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die Betriebsform B bestimmten Besatzungsmitglieder unmittelbar vor dem Wechsel eine acht- und sechsstundige Ruhezeit ausserhalb der Fahrt eingehalten und nachgewiesen haben und die fur die Betriebsform B vorgeschriebene Verstarkung an Bord ist. e) Von der Betriebsform A1 oder A2 darf nur gewechselt werden, wenn: ... - ein vollstandiger Austausch der Besatzung stattgefunden ist, oder - die Wiederholung die fur die Betriebsform A1 oder A2 bestimmten Besatzungsmitglieder unmittelbar vor dem Wechsel eine sechs- und achtstundige Ruhezeit ausserhalb der Fahrt eingehalten und nachgewiesen haben. 2. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Schiffes und dessen amtlichen Schiffsnummer, muss von der Behorde ausgestellt sein, die dem Schiff das Schiffsattest erteilt hat. Dieses Zertifikat muss an Bord behalten. Die Ausstellung der nachtraglicheren Bordbucher muss im Zertifikat einschreiben. Ein neues Bordbuch kann nicht ausgestellt sein, nur als mân das vorige Bordbuch vorstellt. 3. Das vorangegangene Bordbuch muss unaustilgbar 'ungultig' gekennzeichnet und dem Schiffsfuhrer zuruckgegeben werden und muss an Bord fur 6 Monaten von der letzten Aufnahme behaltet. Fur die Aufhebung will mân den leeren Ort an
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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7. Die nach dem Wechsel der Betriebsform notwendige Eintragungen mussen auf einer neuen Seite des Bordbuches eingetragen werden. 8. Nummer 2 der Anleitung zur Fuhren des Bordbuches, wonach ein einziges Schemă pro Fahrt fur die Eintragungen der Ruhezeiten genugt, gilt nur fur Besatzungsmitglieder în der Betriebsform B. În den Betriebsform A1 und A2 mussen fur jedes Besatzungsmitglied Beginn und Ende der Ruhezeiten jeden Tag der Fahrt eingetragen werden. VIII. - Ausrustung der Schiffe (Art. 12 - von der Normen) 1. Unbeschadet der ubrigen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Propeller - des Fullstandes der Bilgen des Hauptmaschinenraumes muss eine Uberwachung durch Gerate gewahrleisten sein, die bei Funktionsstorungen akustische und optische Alarmsignale im Steuerhaus auslosen. Die akustische Alarmsignal konnen în einem einzigen Vertoaungsgerat vereinigen sein. Die optischen Alarmsignale durfen erst erloschen, nur wenn die ihnen zugeordneten Funktionsstorungen beseitigt sind; c) Die Brennstoffzufuhr und die Kuhlung der Haupmotoren mussen automatisch erfolgen; ... d) Die Steuereinrichtung muss auch bei hochstzulassiger Einsenkung von einem Person ohne besonderen Kraftaufwand gehandhabt werden konnen; e) Die Sendung von klangvolle
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Schubboots, eines starreren Verbands, einer anderen starren Zusammenstellung oder eines Fahrgastschiffs entspricht nicht den Betreiebsformen 12 Abschnitt (1) von der Entscheidung, muss die Mindestbesatzung în: den Betreiebsformen A1 und A2 und mit 2 Matrose fur den Betreiebsformen B ist zusatslich nur mit einem Matrose anstatt 2. 2. Werden eine oder mehrere Anforderungen nach Art. 12 Abschnitt (1) lit. a), b) und c) von derselben Entscheidung nicht gemacht ist: - Ist în den Betreiebsformen A1 und A2 der Matrose durch einen Maschinist; - beide
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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kann die Behorde die Zugabe der Mindestsicherheitsbesatzung durchsetzen șo stellt sie ein entsprechendes Zertifikat aus. 4. Die Schiffsbehorde (ANR) kann zeitweillige Abweichungen fur eine Perioade von 30 Tagen von der Verfugungensanwendung: 'die Normen fur die Transportsoperationen - ausser ordentlichen Zustande gewahreng: nur wenn diese Abweichungen die Schifffahrtssicherheit nicht gefordern. MUSTER Von der Bescheinigung fur die Rechtfertigung der verlangsten Ruhezeiten (gultig nur mit dem Schifferdienstbuch) Name und Vorname: ......................................................... Nummer des Schifferdienstbuches ........................................... * Falsche oder nichtordnungsgemasse Eintragungen konnen strafbar sein, zumindest handelt es sich um
