri și boghiuri-Bissel de tracțiune - 20 8607.12.00 -- Alte boghiuri și boghiuri-Bissel - 20 8607.19 -- Altele, inclusiv părți: --- Osii, montate sau nu; roți și părți ale acestora: 8607.19.01 ---- Turnate, din fonta sau oțel - 20 8607.19.11 ---- Forjate, din oteluri - 20 8607. 19.18 ----Altele - 20 --- Părți de boghiuri, boghiuri-Bissel și similare: 8607.19.91 ---- Turnate, din fonta

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
având motor cu piston cu aprinde prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) - 30 8708.29.90 --- Altele - 30 - Frânele și servo-franele și părțile lor: 8708.31 -- Garnituri de frane montate: 8708.31.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
49 ---- Altele p/st 10 9001.50.80 --- Altele p/st 10 9001.90 - Altele: 9001.90.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 9001.90.90 -- Altele - 10 90.02 Lentile, prisme, oglinzi și alte elemente optice din orice material, montate, pentru instrumente sau aparate, altele decât cele din sticlă neprelucrata optic: - Obiective: 9002.11.00 -- Pentru aparate de luat vederi, pentru proiectoare, �� pentru aparate fotografice sau cinematografice, de mărire sau de micșorare p/st 10 9002.19.00 -- Altele p

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
cu undita; plase pentru prins pești, plase pentru prins fluturi; capcane pentru păsări (altele decât cele de la pozițiile 92.08 sau 97.05 ) și articolele de vânătoare similare: 9507.10.00 - Undite de pescuit - 15 9507.20 - Cârlige de pescuit, montate sau nu: 9507.20.10 -- Cârlige nemontate - 15 9507.20.90 -- Altele - 15 9507.30.00 - Mulinete pentru pescuit - 15 9507.90.00 - Altele - 20 95.08 Manejuri, balansoare, ștanduri de tir și alte atracții de genul celor pentru bâlciuri

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
Pulverizatoare de toaletă - 15 9616.10.90 -- Monturi și capete de monturi pentru pulverizatoare de toaletă - 15 9616.20.00 - Pufuri pentru pudra sau pentru aplicarea unor produse cosmetice sau de toaletă - 15 9617.00 Termosuri și alte recipiente izoterme montate, la care izolarea se face prin vid; părțile acestora (altele decât recipientul de sticlă din interior): - Termosuri și alte recipiente izoterme montate, de o capacitate: 9617.00.11 -- De maximum 0,75 l - 15 9617.00.19 -- Peste 0,75

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
pudra sau pentru aplicarea unor produse cosmetice sau de toaletă - 15 9617.00 Termosuri și alte recipiente izoterme montate, la care izolarea se face prin vid; părțile acestora (altele decât recipientul de sticlă din interior): - Termosuri și alte recipiente izoterme montate, de o capacitate: 9617.00.11 -- De maximum 0,75 l - 15 9617.00.19 -- Peste 0,75 l - 15 9617.00.90 - Părți (excluzând sticlă din interior) - 15 9618.00.00 Manechine și articole similare; automate și scene animate

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
Corola-website/Law/151360_a_152689

trebuie să stabilească dacă: - există cartea nacelei/platformei autoridicatoare - completată cu documentația de montaj, după caz; - există declarația de conformitate a nacelei/platformei autoridicatoare; - există procesul-verbal de probe de casă cu rezultate corespunzătoare; - nacela/platformă autoridicatoare a fost executată, echipată, montată și instalată în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice; - nacela/platformă autoridicatoare supusă la încercări a corespuns și funcționează normal; - este asigurată întreținerea și revizia de către un agent economic autorizat; - personalul de manevrare este instruit; - construcția metalică și îmbinările acesteia (sudate etc.