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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kann zeitweillige Abweichungen fur eine Perioade von 30 Tagen von der Verfugungensanwendung: 'die Normen fur die Transportsoperationen - ausser ordentlichen Zustande gewahreng: nur wenn diese Abweichungen die Schifffahrtssicherheit nicht gefordern. MUSTER Von der Bescheinigung fur die Rechtfertigung der verlangsten Ruhezeiten (gultig nur mit dem Schifferdienstbuch) Name und Vorname: ......................................................... Nummer des Schifferdienstbuches ........................................... * Falsche oder nichtordnungsgemasse Eintragungen konnen strafbar sein, zumindest handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten. Verantwotrlich fur Eintragungen în der Berscheinigung ist der Schiffsfuhrer, auf dem die letzte Reise des Besatzungsmitgliedes stattgefunden ist.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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vamal al României. Acest număr include codul aferent tipului de document de transport indicat în "Lista abrevierilor pentru documente" din anexa nr.3, urmat de numărul de identificare al documentului respectiv care poate înlocui numărul unic de referință al expediției (NUR), atunci când acesta din urmă nu este disponibil. CASETA 8 - "DECLARANT/REPREZENTANT" Se înscriu sub forma unui cod conform anexei nr. 3 datele de identificare ale declarantului sau reprezentantului. Pe al doilea rând se înscriu denumirea și adresa completă a declarantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
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mijloacelor de transport sau coletelor. Pentru mărfurile containerizate mărcile de expediție pot fi înlocuite cu numerele de identificare a containerelor, dacă aceste date sunt furnizate de către agentul economic. Mărcile de expediție pot fi înlocuite cu un număr unic de referință (NUR) sau cu referințele din documentul de transport care permit o identificare exactă a tuturor coletelor ce fac obiectul încărcăturii. În cazul mărfurilor ambalate se înscrie numărul fiecărui colet în parte care nu mai poate fi divizat fără a fi desfăcut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
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vamal al României. Acest număr include codul aferent tipului de document de transport indicat în "Lista abrevierilor pentru documente" din anexa nr.3, urmat de numărul de identificare al documentului respectiv care poate înlocui numărul unic de referință al expediției (NUR), atunci când acesta din urmă nu este disponibil. CASETA 8 - "DECLARANT/REPREZENTANT" Se înscriu sub forma unui cod conform anexei nr. 3 datele de identificare ale declarantului sau reprezentantului. Pe al doilea rând se înscriu denumirea și adresa completă a declarantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214220_a_215549]
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mijloacelor de transport sau coletelor. Pentru mărfurile containerizate mărcile de expediție pot fi înlocuite cu numerele de identificare a containerelor, dacă aceste date sunt furnizate de către agentul economic. Mărcile de expediție pot fi înlocuite cu un număr unic de referință (NUR) sau cu referințele din documentul de transport care permit o identificare exactă a tuturor coletelor ce fac obiectul încărcăturii. În cazul mărfurilor ambalate se înscrie numărul fiecărui colet în parte care nu mai poate fi divizat fără a fi desfăcut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214220_a_215549]
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are putință să pogoare un semn, însă cei mai mulți nu știu.” (GG) Qul: Huwa al-Q"dir ‘al" ’an yab‘aÖa ‘alaykum ‘a:"b... (6, 65): „Spune: El are puterea de a trimite asupra voastră o osânda...” (GG) wa-’inn" ‘al" ’an nurka m" na‘idu-hum la-q"diróna (23, 95/97): „Noi avem puterea de a-ți arată ceea ce le-am făgăduit.” (GG) Acest participiu activ este nemarcat față de celelalte două sinonime, considerate de majoritatea comentatorilor intensive: qadr și muqtadir. Semnificație
[Corola-publishinghouse/Science/2091_a_3416]
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stârnit nu doar de confuzia ilară între motanul Tănase Păcătosul și tânărul angrosist, dar și de mobilul presupus al crimei, insinuarea neaplicându-se defel în cazul maicii Varvara, o bătrână trecută de șaizeci de ani, chioară și șchioapă, lipsită de "nuri care să dea prilej de aprinderi și sminteală"146. Important este și un alt aspect legat de acest incident: exact ca în unele schițe caragialiene (Telegrame, Situațiunea), unei întâmplări derizorii, fără însemnătate publică, i se amplifică gravitatea în presă, atribuindu
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
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auxiliar era format din bărbați și femei. De asemenea spitalele aveau secții pe categorii de boli. O atenție deosebită se acordă managementului. Administrația spitalului avea în organizare și dispensarul, farmacia cu secții de fabricare și servire. în sec.XII, spitalul Nuri din Damasc ajunsese dintre cele mai vestite cum va ajunge Al-Mansuri din Cairo în sec.XIII, cu mii de pacienți. Bolnavii psihici erau internați în spitale speciale. Medicii erau considerați, ca și ceilalți creatori de științe, „oameni ai cărții“ (Ahl
Istoria medicinei by Cristina Ionescu () [Corola-publishinghouse/Science/1246_a_2372]
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drum, pe o ploaie torențială. Au fost și răutăcioși cinici care i-au caracterizat existența astfel în zicala: A fost douăzeci de ani virgină, opt ani târfă și zece ani codoașă. Doamna du Barry (1743-1793) O bucătăreasă frumoasă și cu nuri din casa unor bancheri a născut o fetiță dintr-o relație cu un călugăr, fetița s-a numit, după mamă, Jeannne Bécu ce va deveni, în condiții dubioase, doamna contesă du Barry. Fetița a crescut câțiva ani în preajma mamei care
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
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Voica, îi ducea daruri salbe, mărgele, stambă pentru rochii. La plecare, ea cântărea darurile, îl giugiulea, el își număra banii. Când a aflat că-l înșeală, nervos, i-a cerut darurile oferite. Sinefta, o țigăncușă foarte tânără, frumoasă și cu nuri, s-a făcut cântăreață, îi veselea pe mușteriii de la "Doi curcani". Fără apărare, au batjocorit-o mulți. Cel ce o iubea era Nicu-Piele căruia nu-i era fidelă și-l înșela cu alții iar, după ce l-a lăsat lefter, a
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
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tratarea unei teme complementare la Fernand Khnopff. Salomeea poartă o brățară pe mână și un inel pe degetul mijlociu, fără ca aceste podoabe să aibă caracterul pletoric al celor care, la un Gustave Moreau, servesc accentuării nudității nimfetei și nu acoperirii nurilor săi. Cu alte cuvinte, lipsește din recuzita decadentă sugestia luxurei și, în mod esențial, cea a senzualității aduse în pictura lui Klimt la tensiunea isteriei. Cecilia Cuțescu-Storck a adoptat în mod intenționat și o anumită manieră, consonând cu "primitivismul" picturii
by Angelo Mitchievici [Corola-publishinghouse/Science/1058_a_2566]
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vamal al României. Acest număr include codul aferent tipului de document de transport indicat în "Lista abrevierilor pentru documente" din anexa nr.3, urmat de numărul de identificare al documentului respectiv care poate înlocui numărul unic de referință al expediției (NUR), atunci când acesta din urmă nu este disponibil. CASETA 8 - "DECLARANT/REPREZENTANT" Se înscriu sub forma unui cod conform anexei nr. 3 datele de identificare ale declarantului sau reprezentantului. Pe al doilea rând se înscriu denumirea și adresa completă a declarantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
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mijloacelor de transport sau coletelor. Pentru mărfurile containerizate mărcile de expediție pot fi înlocuite cu numerele de identificare a containerelor, dacă aceste date sunt furnizate de către agentul economic. Mărcile de expediție pot fi înlocuite cu un număr unic de referință (NUR) sau cu referințele din documentul de transport care permit o identificare exactă a tuturor coletelor ce fac obiectul încărcăturii. În cazul mărfurilor ambalate se înscrie numărul fiecărui colet în parte care nu mai poate fi divizat fără a fi desfăcut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