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PT R4-2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a nacelelor şi platformelor autoridicatoare*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151360_a_152689]
Corola-website/Law/149868_a_151197

constituită din aerisiri individuale pentru fiecare tanc sau din asemenea aerisiri individuale ce pot fi unite pentru a forma unul sau mai multe colectoare comune, cu luarea în considerare a cerințelor referitoare la separarea mărfii. În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere pe aerisirile individuale sau pe colectoare. 8.3.2 O instalație de aerisire de tip controlat pentru tancuri este o instalație în care supapele de siguranță la presiune și depresiune sau supapele de presiune/depresiune sunt instalate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
sau aceste aerisiri individuale pot să fie unite numai pe partea de presiune, daca este posibil, pentru a forma unul sau mai multe colectoare comune cu luarea în considerare a cerințelor referitoare la separarea mărfii. În nici un caz nu trebuie montate valvule de închidere în aval sau amonte de supapele de siguranță sau depresiune sau supapele de presiune/depresiune. Se poate prevedea, în anumite condiții de exploatare, o ramificație care să ocolească aceste supape cu condiția respectării cerințelor paragrafului 8.3

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
o punte etanșa la gaze. Cuplajele flexibile sau orice alte mijloace pentru menținerea aliniamentului convenabil trebuie montate pe liniile de arbori între echipamentul antrenat și motoarele sale, si, suplimentar, în locurile unde liniile de arbori traversează peretele sau puntea trebuie montate presgarnituri care să satisfacă cerințele normelor recunoscute. Aceste motoare electrice trebuie amplasate într-un compartiment care să aibă ventilație cu suprapresiune. .4.3 Indicator acustic de alarmă generală, de tip cu protecție antideflagranta. .5 Zonele de pe punțile deschise sau din

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
de alarmă care va semnaliza avariile instalațiilor. 15.10.3 Instalațiile de ventilație trebuie concepute și instalate astfel încât să se evite depunerea sulfului în interiorul instalației. 15.10.4 Deschiderile spațiilor goale adiacente cu tancurile de marfă trebuie astfel proiectate și montate încât să nu permită intrarea apei, a sulfului sau a vaporilor de marfă. 15.10.5 Trebuie să se prevadă conexiuni pentru a permite preluarea eșantioanelor și analiza vaporilor care se găsesc în spațiile goale. 15.10.6 Trebuie să

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Corola-website/Law/150172_a_151501

nu depășească 30 de minute, cu excepția cazului detectării de gaze la capetele de aerisire și conductele de gaz menționate la paragraful 13.6.7.6, în care prelevarea de eșantioane trebuie să fie continuă. La echipamentul de detectare nu trebuie montate tubulaturi comune pentru prelevarea de eșantioane. 13.6.9 Dacă în coloana "h" din tabelul de la capitolul 19 nu se face referire la secțiunea 17.9, în cazul produselor toxice sau a celor toxice și inflamabile, Administrația poate să autorizeze

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
trebuie să fie acționate când concentrația de vapori atinge echivalentul a 30% din limită inferioară de inflamabilitate în aer sau orice altă limită aprobată de către Administrație, ținând cont de amenajările speciale pentru stocarea mărfii. La echipamentul de detectare nu trebuie montate tubulaturi comune pentru prelevarea de eșantioane. 13.6.12 În cazul gazelor toxice, spațiile de magazie și spațiile dintre bariere trebuie să fie prevăzute cu o instalație cu tubulaturi montată permanent și care să permită prelevarea eșantioanelor de gaz. Gazul

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
speciale pentru stocarea mărfii. La echipamentul de detectare nu trebuie montate tubulaturi comune pentru prelevarea de eșantioane. 13.6.12 În cazul gazelor toxice, spațiile de magazie și spațiile dintre bariere trebuie să fie prevăzute cu o instalație cu tubulaturi montată permanent și care să permită prelevarea eșantioanelor de gaz. Gazul din aceste spații trebuie să fie prelevat de la fiecare priză și analizat cu ajutorul echipamentului fix sau portabil la intervale care să nu depășească 4 ore, și în orice caz, înainte

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Corola-website/Law/149931_a_151260

este incompatibilă cu utilizarea lor. 10.2. Dispozitivele de protecție antiîmpănare spate sunt alcătuite dintr-o traversă și elemente de legătură la lonjeroane sau la componentele care le înlocuiesc și trebuie să respecte următoarele cerințe: 10.2.1. Dispozitivul trebuie montat cât mai aproape de partea din spate a remorcii; 10.2.2. Când remorca este neîncărcată, partea inferioară a dispozitivului trebuie să se afle la cel mult de 550 mm de sol; 10.2.3. Lățimea dispozitivului nu trebuie să depășească

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]