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Flagge nich finden», zugelassen durch MTI Anordnung ....../ 2009. Falsche oder nicht ordnungsgemasse Eintragungen konnen strafbar sein; zumindest handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten. Verantwortlich fur die Eintragungen der allgemeinen Angaben im Schifferdienstbuch (S.3-8) ist die zustandige Behorde. Das Schifferdienstbuch ist nur mit den amtlichen Eintragungen auf Seite 3 gultig. Ein Schifferdienstbuch ohne diese amtlichen Eintragungen ist ungultig. Jedes Besatzungsmitglied muss zum jederzeintigen Nachweis seiner Qualifikation und Tauglichkeit ein auf seine Persdon ausgestelltes Schifferdienstbuch haben. Es dient bei Personen, die ein Patent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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zum jederzeintigen Nachweis seiner Qualifikation und Tauglichkeit ein auf seine Persdon ausgestelltes Schifferdienstbuch haben. Es dient bei Personen, die ein Patent erwerben wollen, auch zum Nachweis der Fahrzeiten und Streckenfahrten auf dem Wasserstrassen. Der Inhaber eines Befahigeungszeugnisses benotigt ein Schifferdienstbuch nur zur Eintragung der Streckenfahrten, wenn sein Patent oder Befahigeungszeugnisses fur diese Strecken nicht gilt und er es erwerben mochte. 1) Pflichten der Inhaber eines Schifferdienstbuches Inhaber des Schifferdienstbuches ist die Person, auf welche das Schifferdienstbuch ausgestellt ist. Das Schifferdienstbuch ist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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der Fahrzeiten und fur den Nachweis der Streckenfahrten. Dabei sind unter der Rubrik "Reise von ..." der Abgangsort und unter "nach ..." der am weitesten berg- oder talwarts gelegene Zielort (Endziel) einzutragen. Storm- km- angaben sind zur Prazisierung moglich. Unter "Via ..." ist nur dann eine Eintragung eforderlich, wenn das Schiff în ein anderes Gewasser einfahrt oder aus diesem zuruckkehrt. 3.2 Abweichend von Nr. 1.3 und 3.1 genugen bei regelmassigem Einsatz eines Fahrzeuges auf einer kurzen Strecke (z.B. zehn gleiche
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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ausserhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung abgeleistet werden. ... 2. Mitglieder der Besatzung - Befahigung a) Die Mitglieder der Besatzung konnen sein: Leichtmaschinist, Leichtmatrose, Matrose, Bootsmann, Maschinist (Offiziermechaniker/Motorenwart), Chefmechaniker, Steuermann (Offizieraufdeck), Schiffsfuhrer. ... b) Die Amten an Schiffsbord fur die schiffbaren Binnengewasser konnen nur von Personen entfullt sein, die enthaltende oder wiederbestatigende Bescheinigungspapiere gemass der Vorschrift derAusbildungsstandarde, der Zustandigkeitsbestatigung und die Austellung des Brevet- und Zertifikatsleistung der Navigationspersonal fur die Binnenschiffe unter rumanischen Flagge haben, und die den Beweis machen, dass sie wenigstens die
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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diesem Datum wird die Dokumentsgultigkeit von 5 în 5 Jahren verlangern, șo bis der Titular 65 Jahre alt ist; ... c) Nach Vollendung des 65 Jahre, muss die Bescheinigungspapierengultigkeit aufgrund des artzlichen Zeugnises verlangern. ... d) Die Behorde (ANR) wird das Bescheinigungspapier nur den Knadidaten senden, die die forderte Zustande zum Abschinitt a) und b) erfullen. ... III. - Nachweis der Befahigung - Schifferdienstbuch 1. Schifferdienstbuch enthaltet: a) Allgemeine Angaben, wie die arztliche Zeugnisse und die Befahigung des Inhabers; ... b) Spezifische Angaben uber die ausgefuhrten Reisen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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die Schifffahrtszeit, die Unterbrechung der Schifffahrtszeit und die Ruhezeit auszufuhren. VI. - Wechsel oder Wiederholung der Betriebsform (Art. 10 - von der Normen) 1. Ein Wechsel oder eine Wiederholung der Betriebsform nach Massgabe der Vorschriften sein: a) Von der Betriebsform A1 darf nur dann în die Betriebsform Art A2 gewechselt werden, wenn: ... - ein vollstandiger Austausch der Besatzung stattgefunden ist, oder - die fur die Betriebsform A2 bestimmten Besatzungsmitglieder unmittelbar vor dem Wechsel eine achtstundige Ruhezeit, wovon 6 Stunden ausserhalb der Fahrt liegen mussen, eingehalten
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]